@@user-su7lk1po5yВ видео действие происходит, вероятно, в Америке, а ты в комментарие написал так, будто русские накосячили. Лучше было бы написать какого нибудь Майкла на месте Сани, так комментарий был бы правдивее.
Он "фактически" самый долгий. Они сошли с дистанции когда поняли что гайку сорвало и заменили её на следующий день в своей мастерской. Фактически от момента приезда на пит-стоп до починки ушло 43 часа. Но только потомучто всем было пофиг и они пошли по своим делам как только увидели проблему
Ну вообще то не совсем так. Они не просто уйти на 43 часа и ничего не делать. Они 100% вечером и ночью, т.к. это их работа и после этого скорее всего пошли спать, а после вернулись и чинили ещё 2 дня. Так что это можно защитить, как самую долгую и трудоёмкую починку болида.
Мне даже интересно стало как быстро он сделал пит стоп. Но нет, он сделал его за ~2,27 секунды. НО. Он был один, и он больше откручивал, так что Гуидо однозначно круче!
Если по фантазийй гвидо как уровень он подбросил шину и как все мы знаем если шина падаеть высоты то он отпрыгнет и гивдо мелчайший доли секунд застегнул гайку гвидо крутой
Команда установила «рекорд» во время прошедшего на прошлой неделе Гран-При Монако из-за застрявшей колесной гайки. Так как Валттери пришлось сойти, а снять колесо на месте механики не смогли, болид пришлось везти на базу в Великобритании и только там смогли завершить пит-стоп. Таким образом, самый длинный пит-стоп в истории Формулы-1 длился 43 часа и 15 минут.
Я думаю они не стали там откручивать её, они повезли саму машину в типо гаража что ли, хз где они их ремонтируют, не стали бы они сидеть на гоночной трассе столько времени, да и не факт что сразу пытались открутить, мб когда поняли что уже все просто забили болт на ту гайку на некоторое время
Гонка столько не длится, мозг включи. Увидели проблему которую так просто не решит и уже на следущий день в гараже все починили. Нужно Оксфорд закончить что бы понять это?))
Ну если очки не имели значения ,то можно было сняться с гонки. А если имели значение, то надо было с рычагами и приводом менять, все запчасти всегда должны быть в запасе.
Нашлись диванные эксперты которые сказали что они бы сделали это быстрее . Из-за сорванной резьби его невозможно было быстро открутить , и они не сидели и не пытались открутить его там 40 часов . Они это уже сделали после гонки при помощи других инструментов на своей базе .
@@devidzi4933 так он выразился образно.Если ты такой "механик" то почему тебя не удивляют что открутка одной гайки тем более профессионалами у которых опыта побольше чем у многих длилась 43 часа.А на самом деле все было так:просто болид отвезли на базу в Великобританию.Тоесть его увели уже с трека и починили только на базе и официально этот Пит стоп закончился уже на базе через 43 часа.Только я вот не пойму почему механики которые были там не справились и пришлось болид аж на базу отправлять.
@@subziro-db4oh ты походу даже колесо никогда не откручивал 😂,сорвало резьбу,что они не могли нормально открутить и пришлось везти на базу.перед тем как писать "механик" узнал бы кто я школяр
Мой батя минут 20 пытался вытащить спущенное колесо, как раз из-за этой сорванной гайки. Происходило это в Вологде, после 900 км пути от Архангельска ( ехали домой, в Подмосковье ), но потом он сказал: "да пошло оно в п*зду" и мы поехали к ближайшей автомастерской.
Ну так это вроде не официально. Время назвали только в качестве шутки, когда гайка была снята и снята она была уже за долго после окончания гонки. Да и пилота заявили как тех-сход еще во время гонки.
это уже не считается за питстоп, так как это было днф, сход с дистанции но у мерсов, кажется, в 19 или в 20 году был очень долгий питстоп, стояли минуту
Я помню в наскаре, это видео и сейчас найти можно, порядка 15 минут пытались открутить гайку. В ход шло всё: грузовой гайковёрт, кувалда, болкарка Открутили, поехали дальше, но время было упущено, они ехали лишь за теми очками на которые претиндовали
помню с работы ехал и колесо проколол, как на зло шпилька провернулась, до цивилизации под 30км .... так вот ночью мин за 15 минут высверлил гайку шуруповертом и вперёд ....
