САМЫЙ МОЩНЫЙ МИНСК ! ЛИДЕР ММВЗ 3.113 - мотор для РУКОБЛУДОВ. "РАКЕТЫ" с ЛК от JOGов - ОТДЫХАЮТ !! 

Что бы надрать зад Ижу ！ )

@@ReD-FoX9791 самый четкий ответ. Следующие 5 видосов 5 лайков хоть о горохе будут.)))

@@ReD-FoX9791 я думаю и Яве !

@@ReD-FoX9791 это у ркожопа. Оно почти одно и тоже а в спорте три канала накажут пять я начал с Иж ю 5 не выдерживало сцепления тройка поехала на 30км больше сцепления хватает на неделю пересел на восход получил туже проблему Минск с восходовским сцеплением работал нормально третья 150км/ч наваливала решил хватит на Карпаты пересел этот Минск 175кубиков в данном формате если в школе учился возьми штангенциркуль проверь сравнил х_й с пальцем и говорит тоже самое.

сам хоть понял, что написал ? Я - нет...

Зачем "что б вернулся ?" . Он и так никуда не уезжает...

Это не открытие, подобное, и не только такое уже много кто делал)

Хоть и много кто делал но так подробно и так понятно так весело ни кто не объясняет

Какой у него нахуй пафос он обыкновенниший трудяга работяга🤣🤣🤣пафос если бы он двс от yamaxa R1ковырял!!!

@@user-bf2vp6ob8g я лишь делюсь тем что бросилось в глаза, думаю автору нужно знать что думают его зрители

Этот элемент легко сделать самому.Из жести, дюрали или прочего

Можно совиный запилить и отдача будет даже лучше чем от шоссейно-кольцевого минска

А можно просто купить ЯмахО 125 TZR или DT и выбросить все это совкобарахло, т к. оно все равно не едет, в сравнении ... И это будет самый лучший вариант ...

Не говори )) Правда еще не изобрел, а пока только “удочку закинул”... ”Изобрел” и скорее всего ПЕРВЫМ сделал , такой велосипед А. Гарагашьян （создатель ШЕРПА）, еще в конце 90-х годов. Я когда мне в руки попал такой горшок - просто начал примерять его на все картера, которые имелись в наличии. На Минск （определенных моделей）подошел лучше всего. Потом уже наткнулся на описание от Гарагашьяна. Собственно собираю потихоньку, все проблема в точной мех.обработке. Станки нужны , или заводчане с возможностью сделать некоторые операции на станках. “На коленке ” увы, ничего путного не сделаешь. Точность нужна...

@@ReD-FoX9791 естественно станки нужны

Купил мотоцикл по случаю. Не смог отказаться... ))

@@ReD-FoX9791 Немного информации видел по этому ДВС, жду подробного очерка!

С белого чугуна.

Тест драйв чего ? Этот двигатель фактически новый, собирается в стоке （как с завода）,ни о каких запилах речь увы не идет. Поэтому и ищу хотя бы картера с такого мотора （все остальное , для “аццкого запила” у меня есть）...

Интересный мотор. Был у меня минск с мотором 3.112, заводился всегда. Увидел ролик и ностальгия нахлынула. Хотелось бы увидеть финал проекта. 🤞.

увидите скоро . И продолжение ,и финал )))

одинаковые. 20*47

Можете, если руки растут из нужного места и есть выход на металлообработку.

Само собой. А может и что то более “крутящемоментопередающее”... ) Но корзина - это дело десятое, сначала картер надо найти...

лучше шестерни тогда

шестерни - это двигатель “перевертыш” тогда, для полной реализации его возможностей, а нормально вписать “перевертыш” в мотоходовку - трудно... Не говоря о уже о поиске шестерен и самой переделке... Поэтому пока цепь в приоритете.

@@ReD-FoX9791 Дима у меня был мотор с прямыми шестернями и не перевёртыш ! прикольный звук у шестерёнок !

Имеет значение не объем кривошипной камеры, а объем подпоршневого пространства. Чем крупнее поршень тем больше засасывает

?

Не подойдёт от Минска

@@ReD-FoX9791 спасибо Подскажите какой толщина должна быть металлическая проставка между цилиндром и картером

?

Какой еще лучше поставить поршень на сову 200 из зарубежных брендов?

а на Восходе в картер залитая)))

@@Alex_Gryzunov ну да

Если перебирать мотор на новых советских запчастях - вы не потянете финансово. Промониторьте ради интереса цены, на новые советские запчасти ... Типа КВ, поршневой, моторной передачи ,валов кика/переключения и т.д. Т.е. на те детали, которые обычно наиболее часто и нуждаются в замене, при ремонте двигателя б/у.

@@ReD-FoX9791 Спасибо за ответ. А у Вас есть готовый собранный мотор именно Вами хотя б на не новых но именно советских запчастях? Дело в том, что я не доверяю китайским запчастям, так как в основном это сыромятина.

Поставить разумеется можно, если задаться целью. Только у Т-200 ХП больше, чем у Минска. Что с этим делать будете ? Новый КВ изготавливать, с большим ХП ?

Как быть ставить цилиндр от Юпитера? Надо мощности ему придать

От Совы ставь.

От совы проблема у нас в Беларуси их не найти

Чем помочь ? Я не Ванга, чё вы там насобирали - х.з.

Вера не позволяет... )

Соляру в цилиндр через свечное отверстие а затем как сымиш его то из кривошипа соляру шприц и капельница, клизмой или переверни на бочину муравья

Кислотой

Растворитель любой подойдёт.

в ближайшее время нет

Да

Станет. Если горловину расточишь и по шпилькам подгонишь... “Просто так” - разумеется не станет...

а они что, есть ? Китайские картера ?

@@ReD-FoX9791 я покупал ,могу фотографии скинуть в личное сообщение .

сильно сомневаюсь, что китайцы делают（делали） картера на Лидер （да и на любой другой совкомот тоже...） Из чисто экономических соображений Скоре всего вы ошиблись, со страной происхождения этих картеров. Хотя могу ошибаться и я...

@@ReD-FoX9791 наверное я ошибся ,я просто посмотрел на качество отливки их , сразу же подумал что китайцы клепают )

у китайцев кстати, качество литья повыше будет,чем на многих советских заводах было ... )))

100 % ))

Бред полнейший! Я сам лично покупал новую крышку кпп от старого минска. Установил на лидер, встала как там и была!

@@user-xi3vb8dk3b там отливка маховика мешает

а напильник НЕ , не поможет ,в этом “труднейшем” вопросе ??

@@ReD-FoX9791 я думал мы говорим о полной взаимозависимости, без привлечения напильника.

Ок. Тогда снимаем пластиковую вставку, и даже напильник вроде как не потребуется. Или я не прав ?

Нет, это НЕ интересно. Хотя бы потому, что нет ЛК в стоке, не говоря уже о возможности увеличения обьема. Да и это лишнее усложнение конструкции （помпа, привод, радиатор, бачок и прочая требуха...）

Скажем так - если состояние картеров （это основное, что меня интересует）- в норме , я готов купить （если речь об этом）.НО ！！ Только если картера от ММВЗ 3.113 （от Лидера）, если с обычного минска - не интересно. Если вопрос задан с какой либо другой целью - тут уже вам решать )))

@@ReD-FoX9791 на olx только картера от 3.113 3000 грн стоят

Это дохера. Новые картера в Харькове, в магазинчике у знакомых, стоили 55$. Просто не успел забрать...

А ты вообще с какой целью интересуешься ? Хочешь оказать услугу каналу （услуги посредника кстати ОПЛАЧИВАЮТСЯ ）? Или в своих корыстных целях ? ))

@@ReD-FoX9791 я не знаю на счет шатуна, если он там уже уставший, то где брать новий, я так понял что с обичного минска он не подойдет

нет, увы

Может он подсос воздуха делает с сальников, или в картерах?

Хороший вопрос... Ищите в ОЛХ, там бывают периодически

С горы Арарат ? Или “по шпидометру” ? ))

@@ReD-FoX9791 По ньому родімому, ще з другом явою перевіряли. Він і швидше пішовби ,але стрьомно на ста тридцяти почінало зад водить.

Тогда понятно, откуда такие цифры ... )

Скорее не “наигрался” , а “окончательно убил” двигатель, а теперь спихнуть бы его кому-то... Или я не прав ? Меня больше интересуют картера с крышкой КП. А не двигатель целиком ... В общем - напиши в личку, порядок цен обрисуй, может договоримся...

@@ReD-FoX9791 не, двигатель работает отлично, просто стремно на нем ездить куда то далеко, ну а Картера без проблем

@@ReD-FoX9791 крышка кп есть, крышка зажигания, крышка сцепления разбило ножкой кикстартера, образовалось отверстие, по этому там стоит крышка сцепления от обычного Минска

Подробные фото ? Далее придумай цену и с ней в личку （ссылки в описании канала）. А там буду смотреть и думать, т.к. судя по твоему описанию - живого в этом моторе осталось немного, если даже боковую крышку умудрились угандонить. Хотя она практически “вечная” , по факту...

@@ReD-FoX9791 это да, всем нужно с чего-то начинать, набираться опыта

Сделай

У меня есть только цилиндр нужно точить.

Могу продать

Александр , живете где ? ))

Краснодарский край

@@user-xt8pe5wo2x где находитесь? И цена?

А планшайбу под цилиндр сделать - вера не позволяет ?

@@ReD-FoX9791 позволяет. Я от юпитера водянки цилиндр ставлю вообще. На канале видео есть

так почему тогда "шатунов нет " ?? Шатуны есть, даже "один в один" по НГШ и ВГШ. А длина - это легко решаемо фрезеровкой или планшайбой

Анатолий, кстати вопрос к вам - вы часом не с Украины ?? Если да - то картера где покупали ? ))

@@ReD-FoX9791 по шатуну. Да, можно сделать проставку без проблем. Но болт он ничего нет. Но как вы сказали поставить можно все что угодно. Я с РФ, картера брал в Белоруссии, с месяц назад бы видео вышло была бы наверное возможность такие ещё купить 😀а сейчас там уже нет

Декомпрессор поставь

ковровские моторы меня не интересуют. Разве что 3М01 если есть...

@@ReD-FoX9791 такого нет сам би непротив такой достать