Этот автомобиль - самый недооцененный бизнес седан из конца 90-х. В этом видео разберемся почему так произошло. Я в инсте: @rodnoy671 Наша группа вк: rodnoy671 Монтаж: я CAMman: @yegorets & @xeckotoriyborec
Поддержать развитие канала (чтобы видео выходили чаще, чем раз в год): Тинькофф: 5536 9141 6979 6335 Сбер: 2202 2036 8920 4933 По вопросам сотрудничества писать в tg: @rodnoy67 Мой Inst (запрещен в РФ): rodnoy671 Оператор Inst: yegorets / xeckotoriyborec Моя группа вк: vk.com/rodnoy671
Приятно смотреть на данный Volvo, сам владею черным 960 2.5 на м90 с хрустящей 3ей😂, машина бомба, постоянно на нее оборачиваюсь когда отхожу от нее душу греет
старые Volvo (s40, xc90) на которых ездил, оставляют впечатление дорогого почти премиума) но чем то цепляет эта марка и всё) спасибо за обзор! таких крайне не хватает
когда у меня не было денег - в продаже довольно долго была бронированная 960, несколько роялов (правда один без порогов был), как появилась единица на руках -- сразу голяк, одни мертвецы гнилые за оверпрайс и всё.
Искал себе 960-ю как поджоп, что проект всей жизни по сервакам катать и не отвлекаться. Да так и не нашел, а было это еще лет 6 назад. Не знаю где ты нашел такую живую, даже в месте повышенной концентрации (Питер) за два года не видел их. В отличие от множества "пресных" обзоров, видео как-то легко и приятно украло время. И напоследок - попробуй некропруль императорский, он тебя удивит.
Вообще у 960й странный подход к комплектации. Рояль типа топ комплекташка, а люк не запилили. За то у меня велюр 1 электросидение и не роял, зато люк есть и это стекло. Картоновые карты это конечно топ решение, особенно верхнее крепление карты на непонятных зацепах и карты ведёт от влаги)
В чем проблема бульканье в охлаждайку,пропилы между целиндрами сжимаются и ты приехал.в сервисе говорят ,меняй мотор.а хрен им,в прорезь поставь плотно по металлу 0.65 и все будет хорошо.
@@rodnoy671 вдруг знаете где то на форумах может написано что делать с ним если хочешь по сухому ну или хотя бы мокрому но летом, какие то другие может встают
У этих моторов надо во время менять ремень а то когда рвётся гнёт клапаны. С вентиляцией картера тоже есть недостатки. В общем 940 Турбо с красным мотором будет надёжнеее и веселее. А замена печки это у Волво извращение и издевательство ещё начиная со 140 и 240 серий.
тебе сколько лет. я на этих вольво с 90тых езжу и плохого нечего сказать не могу по двс следи за ним лей масло хорошее и спецы должны их обслужевать а не д.васи с гаража и ходят они долго и по езде она лучше мерса были у меня 140 бэхи 38 есть с чем сравнить