Главное в ремонте правильная притирка, регулировка клапанов и хотелось бы увидеть установку и протяжку распредвалов, с замерами осевых зазоров, без этой информации тем кто не знает как сухарики вставлять и т.д. вообще не стоит лезть в ГБЦ.
@@DriftBOX подскажите где весь ремкоплект купит качественный кольца весь комплект на поршневую группу на марк2 обьем-2 1-gje и сколько будет такой ремонт стоить поменять кольца сальники клапанов и очистить движок от нагара?
Подскажите, если не затруднит, какие запчасти необходимо подготовить для замены пробитой прокладки ГБЦ на этом моторе? Без демонтажа распредвалов, только замена прокладки ГБЦ... И ещё вопрос. Протачивать головку на фрезе будут в сборе или будут все равно разбирать? Спасибо за интересное и полезное видео!
Не в глубоких подробностях, но буду ждать видео о успешном завершении дела, чтоб концовка радовала только стрекотанием форсунок и шелестом ремней:-) обязательно скажите на каком масле будите дальше эксплуатировать этого старичка. Компрессия чтоб 13 была ровненькая и давление 2йку на 700 оборотах жало:-) удачи при сборке!:-))))
Добрый день, хочу сделать свой двигатель у меня пробита прогладка и жрёт масло дымит на оборотах.не делал не разу по вашим видео хочу попробовать у меня 1g,не каких навыков моториста не имею.дайте совет. В домашних условиях
10w40 А вообще это зависит от региона эксплуатации автомобиля и конкретно от того как владелец им пользуется. Т.е. чем севернее и холоднее климат, тем более вязкое масло должно быть. Соответственно где-нибудь в Африке надо лить более жидкое масло, Учитывать сезон зима или лето. Учитывать износ двигателя, в более-менее изношенные моторы которые прошли 100-200, надо лить уже 10w40 минимум.
Сам лично так менял маслосъемные колпачки. Снял крышку клапанов, распредвалы, стаканы и съемником рассухаривал каждый клапан, прокручивая коленвал, чтобы под нужным клапаном, поршень был в ВМТ. Дерзай, не ошибешься.
