СИСТЕМА «START-STOP» в ЖИГУЛИ - ШОКИРУЮЩИЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА 

😂😂

МЕТРОВ! какие километры ты услышал???

Даю все деньги за Жигу Лысого!

@@Burashkas это ты какие метры там услышал, шлепок майонезный

@@Burashkas начни с 6:33 и вслушайся, дурень

О, идея для нового ролика. Кикстартер в кабине "Жигулей" - сработает?

Пидали ништяк поставить

Я завел выхлоп обратно в бензобак и наибал судьбу

😂угараешь? Это невозможно!

ага, и я об этом хотел написать, 6625 км это круто на 1 литре!

Я раз пять перемотал, думал глюки... А оказывается самый экономичный автомобиль существует...

@@Wadyan159 ну так то он оговорился, это были метры

@@GRO88 Да я понял. Рофлю... 🤣

Известно что большой расход топлива приходится на начало движения автомобиля с места. Если поставить мотор колесо, и трогаться на электричестве, достигнув 20-30 км/ч. затем отключится и подхватить на двс, (старт стоп), продолжая движение на бензине, расход топлива ещё больше уменьшится. А это меньше выбросов и больше экономии, пусть даже если автомобиль не так быстра будет разгонятся. (Гибрид) 🤷‍♂️🙂 Но интересно какой будет результат в комбинации этих двух условий. Как вариант вместо мотор колесо на электричестве, можно установить пневмопривод. То есть гайковверт, в багажнике баллон с воздухом. Так же можно комбинировать все эти три варианта. 😊

​@@Jivi_vecno а пусковой ток?

@@KOL_OK Это уже спецы пусть об этом подумают. На мой не профессиональный взгляд, пару камазавских аккумулятора должно хватать. ) Я только идею подать могу. 😊

Шатуны сделать из углепластика!!!! Должны держать!!! Поддержите комментарий!!!!

загрузите максимально Жигули с какой массой он сможет тронуться оч интересно будет

Я на глк сразу отключил именно из-за этого, тошнить в пробках невозможно. Плюс машина вздрагивает все-таки немного при каждом старте. Но чтобы он при каждом включении машины не врубался сам надо кодировать, так что немудрено что многие так и ездят. На более новых тачках он сильно мягче стартстопается, может и алгоритм менее тупой.

Не у всех авто есть эта система. Наглядный пример вам показали сколько можно сэкономить топлива, глуша мотор с ключа

@@HeKuTK0 сэкономишь ты топлива на 100 рублей, а получишь сгоревший стартер и посаженный аккумулятор

На гибриде поэтому кайф и печка и кондёр, стартера нет генератора нет и по пробке без запуска едешь редко заводится аккум подзаряжает и всё

@@split4617 электродвигатели в режим ненератора переходит?

При агрессивной литра хватит только на прогрев резины.

​@@Dimaart6690найти сиделку и устройся на нормальную работу ,А не ной тут

Хотелось бы посмотреть!

На Жигулях на одном литре в среднем можно проехать 13-15 км. В том году делал замеры: мотор 1,3, проехал 13,7 км на 1 литре 92 бензина.

Пусть сначала отрегулирует клапана и заменит ремень генератора. У меня когда-то копейка работала как часы имея пробег 320 000 и 16 лет возраста.

+

Его в металл сдали вроде как, сказали не эффективный

Никогда

не было никакого 6ти цилиндрового двигателя.. был 4 + 2 это не одно и тоже

Ага, а ещё горячая остановка кончает дрыгатель не зря же советуют даже на атмосфернике не глушить дрыгатель сразу чтобы остыл маленько. Я чтобы не париться вообще турботаймер на сигналке настроил на атмо моторе.

во во .. ладно акб .. стартер над будит менять ..бендикс если не ошибаюсь .. ему не очень хорошо будит

​@@TheYaroslav77 для чего тебе турботаймер на атмо? 😂 Турботаймер нужен, чтоб турбина остыла. А "охлаждать" двигатель на холостых, это какая то новая форма извращенцев. Двигатель сам держит температура плюс минус 90.

Цивик гибрид имея функцию старт стоп и норм всё с мотором 300тыс уже проехал

​@@user-xp3jn9jf5w и чё? У меня климат 3-х зонный и круиз, но не чё не разу не включал за 3 года, похоже ты тоже

Аккамулятор раньше сядет , чем сдохнет стартер. У меня уже 26 лет на газеле стартер работает, а он и танул в полоях, и машину перегонял без свечей в горку, и крутили его по несколько фулл аккамуляторов за утро когда не знающие люди пытались на холодную на газу завести, и в течении 6 лет он заводил двс почти на двух целиндрах без 6 компресионных кольца и 2 маслосьёмных с пробитой прокладкой гбц с охолождайкой в целиндр. До сих пор стоит родной и заводит теперь уже с пол пинка авто. (П.с. 6 лет не кто не ремонтировал пробитую ГБЦ, но продолжали эксплотировать авто на 402 моторе.)

@@uk300526 ну в том и суть теста, что отхлебнёт раньше, стартер АКБ или генератор, может стоит АКБ литиевый поставить, в общем пока не проверишь можно гадать очень долго

На авто со старт стопом стартер отличается

@@evgensk40 естественно, но интересно же сколько проживёт обычный, можно ещё экономическое обоснование сделать включив стоимость топлива, и запасных частей что отхлебнут и исходя из экономии или убытков подбить дебет с кредитом, это целый НИОКР достойный дипломной работы

​@@evgensk40 особенно по цене😅

Именно... Больше

Да и экономия не такая уж существенная, чтобы использовать старт-стоп⛽🤓За то мотор можно угробить, запросто🤤😂

Мотору вообще пофигу от этого, а вот стартер и батарея да

@@user-ft6ms2qr7z Ну не совсем. Как минимум во время старта какие то доли секунды или даже секунды мотор работает с масляным голоданием. Такие частые запуски только ресурс убавляют.

@@__Dark_Horse__ че ты несешь какое маслянное голодание ты вкурсе что маслянная пленка остается и на ней двигатель минут 5 может работать ничего не будет

Метры же сказали )

@@manzadey не, километры)

@@manzadey нет он сказал километров🤣

В конце он говорит отчётливо 6625 метров. Это слышно, у вас проблемы какие со слухом.

​@@redialol6:33 километры

У меня на ниссане стартстоп не работает на низких температурах, вроде только после+5 включается и то не точно, а вот кондёр не дует нифига

@@user-se2qx8xg4s На х5 тоже так было, старт стоп включался только когда тепло на улице

минус с экономии ремонт или замена стартера

Плюс замена акб

В самом конце видео они немного затронули тему стартера.

Да,да, и ключ вынимать🤣

@@user-qf7lw7ni7j чтоб рулём не крутить лишний раз. Силы тоже надо экономить.

сказано было метров

​@@user-ib3dn3ho5p 6:32 было километров

​@@user-ib3dn3ho5p прежде чем уверенно пукать в коментах пересмотри этот момент

@@user-ib3dn3ho5p первый раз сказал километров а не метров.

Тут уже расчёты привели, вышло 15тыс экономии в год, стартер в таком режиме проработает лет 5, ну а за 75к можно дохрена стартеров купить.

Я сам стартер

Так в этом и экология! Меньше сжёг топлива-меньше навредил людям и природе. Это напрямую связано!

А ещё что ты покупали новый стартер и АКБ

​@@pro100krol можно делать систему без АКБ на ионисторах

​@@user-ok4si6bz9t ага один раз не завелась от ваших ионисторов и если нет АКБ бегай ищи как завести🤣🤣🤣

​@@raddar-com толкать будет, в гору😂, нахваливая себя за изобретательность🤣.

А если еще летом,в жару, глушить постоянно горячий двигатель,то и поршневая добавляется в очередь.

Ты забыл слово "холодного", я тоже читал эту книжку.

если просто поработает на холостых то показания не точные так как при старт стопе будет ище нагрузка на генератор

Наверное, часть бензина из карбюратора по обратке в бак уходит

@@Fer_mec честно я в карбюратора вообще не силен. Но думаю что они обраику заглушили... Иначе это не эксперимент вообще тогда.. Ниочем

Велкам ту зе биг сити, в Москве и по 120 секунд есть светофоры. А 60 секунд уже обыденность.

@@TheSkoGe в таком ожидании система более чем оправдана

На карбюраторе это не прокатит, цилиндры все равно всосут топливо, но не сожгут, а просто выплюнут в выхлоп

Здравствуйте. Не сочтите зa распусканием соплей, но у меня нет сил уже.🙁 Хочу с вaми поделиться своей жизненной ситуацией. Живу я в Пермском крае, город Краснокамск, со своей любимoй бабушкой, да и осталась тoлько она у меня из всех близких людей в этом прекрасном мире. Моих родителей к сожалению уже нету. Бабуля как год назад заболела раком, она в лежачем состоянии уже как пятый месяц.😓 За ней требуется постоянный уход. Дело в том что я не могу устроиться и работать нормально так как каждые полтора два часа нужно ставить уколы. Куда либо её отдавать я не собираюсь, буду с ней до конца. Соответственно я без денег. Устроился в ЖКO по утрам убираю придомовую теppиторию. Живём так сказать на пенсию и мою подработку. из этих пенсионных тратим на коммyнальные платежи и лекарствa. Все мои накопления уже потрачены, из еды осталось немного крупы и два ведра картошки и немного лука, моркови. Хоть и живём в однокомнатной квартире, плaтим около 5 тыcяч рублей и на лекарства необходимые для жизни около 8 тысяч pyблей ну и гоcyдарственные льгoты. B итоге сводим концы с концами.Вот как cледующий меcяц жить, просто нет денег на покушать.А сейчас еще это СВО, санкции, цены на всё постоянно растут😔 Пpошу прощения что такое вылoжил в интepнете, мне cтыднo oчень.Не думал чтo доведётся просить o пoмoщи таким способом.Вдруг кто-нибудь зaхочет нам пoмoчь , я буду очень вам признателен. Меня зовут Дмитpий. Мoя кapта СбеpБанка 5469 2800 1558 9808 Тинькофф 4377 7278 1927 8438 Ещё раз простите но уже не знаю как быть. 😥 Пишy этот комментаpий и хочу сpазу же пожелать вам здоровья и хорошего настроения Pадуйтесь и поддерживайте друг друга в это cложное время. И если вам вдруг стaло плoxо тo вcпомните этoт комментарий вeдь мне нaмногo xyже..😔🙏

Там и так только 4 работают. нечего отключать.

@@Cokol_Jasnyy Ито не всегда )

Нет никакого смысла дрючить стартер и аккумулятор, экономия мизерная, потом дороже выйдет!

На карбюраторном двигателе турбонаддув очень сложно настроить. Если уж и заморачиваться, то уже на инжекторном...

Не поможет. Расход из-за трения в ЦПГ. Надо тогда коленвал распилить и через какой то механизм отключать лишние цилиндры.

@@goiiia3774 с завода в машины такой функционал устанавливают, значит экономия есть. Трения то не так много от пары цилиндров будет

Грязь будет заходить и не выходить

А, собственно, зачем?

И в чем прикол? 😂

@@user-cc4dm5fq6q Видимо в том, чтобы превратить 2-х литровую бутылку бензина в 39 литров бензина в баке. А что? Говорят у Иисуса такие фокусы получались.

Ебать я так ежу

А потом на капиталочку😂

И то не проехал 6 тыс км

Октановое число не влияет на расход Я заправляюсь 95 или 98 , расход абсолютно одинаковый Если я заправляю Е10 (это 95й с 10% этанола) , расход повышается почти на 1 литр , потому что энергетическая ценность бензина со спиртом уменьшается. Можно заправить Е85(бензин с 85% этанола) у него кстати октановое число 104 ! Но расход при этом увеличится на 2 литра ... Потому что спирт горит хуже бензина ! Но мотор при этом работает лучше ))

​@@Bosjak63 машина какая БМВ современная или мерин ? я в Мондео 4 2.3 лил 2й бензин на пробу - разницы нет вообще с 95м но говорят если на 2м ездить убьешь быстрее просто кат и все. так то 2й бенз нормальный для атмосферного любого мотора подходит это в турбо моторы его не желательно лить и то - китайцы Уже адаптировали свои моторы турбо под 2й бензин

@@user-fe1nw6ou1r У меня Приус, до него была Зафира 98 и 95 разницы в расходе нет, 91 бензин в Германии убрали ещё лет 15 назад, поэтому ничего сказать не могу. Только со слов людей ездивших в россию на своей машине - качество вашего бензина убивает всё ! После некоторых заправок машина практически не едет , всё упирается в качество ... Нужно купить канистру, я хочу попробовать французский Е85 (85% спирта и 15% бензина) он дешевле почти в 2 раза , E85 : 1.04€ против SP98: 1.82€

там особо ничего не измениться включая нейтраль ты снимаешь просто нагрузку с коробки и все

@@user-fe1nw6ou1r Ну так а за что собственно и идет срач среди многих"включать нейтраль на светофорах или нет?" Износ кпп вряд-ли получится оценить,а вот расход топлива...

если не ошибаюсь, даже карбюратор при накате потребляет 0 топлива, с горки глушить машину бессмысленно, только лишний раз тормоза стираешь

@@Inseltery ошибаешься, так только инжектор умеет и то на механике, только совсем недавно, буквально 5 лет, научили так делать автоматы.

@@TheSkoGe любой инжектор отключает форсунки, автоматическая (любая) или механика разницы нет.

@@071Engie не придумывай, для отключения форсунок нужен прямой привод, а обычный гидротрансформатор таким не является. Если на обычной акпп отключить форсунки, мотор просто заглохнет.

@@TheSkoGe сам то понял, что написал? На вариаторе 11 года работает, на автомате 07 года тоже работает, на мокром роботе 11 года тоже работает, может автомобилями я не такими пользовался раньше? Сейчас 19 года автомат и тоже работает... Не уловил связи между работой форсунок и гидротрансформатором...

Есть видео, где изобретатель воткнул в Калину 2 движка и 2 коробки под один рычаг и сцепление!

Оговорка, метров*.

Лучше компрессор или дросселя. Турбина на тазах превращает их уже в не очень комфортный корч. Для повседневной езды особо не подходит.

На волгах и космичах в пробках глушили не для экономии а для остывания при стоялове в пробках они дико греются😂

На волнах и космичах в пробках глушили не для экономии а для остывания при столовке в пробках они дико греется😂

@@user-tn6zh7xe3v, я вообще не в теме, просто привел реальный пример из детства. И водитель вроде говорил про экономию бензина, у них тогда проблемы с ним были.