Сломало колено на BMW, в чём причина?

Подписаться 526 тыс.

Просмотров 110 тыс.

50% 1

Серия дизельных двигателей БМВ N47 объемом 1.6 или 2.0 литров производится с 2007 года и ставится на все компактные и среднеразмерные модели концерна.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

Авто/Мото

Опубликовано:

23 авг 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 254

@user-zk9ne3bq3f 9 месяцев назад

Посмотрел на одном дыхании! Очень классно у Максима получается рассказывать. Опыт и знания у него чувствуются.

@DrugOnPrincess 9 месяцев назад

Отлично рассказано! Без спешки, не запинаясь, спокойное изложение ступеней разборки и дефектовки😉👍 С удовольствием глянула на n47 изнутри под грамотный комментарий😁 Спасибо!

@user-gc3vj8yo5k 9 месяцев назад

Четко ведёте анатомичку! моё уважение!всего наилучшего в вашей работе!

@Sanih380 9 месяцев назад

В следующей серии хотим видеть как это колено варят и точат напильником, как в Пакистане. 😂😂😂 ну и конечно же сборку этого двс.😂

@vladimirnaydyonov 9 месяцев назад

*Дело в том, что прессованная опавшая прошлогодняя китайская листва встык не сваривается✍️* *Только склеивание❗*

@_OVAI_ 9 месяцев назад

Не нудно и приятно, под чаёк на одном дыхании. Проба пера прошла успешно

@user-of7wi5io2y 9 месяцев назад

С твоим участием анатомичка даже интересней, чем у Михаила.

@volvogarage.volvovod.5719 9 месяцев назад

Согласен. Меньше пафоса, что ли.

@user-ts4wi8uy4y 9 месяцев назад

А мне наоборот больше нравится анатомичка у Михаила

@sergejlehmann3692 9 месяцев назад

Самое главное чтоб Михаил это сообщение не увидел. 😉

@user-dt3ck8qm7k 9 месяцев назад

Мне тоже нравиться как Михаил делает анатомичку

@Prosmotren 9 месяцев назад

Всем привет, сегодня анатомичку будет проводить Николай второй и сегодня мы разбираем дизель.

@TOGOROTTO 9 месяцев назад

Данный товарищ,весьма хорош! Дайте чаще ! Он учится видео...коротко,сухо...без перчаток🤘

@delicexl 9 месяцев назад

Вечер начался с М20, продолжается Ходос, а под засыпающий глаз посмотрю и Фискер.

@rudolfwunder6400 9 месяцев назад

Не только у тебя такой план на вечер.

@Alex_Duhov 9 месяцев назад

Красавчик, шикарная подача, видно специалиста)) надеюсь и дальше продолжишь рассказывать, тебя приятно слушать)

@autogermanydanila 9 месяцев назад

Лайк с ходу однозначно, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍💪🔥😎

@user-kz6yb1kr8u 9 месяцев назад

Классный обзор, все чётко и понятно. 👍👍👍

@smetankin1866 9 месяцев назад

Макс хорош, ждём нового контента и успехов в работе. Спасибо

@user-uz7vv6nc8c 9 месяцев назад

Спасибо! Без воды, плоского юмора и слов типа , - я бы сделал этот узел иначе .

@user-gx5sg4vv9t 9 месяцев назад

По доброму и с уважением! Спасибо!

@MyPapacarlo 9 месяцев назад

респект за чистый русский язык и знание материальной части )))

@Alekseishche 9 месяцев назад

Проба пера зашла, спасибо! Ждëм снова. Единственное, не стоит за каждый вкладышь одно и тоже по минуте рассказывать, про первый рассказал про остальные такие же, таки и сказал. А то я на четвертом поршне уже думал хорошо что не в12:-) Спасиб, ещё раз всë супер! Было реально приятно послушать!

@user-rm5ct3ob5l 9 месяцев назад

Отличный обзор на анатомичке! Спасибо!)

@mokhacera1553 9 месяцев назад

Технично молодец анатомию ведешь теперь ты. З\П 5000 лайк.

@g7hj4k3-b3l6 9 месяцев назад

Проба пера прошла нормально, речь связанная, осмысленная, продолжай в то же духе👍 Так понимаю Миша решил свалить с себя часть обязанностей))))

@Yuri_Vyatkin 9 месяцев назад

*лайк,коммент за нового ведущего-смотрим серию!*

@nick860811 9 месяцев назад

Приятно смотреть, молодец!

@user-gj5gs6vh4o 9 месяцев назад

Очень интересно и познавательно)

@samsungkoreec.8105 9 месяцев назад

Приятно слушать и наблюдать подробный разбор от команды профессионалов!Респект!👍

@user-sw9jh4yq5f 9 месяцев назад

Четко, внятно, понятно!👍

@Alex-ShtG 9 месяцев назад

Фигасе лекция! Понравилось!

@PaxanNalen 9 месяцев назад

Хорошая подача, мне зашло

@user-uy6nu8mp7k 9 месяцев назад

Макс! Молодец! Всё по делу и все в точку. Продолжай в том же направлении.

@casperseko8697 9 месяцев назад

Макс, браво! Очень хорошо! Приятно смотреть

@Dimkadom1 9 месяцев назад

проба норм анатомичка осень интересна всегда смотрю с любопытством 👍👍👍👍👍👍👍

@tolchak 9 месяцев назад

Максим очень интересно объясняешь а так же приятно слушать. Проба пере Достойна 😊😊😊😊😊👏👏👏👏

@1azariable 9 месяцев назад

Отличная подача материала, но юмор Михаила не отнять)

@7903inside 8 месяцев назад

Паталогоанатом года! Очень хороший анализ ситуации.

@user-bi2bo8gi7k 9 месяцев назад

добротно расказывакт))))респект

@BMWmech 9 месяцев назад

Возможно то, возможно это, а может то, а может сë. Если уж было подозрение на ремонт блока, взяли бы сняли вкладыши, обтянули бугели, и нутромером промерили диаметр коренных постелей. Овальность. Нет, надо на самое важное измерение забить, и вывалить кучу "а может быть". Я встречал точно такую же поломку колена на N47 первой генерации. И демпфер был в порядке, и в мотор не лазили. На ровном месте взял и застучал.

@user-ew3pz3qv8l 9 месяцев назад

Макс ты как рыба в воде в роли ведущего! Отличное видео!

@user-pu4we1xj8r 9 месяцев назад

Вот так - на той неделе только в Пакистане моторы восстанавливал, сегодня в Москве уже ;))) А если серьёзно, то хороший ведущий. Мне нравится, да и не только мне судя по каментам.

@user-hd4zg3fz2o 9 месяцев назад

Всё хорошо, продолжайте

@user-vw2qv4wo7f 9 месяцев назад

Отличный контент 👍👍👍

@BudetDobro 9 месяцев назад

Годно смотреть и внимать. 🤔👍

@eugenessua 9 месяцев назад

Да, специалист опытный и все видео рассказывает так, как будто журналистом работает всю жизнь...

@user-li3zj6eq9m 9 месяцев назад

молодец интересное видио продолжай снимать и быть видущим

@user-kd1uh6gb4o 9 месяцев назад

Проба пера, очень даже хорошо👍

@FiktorKriuk 9 месяцев назад

Отличный рассказ! Спасибо!

@user-eb3fl1hb5v 9 месяцев назад

Отлично всё рассказал и всё понятно 🎉🎉🎉

@vitalshumilau5457 9 месяцев назад

Давненько я не хвалил Ходоса, но сейчас похвалою - бородатый молодец! Он шарит в том о чём говорит! Нет пустого и беспочвенного пиара псевдонадежности Тойоты, все четко доходчиво и по факту...👍

@X1Dm7 9 месяцев назад

Круто, спсб

@vasiliiguliachih1966 9 месяцев назад

Все отлично и интересно👍

@user-fd4ws1ke6l 9 месяцев назад

А Максим говорил в гараже моторке, что настоящие развлечения начнутся, когда свернётся один из гбц-шных болтов) P.s. очень красивая борода у Максима👍

@oleksandrseredenko972 9 месяцев назад

Всем привет. Спасибо за видео! Снимите пожалуйста качественнй обзор на м 47 с е́ 90

@user-lb8dy6cr6z 9 месяцев назад

Борода респект. Все доступно.!!!!

@d13sam 9 месяцев назад

Я когда болты головки блока цилиндров высверливал, взял круглый магнит от небольшого динамика и пожив на болт высверливал через отверстие в магните собрал всю стружку.

@kirillserebrov4318 9 месяцев назад

Отличное видео!

@schrodingers_kater 9 месяцев назад

Проба пера - топ.👍

@user-sc5rs2np6y 9 месяцев назад

Какой пробег, периодичность замены масла? Вязкость? Озвучивайте важную информацию.

@user-eg9ob8rx4u 9 месяцев назад

Парняга разложил по полочкам не хуже миши. Моë почтение. Вот только причина не выявлена и я думаю что Хозяен Этого Агрегата Плеснул Бензин Для Запуска В Холодное Время. Частая Поломка Дизилистов.

@bacek1085 9 месяцев назад

Я скажу, что по лучше чем сам Мишаня .

@cska1cska 9 месяцев назад

Шикарный мотор, шикарный обзор

@user-ut5or5kc3h 9 месяцев назад

Да, шикарный мотор 🤣

@vladimirnaydyonov 9 месяцев назад

🤣🤣😁😆😅👌👍 Пѣсиба❗ Парѣ - Жалѣ ))) ) ) )

@cska1cska 9 месяцев назад

@@vladimirnaydyonov владельцы вазовских говнарей слетелись 👍😁 Владел таким мотором, или только в гугле почитал?

@artemii_3334 9 месяцев назад

да, это заводская затяжка неделю назад перебирал такой двигатель на BMW f10 (она затягивается так: затянуть на 70Nm, ослабить на 180', затянуть 50Nm, и довернуть два раза по 120' . ГБЦ откручивалась примерно также.

@user-ef9bu8pn7y 9 месяцев назад

Что бы исключить не качественный ремонт опоры надо перевернуть коленвал и затянуть коренные шейки! Будет он вращается свободно косвенно покажет что блок в порядке.

@user-bq1un7xi7f 9 месяцев назад

Супер подача! Подскажите пожалуйста вес дизеля?

@danbadrov2150 9 месяцев назад

Ребята, ну хот немного юмора, как у Миши внесите и вообще попрёт. А так, в целом, как всегда интересно.

@user-tr8sq8sf9i 9 месяцев назад

Если бы блок был из чугунины (а не алюминиевый сплав), такого излома не случилось бы. У чугунного литья гораздо выше жесткость, чем у алюминия. Но, в угоду управляемости, меньшей массе на морде, экологичности (пинать с места на 30 кило меньше - это уже небольшая, но экономия топлива) сделали алюминий. Инжиниринг у БМВ, конечно, на высоте.

@user-wz4cz2ws2w 9 месяцев назад

Как владельцу такого же мотора, было очень интересно и познавательно!!!

@user-nq1xj2we5s 9 месяцев назад

Отличная проба пера👍

@user-hf2dp6lm5c 9 месяцев назад

Молоток БОРОДА!!!

@user-st4on4ih9i 9 месяцев назад

Здравствуйте. Это была заводская затяжка болтов. Обломаные шляпки это обычное дело для них.

@lorD_KARIO 9 месяцев назад

Ё маё, комбаты подсадили на годноту😊

@aleksba9474 9 месяцев назад

Скажите, какой пробег у мотора был??

@user-rr5gr3be2u 9 месяцев назад

Пуст снимает дальше,приятно смотреть,и дайте человеку нормальные головки не могу смотреть как страдают болты)

@jackdel743 9 месяцев назад

МаксимБАрада) красавчик!👍

@user-pk9wu6yh7i 9 месяцев назад

Коленвал мощно выглядит

@anger0nix 9 месяцев назад

Всё круто

@mmm9.1 9 месяцев назад

Если перегрели наоборот легче откручиваются болты

@user-us4sp1tc5f 20 дней назад

Добрый день, если не секрет , что за смывка у вас в брызгалке?

@odessit6 9 месяцев назад

Красава!

@user-ov2mj4bb1m 9 месяцев назад

Сколько ко же НМ затяжка болтов на головке по мануалу?

@sergeymatyushok1143 9 месяцев назад

Какой пробег у даигателя?

@user-qj1th5wu8q 9 месяцев назад

На м47 перетянкли болт демфера потом откручивали закручивали. И после 10000 пробега случился такой облом. Но мотор заводился и работал со стуком. Кривые ручки скорей всего причина.

@jizzysoprano 9 месяцев назад

с интересом посмотрел ролик, пошёл на сайт, такой вопрос, у вас в списке нет моторов CDN ауди, вы принципиально их не привозите, ищу этот мотор для своей ауди Q5 по причине низкого давления масла

@___kalbaska___2746 9 месяцев назад

Какой пробег у этого мотора ?

@DykyKryl 9 месяцев назад

А собирать этот мотор на футорки надо ? Не думаю что старая резьба в блоке такие моменты повторно выдержит

@ivchefchef7183 9 месяцев назад

Ремонтировал отцу Вито 06г 2.1 дизель, у них болезнь прослебление коренных болтов шеек коленвала, итог сломанный коленвал между 4 и 3м цилиндров. Это тоже болезнь у них.

@TOGOROTTO 9 месяцев назад

Что поменялось, с звуковой составляющей? Весьма разное восприятие! Я ,как фанат железа и масла! И Я -знаю,очень большое колличество человеков ,работают с железом под определённый звуковой ряд! Что изменилось? Поменяли что то? Пока давал данный текст ...тут же есть весьма пару нот у болтов.....дайте правильное музыкальное сопротивление......будьте любезны! Просто фон ....

@MafyaW 9 месяцев назад

Была у меня E91 с мотором N47, на 420тысячах сломался топливный насос высокого давления. Чинить небыло смысла.Зная историю своего друга с такой же поломкой,когда ему пришлось менять все форсунки, промывать топливный бак и все шланги. Так что после замены цепи, и других профилактических работ,следущим дорогим ремонтом будет замена насоса.

@Alexacneer 5 месяцев назад

Плохая соляра где то попала в бак

@ferfire9 9 месяцев назад

I have a N47D20A , second engine on my e92. The first one was cracked between 2 cilinders, all liners were cracked aswell, i run that engine for 50.000 km before it finally went. Are you saying N20A blocks break more often than D20C ? IF so why does it happen?

@alex_g5449 8 месяцев назад

Yes, true. BMW changed construction of cylinder liner and cracking stopped on D20C. No particular reason he mentioned

@user-wr4kp7le7j 9 месяцев назад

коленвал отправьте в Пакистан! будет как новый)))

@user-on2zu1db1p 9 месяцев назад

" И поэтому всё так произошло..." Э. Суровый.

@viktoriva2792 9 месяцев назад

Нагар можно почистить перед тем как вынимать поршень

@BatmanGTO 9 месяцев назад

Я только одного не понял,как шатун с вкладышами с шейки КВ соскочил?

@MrEgoZZa 9 месяцев назад

Ништяк

@levponomarev1593 9 месяцев назад

Е60 N47D20 скорее всего А, пробег 90ткм, точно так же рвало колено и в интернете много таких случаев😢

@pro7322 9 месяцев назад

Лайк

@user-jl3im4ut9b 2 месяца назад

А если в шатуне 6 го цилиндра лопнул ,в чём может быть причина н57

@MsMax1608 9 месяцев назад

Не очень качественный ремонт как вы определили? Соосность померяли оси коленчатого вала?

@andreev_e 9 месяцев назад

Ремонтировали один корень и он стал в результате не соосен остальным и его отломало)

@VladPodolsk 9 месяцев назад

а может они вкладышами зазор выравнели

@autogermanydanila 9 месяцев назад

На одном дыхание 🔥👍💪😎 думаю из-за корня тоже не качественно подогнали, из-за демфера это блин скорее всего добавило к этому. У дизелей коленвалы сильные, я в шоке был когда на этом двигателе это увидел. Ну да век живи век учись.

@konstantinukachov8618 9 месяцев назад

А что за секретный такой трек ,где басуха в перегрузе играет ?

@user-ko4ne1kc6o 9 месяцев назад

Такого типа маленькие гидрики и роликовые коромысла ставили на Шевроле 8ми клапанных ещё 20 лет назад

@xGeniusx27 9 месяцев назад

Гидрокомпенсаторы это хорошо, можно было газ поставить

@positronru 9 месяцев назад

Газ на легковом дизеле это очень сомнительное удовольствие.

@user-kx1lr4tr3u 9 месяцев назад

Вы чё угораете?😂😂 С каких пор дизель N47D20 вдруг стал народным?)) Это крайне редкий дизель и авто с этим мотором практически не найти Народный дизель это М57D30TU Потому что это самый ходовой на данное время дизель. Полно иксов на нём, Е38 встречаются. Вот это народный дизель. Кстати очень хороший

@dieselboost500 9 месяцев назад

Один из самых популярных двигателей на бмв. Не знаю как в России но в Европе море таких машин

@user-kx1lr4tr3u 9 месяцев назад

@@dieselboost500 нууууу насчёт популярности я очень сомневаюсь. Правда скажу только насчёт России, в Европе не довелось побывать. Я лично владел Е38 на дизеле М67 V8 битурбо 4.0 Покупал именно такую потому что у знакомого увидел. Прокатился и мне зашла. М57 у каждого третьего. Вот их как грязи. А N47 в живую ещё не довелось увидеть. Получается он более редкий чем М67.