Под капотом у зила нет некакого двигателя, там раздаточный редуктор масло насос печка и всё. Двигатель у него один за кабиной, у2д6-с4, рядная шестерка половинка танкового движка. Отличный двигатель.
@@tehkursovod Такая зима... Урал АПА и два 157-х воздухозаправчиков застряли, пытались разчет из дежурных машин забрать... 7-ого на 8-ого марта 1993 года!! Ух!!! Нам тоже пытались забрать, самьй длинний наряд, более 3 дней, снег до шею, пища на сутки... :-D
@@MrHristoB вот воспоминания! Даже даты в памяти -) Тут на видео не армия и зима пожалуй не такая лютая. Но всё-таки в город машина выезжала с территории на помощь...
@@tehkursovod из-за слабо контролируемого выброса снега эта машина предназначена для расчистки загородных трасс и аэродромов. А в городе она стекла в домах побьет
Если бы я решил снять хоррор про восставших машин, то в качестве главного антагониста я выбрал бы именно это. С непрерывно вращающимся ножами, отсутствием штатного двигателя под капотом и танковым дизелем. Это реально адский монстр. Знакомый рассказывал. Служил на аэродроме, а такие агрегаты у них чистили взлётки. Солдат случайно попал под шнеки. Разбросало по всему аэродрому. Даже домой отправить нечего было.
@@tehkursovod Если вы имеете в виду зил-157 снегоуборщик то у него дизельный двигатель он же шнекоротор вращает и ходовую часть. Под капотом почти ничего нет типа багажника или бардачка большого...
@@tehkursovod нет, д-470 был всегда одномоторным. Переделывать на два двигателя не вижу смысла, геморр. С двумя двигателями на базе уралов, под капотом:зил-375,ямз-236,камаз-740 который крутит колёса,с зади за кабиной 1д12 танковый крутит установку. Зверь машина снег метров на 50 летит и соляра с маслом тоже.....
