Алексей, у вас ошибка - с аккумулятором. Он у вас нормальный! Смотрите не маленькие а Большое окошко, оно у вас черное! А маленкие - это легенда, как должно выглядеть большое черное окошко. У вас нормальный аккумулятор!
У нас аккумулятор непоказывает ничего (всегда черное, видимо шарик утанул или что там внутри), но раз даже замерз в минус 32 и надулся, отогрел и зарядил, проверил под нагрузкой как новый.
А почему сначала + сняли, а потом -?? В других видео снимают сначала минус. И вообще это принципиально что за чем снимать? Еще вопрос: когда ставишь обратно сначала какую клемму накидывать : плюс или минус?
Верно . Мотор и все железное на машине нужно обесточить от минуса . А потом только дотрагиваться к +. Это когда снимаем . А когда ставим то + первым привинтить и больше к нему не лезть . Потом --
Спасибо ,ваше видео очень помогло. Но не смогла снять пластиковый короб с аккумулятора ,все отвинтила,но середина короба ,все равно как будто привинчена,не подскажите как его отодрать!!
Евген Юки Сегодня снимал севший аккум. Пластиковые лапки, которые держат короб на аккуме, надо поддеть отверткой, а другой рукой надо сверху пальцами нажать со сторрны лапки. Понял это, когда одну из двух лапок отломал на морозе
Аккумулятор обслуживаемый, просто нужно пленку снять!! Уровень электролита на ровной поверхности смотрят! Вопрос А СИЛ хватит чтоб катушки со свечей сдернуть, без съёмника???
