Спасибо за это видео ,настальгия. Мечтаю приобрести такую машину, мне сейчас 52 года, у Отца была ВАЗ 2101 71 года ещё итальянка. Всё детство, я провёл с этой машиной и за руль сёл когда мне было 9 лет.
У Отца была ваз 21011 75 г экспортная с Германии, отличалась от наших по салону дверными картами и кнопкой аварийной остановки. А ещё на лобовом стекле в низу с лева была круглая наклейка Франкфурт которую не возможно отодрать она в паена в стекло.
Всем привет! Видео супер, интересно. Мой первый автомобиль 21033. Про неё, конечно, много знаю. А вот про эти авто посмотрел и узнал что -то новое для себя. Спасибо огромное за труды!!!
Про любую класику жигулей знаю всё, потому что с 1978 года по сегоднящий день у меня были буквально все модели включая Нивы, скажу так для СССР и России нет надёжнее авто.
"Диски", то есть колёса, на всех 01 и 011 были, насколько мне известно, одинаковой ширины - 4.5 дюйма. Все они имели характерные "овальные" отверстия. Круглые отверстия имели только диски самых ранних 01(опять-таки, шириной 4.5 дюйма), а также "ладовские", от 03-06(а также от не ранних 2102) шириной 5 дюймов.
011 это, по сути, усовершенствованная копейка. В 011 убрали массу несовершенств от ФИАТа-124/2101. Всё, что отличает 011 от 01 - ВСЁ сделано в тему. В итоге, 011 - это, по большому счёту, то, как должна выглядеть копейка изначально. Остаётся вопрос - почему вышедшая в 1974г. 011 сразу не заменила на конвейере 01 ? Вероятно, недостаток разнообразия легковых моделей(и, соответственно, цен на них) сподвиг власти СССР на сохранение 01 параллельно выпуску 011. В общем, особенности советской системы.
Белые ремни не совсем "особенность ранних версий". Ранние версии были как с белыми, так и с чёрными ремнями, причём как на 01, так и на 011(как повезёт). Хотя, конечно, правда, что от белых ремней впоследствии отказались и на обоих моделях стали выпускаться только чёрные.
даже накладки на задних стойках современные а про диски колесные 5 пошли 03 06 на 08 обод ширина была как на копейке и уже пошла резина с металлом 155.165 175 первую ставили зыпыры Таврии вторые 8.9 а третьи на класику
не было ремней на ранних. это дополнительная опция, как и радиоприемник. хотя все резьбовые отверстия есть как для передних, так и для задних ремней. как владелец 2101 1971 года говорю. на моей были передние ремни, когда я ее брал.(при ТО в ГАИ к ремням не прикапываются у 2101 в случае отсутствия)плюс вы не сказали про отличия расположений номеров двигателя и кузова.
у меня 79го года, но она 01 оливка салон коричневый, но там кстати у меня ремни не белые, а серые скорее, при этом думаю что их никто не менял, но она все таки уже поздняя 01, поэтому мб из того что было, но остальной весь хром как пологается на 01 стоит в том числе и грелка с механической омывайкой(кстати кнопочка до меня не дожила, подскажите чем ее подклеить она треснула)
Диски на Ваз 2101 5 дюймовые выпускали на Вазе с 91 по 93 год включительно но они были только под бескамерную резину и ушками под колпак с вылетом диска 37 мм, такие диски выпускали в ГДР сейчас выпускают в ФРГ только уже без ушек под колпак, такие диски ставят на прицепы они тоже под бескамерную резину Диски 4,5 дюйма были как под камерную так и безкамерную резину
@@VovaBarmaleykin нет не попадались но были диски Автоваза для Ваз 2101 с вылетом диска 37мм 5 дюймов и были такие же диски которые выпускались в ГДР в конце 80 х годов и они ьыли только для бескамерных шин с буртиками на диске)
На двойке была точно, до самого окончания производства, по 11 боюсь вам соврать. Моя 11 78 года и она там стояла точно! И прошлый хозяин её нашёл у себя в гараже и торжественно мне её вручил.
@@Olegovi4a-san на днях посмотрю и скажу!она в оригинале но уставшая, где-то мятины, где-то царапины, но краска и салон и руль , торпеда, все оригинал, На канале у меня есть если что видео)))😅 Скорее всего нет закладных(
Ручки пластиковые стоят не с завода, 100%. На 011 попадались мне такие на машинах 1981 г.в. Это кто-то поменял и это видно, т.к. не поставлены хромированные кольца. Ручки открывания дверей, где установлены пластиковые ручки отличаются, а здесь именно как 011 со старыми "веслами". Ну и конечно приборка стоит старая, не та, которую ставили на более поздние машины..я не путаю с копейкой (примечание).
@@Olegovi4a-san про то и пишу (011я но с мотором 1200). По видео отметил что козырьки на 01й похожи на 06е. И нет фонаря задней передачи. Обычно под бампером висит.а так машины в хорошем сохране..у деда была коррида 01я с таким же бежевым салоном.
А вообще, в своём повествовании рассказчик допускает массу неточностей и сомнительностей. Видно, что чел не в курсе логики усовершенствований, не пережил это всё когда-то в своё время, а высказывается с тупой "современной" точки зрения, не учитывающей тогдашней логики усовершенствования. Плохо !
А что передняя панель и задняя не являются частью кузова ?) Разве они не имеют отличий ? Никогда 21011 не было синего блока! Вы заблуждаетесь и тем самым заблуждаете других «истинных ценителей» классики 😂
Да...!!! Отец взял один из первых 21011, блок был серый. По ТВ показали в конце марта 75 года новую модель 21011 и 25 мая отец пригнал ,, нУльЦ" с магаза. Стоил 6.000₽
