Тёмный

Строительные прицепы Grunwald | Испытание на полигоне 

Grunwald semitrailers
Подписаться 1,5 тыс.
Просмотров 21 тыс.
50% 1

Сегодня на трассе автополигона усиленный самосвальный прицеп на двускатной ошиновке, самосвальный прицеп с центрально расположенными осями и команда отчаянных испытателей.
Дорожные и эксплуатационные испытания - важная часть регламента разработки нового колесного транспорта. Обычный процесс испытаний рутинный и сухой может показаться скучным. Но если хочешь одновременно испытать технику, рассказать о ней и устроить гонку - результат может превзойти ожидания.
0:00 - вступление
0:18 - выход испытателей
1:01 - прогреваем резину
1:30 - на трассе самосвальный прицеп с центрально расположенными осями и усиленный самосвальный прицеп на двускатной ошиновке
1:42 - 1 раунд испытаний
2:39 - обзор прицепов
3:45 - 2 раунд испытаний
4:09 - съезжаем с асфальта
4:53 - увеличиваем рентабельность техники
Запросите коммерческое предложение на сайте Grunwald:
grunwald.ru/
Подпишитесь на наши аккаунты в Vkontakte и Telegram:
t.me/grunwaldtrailers -- официальный аккаунт Grunwald
grunwaldtrailers -- официальное сообщество Grunwald
#грюнвальд #производство #полуприцепы #стт2024 #техникалучших #испытания #прицепы

Авто/Мото

Опубликовано:

 

26 июл 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 26   
@grunwaldtrailers
@grunwaldtrailers 2 месяца назад
Больше информации на нашем сайте grunwald.ru/ Подпишитесь на наши аккаунты в Vkontakte и Telegram: t.me/grunwaldtrailers -- официальный аккаунт Grunwald vk.com/grunwaldtrailers -- официальное сообщество Grunwald
@domantius85
@domantius85 2 месяца назад
Вот тот пример, когда и надёжно и красиво. Хороший подход. Правильный. Так держать! 👍
@ZAETSVOLK
@ZAETSVOLK 2 месяца назад
🔥
@user-zi6xq3te7m
@user-zi6xq3te7m 2 месяца назад
Кузов красивый 🤩
@user-vt8rz4dr8u
@user-vt8rz4dr8u 2 месяца назад
Какая грамотная речь👍🏻🤝👏👏👏
@grunwaldtrailers
@grunwaldtrailers 2 месяца назад
Наслаждаемся ей с Вами)))
@user-uk6te3dd2p
@user-uk6te3dd2p 2 месяца назад
Отличное видео! Андрей - молодец! 🤝👍
@honeybadger49
@honeybadger49 2 месяца назад
Просто Wow,Wow,Wow!
@Supergreat530
@Supergreat530 Месяц назад
Красивая техника и ролик хороший
@daewootrucks
@daewootrucks 2 месяца назад
🔥🔥🔥
@teztourpro4863
@teztourpro4863 2 месяца назад
Оскара! 🚀🔥
@grunwaldtrailers
@grunwaldtrailers 2 месяца назад
Уже вручили!
@ren_renat
@ren_renat 2 месяца назад
🎉
@feel2149
@feel2149 2 месяца назад
💥💥💥💛💛💛
@user-zk9mu1mw4l
@user-zk9mu1mw4l 2 месяца назад
🔥 💪
@Budwiser77
@Budwiser77 2 месяца назад
Не на гоночной трассе их нужно испытывать)) Пока сыроваты они, с центральным расположением осей за прошлый год знаю о трёх случаях лопнувшей рамы (в одном и том же месте). Про поворотный круг сказать ничего не могу, но дышло доверия не внушает, если 35 тонн материала + телега застрянут такое дышло можно оторвать из посадочных мест. Само дышло я бы не делал треугольником, лучше один толстый профиль, тогда и выгружаться можно так же не расцепляясь, к тому же если сцепка сдаёт назад и одно из рулевых прицепа во что то упёрлось нагрузка в треугольном дышле будет на одну из сторон, что может его погнуть. Можно заранее предусмотреть зацеп помимо дышла, зацепить трос от самосвала к прицепу не в натяг, в таком положении он будет как страховка от потери, а если натянуть будет брать на себя нагрузку когда необходимо выдернуть прицеп
@grunwaldtrailers
@grunwaldtrailers 2 месяца назад
Добрый день. Нам известны указанные случаи. Если на нашей стороне допущен просчет - мы признаем и мы решаем. Нашими инженерами было выявлено несколько причин, приводивших к проблеме с рамой. Причины технологического характера устранены, вплоть до замены рамы.
@erwin6282
@erwin6282 2 месяца назад
👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪
@user-qv4sg6gh4c
@user-qv4sg6gh4c 2 месяца назад
Думаю можно было кузов и на 18 кубов поставить а не 16
@Molotovshocks
@Molotovshocks 2 месяца назад
так я не понял какой брать то в итоге? в чем отличия? для каких условий какой лучше подходит
@grunwaldtrailers
@grunwaldtrailers 2 месяца назад
Для тяжелых условий - как дорожных, так и весовых нагрузок - модель с поворотным кругом и двускатной ошиновкой. Для движения по качественному дорожному покрытию, работе на большие расстояния, работе на городских площадках - модель прицепа с центрально расположенными осями.
@user-xb1uq8no7x
@user-xb1uq8no7x 2 месяца назад
Классный ролик😊👍👍👍
@clon7720
@clon7720 2 месяца назад
Это не испытание а показуха и реклама того что и так уже придумали 15 лет назад
@grunwaldtrailers
@grunwaldtrailers 2 месяца назад
Конечно "показуха". Настоящие дорожные и эксплуатационные испытания в ролик на 5 минут не уложить. А сам процесс монотонный и мало информативный для широкой аудитории. А мы решили и динамику показать, и повеселиться. Да, в колесном транспорте многое придумано давно, но мы показываем наше собственное понимание этих конструктивных принципов, наше исполнение и наше развитие этих идей.
@etypur
@etypur Месяц назад
Вы не сделаете даже того что 30 лет назад придумали
@iuldasov
@iuldasov Месяц назад
@@etypur а зачем? что такого было 30 лет назад, что это нужно сейчас делать? Мне кажется Грюнвальд и без этого предлагает отличные решения!
Далее
Finger Heart - Fancy Refill (Inside Out Animation)
00:30
Дороги севера
15:36
Просмотров 625 тыс.
The new MAZ X trailer - amazing!
23:40
Просмотров 1 млн
Cracked Windscreen Restoration!
0:41
Просмотров 5 млн
5 минусов работы
0:53
Просмотров 673 тыс.
Personalized Resin Gear Shift Knob 🚗✨
0:56
Просмотров 3 млн