Была у меня такая же проблема. Она возникла после ремонта блока цилиндров. Поршня начали доставать клапана. Проблема не в головке а в увеличении хода поршня или глубокой посадки гильзы. Лечится это просто и с небольшими затратами, стачиваете верх поршня на токарном станке, в вашем случае на 1-1.5мм, после взвести поршня, разница в массе не должна превышать 5 грам. И будет вам счастье!
Посмотрите еще нет ли люфта между поршневым пальцем и шатуном. Иногда там разбивает бронзовую втулку и появляется люфт из-за которого поршень может доставать клапана!
Да, сталкивался с этой проблемой. Причин несколько, а суть проблемы - голова с гильзами идут внутрь, а шатун с поршнем остаются на месте. Если неравномерно будет прогрев, это стук. Какой-то плунжер тнвд пере... это стук, ц-ц-ц-ц-ц-ц. Коптит, это нагар, слушаем ц-ц-ц-ц-ц-ц.
Наждачкай сверху в низ буквой "х" это хонинговка горшка так должно быть. Фрезерни на поршне места под клапана и будет поршень чебурашка прям как на А41-дт75.
Доброе утро. Вот умения тоже было такое же проблема после ремонта двигателя как температура поднимается до 70 и появится стук. Я поднял головку по чут чуть с стамески и шкуркой.и все в порядке
проблема может быть и в головке, если туда лазели (шарошили, притирали и пт.) то когда седло клапана имеет большой износ или сильную раковину то и собрать седла надо прилично и в следствие чего клапан сильно утапливается в головке и чтобы компенсировать это устанавливаю клапана так сказать ремонтные (они толше чем стандарт ну или берут клапан смд и немного уменьшают в диаметре) так вот может получиться что он сильно выпирает и попросту клапан не успевает закрыться а поршень его догоняет.А поршня, хз врятли, если бы порня были больше (выше ) они бы сразу били.
Я их один раз ставил лет 5-6ть назад, когда первый раз поршневую менял а на прокладки с герметикам не ставил да и в комплекте они не идут только с поронитной
У мене Д 65 турбований, оберти 2300, коли нагрівається - на великих обертах теж стукає! Поставив нову чеську поршневу, поміняв головку, підложив шайби - нічого не змінилося! Спробуй підлржити шайби 3 мм під випускні клапана, може, просто клапан підвисає!
Да углуби места контакта клапанов с поршнем и катайся. Скажут две прокладки, риск пробития и уменьшение сжатия. Утопиш гильзы или шлифонеш блок, поршня ище больше стучать будут.
мужыки если с распредом и метками все гут решение простое под стойки коромысел подложыть пластины толщиной 1.5-2мм ,так же компенсируется разница при фрезеровке головки из за чего обычно и происходит етот стук
При первой сборке с Костромской поршневой стояла ГБЦ после ремонта (старая). При второй сборки с другой Костромской поршневой ГБЦ стояла новая результат тот же. всё возил на проверку, было всё в идеале но при не продолжительной работе случилось тоже самое а именно встреча клапанов с поршнями. Поставил поршневую КМЗ и проблема исчезла. Вывод на мой взгляд не качественная поршневая Других объяснений у меня нет
Здравствуйте! Да, дело было в поршневой. Две Костромских поршневых выкинул на обоих появлялся стук. Поставил КМЗ Камская и без обкатки в пахоту 2года мотор отходил а затем скорей всего стуканул коленвал. Я его неразбирал купил новый д-245.5 Все узлы двс возил на проверку много стояло нового дело было в поршневой
Такой жеслучай и у меня было ,поменял поршневую и распредвал кулачки были круглые и стаканы тоже расшатались всё поменял теперь нормально , поршневые купил с одним масло съёмными кольцами, убрал костромские евро негодные
@@ильяс-р5м Здравствуйте. Да, и в моём случае дело было в Костромской поршневой. Все узлы возил но проверку всё в допуске было Поставил КМЗ Камскую и без обкатки в пахоту
скожите пожалуста я купил новае трактор толка китаескова произвидения тама ваздушнае филтор потчти как на мтз стоеит масленое ваздушнае филтор вобшим решил помыт трактор и немного воды попала в воздухан но трактор был завидеонае после этова я так его вадил окла аднаво часа типер думаю эта смаглоба навредит двигателю ?
Если бы грм был неправильно выставлен, то били бы все клапана. При работе выпускные клапана нагреваются сильнее, и если зазор маленький стойка клапана увеличивается,и тогда достает. А приоткрытый ,нагревается ещё сильнее. И проверь штанги на всякий случай.
Была у меня такая проблема посли замены поршневой .но дело окозалось в распред валу сместило шпону кагбы пошла на срез пришлось менять распредвал ,посадочное под шпонку слихка ращбило.
Всё возил на проверку, всё было в идеале. дело было в поршневой поставил третью поршневую КМЗ по сей день работает до этого две поршневых Костромских сменил
Добрый Вам день, а ну признайтесь в чем причина была стука.Я не верю что впоршневой,что то не сходятся пазлы у меня.Вы говарите что поршня вытягиваются от нагрева,так почему мятины только от 1 клапана по идее должно быть 2 вмятины.Я предполагаю что причина стука в распредвале,а точнее в шпонке.Развейте мои сомнения, ПОЧЕМУ НА КАЖДОМ ПОРШНЕ ПО 1 ВМЯТИНЫ ДОЛЖНО БЫТЬ ПО 2. С уважением!
Здравствуйте! Сам не понимаю как такое возможно. Все узлы возил но проверку, шпонка "посадка" в идеале поставил поршневую КМЗ и всё стало отлично🤔 до этого ставил две поршневых Костромских и был стук
С Новым Годом! Всё возил на проверку, не чего не перепутал. Два раза была такая проблема, две поршневых выкинул Ставил новую ГБЦ шатуны Не поверите поставил поршневую КМЗ и проблема исчезла
@@VLADIMIRESKOV У меня костромская в резерве лежит, эту ставил в 12м, пока нормально, в год катаю км 2000 - 2500, по всякому трасса, ...ебеня, трасса. У меня 243 й на 66 м с кунгом самодельным. Лет 7 как ТКР 6 00.01 стоит, насос с ПДК 4 утни - Т распылители 171.01, на 220атм. Расход от 16 до 18 . С пасхой. 🤝 из Магадана. Получается поршня длиннее.? А какая поршневая левая оказалась?
@@LOBAN64 Здравствуйте! И Вас с праздником. Две Костромских поршневых выкинул и у обоих одни и те же симптомы Поставил Камскую КМЗ дольнабойщик и без обкатки в пахоту 2года мотор отходил а потом скорей всего лопнула колено. Мотор по сей день не разбирал купил д245.5 вот такие дела с Кастромской раньше проблем с ней небыло да и много кто за нию плохо говорит качество не то Удачи
У меня тоже есть стук в двигателе на холодный нет стук как температура на 80 поднимется стук начинается. зимой вал сломался и вал поменяли вкладыши тоже вот после этого такая проблема. но трактор заводится отлично и хорошо тянет
в чем проблема была? у меня стучит вроде как каленвал, сначала после прогрева щас уже почти постоянно, все говорят норм так и должно быть, давление 2 как и было, нашли причину?
Тоже стучит что то в моторе после капиталилки примерно слышно стук идет от 2 цилиндра , грешил на фарсунку, сегодня поменял распылители , стук снизился но не пропал , клапана до поршней не достают , незнаю в чем дело, сломал всю голову.
Привет дружок у маня тоже такой случи был это не сташно ты сперва четверы поршна дастайош и на вес пастав чтобы все одинаковый были вергый части праточи 2мм 3мм а патом клапана снимайеш памемиш чтобы были одинакой размере инагда пападайет такие клапана чуйт длиный эти клапаны гатовит ат сторого алтайсково клапана паресит игатовит тибе такой клапан папал наверника клапана дургово купиш и ни какой стук не будет не какой новый матор не нужен
Здравствуйте! Всё было проверено по несколько раз Как мне кажется дело было в поршневой два комплекта Костромской выкинул поставил КМЗ Камская и всё отлично
Ну что нашел причину? У меня сейчас такая же х..ня. Головку возили фрезеровали и клапана новые поставили, и вот такой же стук. Грешили на топливную, но вроде как стук идёт то ли 3 то ли 4 цилиндр
Здравствуйте! Я также всё возил на проверку много стояло нового. У меня дело было в поршневой. Поставил поршневую КМЗ Камская и всё отлично Проблема ушла. Стук был на Костромской поршневой и сильные задиры не смотря на обкатку и то что небыло перегрева
@@VLADIMIRESKOV добрый день. Мы поршневую сменили осенью. Не помню какую ставили, вроде работал норм, а вот сейчас отвозили головку на фрезеровку и клапана новые поставили нам, и топливную отвозили спецам сказали поменяли плунжера и распылители вот и грешили что топляк стучит, но звук похож как от цилиндра
@@VLADIMIRESKOV привет спасибо всё понял, ремонтирую мтз50 немог найти поршня хотел переделать на д 240 но тут чудо нашёл новенькие ссср теперь жду когда приедут спасибо Вова.
ДОБРЫЙ ВЕЧЕР, ТАКАЯ ЖЕ ФИГНЯ, БЫЛА ПОРШНЕВАЯ КАМСКАЯ РАБОТАЛ ДВИГАТЕЛЬ ОТЛИЧНО , ПРИШЛО ВРЕМЯ МЕНЯТЬ ПОРШНЕВУЮ, КУПИЛ ПОРШНЕВУЮ МОТОР ДЕТАЛЬ И НАЧАЛИСЬ ПРОБЛЕМЫ, СТАЛ СТУЧАТЬ ПРИ НАГРЕТОМ ДВИГАТЕЛЕ 70 ГРАДУСОВ,А ТЕПЕРЬ ДУМАЮ , НАШОЛ СТАРУЮ ПРОКЛАДКУ ПОМЕРЯЛ ТОЛЩИНУ 1,4 ММ, А ЭТА ПРОКЛАДКА 1,3ММ,
Здравствуйте! прокладки не мерил, но ставил простую из паронита и с герметиком эфект был один при нагреве начинали клапана доставать до поршней Проблема решилась после установки поршневой КМЗ по сей день всё отлично
Добрый вечер, вскрытие показало что в первом и в четвертом всасывающие доставали чуть чуть, я решил проблему радикально , на наждаку стер пол милиметра , вчера тягал бдт-3 посторонних стуков не обнаружил, пока все , удачи,
приветствую всех у меня такая же проблема менял блок не помогло менял голову не помогло аказалось коленвал с дифектом шпонка смещена нащел решение подставил под клапанный механизм шайбы из жести 0. 8
Здравствуйте! Я все узлу возил на проверку затем установил всё новое кроме блока но он был в допусках. Стук не куда не ушел пока не поставил Камскую поршневую и без обкатки в пахоту. Стука как не бывало. Проблема была в поршневой других объяснений у меня нет
@@VLADIMIRESKOV Добрый вечер, на поршневую какого производителя перешли? Тоже хочу поршневую поменять стою перед выбором Камская или Костромская, может что посоветуете?
Приветствую! как говорит мой отец, хороший звук всегда наружу выходит. причин может быть много сам убедился в этом Ну а если по делу то пока не послушаешь не поймёшь Удачи Вам
@@Aleksey-Petrov пришлите свой номер или на пишите что была у вас я не могу причину найти? Мтз-82 шум двигателя руль чуть повернещ пропадает. Я читал у вас тоже так была. Вы нашли причину?. Зарание спасибо
Приветствую! всё возил на проверку блок,коленвла,распредвал,штанги коромысла,шестерни выставлял метки два раза ставил Костромскую поршневую и после не продолжительной работа клапана били в поршень. Надоело и поставил поршневую Камскую КМЗ по сей день всё хорошо. Сделал вывод дело в некачественной поршневой
+Владимир Еськов у меня после ремонта в вовтором целиндри стук паходу тож токая проблема. скрытие покажет, еше один скозал что якобы надо талкатели надо ставитъ на свои места откуда снял.
ГБЦ снимать надо по любому тогда и причина будет известна. Я всегда при съёме коромысел и штанг толкателей замечаю как они стояли но при установки даже не по порядку Вы же регулируете зазор клапанов так что врятли стук может быть из-за этого. У меня причиной были поршня
У меня тоже,такое было, вот на днях собрал мотор завёл такая же беда, взял снял гбц и поменял прокладку все стало норм только прокладку поставил которая с герметиком и все Ок, ато брал комплект всех прокладок там она без герметика и ещё показалось что она по тоньше чем с герметиком!!!
Здравствуйте! всё выставлял по меткам и возил все узлы на проверку всё в норме Дело была в поршнях при работе(нагреве) они вытягивались и доставали да клапанов, другого обьяснения у меня нет. Сменил производителя поршневой и по сей день всё ОК
Здравствуйте! Дело было в поршневой. Всё узлы возил на проверку всё стояло по меткам ГБЦ,шатуны ставил новые Две Костромских поршневых выкинул Поставил поршневую КМЗ Камская и всё отлично
Точно не скажу но подозрение на распредвал,было такое у меня,первый раз раздолбало клапаном поршень,ну думал заменю поршень и будет нормально,поставил новый поршень,чуть поездил опять раздалбило,начали искать причину ,оказалось на распредвале втулки разбитые..
@@LOBAN64 Приветствую! В последующем была установлена новая ГБЦ и проблема осталась. Причина стука была в Костромской поршневой, две выкинул Поставил КМЗ и проблема исчезла
Здравствуйте! Шестирни были выставлены по меткам, всё возил на проверку Поставил поршневую КМЗ Камская и всё отлично без обкатки в пахоту. Я думаю что проблема была в некачественной Костромской поршневой. Как греется трактор под нагрузкой так сразу стук
