Сделал простейший съемник для глухих и открытых подшипников и так же демонстрирую процесс обработки болтов и шайб под любой размер без токарного станка.
Только что выбил обойму глухую с помощью старого клапана, проточил до острого края, его тарелку, и забил под обойму с помощью молотка и типа зубила полулась щель ,далее отвертко делая рычаг .
Однозначно, лайк！+++ ！Я тоже испильзую такие съёмники, но беру болты, с конусными, каленными головками, конусами сделаными от резьбы, как у шурупв, под отвертку или шестигранник. Есть плотные посадки подшипников. Бывает такое, что не подлезеш. В большой технике, вытаскиваю, большие, глубокие подшипники, двумья и тремья болтами, между ними с проставками различного типа. Бывает такое что с наружи некуда уперется, упорной пластиной. То я делаю в конусных головках, съёмных болтов, проточки, для прохождения проставки между конусных головок и упора в дно посадочного места подшипника, и вместе стем эти вытички не дают провернутся болтам, чтобы не придерживать плоскогубцами. Такое дело, мне знакомо. Удачи, пиши！
Как увидел заточку, так сразу все и понял. Я вытаскивал такие подшипники ударом нагретого газовой горелкой картера по плоскости стола. Вылетают на раз. Главное - не перегреть силуминку.
молодец,, Леха, выглядит, система обточки твоя не плохо. Идеи Кулибина живут в народе и побеждают нужду и нищету. Как там говорят... ноль на выдумки хитра. Спасибо за ролик... очень полезный для нас нищебродов.
@@barmishev здесь показывают люди как обойтись без КУПИТЬ - там мозгов не надо, только башляй бабки. Это первое. А второе, для разовой работы покупать инструмент какой резон. Другое дело, если чел на этом бабло зарабатывает, но - повторю, здесь тема не об этом.
Ну да, когда понял, что у самого мозгов не хватило на коленке сделать такой съёмник, решил пристегнуться к «диаметру», чтоб приподнять своё я. Это уже слабых. Принцип-то хорош?!
@@valdis7274 автору за идею благодарность, но если ведёшь свой видео блог, надо хоть маленько за речью следить и что попало не трепать. Взрослый человек, а выражается как школьник недоучка.
Это скорая рука??? Глухой подшипник вынимается за пару секунд без особых приспособлений! Нужен лишь пруток, плотно входящий во внутренний диаметр подшипника. Наливаешь туда масло, вставляешь пруток, и ударяешь по нему. Подшипник вылетает тебе в руку. Вместо масла можно мякиш хлеба.
Правильно пишет Барышев, так и делали. И зацеп делается с одной стороны, не надо с двух сторон.Вставил, щепкой зафиксировал и за один -два удара обратным молотком вытаскиваешь.И не портится посадочное место, это не диван. А подшипник кто будет годный выпрессовывать.
А не проще анкер подобрать по вн. диаметру подшипника, когда начинаешь закручивать болт, конус распирает втулку анкера до сцепления с вн. обоймой и при дальнейшем вращении болта, втулка вытаскивает подш-к! Всем мученникам удачи!)))
@@user-wz7vq6br6m а ларчик просто открывался. Не хочу и не буду вас убеждать в том что вам обсалютно не нужно Купите новую машину и ездийте без проблем а мы порадуемся за вас и покупку вашу
@@user-wz7vq6br6m открытые вынимают иным способом и открытые в таких местах не предусмотрены к установке , ну если хозяин идиот не вляпал сам то что купил Завод не дурак и дурак не завод А дебил тот кто впаривает то что под руку подвернулось когда мозг на прогулке или спит
А как на счет дедовского метода ."¿ забыли ¿ во внутрь малого радиуса потшипника набиваем мякиш или пластелин и потихоньку трамбуем и ваш потшипник сам выйдет как то так
Для того чтобы доставать такие подшипники не нужны никакие съемники просто берешь горелку и нагреваешь алюминий вокруг подшипника и он сам выпадает и устанавливать в таком же порядке
За одну сторону....... хреновая идея!!!! Повезло, что посадка - дюраль! Со стали навряд ли пошёл бы. И посадочное место от этого " плотнее не становится " !!!!
