Молодцы мужики , на коменты разных уникумов не обращайте внимания . Отлично выполняете свою работу . А те кто тяжелей своего органа ничего не держал советую сперва разобраться а потом коментировать и делать замечания
Сергей есть вопрос.У вас на видео под маленький палец стоит металлическая втулка, в рем комплекте идет резиновая втулка как бы я ее всегда меняю палец приходит вне годность очень быстро,металлическую втулку сами ставили (вытачивали)или она уже у вас стояла в суппорте.
Всё бы вам выкинуть)) а ведь такой суппорт на разборе от 20т.р. стоит!!! сварной заварил и всё, по любому такой шов 1т.р. стоит, не дороже! У меня случай был, разбило посадочное место куда резиновая втулка вставляется под направляющие, долго я бегал по токорям, все говорили что всё покупай другой! я уже и на разборе нашёл за 21т.р. в итоге к одному приехал он за 1 час сделал и тысячу рублей взял. Машина ездит, всё норм. Всем удачи!
А если чего случиться, ты первый побежишь жаловаться на мастера который тебе это делал. Зачем сервису лишние проблемы? Изменение конструкции тормозной системы запрещено.
Можете подсказать размеры выколодки для забивания фтулок? И такой вопрос ещё есть. Есть суппорта разных видов как определить левый и правый суппорт и какие направляющие туда ставить? Они есть разных видов.
50 на 50 ..в одном комплекте всё хорошо сальники 'втулки ..а в другом может быть всё по другому. .короче у этих рем.ком. много брака особенности подводные валы ..
Цена на смазку нормальная,эта синтетика, причём ещё и не разьедает резину,в ремкомплекте не всегда что-то приличное,в ремкомплекте например шрусов смазка вообще дрянь если не оригинал,а люфт должен быть,иначе нагреется заклинит,а насчёт способа ремонта вообще не заморачивайтесь, нормальные парни так и делают,много парней делают всё сами, что им пресс покупать,у кого деньги есть,те вообще это видео и смотреть не должны,отогнали сделали, забрали,а ваше видео,это помощь, причём огромная и бесплатная для простых людей.
@@user-ub6mv7hi6e большое ТО-200тыс. Я 400 с хвостиком прошёл,зад всё норм-ведущий и лентяй. Перёд перебрал,короткие пальцы раздолбало. А вообще, после рейса,залезь и пошатай суппорта,они тебе сами скажут когда пора делать. Забыл сказать,что у меня ретардер и колодки ещё не менял,может по этому -долгожители. Очень помогает,особенно по перевалам-урал,новорос,сочи, тормозами редко пользуюсь.
Вюрт это для мажоров, цены как будто на луне все производят, а качество такое же как везде. Используем смазку eni Agip Grease MU EP 00 для сборки суппортов, цена качество на голову выше вюрта. К ним(вюрту) только за тем, чего нигде нет. Втулки кстати также заколачиваем выколоткой, хотя по мануалу нужно задавливать винтом и развальцовывать, но если нет разницы зачем что-то менять, тем более времени уходит намного меньше, а ресурс тут в первую очередь зависит от кач-ва ремкомплекта и чистоты, и аккуратности при сборке.
привет ..да вы правы втулка полное гов..о. выходит из строя буквально через пол года ...Но можно туда внедрить втулку металл резина,та что без высокой юбки и тогда он прослужит очень долго (200000 тысяч километров это уже доказано ..
Открою видимо секрет, Вюрт, сам, смазки не производит! Скорее всего там какой нить Кастрол или Мобил, может ещё кто, и они в разы дешевле! Гугл в помощь!)
Что нагуглил))) Многоцелевая пищевая H1 смазка IV 400гр WURTH арт. 0893.107.003 - смазочный материал для пищевых производств, белого цвета Область применения Предназначен для смазки механизмов, подшипников качения и скольжения, работающих в тяжелых условиях, а также деталей машин, работающих в условиях высокого давления, ударных нагрузок и влажности. Особенности NSF Категория H1 Регистрация № 135928 Он может быть использован в пищевой, фармацевтической, пищевой промышленности и т.д. Получает высокие давления благодаря присадкам EP Очень высокие антисептические свойства Хорошие уплотнительные свойства и высокая защита от коррозии Хорошие свойства по удалению пыли, грязи и воды. Не содержит смол, кислот или силикона. Не содержит аллергенов Безопасный продукт Не вредит здоровью Отсутствие вредных веществ на рабочем месте
Я вам тоже открою маленький секрет - очень много производителей не производят все запчасти и смазки которые продают под своим брендом (Sampa. Stellox. Diesel Technic. Marshall. и многие многие другие, и тем более это касается оригинальных запчастей
