Зимой в мороз как то на стоянке тормознул 0,5 на автотормозах и в 1 положении передержал немного ,поставил ручку крана машиниста во 2 и давление расти начало в ТМ. Вентиль отпуска залип и сработал ускоритель экстренного торможения ?? Правильно ?
Юдин ProЖД извиняюсь ,неправильно поставил вопрос дело было так-тормознул сокращённую пробу на стоянке на эл поезде 4 вагона на авто тормозах разрядка 0,5 ,на улице -45 было ,передержал в 1 положении ручку крана машиниста поставил во 2 поездное и 4 вагон последний тоесть на другой голове сработал 292 на торможение по манометру показало до 3,5 атм и резко снижаться начало давление в главных резервуарах до 5 атм ,потом через секунд 5-6 это прекратилось и тормоза отпустили ,там получается что когда передерживаешь именно в мороз кран машиниста в 1 положении и во 2 ставишь если такое происходит то срабатывает ускоритель экстренного торможения каким то образом так понимаю ?))
