Сцепление автомат за копейки на любое АВТО! 

Есть люди чистые снаружи, но грязные внутри. А есть люди грязные снаружи, но чистые внутри.

Мне кажется, логичней всего доводчик поставить на двери в машине😂

БААЛЯЯЯЯ, ну Дениска выдумщик🤣 Давай еще доводчик на газ, и тогда водитель вообще не нужен

Ладно тронуться с первой передачи, а как же переключать передачи на ходу? Едешь в горку, нужно переключиться с третьей на вторую, отпускаешь педаль сцепления, давишь на "газ", а машина не едет, так как педаль сцепления ме-е-е-е-дленно возвращается, и покатился задом с горки. В мороз, масло в доводчике, вообще завязнет.

Все хорошо, но в пробках задолбаетесь всеравно.. А на скорости это будет мешать!.. Инсталлируйте лучше полноценный автомат!!! 😊

Есть ещё вариант получше.. не заниматься ерундой а научиться нормально водить 😊

Начинающим лучше не давать такое сцепление, но для людей с ограниченными возможностями самое то.

Денис у тебя вроде и паста кппс есть всегда и капот на десятке в рыжиках. Видимо не помогает паста 😅?

Гараж54 уже делали такое!

вообще крутяк крутянский!классс!!!у меня на запоре круиз контроль был. если с педали газа плавно ногу убираешь то обороты остаются теже (тросик подржавел) а если резко бросаеш то возвращается к холостым!!!!

Если настроить на плавный режим, то в скором времени сожжёшь сцепление к ху..м...

Зимой когда мороз стукнет ,оооочень долго трогаться будешь😂

Денис, а как на счет гидротрансформатора вместо сцепления, по моему таких экспериментов еще не было нигде, залайкате, чтоб увидел

Ну с места трогаться хорошо а дальше как переключаться, сцепления на неделю больше не хватит.

Ден улыбнул. Давай ещё чего-нибудь

Не скажу что это самый интересный ролик Дэн, но, возвращение Дениса рекламщика.... это однозначно лайк!!! 😂😂😂😂

Денис, пределайте рулевую рейку на короткую, чтобы как в Формуле 90 и 90 град в каждую сторону. Залайкайте, чтобы Денис увидел!👍

ты гений. задумка классная. на уровне заводской разработки может быть реализована действительно полезной

Вот я давно думал, почему так не делают? Молодец, что испытал!

Доводчик можно поставить на крышку унитаза! - 👍

Нравятся выпуски Дениса!) Помимо того что почти в начале ролика ставлю лайк, так ещё и на протяжении всего ролика ещё раза 4 хочется лайк поставить!)

Мне кажется подзатыльник нужно поставить на входе в гараж!!!

Ты очень умен. Дай бог тебе здоровья.

Идея понравилась, хорошая. А вот в городе во время движения и переключения передач сцепление будет работать с пробуксовкой. Кстати амортизатор рулевой рейки ставили с завода на Ауди 100 и 80. Только положительные отзывы. Амортизатор продляет срок жизни рулевой рейки, а на трассе машина едет устойчивей.

поставить доводчик на педаль тормоза, чтобы трогаться в гору не используя ручник)

Гараж 54 уже делал. А вообще более поленая вещь это центробежное сцепление, но гараж 54 его тоже делал)

Я знаю таких водителей.Они ещё на полторы полосы,спят на светофорах,20 км в час ездят.Предрожи им задать права в том киоске котором купили

Амортизатор на рейку на тазы , в частности Приоры ещё 14 лет назад ставили . Такую технологию применяли Мерседес .

Идея интересная. Понятно, что не каждому нужно, но вообще прикольно. Сам бы не додумался)

слушай ну огонь видео. реально полезное. однозначно лайк не задумываясь

Насчет как поведет себя доводчик в разных погодных условиях - по принципу прокачки амортизаторов - заменить масло родное на дорогую синтетику на ПАО + ЭСТЕРЫ с низкой температурой замерзания, по вязкости нужно пробовать нулевки или пятерки.

Удачи во всех делах!!! 💪👍💪👍💪👍💪👍💪👍💪👍💪👍💪👍

Начинающим не поможет..... Только еще хуже сделает.

хорошая задумка для людей с ограниченными возможностями и явно дешевле чем переоборудовать машину под заказ

Кто подскажет? На какой планете Денис черпает свои идеи?😂

У меня была BMW 323 (1982г) там на рулевой рейки, стоял амортизатор.

Лет 9 назад ставил себе на ВАЗ 2109 комплект, состоящий из демпфера от "Mercedes" и кронштейна крепления на рулевую рейку. Ездить было действительно комфортнее, но... есть нюанс: Изменение конструкции автомобиля, в частности рулевого механизма...

доводчик на крышку заднего багажника , интересно посмотреть

Не плохая задумка, кому то ведь реально пригодится

Гениальная идея! Такое вижу в первый раз и главное очень удобно 👍🏻😁 теперь ещё найти умельца кто смог бы реализовать такую идею если сам не умеешь как я

Зимой во время прогревания моторного отсека будут менятся характеристики

Денис красава!))))

Наконец-то Денис показал своё альтер эго рекламщика.😂😂😂

доводчик очень зависит от внешней температуры. В салоне холодно или прогретый салон, разница будет существенная.

Дениска, чо ты не реализовал сброс доводчика на скорости, хотя бы в ручную, для переключения на ходу? А так идея прикольная, смекалистая! Придумковатая!)

Есть готовое решение это мехатроник Мехатроник - блок управления коробки передач, в прямом смысле управляет ее работой. Он вовремя включает и выключает передачи, нажимает и отпускает муфты сцепления, а также обрабатывает данные с остальных блоков управления и адаптируется под конкретного водителя и манеру вождения.

На свой гребаный рутуб выложи,а я ваще отпитисываю

Хорошо наверное при переключениях. Нужно вторую отдельную педаль для этого привода, а основной работать при переключениях. 🤣🤣🤣

Привет. Ден , доводчик нужен для наружного применения чтобы выдержал морозы. А тот который поставил в морозы, вытереть масло. Как то так. Ну короче нужен морозостойкий. И летом норм и зимой.

Амортизатор на рулевую рейку японцы ставили ещё в 80 годах, у меня был Тойота Марк 2 в 81 кузове и там стояла такая рейка😅

Опять же, на ровной дороге норм, а в Сочи или Владивостоке, не прокатит. Дэнчик, за идею👍

У меня багги с МКПП и центробежным сцепление вот это действительно удобная вещь.

молодцы годная идея!!!

Капот, багажник доводчик, амортизатор на рулевой тяги стояли на автобусах мерседес и ман 89-96г и у них была авто шприцовка всех узлов.

😆а если в грязь застрянешь , и надо будет раскачать авто??))))

Молодец на все руки 😂❤❤

А на стульчак можно как-то подшаманить, чтоб каждый раз не поднимать вручную, так же подойдёт для начинающих пользователей с поднимающимися стульчаками😂

Сделайте круиз контроль. Простой, надёжный и дешевый! Даёшь народный круиз контроль!! 😁

доводчик надо поставить на крышку унитаза☝👍👍👍

Держу и всегда нажимаю на спецу при торможении и любых других случаях. Сцепление проходила 200т км, и новая ходит уже 150т. В машине пробег 503т.😂

Надо пастой кпсс намазать ногу, чтобы легче педаль выжимать. Тогда и доводчик по назначению можно использовать.

Зимой доводчик замерзает и ходит очень медленно

У меня идея) *Сделай так, что бы сцепление и тормоз были одной педалью, первые 50% нажатия сцепление, нажатие глубже - тормоз,* ))

Если разобрать доводчик вытащить возвратную пружину то можно попробовать сделать из доводчика рулевую рейку для самоделки.

Купил полный комплект КПСС , неделю назад пришел. Неделю лежит . нет время попробовать

Залейте масло , в место тормозухи, будет тоже самое! Главное , сцепление бросать ещё на красном,если на зелёном, то проехать не успеваешь!🤣🤣🤣

ещё только видя картинку превью, уже хочется поставить лайк за идею )

Это всё хорошо, а как потом переключаться 2-3-4-5??? Пока переключишься, пока сцепление схватит тачка уже остановилась.

В Советское время делал такое только на годравлическом сцеплении,делал обратный клапан с шариком и калиброванным отверстием .При трогании с места это шорошо,а на трассе это плохо при переключении передач газ надо задерживать,а иначе диск сцепления менять каждый сезон,это пр ойденый эксперимент.

Такая педаль будет только мешать опытному,бывает что нужно в тяжёлых условиях более агрессивно работать педалью,тут эта схема не подходит,а вот что удобнее так это сделать повышатель оборотов при троганье назад,когда нужно и газом работать плавно и сцеплением,заметил,когда на холодном моторе на прогревочных оборотах очень удобно пользуясь только педалью сцепления,была идея как сделать чтобы отключать из салона датчик расхода воздуха чтобы машина переходила в аварийный режим и повышала обороты,а потом включать обратно,как бы вариант круиза при трогании задним ходом.

Патрубки на десятке - огонь!

На двери/капот/багажник/бардачке/козырек/подстаканник/сидухи/кулису/газ/руль/тормоза/доводчик на доводчик

Хотелось бы увидеть доводчик двери. Амартизатор в качестве рулевого демфера у меня стоит на газель 4х4, стало конечно сильно лучше, но шимми иногда всё-таки появляется, и машину чуть чуть тянет в право из за того что амортизатор стремится выдвинуться.

Идея интересная! Надо будет своей автоледи внедрить такую систему.😂 Только на сколько я помню, со снижением окружающей температуры, доводчики теряют скорость возврата, пропорционально ей и наоборот. Т.е. плавность хода рычага напрямую зависит от температуры. Может для сцепления это и не критично, но думается, что при замедлении, будет происходить интенсивный износ узла, а при прогреве, могут возникать рывки. Обкатывай, Денис, свою идею и делись результатами.

Ставил на калину рулевой демпфер. Фабричного производства. Сделан на основе рулевого демпфера от мерса 124 но крепление под вазовскую рейку. Без усилителя руль вообще не реально провернуть. С усилителем норм. Из плюсов реально гасит все колебания и как итог исчезают стуки рулевого карданчика и рейки почти полностью. После того как снял его просто обалдел от того как у меня стучит все рулевое 😂 P.S. амортизатор должен сопротивляться в обе стороны и произвольно не выдвигать шток

Тем водителям, у которых есть проблемы с плавным отпусканием сцепления(при наличии обеих здоровых ног), нечего делать на дорогах общего пользования.

Такая штука пригодится когда одна нога временно сломана ....

А к примеру с четвертой на пятую оно тоже будет плавно нажимается! Идея хорошая, но требует доработки.

При переключении с 2-3 с 3-4 с 4-5 сцепление будет гореть дымить, особенно в подъем охота посмотреть как оно поедет.Денис напилил контент!

Не Денис ты прекращай их так баловать,иначе через год будешь голосовое управление изобретать😂

нужно установить сервопривод с ардуино и датчики положения рычага кпп. чтоб 2 ,3,4,5 отжимались быстрее 1 ой передачи. вот и получится полуавтомат для школьника

ЕЩЕ ИДЕЯ - не про доводчик, - сделай что б машина подруливала задними колесами ( одновременно с передними )!

амортизатор на рулевую рейку называется демфер и продаётся в магазинах уже давно у меня на пятнахе стоит хорошая штука

На двери можно поставить, на крышку багажника

Приветствую Денис, а как зделать выжим для автозапуска на механике, чтобы нажать и плавно отпустить не выходя из дома?

У меня в детском кресле доводчик.

Денис, вы изобрели коробку полуавтомат! ПКПП😂

Для людей с ограниченными возможностями да... А вот для начинающих водителей не надо так делать, они должны сами научится нормально ездить или пусть берут автомат. Механика, она ж для Души! Чтобы Ты максимально мог чувствовать свой авто)..!

Красавчик.

Гараж 54 давно такой эксперимент провели с доводчиком, а амортизатор на рейку ставился с завода на автомобиль ауди 80

Кто не дружит с МКПП и педалью сцепления-метро, автобус, троллейбус или трамвай ваш транспорт. Если тяму не хватает педальку нажимать, на дороге нефиг делать.

Ох, у меня была элантра - там стоял вроде перепускной жиклер и сцепа не "бросалась", а была приора - эта тварь не глохла при броске сцепления, а начинала ехать. Лучшая тяга на низах, лучшее трогание - приора.

Доводчики дверей под капотом, сантехнический кран на печку. Это только в АвтоВАЗе такое😂

Хорошая задумка, но жаль, что режим сцепления постоянный, а в городе часто бывают разные ситуации. Но у кого ноги больные - очень хорошая штука!

Надо режим для пробок центробежное сцепление

Денис, смастери телегу на электроприводе, с доступными компанентами, чтобы ребята на сво могли применять

Гениально. Я серьёзно. У меня долго не работала левая нога.

Интересно 🤔👍

Можно на дверь поставить по прямому назначению 😂😂😂

Денис уже себя в двух личностях снимает. Похоже болезнь прогрессирует )))