Не знаю якої товщини метал піддона Таврії, але судячи з фольги з якої зроблена лижа можу сказати важливу річ. Піддон тягнеться певним моментом, підтягувати не вихід, там потягнули, а десь ще там вигнули. Була мазда 626, піддон на герметик і 7Нм протяжка. І нічого не тікло і без жартів про те що все йшло в циліндри😅
Піддон алюмінієвий, принаймні в моєму випадку) Головне не тягнути на гарячу, бо там можна і болти потягнути, і різьби, і якраз таки нерівномірно затягнути. В ідеалі то так, тягнути динамометричним ключем, і у мене є такий...тільки на 1/2
До телебачення ще треба попрацювати)) Але дякую! Це все практика, іноді доводиться дивитись старі відоси, і тоді прогрес дуже сильно помітний, бо я в якись час став приділяти цьому увагу) А ще за кадром, залишаються як я іноді 10 разів намагаюсь сказати якесь складне словосполучення 😁
Приехал в 16м один тип на таврии на ремонт. Упал двигатель. Подушка развалилась со стороны ГРМ. Во время блокады Украиной Донбасса с зап частями этой иномарки туго было. Решили временно подвесить дв-ль на СССРовский ремень. Накинули толстенный ремень на выпуклость стойки и на кронштейн подушки. Так эта гадина прокаталась 5 лет и продала таврюху с ремнем. Ремень и по сей день... Сволота. Ремень жалко.
Вітаю! Щодо верхньої подушки є невеликий нюанс - треба ріжковим ключем (здається на 22) притримувати середню частину щоб при завертанні болта під крилом не обірвати резиновий демпфер (у відгуках на деталях читав, що таке іноді стається).
Ну це явно не стосується оригінальних подушок, і "Сатурн". Це якісь або дешеві і неякісні, або просто браковані. Тому хай краще порвуться при затягуванні і Ви купите нові, нормальні)
Отличное видео! Хороший украинский! Видео очень помогло, сразу пошел и поменял наволочки на подушках... Тоже три поменял, проблем не возникло, стали четко!!!! Надо писать много, так ютуб сказал! Удачи!!!👊
Недокомплект подушок з заводу, туди проситься четверта подушка зі сторони кпп . Це питання вирішили група ''rikkar'' , розпорка стаканів з доп. подушкою на кпп , чудова а головне працююча річ (перевірено) рекомендую 😊
Вітаю, хай не ламається, і не підводить) Хоча ключ до того щоб вона не ламалась, дуже простий, і лежить в своєчасному ремонті і обслуговуванні, все в твоїх руках)
Знімав в себе лижу, 2004 рік, то там жопа була, ніяк не потрапляло у пази, годин 3 мучився.... а кронштейни бойової подушки в мене розбило неймовірно, зварювання вже не допоможе лише заміна, тому міняти їх потрібно власнос)
Привіт, поки не міняв. Але думаю нічого складного. Треба тільки взяти хороший болт довгий (там М10 наче), і пару шайб. І можна на місці все зробити. Головне ще змазувати, і думаю все буде ок)
та Я шукав зйомника, але такого немає, на 2108 є, але там болт товстіший... наразі немає можливості зробити якусь оснастку для заміні сайлентблоків балки і амортів@@Віталік_Невський
@@garage_forever Ну я поки не міняв, тому прям конкретно нічого сказати не можу, як реалізувати те що у мене в голові, з підручних засобів, щоб воно 100% спрацювало.
Дякую, так і стараюсь, робити щоб по моєму відео могла повторити людина з будь-якими навичками механіка)) Бо відосів там де половина процесу, і деяких нюансів просто пропущена, багато. Так в принципі і з'явилась ідея Тавробуднів))
60 тисяч! Як! Як це можливо.Я на своїх трьох тавріях з 2003 до сьогодні і 20000 не проїхав. Шана і повага вам за підхід і ставлення до легенди нашого автопрому. Ваші відео не раз допомогли мені в ремонті!
Дякую)) Це не так багато, трошки менше 1000км кожен місяць. Відповідно +\-30км в день. А я живу, на секундочку в місті яке найдовше в Європі)) Ну і це на кожен день у мене машина, під всі справи і роботу)
дєдушкін ключ укорочений допомагає зняти отой болт, що ховається за штанами.І лижу довелось варити, отже, болячки однакові. Ну, дивлячись по чому їздити.
Вчора натрапив на Ваш канал на Ютуб, напевно на один з перших випусків, де Ви між двома білими Тавріями...Передивився, що називається "від і до" на одному диханні, дуже легка подача інформації, потім передивися ще один випуск з більш свіжих, крайніх - теж захопився подачею інформації та конкретним, простим, дієвим та відповідальним підходом до справи! Браво! Вирішив підписатися, бо розмірковую/ємо Ми з Дружиною над придбанням ЗАЗ- Славута. Чи можете Ви зорієнтувати на що звертати увагу при покупці подібного авто??! Буду вдячний! І чи можна з Вами зв'язатися іншим способом окрім Ютуб та Інстаграм??!
Вітаю, дякую за приємні слова!) По зв'язку, поки тільки інст і ютуб. По тому на що звернути увагу, то в першу чергу кузов, арки, стакани, днище, пороги. Ну і звісно двигун з кпп, щоб машина нормально заводилась, рівно працювала, не диміла, нормально їхала, і передачі всі нормально вмикались. Ну ходова і рульова само собою, але це більше привод для торгу. Якщо коротко, то так)
@@Віталік_Невський Дякую за оперативну відповідь та в принципі за актуальний контент Українською! Приємно чути! Вам добра, здоров'я, успіхів у розвитку Каналу!
Неймовірно, ти досі на ютубі і до цих пір з тавроном, ще й Українською мовою ❤. Дивився тебе Бог знає коли, ще мав таврона по твоїх відео ремонтував. Скажи на якій машині зараз їздиш, бо мало віриться що ти досі на зазі їздиш, думаю вона чисто для ютубу))
Так, працюємо над покращенням якості і кількості україномовного контенту)) Їжджу на Таврії, все так само, весь цей час, єдине що у мене Таврій за цей трошки додалося, в плані кількості. Вкладатись в якись кращий автомобіль зараз не бачу сенсу, можна використати ці кошти більш корисно, ніж просто їздити на товщій пачці грошей)) Бо в плані прибутку, інший автомобіль його не збільшить, а ризики втратити капітал є, якесь дтп, навіть не по моїй вині, або інші непередбачувані обставини і т.д. , ну короче свої заморочки у мене і погляди на покупку автомобіля, є інші приорітети, можу довго про це говорити))) Тимбільше що автомобіль який я хочу, я до нього ще не доріс)) Бо якщо і міняти Таврію, то на щось прям дійсно пристойне. Ланос з кондиціонером наприклад 🤣
Віталій, Я побачив що у Вас не має виводу на відвід картерних газів. І мастило з отвору стікає просто на двигун. До речі Ви не розглядали варіант під'єднати відвід газів у "каструлю"?.
@@Віталік_Невський на передачі хитаю авто то двигун ходить так як у Вас на відео,гуляє і чути стук,що при трогані вперед назад через це може бути удар?
Еххх...А я думав зараз зроблю сенсацію, отримаю патент, і зможу більше не працювати 🥲 Про заміну подушок, так-то теж все очевидно, треба всього відкрутити 5 болтів, і 5 гайок, і закрутити їх.
Ти у мене питаєш чому я в гаражі не підпалив картонку просякнуту бензином ??? Тобі точно треба пояснювати ?! А чому ти маєш бачити теплоізоляцію на стінах ?!
@@АрманКолчак Ну ви ж його не посеред гаража палите. У мене на стелі висять два ІЧ обігрівача по 1.2кВт. На відео видно. Ними і опалюю гараж. Ніякого тобі ні диму, ні заготовки дров, ні підкидати не треба, і т.д. Прийшов, автомат ввімкнув, і займаєшся собі ділом.
Привіт,писав тобі раніше щоб поміг вирішити проблему з Таврією ,дьоргалась не хотіла їхати,добився ,хтось в бакови обрізав забірник бензину,стоїть вистачає ,їде розхлюпується бенз і не вистачає ,і того сіпалась
@@ЮрійГойсюк Я через такі випадки у виключних випадках можу дати пораду куди лізти з якоюсь проблемою. Бо може бути що завгодно, і треба оглядати і перевіряти все що може бути причетне, очевидне і не дуже. Добре що знайшов)
Та ну як сказати, як буде час то доберусь. Бо оці підтікання, це взагалі одна з речей які я більше всього не люблю. Бо на роботу цей ремонт не впливає, ціна запчастини (прокладка, сальник), зазвичай також незначна. А от роботи треба зробити, дуже багато. І після цього всього, ніякої різниці в роботі автомобіля і т.д. не буде взагалі))) Тільки візуально буде красиво, і само собою не буде витікати масло. Тому іноді доводиться нехтувати такими підтіканнями, або до моменту коли буде витікати так сильно, що вже буде просто фінансово недоцільно продовжувати, або просто коли буде час і натхнення це зробити, а також не буде на горизонті більш важливих ремонтів. Тому поки так.
Ойй...Ну після Таврії, сідати на 2108 ну взагалі ніякого бажання не маю) Не бачу які переваги я там отримаю, за цю ціну. Та і з Таврією треба довести справу до кінця, логічного.
Скорее всего там не прокладка плохая, а движок подубитый и гонит много картерных газов. По идее в картере вообще должно быть разрежение, чтобы масло не выдавливало наружу.. Но со временем отсос в карб перестает справлятся, потом чел выводит их наружу, а потом их так много, что выбивает масляной щуп.😁
Стоїть у сусіда, чекає) Через 2-3 відоса повернеться, ну там +\-. Роскажу там куди вона зникла, і чого я перестав на ній їздити, коли здавалось би ось воно...Можна їздити))
Очисник двигуна зовнішній К-2 AKRA PERFECT 5 кг (код товару 18434) на деталі зп Юзаю зараз тільки його для миття двигуна і підкапотки, ще добре вимиває резинові деталі, типа коврики, резину ним мию і вона як нова стає , сбробуй
@@putin_huila Ну, очисник той теж не фіалками пахне, і не менш хімозний) Взагалі це на вулиці треба робити. Але там холодно, і зазвичай коли я знімаю то і темно)
Колеги, а підкажіть у всіх так чи тільки у мене на Таврії карб? Включити першу передачу на ходу нереально, потрібно повністю зупинится, щоб включити 2 з 3-ї потрібно зменшити швидкість до 10 км/год, якщо на 1й трохи більше розігнався, друга вже не втикається... Зчеплення, кулісу міняв і налаштовував. Це "особливість таврії" чи потрібно лікувати коробку?
Перша передача може не вмикатись на швидкості, бо перша передача зроблена без синхронів, це номально що вона вмикаєтсья тільки на дуже низькій швидкості. А от з другою проблем не має бути. Теоритично, може бути що синхрони 2-ї передачі підзносились, але це не факт.
@@Atip1013 Сподіваюсь, це буде не скоро)) Треба щоб машина поїздила поки я розберусь з Тавріює за 500)) А ти перевір трос зчеплення, і кронштейн там де він впирається, може проблема там.
@@Віталік_Невський ображаєш! я ж дивлюся тавробудні ледь не з першої серії і кронштейн вже давно укріплений ;) а трос змащений!)) А твої таврюхи най їздять без поломок!)
7:28 у меня этот поштовх и после замены подушек остался, если ехать на первой или в второй передачи и резко отпустить педаль газа то происходит такой "поштовх" кстати ездил я не сенсе у него такая же тема есть.
Поменял все три подушки и появилась просто ужасная вибрация. Пытался вывесить двигатель - помогло не сильно. Кто знает от чего появилась вибрация и что с этим делать?
Наприклад що інше ?! Перевага Таврії залежить від того що Ви шукаєте і хочете від авто. А так, це дуже доступне авто, якому конкурентів в цій ціні в принципі немає. Ну Жигулі багато чим поступаються, а 30-40 річні іномарки які вже вижаті як лимон по низу ринка, там я думаю коментувати не треба.
@@Віталік_Невськийдякую за відповідь. Щодо жигулів, то та ж сама 9-ка буде набагато краща, конструкція набагато досконаліша по ходовій частині, по гальмам, колесам. Рульова рейка зроблена нормально. По двигунам в тавріях теж проблеми, головку з'їдає антифриз, пробиває прокладку. В салоні набагато більша. А по ціні, то не сказав би, що набагато Таврія дешевша. Така думка
@@Dima-iz6gy @Dima-iz6gy Дешевий антифриз з'їдає будь-який двигун, причому тут саме Таврія/Славута ?! Дешевий антифриз, точно тако само буде і Вазовський двигун роз'їдати.
