ТАВРІЯ за 500$ - 27л/100км, ремкомплект і налаштування ГБО, безпечна кнопка. 

Конденсат бажано зливати під час заміни фільтру тобто кожні 10 тис .км , особливо перед зимою перевірити його наявність

Редуктор развернуть нужно на 90 градусов в доль движения. Холостой будет стабильней

В 2004-2005рр. працював на СТО. Займалися встановленням ГБО. На карбові авто ставилась кнопка на три положення: 1) бензин,2)середнє,випалювання бенза з карба, 3) газ. На суміші бенза і газу не працюватиме. Важлива порада. Завжди після простою,з ранку , в мороз запускайте на бензі. Бажано й глушити на для стоянки на бензі. ЦЕ ВАША БЕЗПЕКА і редуктор не буде обмерзати. Стосовно холодного запуску на бензі. За правильно налаштованому карбі , робочому пусковому пристрої й повністю витягнутому підсосі і більш менш живій поршневій авто запускається без проблем і без педалі газу.

Година авто електрика 600гр. Тож головне набратись впевненості і знань щоб переконливо пропонувати свої послуги. Дуже гарно виходить.

Їздити на Таврії це не єкономити на власній безпеці а тумблер вкл вкл це єкономія?🤣🤣🤣 у мене жінка боялась їздити в село на Таврії зі мною бо це було завжди 90-100-120😅 ну правда я в ній і колупався як і ти постійно

Цікавий факт: маленька резиночка з фільтра (чорна) ідеально підходить як прокладка на вал трамплера

Треба періодично дивитись на проблеми із позитивом, таврія із круїз контролем))

Маленька порада по ГБО-2. Дуже просто перевірити налаштування редуктора. Ледь-ледь закрутити регулювальний (пластиковий) гвинт. Плавно трішечки натиснути педаль газу. Повинен бути маненький провал оборотів, який при подальшому натисканні зникає. Двигун ніби починає трішечки"задихатись". Звісно, на прогрітому двигуні. Знов відкрутити на місце регулювальний гвинт. Провал повинен зникнути. Це і буде потрібний натяг пружини редуктора. Ледь-ледь це приблизно 1/8...1/4 оберта. Гвинт жадібності регулюється один раз і запам`ятовується на все життя машини, на скільки він викручений. Від нього залежить прискорення при натисканні газульки і споживання газу звісно. Після зміни положення гвинта жадібності регулювання редуктора краще перевірити. Воно може змінитись. І ще одне. При зміні температури навколишнього середовища (зима - весна - літо-осінь) краще підрегулювати редуктор. Після кількох регулювань самостійно, звикаєш і налагоджуєш сам під себе своє ГБО за кілька хвилин. Нормальна витрата газу - витрата бензину + 15 %. Це і нормальний розгон, і оптимальні витрати.

Стоит в верху редуктор, помпа маслает хорошо и нет никаких проблем с нагретом

Я пару разів собі по відео налаштовував. І ось що побачив. Перший раз налаштовував не повністю закриваючи ХХ. Так казали в деяких відео. І декілька разів на рік доводилося знову займатися налаштуванням, тому що періодично виникали проблеми (особлико, при настанні морозів та навпаки). Хоча редуктор перебираю раз на 1-2 роки. Потім побачив відео, де гвинт ХХ повність перекривають налаштовують вже без нього. Зробив так і "о диво". Декілька років зовсім не налаштовую. Лише змінюю фільтр. Їде в любу пору року без проблем. Не знаю, чому так)

Урааа, нова серія 🎉🎉🎉 Уважуха тобі Бро ))) Слава Україні 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

лайк без перегляду)

Я почав любити таврiю.Лaйк тобi друже.

Орнув, з ковпачків на свічах, я теж коли вночі шось роблю, такого можу наворотити😅 Самий топ машинально шось колись покласти і довго шукати. Особливо окуляри на кепці або шапці😢

Цікаве відео. Потрібно і свого славіка на газ ставити бо платити по 480грн за 100км дороговато)

Віталік ТОП

Кран жадібності закручуєш до тих пір поки присядуть оберти.Розганяєш по трасі 90 - 100 і ВАЖЛИВО ПОЧУТИ як задзвенять пальчики при детонації ! Потрошку відпускаєш краника,щоб те ца-ца-ца зникло.Оце і буде оптимальна економія палива без шкоди здоров'ю поршневої. У вентиляційні отвори карбюратора (півмісяці над ванночками) постав металеві дрібні сіточки і матимеш ВІЧНИЙ карбюратор Солекс.Забиті паливні жиклери - це його болячка номер один.Паливний фільтр то само собою чистий має бути і зворотний клапан обратки перевір.

Молодець!

7-8 газу це оптимістично) Буду рад за тебе, якщо вдасться добитися таких результатів

я после того как свой перебрал, стала запускаться на газу в -10 \ 15 с пару оборотов, а в теплую погоду с пол) (я если что знаю что зимой надо на бензе чуть прогреть, просто бак был снят на чистку от ржавчины) ))

В мене редуктор пройшов 50000 пока міняв фільтр 1 раз. Коли заливати конденсат???

Люди добрі хата тепла, 21099 томасето розхід 26 на 100 куди копати?Гбо 2 нове.Газовщиків нема поблизу.Солекс 1.5 врізка

23:28 в голос!)))))))

Постав собі біметалевий вмикач,і тоді на газ буде переходити по температурі.в зимку актуально

в мене було таке коли тріснула газова магістраль...

Як вчасно вийшло відео! в мене перестав йти газ через редуктор, треба теж знімати і ремонтувати. але є проблема: в балоні не перекривається газ, щось із клапаном, а там пів баку газу. то поки на бензі їжджу...

Таврія 1.2 карб, редуктор ат-07, черепашка. Розхід траса 7.5-8, місто 8-9. Гвинт холостого на редукторі повністю закритий, гвинт жадібності повністю викручений, запалення раннє настільки, що на бензі погано робить. Коли настроював по туторіалам на ютубі - розхід був 11-12 л.

Біда цього редуктора - мала тосольна рубашка підігріву рідкого газу в першій секції і треба двигун норм розігріти, бо якщо це ігнорувати, та мембрана (маленька) першої ступені швидко задубіє і почнуться качелі з розходом і відсутністю стабільного ХХ. Він ніби і не поганий редуктор, але мала камера підігріву газу всі плюси нівілює, тому поставив собі Тореллі і забув про ті проблеми Томасетто

Я свій редуктор Torelli перебрав прямо на машині даже не знімаючи 🙂 Тільки на антифріз прокладку не замінив ) А конденсат скільки не відкручував пробку, ні разу нічого не текло ))

Запуск з пів оберта залежить від цілісності мембранки і правильного зазору у пусковому карбюратора

Смотрю твои видео и скучаю по Таврии

Так усі перемикачі так працюють) У чому підкол не зрозуміло)

Привіт Віталік робота електрика в Тернополі 350 грн година...В мене в авто перестали працювати годинник і прикурювач там проблема в блоку запобіжників він має кілька секцій і не було літератури як його зняти щоб пластик не відломати...я потратив пів дня щоб його розібрати і захистити змазкою там нічого складного...але суть автоелектриків лишай авто а ми подивимося і тобі полагодимо а скільки годин будуть робити...короче я по максимуму сам обслуговую своє авто королу 91 року

Прямо в нас в синхроні проблеми, в мене теж жере 17 на 100

коли нове видео буде?

при їзді по місту росхід 10-12 літрів газу. За містом 8,як льоду! Успіху.

Расход большой был из за плохого подогрева редуктора

Підкажи що за звязка дротів на 37:06 хвилині і де таке замовити можна

у мене ланос 16 на 100 їв по місту, так його й продав 😅

у тебе цікавий проєкт з цією Таврією) я хоча свою вже продав, але всеодно залюбки дивлюсь всі твої махінації)

👍👍👍👍

А я купив таврію за 200 , але з відірваною задньою балкою . Приварив балку і вуаля , вона доволі адекватно їздить .

Постав лучше кнопку для карбюраторного двигателя. Меньше будет проблем.

Дуже сподобалося відео,все максимально по простому пояснив!

Виталий, спасибо большое за видео о ремонте, педали сцепления. Вчера, благодаря Вам, за 2 часа(после работы) сделал всё под ключ.

Два дня писал километровый комментарий, нажал на смайл Таврии, закинуло на какую-то страницу и комментарий удалился! На второй раз я не рассчитывал... Пришлось даже сказать с повышенной громкостью БЛ@ТТТЬ, что при обычных обстоятельствах никогда не делаю! О хорошем! На один шаг приблизился к идеальности Таврии, с чем и поздравляю!!! Удачи!!!👊

27л на 100км і 2.7с 0-100км

Проблема не з тросом (вірогідніше). в мене подібна проблема була. Закусує лапка на карбюраторі (та до якої трос чипляється) вона з часом вироботку має і закусує. Мені додаткову пружинку туди поставилиі проблема пропала. Але педаль газу тугіше стала. Май на увазі. Але й трос не виключено -це ж Таврія!!!

Прив!т коли буде Нове в¡део?

Підкажіть, де можна придбати різнокольорові дроти, які рекомендували у відео?

Вот видосики с работой по проводке отдельный кайф👌 побольше делай

місце для кнопки не зручне

А коли вийде нове відео

Доречі, Віталій, ви щось чули про вакуумний дозатор газу? Мені це здається трішки сумнівним, але з іншого боку - зацікавило. Хотілося б побачити у вас на каналі відео з уставкою та висновками після використання)

Ні то блок в тойоті там він має пару частин...В таврії набагато простіший...Просто я забув пофоткати перед розборкою куди і які дорожки стають у моєму блокові того пів дня з ним пазли грав

В мене бензу 32 л на 174км жерла, зараз ніби краще, карб перебрали, зараз ніби мене набагато, но не засік

37:30 рекомендую а де купував не сказав🤷‍♂️

Виталий, в какой сфере работаете?

Виталик привет, скажи а можно на карбюраторную таврию поставить двс с заз шанс 1,3.

Не вигідно то одне, але від багатої смесі може і поршень прогоріти

У мене 26 на 100 соолекс 21099 томасето😢

Все файно робиш😉

Віталій моя тобі порада зроби щоб машина працювала на бензині теж, бо якщо постійно заводити на холодну на газу то мембрана редуктора від якої залежить розхід через пару місяців задубіє. В кнопці ГБО є три режими 1-газ, 2-бензин, 3-автоматичний (завжди заводить на бензині після 2000 обертів, або як собі настроїш само перемикається на газ,. Дуже зручно, не треба постійно клацати.

Підкажіть, будь ласка, номер вашого перукаря. У вас дуже стильний листок на голові 😅