ТАВРІЯ за 500$ - Вирішуємо проблеми по технічній частині. Внутрішній шрус/Опорні підшипники/Пильник 

Я теж недавно міняв на своїй Таврії "штани" так само як той хлопець вчив, в результаті відкрутилась без проблем лише одна шпилька, інші три довго та нудно висвердлював. Але все вийшло, ще й кулісу порегульовав за його ж методом. Хороший хлопець, здібний )))

можна вічно дивитися на те як хтось працює 👍👍👍👍👍👍

Лайк авансом! Беру чай, печиво і на годину в тавромедитацію)

Все буде добре , радий новим випускам.

Красава так тримати 👍👍👍

10:57 ахааххах Віталій дякую за оптимізм )

Сначала лайк сходу, потом просмотр. Продолжай в томже духе👍

Супер. Радий тебе бачити)))

Душевно как всегда👍

Справа у горі на останніх кадрах щось висить , я хвилююсь, не лізь в ту петлю,😊

Спасибо за хорошие качественные видосы, смотриш на одном дыхании. Запорожье в теме.

При ремонті своєї таврії використав багато запчастин саме EuroEX пишуть що це польща, ремінь грм, ремінь генератора, сальники двигуна і подушки двигуна і навіть під рульовий перемикач за 5 тис пробігу поки все ок.

Лайкос автоматом!

👍🔝

👍👍👍👍👍👍👍👍

Лайк за первые 10 секунд видео, видно сразу настрой боевой :)

👍👍👍👍👍

👍👍👍💣

Про Таврії з гаража дуже цікаво. Давай відос!

Лукас👍

Молодец

Гарне відео, в тебе золоті руки. І я б не рекомендував людям самостійно без відповідного інструменту займатися заміною опорних підшипників чи амортизаторів саме через небезпеку зі стислою пружиною. Безпека перш за все =)

20:55 У мене таке теж траплялося одного разу. Під час рушіння з місця авто почало стрибати з одного боку на інший. В такому випадку своїм ходом вже нікуди не доїхати. Вмикаєш нейтральну, трос і буксируєш. Нв поворотах уважно

😊

Найс відео, так тримати. Го відео про переборку КПП на Таврію

❤

Ще заднє ліве колесо спустило, але правда тільки знизу !!!!

❗👍

Вподобайка каналу

Доречі, я опорні підшипники ставив собі Севі. Виглядають вони на багато якісніше. Але довелося трохи попрацювати напилком в проставці, тому що на Севі вони не до кінця сідали

Я підняв сапун на трубочку для накачування внутрішніх газоновських коліс, вийшло схоже як сапун у Логані. Проблема з водою в кпп зникла, хоча вона можливо в самому сапуні.

54:02 - с пыльника сильно выдавлен воздух, его бортик чуть зажевало во внутрь, будет неравномерная нагрузка на резину при вывороте\повороте шарнира и его ресурс пыльника уменьшится. У меня так на сенсе в месте где он зажеван - через время он начал рваться.

На такой кронштейн сажаю редуктора газовые: Кронштейн бачка омывателя 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 (код товару 7933) на детали зп

Менял осенью всю выхлопную на самое дешёвое новое. Через 3 дня после работы увидел, что новый глушитель сечет😂😢

І також змазки на внутрішній і зовнішній шруси різні мають бути

Виталий проверяй опорный подшипник до установки,зажимаеш в тисках и вставляеш стойку...часто густо новый подшипник имеет люфт,такая же фигня и со ступичным подшипником

Зацікавлений індукційним нагрівачиком гайок типу "Мікроша".Яка твоя думка про цей девайс? Ще цікавить доцільність продажу авто по запчастинам-це як запит на тему відосика від маестро музики ключів із гайковертом)))Влучним був твій вислів:"Скільки б не вкладав-дорожчою вона не стане".

Віталій доречі в мене в таврії в коробці таке саме було масло біле як молоко

Віталік Зроби вихлопну з нержавійки, всім буде, дуже цікаво.

Доброго дня. Віталій, підскажи в якій серії про нарізку різби в супотах та "ремонтні" штуцери прокачки?

Спробуй перевернути зйомник.Він для передніх та задніх стійок 2108.

Глушитель с синей Таврии (донорский) возможно ещё заводской, та машина оочень мало поездила, даже наклейки на глушителе не обгорели

Виталий, снова привет!) Спасибо за видос!! Подскажи пожалуйста. Если полуось старого образца, шрусы нового подойдут ??

Мб сапуну на коробке хана и влага попадает? Я себе в мае 22 года ставил Авроровский пыльник типа силикон, на деталях 63671 код, так вот он до сих пор как булочка)) Советую ) Только смазку с комплекта не используй, для игольчатых подшипников такая не годится ) На канале ПартБокс если подробные разъяснения на эту тему)

Может в дальнейшем еще захотите новую ветку проекта. Только не таврия за 500, а например Ауди за 1000, БМВ за 1000. И вам развитие в канале и техническое и люди пускай посмотрят что они берут за эти деньги. Спасибо Виталий, что вложили столько сил и времени в этот проект. Многим людям помогли в ремонте. Продолжайте развиваться. Не стопоритесь только на тавриях. Потенциала у Вас хватает! Удачи!

Подвеску WRS!)

Виталя, выпрями монтировкой буксировочный крюк, глаз режет )))

Віталік там є внутрішні шруси нового і старого зразка...одні більші за розміром

Подожди, не пугай, почему нельзя сразу обе полуоси снимать (сейчас как раз сняты обе для замены пыльников), и ещё если замена стоек была на СТО и вёз я их туда на другом авто и соответственно обратно и они были в горизонтальном положении, чем чревато? Спасибо и за видосик. P.s. Главное Аксёнов на тебя гонит что не подварил кузов, а сам вместо того чтобы починить включение задней скорости, поставил кнопочку для камеры заднего вида)))

Привіт! Гайковерт якої фірми, яка модель?

У відео мелькав газовий редуктор.Як не мучив свого налаштуваннями так і не зміг заставить його нормально їхать без прогріву.Як тобі це вдалося? І чи був по темі контент на Тавробуднях?

Якщо ти олд, то ще з часів Драйв2 може знаєш Icover нік, з Києва. Який побудував Таврос з 0

а можеш пояснити будь ласка, цей прикол з прокладкою штанів і колектора, у мене сенс-ланос з таврійським серцем), минулого літа змінював повністю вихлопну систему, і така ж фігня була з цими отворами, і я так і не зрозумів чи прокладка крива або лиття колектора криве, колектор купував новий зазовський, на старому лопнув і відпав шматок з однією зі шпильок) штани босал, на саміх штанах отвори великі, походу на колекторі якось отвори криві, довелося прокладку підрізати, нещодавно купив зазовську прокладку, цього літа пробуватиму міняти

Віталік, а як щодо оливи для двигуна/коробки? Яка на твою думку найкраща ціна/якість? Я пробував оливи в основному від Хадо, потім перейшов на megaforce. З цих двох на мій досвід megaforce показує себе краще. Це не реклама, тому деталі описувати не буду, цікава твоя думка =)

Виталий вместо иголок можно сделать бронзовые втулки если есть токарь я так делал на фиате и нормально работало

Добрый вечер,подскажите пожалуйста если может знаете ,постоянно не заводится с ключа Славута максимум сутки работает втягивающее,потом с ключа

Привіт, а який зйомник шарових конкретно добре підходить до таврії? Хочется купить і щоб не прогадать.

Якої фірми зйомник рульових накінечніків?

А можливо поставити внутрішній шрус на вал старого типу?

Съемника не имею в тиски ставил снятую стойку и бил кувалдой в итоге только резьбу размолотил и поставил все новое стойку и рулевую тягу.

Давай вгадаю - номера вже інші, але на номері кузова і старій реєстрації висить розшук або обмеження за штрафу чи аліментів попереднього власника

Разбирай коробку передач. Будет интересно.

ну і яка фірма у прокладена?)

Да почему они так летят ?

Нафіга дівки коли є таврія

Потом с ключа отказывается запускать ,с отвёртки путем замыкания запускается ,замок менял не помогло

Віталій ати що купив синю таврію що там на фото була

У тебе 5 таврій?

Ах ти інтриган 😂

86 тисяч?розсмішив знатно.в мене славута 65 тисяч.стан нового авто.штани теж як нові.я думаю десь 280 пробіг в цієї машини

Главное, что яма не социальная и даже не Влад!!! Потихоньку подбирается по цене к БМВ, а когда закончится ремонт полностью, то приступишь к тюнингу, а там уже и у Вадима дрогнет сердце... Пожалуйста, не делай этого!!!🙏🙏🙏 Идея рассказать про все свои Таврии очень хорошая идея, мне так кажется! И разбавить ремонты тавробудней и нарисовать что-то новое в контенте! Не останавливайся, остальное ерунда! Удачи и Всех Благ!!! Слава ЗСУ!!!

як з тобою кави попити?

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DoBjJI8ONPs.html. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jbMhfskJMQM.html

Зараз чекаю,як таврию не меняй,геморой тот же самый очтается....це история на яву

Эх молодежь,вы когда нибудь научитесь черпать информацию о ремонте своих автомобилей не на ютубе, этой "помойке из "специалистов"" а в технической литературе, специально для этого разработанной специалистами, инженерами в этой отрасли? Где все расписано "по полочкам" включая моменты затяжек болтов и гаек. Если бы инженеры Mercedes-Benz , которые меня учили в свое время обслуживанию и ремонту их техники, услышали бы что сейчас этому "учат" кто не лень, ничего не понимающие в этом ютуберы, то они давно бы все застрелились. Виталик,со всем уважением, но нельзя только смотреть ролики на ютубе,что бы научиться чему нибудь. И сколько бы много ты роликов не посмотрел, ты от этого специалистом не станеш. Я тебе открою "страшную тайну" основанную на большом жизненном опыте, и опыте в профессиональном ремонте автомобилей почти 50 лет. В любой профессии (без разницы какой) процент людей разбирающихся досконально в своей професии составляет 3-5 процентов. А остальные просто "мимо проходили". Ютуб не то место, на котором нужно искать информацию. Надеюсь ты меня правильно понял.

👍👍👍