Теория ДВС: Доработка ГБЦ ВАЗ-2105 (Часть 3)

Подписаться 1,1 млн

Просмотров 65 тыс.

50% 1

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

Авто/Мото

Опубликовано:

18 янв 2013

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 43

@SuperSerega71 10 лет назад

Здравствуйте Женя!!Спасибо за ваши видео!!Все по прядку,без мата))),полно,конструктивно и доходчиво.

@aidi1986 11 лет назад

спасибо за видео как всегдапознавательно,доступно.

@TIMAS1986 11 лет назад

Благодарю за совет!

@artemzhoshkin430 8 лет назад

А не могли бы вы дать ссылку на чертежи для разрезной шестерни или выложить в группе в ВК

@user-wf4vl4ch1d 9 лет назад

Евгений здравствуйте! Опытным путём выяснилось что с УМЕНЬШЕНИЕМ рег зазора, фаза становиться слишком широкой! Следовательно, так как этот зазор по мере роста температуры двигателя уменьшается, значит фаза напротив увеличивается! И, измерения сделанные на холодную не верны! Поправьте меня пожалуйста, если я в чем то ошибаюсь!

@Teoria_DVS 11 лет назад

"мастадонты автопрома" руководствуются самыми разными мотивами и преследуют самые разные цели

@user-kb9zy8tn9g 7 лет назад

здравствуйте Евгений я хотел бы узнать можно у вас купить готовую гбц 2105 ремень привод

@deaver1987 11 лет назад

В том и дело, что водитель в то время был не мальчик и машину не рвал. Любил на ней вдавить, но на трассе и без резких нагрузок. Он сам автомеханик. Говорит, что слишком высокий крутящий момент у движка, да он его ещё и дорабатывал. С коробкой проблем не было(он её тогда из 4ох в 5и ступ. переделывал, тогда 5и ст, ещё не было). А вот редукторы летели только так.

@Dima2550 8 лет назад

здравствуйте! заменил цепь и звезды появился какой-то вой пры работе двигателя??? ваз2107

@user-zm5gg1wl8q 6 лет назад

Добрый день подскажите после замены римня грм на ваз 2105 двигатель начал нагреватся и зарядка стала хуже в чем дело.

@kostilio7 11 лет назад

Здравствуйте Евгений! Сделайте пожалуйста видео как шпилинговать коленвал.

@TIMAS1986 11 лет назад

Евгений, очень приятно смотреть ваши работы! Задался идеей повысить мощность двигателя ЗМЗ 402 (лежит в гараже без дела). Планируется дефектовка головки установка распределительного вала ОКБ 55, кованых поршней, расточка впуска выпуска, облегчение шатунов, маховика и установка механического нагнетателя со всеми комплектующими. С твоей точки зрения, затея стоит того? P.S.Идея поднять мощность без ущерба двигателю.

@deaver1987 11 лет назад

Здравствуйте. Встречался с движком 2120 1.8 доработанный. Редуктора рвал только так! Месяца на 2-3 хвотало(как давить). Как Вы решаете эту проблему при серьёзных дороботках двигателя?

@neosfen 10 лет назад

Замечательные у Вас видео. Но вот смотрю про фазу валов и вопрос появился. Ведь при прогреве двигателя уменьшится зазор между рокером и кулачком и соответственно увеличится фаза. И из 308 на холодном вполне может стать 320. Может производитель и указывает фазу с учетом прогретого двигателя, в котором почти нет зазоров? Объясните, пожалуйста

@Timoha06 11 лет назад

Здарова. Если занизить сёдла клапанов на стоковом распредвале, есть ли толк?

@TIMAS1986 11 лет назад

Чтоб получить хотя бы 55)) (про 38 на ВАЗ помню). А коленвал можно облегчить? Коленвал на ВАЗ протитовесы стачивают под конус, но мне так думается, что сверловка лучше для надежности, так или есть другие варианты?

@user-ym9jf1dk9u 9 лет назад

Евгений подскажите. По чему вы считаете деления фазы распредвала с первой метки говоря что это 10. указывая на нулевую метку.А где же тогда ноль ? если там уже 10 градусов. Извиняюсь если я не правильно понимаю счет . Поясните если не сложно.

@Teoria_DVS 9 лет назад

Я считаю "окна" между большими рисками. Большие риски расположены на расстоянии 10 градусов между собой, и малые от больших находятся по 5 грардусов. поэтому от первой риски до второй 10 градусов, как сектор, вот их я и считаю

@user-or4wr7zf9c 10 лет назад

можно увидеть сколько компрессия двигателя стала после ремонта ??

@Teoria_DVS 11 лет назад

Ну если именно не лазить, то тут или клапана прогорят от того что зазор уменьшится, или распредсвал съест от большого зазора.

@Teoria_DVS 11 лет назад

Обманывают потому что производство не налажено до конца и при изготовлении получаются разные валы которые должны были быть одинаковыми. Там не только заниженные фазы, еще и есть валы с фазой на 10 - 15 гр больше....

@user-st5wt4bj7z 2 года назад

Капитал мотор от 2105.купил себе такую жигу. Конечно так мне не сделать как вы доработали.но у меня возникло 2 вопроса, первое почему во вкладышах нет отверстий. Второе почему каналы под тосол на прокладке гбц сперва треугольные потом отверстия покрупнее и потом поменьше, резать ли треугольные или оставить так же... И сверлить ли во вкладышах отверстия.

@user-st5wt4bj7z 2 года назад

На новых вкладышах нет отверстий а на старых есть, подозрительно

@Teoria_DVS 11 лет назад

У меня таких проблем нет, я всегда говорю: "давить нужно с умом", потому что я тебе могу и на штатном 1.2 моторе порвать трансмиссию....