Тестдрайв: Toyota Corolla, 1.8CVT, 2017my 

Я - хозяин этой машины. Все, что прозвучало в обзоре - правда, ни отнять, ни добавить. Мало сказали по салону - он все-таки стал приятнее, чем в дорестайле, но до европейцев еще далеко. 1.8 + вариатор - отличная связка, собственно только из-за этого и взял эту машину. Коробка очень удобная в городе. ВАГ со своими издевательствами идет лесом. Выбор стоял между европейской эргономикой и шансом НЕ встать где-нибудь в пару тысячах км от дома из-за вышедшего из строя сцепления DSG. Да, Королла - погремушка, но, падла, беспроблемная. Не такая технологичная, но ведь не всем это надо. Расход в городе - 9-10 литров, по трассе - от 5.5 до 7.5 в зависимости от скорости. UPD: добавлю, что в этом ценовом диапозоне в Беларуси почти нет авто с атмосферными двигтаелями объемом больше 1.6 и мощностью 140 л.с., как в данном экземпляре.

Что у Субару ,что у Тойоты варики очен хорошие стали и надежные! Вот только, до россиян это не скоро дойдет, они живет в своих стереотипах прошлого.

У меня такая, только 1.6. Почти все устраивает, салон просторный, клиренс высокий, по городу зимой с прогревами в московских пробках расход 8.4, диодные фары светят очень ярко, Камера заднего вида. А главное садишься и едешь хоть куда и хоть когда и не думаешь доедет или нет. По трассе 130 спокойно ходит и не особо то и шумно. Не хватает круиза, надо колхозить, не хватает поясничного подпора, нет обогрева всего лобового, только зоны стеклоочистителей. А что касается качества сборки так они сейчас все такие, и за цены можно долго рассуждать только это не машины дорогие, а сами знаете кто виноваты.. и в конце, это все кто в Москве ездит поймёт, какая разница до управляемости и разгона когда все время в пробках стоишь...

Лайк, хорошо что видосы по чаще стали выходить.

Спасибо за обзор! Очень хотел купить такую, но когда садился в салон, чуть не оторвал ручку водительской двери, плавно закрывая её за собой. Качество сборки со времени e150 стало настолько хуже, что в это сложно поверить. Как владелец 10-ого поколения, скажу что картоночка в багажнике - мегаидиотское решение, потому что стоит поставить что-то потяжелее как она проламывается. Сиденья нормальные, но с такой обивкой, в случае если в семье есть домашние животные, очень утомительно чистить. Очень сильно собирают всё. А так, на каждый день клёвая машина, просторная. Владельцу удачи и очень интересно было бы через пару лет эксплуатации послушать резюме! Про форды - уже две истории в ближайшем окружении, когда минский дилер игнорит, избегает решения проблем с гарантийным авто, а потом вообще меняет юр. лицо и передаёт «привет» покупателям. А историю про проданную «как новую» битую машину знают все. Очень гнетущее впечатление.

Все ругают Тойоту за качество изготовления и езду, оправдывают покупку мнимой надёжностью и большим ресурсом. У меня вопрос, вы собрались на ней ездить 100 лет? Завещать ее внука? При таком качестве металла, покраски, материалов салона, сплавов двигателя она все равно долгно не проездит. Да и надоест быстро, потому что за это время выпустят что-нибудь новое. И нужно будет продавать авто пока он сохраняет стоимость. В любом случае на пробеге 80-150 большая часть автомобилей будет продана. До 100 тысяч мало что ломается и приносит проблемы, если они будут, то многие устранят по гарантии. Тогда вопрос: зачем 100 тысяч км ездить в херовой машине?

Обзор, как всегда, на уровне.

Молодец, рассказал для простых людей !

Один из немногих честных и вменяемых обзорщиков.

Андрей, спасибо за очередное интересное видео, все по делу и существу. Кстати, по поводу помощи при трогании под уклон, он реализован скорее через блок АБС, у меня на Сиде и Оптиме была данная функция при обычном ручнике.

как всегда , отличный тест Андрей Владимирович...!!!!

Может ее стоит оценивать как есть? Автомобиль разработан для бедных американцев (как и камри). Это аналог логана для американского рынка, который там один из самых популярных. Для нас конечно цена завышена. Но наш рынок и не является приоритетным для тойоты

Сразу лайк, надеюсь с Октахой/Джеттой сравнишь)

Для езды по городу вариатор, на самом деле, штука очень приятная. Но конкретно с этим мотором надо было Тойоте что-нибудь придумать со звуком. Визг - всем визгам визг )

Отличные видео у Вас

А можно обзор Toyota Avensis 2005-2008? Мне кажется авто отличается от современных королл в сторону лучшего управления и лучшей шумоизоляции.

Без шумомера из видео слышно что все печально. когда разгонялись в нашниках аж уши заложило.

Ездим на 40ке камрюшке, за 10 лет только ТО и расходники. Начинаешь пересматривать ценности, как основной семейный безопасный авто хорош) Ожидается ли обзор новой камрюшки? Интересует именно мнение на изменения с 40м или 50м кузовом (50ка страшная как крокодил несуразный и внутри кабинет стремный). И еще интересует некоторое сравнение с Оптимой новой, а то лет через 10 менять надо будет уже :)))

Как всегда очень интересный обзор, хотя отношение к этому бренду у меня абсолютно нейтральное.

Спасибо за обзор! Делал тест-драйв Короллы в феврале 2017 года. Первое, что бросилось в глаза - салон из прошлого века. Также отметил для себя звуки, которые буквально рвутся в салон, а также невнятное управление. Отличный двигатель - это, безусловно, плюс, однако тактильное восприятие никуда не деть и хочется ездить не только на надежной машине, но еще и комфорт. Поэтому лично я бы скинул тысяч 200 в цене Короллы и она бы заняла адекватную нишу по стоимости. Сейчас это сильно переоцененный автомобиль.

Андрей, приветствую, если получится найдите geely atlas и особенно интересен geely emgrand. Оч красивое авто. Да и собирают в рб, почему бы не обозреть.

Андрей, ауди ку7 года 2009-2011 с двигателем 4.2 тди (326 л.с дорестайл и 340вроде рестайл) с полноценным автоматом говорят что ходят до 400 тыс.км. без проблем, что вы скажете по надежности? Стоит рассматривать , если найти хороший авто? Заранее спасибо.

Спасибо за Труд

Лайк за пагоню!

Запилите обзор на Хонду Джаз. Классная тачка.

Автор подскажите пожалуйста клиренс получается низкий?

Андрей, а есть ли какиенибудь данные о ресурсе этого вариатора в российских условиях?

У Короллы очень удачная связка 1.8/вариатор - для такого объема и трансмиссии....На счет плохой шумки и материалов не спорю.

Всем доброе время суток, друзья скажите мне чем салярис мягче она ?? Кто знает

Ну тут те вроде на 1,8 стоит валвематик, тот же самый втэк как у хонды, не знаю как на кароле, но на версо 1,8 у меня стоял валвематик. И машина на механике очень хорошо ехала, при паспортных данных 10,4 сек. до сотни.

Андрей, предлагаю вам добавить в ваши обзоры автомобилей рубрику "стоимость владения". В ней можно указывать стоимость ТО у оф. дилеров для данного авто до 90 тыс. км. включительно, где зрители смогут узнать в какую стоимость обходится 1 км. езды на данном авто + расход бензина. При желании можно указывать стоимость основных запчастей (бампер, крыло, капот, фора, лобовое стекло) с одно магазина для всех авто(для сравнения стоимости ремонта разных моделей) + стоимость каско (также у одного страховщика для всех авто).

я шумку сделал и по шуму стало нормально, особенно на неровной дороге и скорости больше 100

Если Вас заинтересует, могу предоставить vw golf 6 1.6 ручка, на Ваш тестдрайв )

С сиденья на 7.50 офигел 😂

Андрей, что скажите про турбированные моторы 1.4 Boosterjet что стоят на Suzuki Vitara? Они уже прошли достаточно пробега что бы рассказать о них. Как они в плане надежности?

судя по Вашим обзорам - лучше Фокус 3 в универсале ( в РФ можно гарантию на двс+кпп продлить до 5 лет). а у Короллы цена завышена

А еще из конкурентов можно посмотреть в сторону ситроен и пежо там ес5 с 6 ст. акпп.

Интересно шумка в этом поколении под капотом появилось или как на предыдущей голый металл?

шевроле кобальт протестируйте пожалуйста.

Да , зря на фокусе не прокатился , в Тойоту бы не вернулся!

Андрей, протестируйте пожалуйста ультрабюджетник Ravon R4 aka Chevrolet Cobalt с акпп-6:)

Аппарат надёжный и довольно экономичный. Но скучный) Обзор на высоте. Как всегда, впрочем)

Езжу на 150 Королле до него ездил на 120,тот случай когда я бы пересел обратно.

Видно владелец машины своим капюшоном закрыл камеру. Отличный обзор.

Интересно какая будет самая тихая машина из сегмента С-класс. Не понимаю этого повального убеждения нашего дилера в задранной подвеске ( комплект для плохих дорог ) ведь если посмотреть в Минске мало кто и прыгает на этих авто по бордюрам, а ведь главный акцент делают именно на это, но рулёжка в таких авто крайне убогая, ладно бы ещё компенсировала стыки , но и в это ситуации она гремит. В итоге шум и отсутсвие острого руля.

Тойота уже не та. Были бы новые 120е - без раздумья бы купил.

на е151 норм всё с мкпп, что испортили то?

Я бы с такой наклеечкой уже не рискнул ездить)) 5:27

Даешь тест Равон 4

Тойота ко всем так относится. Хотел RAV-4. Менеджер ходил за мной с кислой рожей. У них у всех спойлер шатается. Говорю - почему шатается? Он - ну шатается, вы что по крыше будете прыгать. Взял CX-5

У нас в Киеве увидел Короллу в средней комплектации по цене моего Сивика (опять же в средней комплектации) - охренел, нафиг эта погремушка за такие деньги?)

Спасибо за видосы. Но. Немного критики )) Слишком много не нужных слов. Честно. Аж голова начинает болеть.

Грубо говоря ничего не изменилось- погремушка. Понятно

Сделай Шкода Кодиак.

За дилера согласен, самый плохой в Беларуси , даже обанкротившийся Фиат был лучше

Незнаю езжу на каролле и все у меня хорошо,руль об ноги не трется и с руками все нормально,скоко людей стока и мнений

Так и не понял чем механника плоха. Езжу на ней 5 лет. К сцепе привыкнуть делов на пару часов езды по городу.

Да ладно, нормальная машына!

Надёжная и отличная машина. Хаете все подряд, вы то что сделали качественное? Это машина едит и переедит ржавых корейцев и салонных европейцев, кто бы что бы не говорил..

Все проблемы в эргономике из-за большого роста у тебя. у меня рост 165 и королла 2016 года, тож на варике. очень удобно все! гоняю в отпуск на 3500 км в одну сторону и не то что спина, даже ноги не затекают. в общем не очень объективно. машина отличная, ни разу не подвела.

это пакет плохих дорог?

Ну поехали) 1) Минский дилер тойоты это просто пиздец. Соглашусь с владельцем короллы, гарантийщики там самые неадекватные, остальное на очень среднем уровне. Нравятся только машины. 2) По сертификации, если больше 200люменов(ЕМПНИ), то нужны омыватели. Если меньше, то нет. 3) по качеству салона вопрос спорный, хотелось бы увидеть владельца короллы 2002 года с убитым тряпичным салоном. Хотя тогда кожа не шла)

При всем уважении к Вам Андрей, сапоги в багажнике, это не профессионально!!!

Королла или элантра?

какой ресурс у данного вариатора? И это главный вопрос!

LED - не ксенон и омыватель не обязателен. Омыватель должен быть при определенном количестве люмен, Тойота вписалась в это.

В горку вариатор свой разгон резко прекращает. Ну и "прыгнуть" в потоке на нем нельзя.

неплохая прям

Тойота - единственная японская компания, которая еще более-менее торт в сравнении с корейскими. Хендэ только одна без КИА в 2016 году по продажам по миру из японцев пропустила вперед только Тойоту. В общем Тойоты идеологически и практически всегда были дешевыми машинами с прекрасными ресурсными моторами. По королле: Авант, Фокус, Октавия - да кто угодно лучше это короллы во всех аспектах, кроме, может, надежности.

Японцы не работают, а отсиживают время. Они практическм неувольняемы. Поэтому не ждите от них креативности немцев, французов и итальянцев, которые сильнее держатся за рабочее место.

Что автор говорит в начале ролика каждый раз?

Лося пешехода через запятую?)))

Глянул для интереса сколько стоит королла 1.8. 48 000 , что-то мне кажется не стоит она этих денег. Достоинств кроме мотора нет никаких.

1,6 механика норм ...авто не роскошь а средство передвижения АКСИОМА!!!

Королла в плане шумоизоляция на трассе и управления лучше фокуса 3 и октавии?

СВЕРХУ ВКУСНЯШКА,ВНУТРИ ГОВНЯШКА😀

Вчера заходил в автосалон. В багажнике сделано все тяп ляп. Никакой шутки обшивка бултыхается. За такие деньги ужас

Лосинный тест Тойоты проходят не хуже конкурентов. Хочешь драйва, прокатайся на гт86. Ты предвзято относишься к тойотке .

на ну нафиг отдавать столько денег за машину, производитель которой прямо открытым текстом через отвратительное качество и эргономику салона говорит, как круто поимел покупателя. Блин ну реально, салон пресловутого полуседана, который стоит вдвое дешевле, на голову качественнее. Начиная с фанерки в багажнике и заканчивая человеческой эргономикой. А здесь что покупать? Мотор и двойной уплотнитель на дверях, а потом каждый день подклеивать что-нибудь отваливающееся в салоне и материться с эргономики?

Главный рынок Тойоты - Азия и США. Европейский вкус их не интересует.

про диллеров тоёты чёт везде такое говорят, сам несталкиваля ибо другая марка но друзья жаловались у нас в Украине (

АНДЕЙ! ЗАЧЕТ - ТОЙОТА АБОРЗЕЛА НЕ ТОЛЬКО У ВАС .РАБОТАЮТ ХАМЛО У НИХ НАВЕРНОЕ КОНКУРС.ТОЖЭ МНЕ МАШЫНА. СУЗУКИ КАК ПО МНЕ ЛУЧШЕ.

то ли дело шкода...!! все мелочи продуманны, материалы подогнаны, сплошная симпли клева!! проехал тысяч 50 - 80 и если не успел сдыхать, то спать спокойно уже не сможешь, по тому как дсг + тсi )) наверно всё таки корёйцы сейчас предпочтительней, потому как, качество точно не хуже, а цены адекватней р.s. обзорщик отличный, и весьма информативный

ХОРОШО НЕ МЕХАНИКА

Стоит Дорого , А смотрится очень дешево ! :( У меня в КИА Церато и то тише в салоне, такое ощущение что окна на распашку !!!!!!!!!!!!

Машина хороша основной минус передний бампер , низкий и громоздский. В Сибири доставляет беспокойство . Говорят лабуду которую не понимаю .

Хозяин в салоне голову в бок за прокинул и думает; в сеч бы в ухо.... Распиздился.... ))))

Каждый раз у обзорщиков в багажнике мусор..Зачем это дерьмо возить с собой. Просто забей🤦🏻‍♂️

камри руль больше крутить надо

Ненравится тайота купите таз

СкуШная машинка, уныоый интерьер, шумка никакущая, даже сами собеседники напрягаются в голосе, а денежков стоит.... ого-го. Обзор зачетный, впрочем, как и всегда. Мнение объективное. Лайк!

эта королла в максималке стоит как камри 2,5 комфорт.. лучше камри взять..

Адрей, а вам не "прилетало" за то, что вы постоянно снимаете дворец на фоне?)

и как тролейбус на 6000 просто ахаха

Ксенон нельзя без омывалок. На остальное нет регламента. А тебе ведущий еще б соплю рукавом вытер )))) а то гоняещь сопли туда сюда

Дефецитная машина в авито по всей россии 8 штук с мотором 1.8

Обзор отличный, машина уныло говно

Дешёвка не дешёвая.

омг... какой уе****;№%" салон...

Живє Бєларусь! Хлопці, чи ви забули власну мову?