Техника и фрирайд: как начинать и как продолжать 

Спасибо! Будем приглашать)

я аж проснулся от лекции и начал слушать)

Рады, что лекция была полезна!

Рады! Спасибо за отзыв!

Приятно получать такие отзывы)

Постараемся реализовать ваш запрос. Кого из спикеров было бы интересно услышать?

Будем стараться)

Рады получать такие отзывы!

Рады, что лекция помогла разобраться)

Здорово! Приятно получать положительные отзывы)

Очень рады, что лекция помогла разобраться в вопросах техники)

@@sport_marafon хорошая лекция и спикер. Спасибо. Приглашайте ещё!

Спасибо большое за отзыв. Мне очень захотелось вам написать. Есть большая вероятность, что то, что вы описали, является не следствием работы инструктора, а следствием формата индивидуального занятия. Смею предположить, что вы занимались несколько раз по два часа, а это значит «нет времени объяснять, поехали». Искренне рекомендую вам записаться на любой технический курс, т.е. групповое занятие. В котором вы будете заниматься несколько дней подряд, в группе и по 4-5 часов на склоне. В таком формате возможно никуда не торопясь, разобраться в движениях, понять смысл упражнений, посмотреть на других курсантов, а это хорошие и плохие примеры в моменте. А вечером на семинаре дополнительно и глубоко разобраться в теоретической части и посмотреть на себя со стороны на видеоанализе ваших проездов. Т.е. для вас такой вариант эффективнее точно. А ещё дешевле. И вы очень правильно описали, что не чувствуете разницу. Это обычная практика, если вы ранее не задумывались о движениях и не прислушивались к ощущениям. Честно скажу, иногда приходится снимать видео «до» и «после», чтобы показать человеку разницу в картинке.

@@IvanLuzin добрый день. Надвигается новый сезон, и я полез в Ютуб искать это самое видео(оно меня зацепило, я его запомнил, и решил пересмотреть). С удивлением обнаружил, что вы ответили на мой комментарий. Большое вам спасибо за развернутый ответ. Странно, что Ютуб не сообщил мне об этом вовремя в уведомлениях.... Но главное, что в итоге я его увидел,а значит все не зря. Мимо ходом хочу заметить, что тот подход, о котором вы пишите, я изначально и рассматривал. Я и планировал заниматься в группе. Но на мое решение наложились 2 обстоятельства, которые в итоге привели меня к индивидуальному занятию. 1) когда связался со школой, меня убедили в том, что заниматься индивидуально для меня будет лучше ( ох уж эти консультанты и маркетологи:) 2) внезапно выяснилось, что у моего работодателя, тоже лыжника, есть хороший друг, который как раз инструктор категории А в школе райдер-скул. По поводу видеосьемок, к слову, я и предполагал, что меня будут снимать. Во всяком случае, я об этом читал, и на это расчитывал. Так как посмотреть на свои движения со стороны мне очень хотелось. Мне кажется это очень полезно для корректировки. Прошлый год я не занимался с инструктором(был черед жены, а оплатить школу нам обоим в один год для меня накладно). Катался самостоятельно все время. Мы были в первой половине февраля, и очень повезло с погодой. В целом, могу сказать, что некоторый прогресс я все же в своей технике обнаружил. И связано это во многом с тем, о чем вы пишите. Я больше стал обращать внимание на свои движения. И хоть в голове у меня до сих пор каша. И я уже мало чего помню, о чем мы говорили с инструктором тогда, и в голове каша, катание стало более осознанным что-ли. Хотя мне кажется, большая часть того, о чем я задумываюсь, я почерпнул как раз в этом видео. Это мои проскальзывания и сбросы пяток на регулярной основе. Эти моменты я старался прорабатывать в прошлом сезоне. И добился некоторых успехов. Моя линия стала более плавной красивой и резаной . Ноги (особенно голени) меньше устают под конец дня. Катание более расслабленное. Я стал увереннее чувствовать себя в паудере(благо в том феврале его было в достатке). Я не утопаю в снегу на своих 86мм универсалах. В общем относительно неплохо чувствую себя даже не " свинорое". работы ещё очень много. Но главное, что появился положительный прогресс. Видео ещё не пересматривал. Буду уже завтра вечером освежать память. А в этом году планирую походить ещё позаниматься. На этот раз мы решили рискнуть и прилететь в январе. По плану будем 18-26. Посмотрю по дням недели, там групповые вроде в определенные дни. Если получится запишусь тогда в школу. Ещё раз спасибо! До встречи в горах

Ps. Да, верно, занимались мы по 2 часа. 4 дня.

Спасибо за приятный отзыв)

+

Принято, постараемся реализовать.

Офигенная идея

Перед такой лекцией нужно провести две "подводящих" по поворотам малого радиуса и карвинговым/спортивным поворотам. А еще вы должны понимать, что спортсмен высокого уровня не поворачивает одинаково, даже в рамках одной попытки. У крутого спортсмена огромный багаж навыков (поворотов), которые он использует относительно постановки флагов, снега, рельефа практически неосознанно, чтобы проехать по кратчайшей траекторией с максимальной скоростью т.е. в минимальное время. Плюс условия того же кубка мира: постановка трассы, покрытие, делаются с расчетом на то, чтобы спортсмен ошибался, чтобы соревнования были трудными. В итоге мы получаем проезд: четыре флага так проехал, четыре по-другому, потом шпилька, потом выход на крутяк, там тоже по-другому, в двух флагах проехал так, в третьем ошибся, в четвером оподзал, в следующих четырех стойку поменял, потом опять ошибся, потом выполаживание на котором разгрузку поменял... И что разбирать то?) Добавьте к этому необходимую большую теоретическую подоплеку

Хотелось сделать лекцию прежде всего понятной и не больше двух часов ) и все-таки учиться лыжам нужно на склоне

Будем стараться реализовать запрос)

Лучше лайка только приятный комментарий)

Что за фильм Анисимова, подскажите?

Спасибо, договорились

Спасибо!)

Спасибо за отзыв! Возьмём на карандаш ваше предложение)

я тогда пешком под стол ходил

Хотелось передать общий смысл и рассказать не первичное движение для инициирования поворота на мотоцикле, а общее положение. Но вообще, после лекции мне много рассказали про нюансы катания на разных мотоциклах и это очень интересно!)

Контр-руление называется ;-) Но тут не стоит придираться - это лишь "схематичное" объяснение для понимания

Здравствуйте, речь идёт о поворотах малого радиуса и об акценте

Это кто же так учит? Я самоучка, никогда плугом не ездил. Там где учился, плугом не вариант, сразу начинал с параллельных. Так и то когда кому-то из знакомых показывал первые движения плугом, объяснял, чтобы стопой правую лыжу ставили чуть на кант(наклон лыжи) и сокращали внутренний угол(вращение лыжи), чтобы начать повернуть налево. И наоборот А чтобы отключать плечи, если не ошиюаюсь, используют упражнение - езду с палкой в руках перед собой

Обладать и владеть разве не синонимы? ;)

Тайм-коды есть. Смотрите описание.

Спасибо, оговорился. Речь о том, что больше будет право на ошибку) При ослабленных клипсах больше ход голенища, а значит неправильные движение в голеностопном суставе и смещение давления будут менее критичны. Если по простому: в плотно застегнутом больше шанс давануть лишнего в язык и лыжа воткнется носком в снег

Это будет прощать вам больше ошибок.

могу себе позволить на них ехать в любых условиях

Полностью с Вами согласен Валерий Васильевич. Многие сложные вопросы техники обучения решаются за 15 - 20 минут. Даже поднимаясь на подъёмнике , ученику рассказываешь и показываешь предстоящее обучение. Просто надо быть преданным своей работе без всяких заумных проповедей!!! Пермский край богат спортивными достижениями. Есть у кого поучиться настоящему мастерству , особенно Чусовским спортсменам.

Полностью с вами согласен, но как вы такой вывод сделали и в чем возникло противоречие - не понимаю. Про изоляцию тоже ни слова не было. Но начинать какое-либо воздействие на лыжи все-таки попробуйте снизу) может понравится В любом случае, при просмотре подобных лекций не забывайте, что задача лектора максимально упростить материал.

Что бы начать движение вперёд, мы раслабляем голеностоп, он начинает сгибаться и мы падаем вперёд. Только так мы можем начать движение)

У меня в детстве было только 2 компакт-диска: Вивальди "Времена года" и "Продиджи". Так мои музыкальные вкусы и сложились, поэтому хип-хоп мне тоже нравится

Если это видео тренировочных проездов, то вообще не важно кто на видео

Для защиты носка лыжи и для того, чтобы при попадании носка в слаломную вешку лыжа проходила с правильной стороны.