ТОЛЬКО КУПИЛ И СРАЗУ СЛОМАЛСЯ!!! ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД НА JAWA 350 

Чехословацкая на тот момент.

Да хватит уже удивлять этим сцеплением в каждом видео мы про это знали 30 лет назад

спасибо, и вам удачи!)))))

Да, я слышал о нём (о карбюраторе), но вот только в моём случае имеется 2 проблемы: 1. Его цена в 100-150 баксов 2. Даже при наличии денег - его отсутствие в Украине Я весь интернет излазил и не нашёл у нас ни единого экземпляра, повсюду или версия для минска, или продажа в РФ А так то конечно, спасибо большое Вам за совет и за комментарий)

спасибо большое за совет, буду пробовать))

Карбюратор не причём здесь. Обеспечь хороший поток бензина в поплавковую камеру и всё будет ОК. На больших оборотах поплавковая Камера не успевает пополнять уровень. Причина- краник(засор или пережата прокладка под флажком), засорена сеточка крана в баке, ну и в редких случаях шлангочка бензобака.

да, полностью согласен на счёт карбюратора Спасибо за комментарий)

Ну эта техника не советская а Чехословацкого производства. И после приведения в порядок она ездит без приключений многие годы.

Павел, прочистить краник и промыть карбюратор - и будет тебе счастье!!!

​@@pashashevchenПривет,а от чего замок зажигания на старушачий не похож,от 640 модели?

От прямых рук зависит!

уже в процессе их создания)

Лучше все же снять крышку и отрегулировать по хорошему 1 раз, подвести кулачок полуавтомата, чтобы он почти касался

@@user-zt7wz5hi9c тогда может не дожимать, на разных явах может быть поразному. Я на кулачек не глядел, регулировал по езде

Ребяты, на этих явах стоит сцепление автомат, нв руле рычаг нужен только для того что бы тронутся, дальше просто переключаете передачи, сцепление выжимается ногой при переключении. Регулировка осуществляется троса - в двух местах, внизу под крышкой натяжением троса, и на кожухе троса, там где парень крутил., на рычаге должен быть свободный ход. Но прежде чем регулировать трос, надо отрегулировать автомат, между роликом автомата и вилкой должен быть зазор примерно милиметр.

спасибо большое за совет!)

я уже приловчился, но спасибо за совет!))

Поздравляю с приобретением!)) Желаю удачного ремонта/оживления и надёжности аппарату))

у нас тоже редкость, собственно поэтому я так внезапно свою и приобрёл - руководствуясь принципом "нужно покупать, пока не забрал кто-то другой" Хотя, мотоцикл тоже не без изъянов

Разберись с краником и дополнительным фильтром. У меня такая же Лапочка была. Аж до слез... Ни каких проблем за 4 года. Регулярно чистый бак ,краник, зажигание...

хорошо, попробую, спасибо большое!)

Привіт, на жаль ні, я перепробував багато різних варіантів, в тому числі чистив бак, кран, їздив без кришки бака та викидав бензиновий фільтр, але це нічого не дало Я думаю, справа в карбюраторі, котрий просто відслужив своє((

Я думаю справа не в карбюраторі запускаєця і холостий в нормі 🤔 таке вічутя шо пропадає іскра можливо причина в реле глушилкі, спробуй відєднати провід глушилкі і проїхать на максимум

Коли заглохне перш глянь іскру ,або викрути свічку якщо мокра то нема іскри якщо суха то немає подачи пального😃

Спасибо за совет, понимаю что родной карбюратор ни в дугу не годится (сейчас делаю видео о попытках решить эту проблему) Буду менять карб, ибо так ездить нельзя Спасибо за отличный комментарий))

@@pashashevchen да уж, я про чувствовал старый иковы десятом километров заводки явы с буксира и толкания домой, все лето мучался, осенью только разобрался, это было 9 лет назад. а вот зажигание от скутера не зря поставил, свет отличный, нет проблем с поиском лампочек на 12 вольт, нет проблем с зарядкой, она не влияет на искру, можно менять колпачки свечные местами, без разницы как, искра на них одновременно, а главное работа и приёмистость мотора стала отменой и нету дрочи с регулировкой кулачков

хорошо, при возможности - обязательно сделаю видео о нём)

да, так и есть Беда лишь в том, что уровень бензина в попл камере не настраивается на таком старом карбюраторе(

@@pashashevchen понял, у меня 638 Ява,хочу поэкспериментировать и поставить карбюратор pwk 30

Хотя у меня стоит китайский иков, и проблем вообще нет

Можешь себе поставить там как раз переходники продаются на 634

@@pashashevchen ещё как вариант фильтр убери!

Как и на обычных мотоциклах - первая вниз, остальные вверх)

Харківська)

Посмотри Антона Хардина, там в конце ролика показывают злыдни России!

@@user-vc3rd4fl6r я живу тут и вижу сам,а показать ужасы можно,найти можно и в России кадры,если стоит такая задача. Я вцелом о ситуации . Посмотри ролики из Казани...и поймешь о чем я. Почему с Казани,на я тут живу

15.000 грн

у меня она наоборот работает))

Да не,так и есть

Немножко мимо)) но с областью - в точку

Когда первый выезд на Яве тут пофиг на руль!!!

полуавтомат, который немного не так настроен*

дело не в искре

ЛуДьше😂

Почему?

@@pashashevchen потамаучто это моя мечта,ява,юпитер мой люьимые мото..привет из Туркменистана.

оно чуть не так настроено было, полуавтомат ведь, как и обычное сцепление, тоже нужно регулировать и от его регулировок напрямую зависит нормальная работа сцепления)

Позвольте поинтересоваться - что я с кикстартером не так сделал? а по поводу бензина - это я уже понял, но позже (поплавковая камера на высоких оборотах не успевает наполняться)

да, Харьковская область)

@@pashashevchen у нас на юге страны сделали прям хорошо, не пожалели регионы денег, за Уралом и дальше вроде остаётся в сёлах ещё треш с дорогими

​@@vgen9004давно вы не были за Уралом)

@@leher2008 давно, может и там уже сделали

Да, в новых видео уже это исправил)