У меня ОМ 648 рядная 6 объём 3.2 в паре с 5G-TRONIC вообщем дорест, пробег 320000 с машыной нету вообще никаких проблем, вся екология на месте каждая функцыя и кнопочка роботает как с завода в салоне ниодного скрипа или кузнечика нет качество салона на вышем уровне не зря ета машына в салоне в 2005году стоила 90000$ в Украине даже если спустя ето время в ней что-то поломается я готов ето делать и наслаждаца дальше етой прекрасной машыной)))
Передаигаюсь на W211 2003-го E240 2,6L 6-ти горшковый бензин на старом 4-х ступенчатом автомате, 65.000 пробег, в максимальной комплектации. Там целый список вещей и функций которых в новых не во всех есть. Каждая мелочь, всё работает и не плачет. Не машина, а сказка. На автобане из 10 литров не выезжает по расходу, комфорт, много места, материалы бомба. Да, в городе меньше 15-ти не ест, но эта машина и не строилась ездить в булочную и домой. Единственное место это стык между двигателем и коробкой, немного теряет масло, но так как делать это достаточно дорого и проблематично, просто иногда доливаю по литру масла, машина сама об этом предупреждает. 20+ лет, а едет и рулится лучше чем многие новые авто. Радость. Теперь по видео, не смог досмотреть, это какой-то фильм ужасов. Особенно для настоящих владельцев, собрали весь негатив, так нельзя. Не надо пугать народ по чём зря. Мир✌️
@@nikolaiivanov6049 машина огонь, комфорт и ощущение за рулём, подвеска и шумоизоляция, манёвренность и внутреннее убранство, для меня всё отлично. Многие новые авто превосходит не глядя. А так, что по мелочи подремонтировать приходится, это не мешает. Ломается всё и вся, вопрос когда. Моему уже 21 год, не все до такого возраста просто доживают и тем более далеко не все так сохраняются. Рад за тебя и счастливых километров 👍 на моём недавно перешагнул за 66.000
Неправильно понял. Чтобы попасть на крупные суммы - это надо совсем мёртвый экземпляр купить, такой даже неспециалист с первого взгляда увидит. Берешь с собой автоподборщика и без труда находишь живой авто, который еще тебя и твоих внуков возить будет. Главное - брать дорестайлинг, рестайлинг уже прилично хуже по надежности.
@@France-bu4xk мне и на свежем шкода рапид замечательно ездится, за 60 тыщ ни одной проблемы или поломки, я точно знаю что он заведётся и доедет куда угодно. Что за дебильный стереотип,как будто кроме этого старого мерса и китацев, видимо вам лифан больше всех нравится,ни чего больше нет. Узко мыслите
Езжу на 211 бензин 3 мотор 4 матик почти 10 лет. Дёргает коробка в холодный период на холодный мотор и так и езжу все эти годы. Как коробка разогреется проходит. Пробег примерно 260 тысяч, так как при покупке на вторичке был скручен одометр на 90 тысяч.
У меня также. На холодную может пнуть между 1-3 , а когда прогреется такого нет. Сказали лучше не трогать, хотя можно скинуть адаптацию можно скинуть, но лучше не лезть, если ездит норм. Вот так уже катаю 15к
А кто подскажет насчёт срока службы заднего а в моем случае и переднего мостов? Говорят они одноразовые и в будущем начнут гудеть. Норманых мастеров вроде на них нет.
Сначала трубка сочила саляры которая от фильтра к мотору сменил, потом насос сменил шас под фильтром льёт жоска не пойму разве так бывает??? W211 3.2 дорест 2003 год подскажите может кто знает в чём беда.
Попробуй резинки на трубке поменять, и обязательно на оригинал, они зелёного цвета, только не ярко зелёный, ето полюбому что-то с, гериетизацыей поскольку оба насоса стоят после фильтра значит не в них дело
@@сергейтаразанов-к3ю и помпа тоже. Стартер все. Родное. Сгорили у меня. На климу. Херня как. Ёжик. 120 ОЙРО. Потом. Патрубок. С. Кюлера 50. Ойро. Датчик. Воды. Сменил. На всякий случай. Ремень. Амортизаторы. Глушитель. Партик. Фильтр. И все. За. 25. Лет. А нет. Ещё. Стекло менял.
