Да! Все эти проблемы были пройдены…поселилась в автосалоне, два раза на эвакуаторе отвозила машину, из-за тормоза. Потом ключ не реагировал, меняли левый подрулевой переключатель, теперь сегодня появилась какая-то новая х… Начал мигать на плафоне кнопка «SOS», желто-зеленый, прыгала магнитола, а потом просто желтый индикатор на кнопке, вместо зеленого и на магнитоле черный экран и надпись «связываемся с оператором ЭРА-ГЛОНАСС», но ни каких больше звуков и машина ни с кем не связывалась, ничего не помогает, а чтобы записать в автосалон снова, то ждать свободного время только через МЕСЯЦ. Я столько раз уже пожалела, что этот автомобиль у меня…нервный тик обеспечен
Купил месяц назад, наездил почти 5к км. Из косяков вылез пока только левый поворотник. В остальном вообще без нареканий. Свои функции выполняет. Поворотник дилер исправил за 3-4 часа, сдал в обед, забрал вечером после работы.
Полностью согласен. Многое можно было бы простить, но новая Веста седан кросс NG стоит в два с лишним раза дороже той, что я брал в 2019 году. Но в старой машине таких проблем не было.
типа остальные бренды цену так и держат как до 2021 года, а автоваз задрал?)) из новых авто, автоваз самый дешевый. как ни крути. ценовой сегмент весты всегда были соляра и рио. при чем веста довольно конкурентоспособная была с ним, в техническом плане да и внешне. сейчас да, в техническом плане ей тяжело. но как автор на видео сказал, машина сырая. всё допилят. уже есп проходит финальные тесты и доработки, 1.8 двигатель на 122 л/с. всё будет со временем. за что автоваз ублюдки, за до что продавая сырое авто и зная о косяках, гарантийный ремонт проводят на общих основаниях. а там еще вопрос кто виноват, дилер или автоваз в решении гарантийного случая.
всё будет нормально, я уверен на 100%..... ибо дорогу осилит только идущий. Так что импорто замещением надо заниматься и дальше, в том числе выпуская аналог ИМС STM32F4 для контроллера.
Катаюсь пол-года, каждый день открываю/закрываю, запускаю ее примерно около 10 раз, очень акттивно пользуюсь тормозом - и что то ничего из перечисленного пока не встречал.машина июльская, купил в августе 2023, рад и доволен😊
У любого бренда. бывают неудачные моменты,особенно при выходе каких то новшеств:вспомните шкоду с дсг и турбомотором, или последнее,как сожнли вариатор на киа селтос,у тойоты в 2016 кажется году были большие отзывные компании. У меня в шкоде 2019 были гарантийные проблемы с ключом...но все это рашаемо и решается. Я считаю не справедливо вот так наезжать на автоваз - будь то бы он уникален в каких то ошибках,а тем более - ошибках не фатальных и легко устранимых
До двух тысяч пробега были заменены по гарантии: левый подрулевой переключатель (не срабатывали при морозе поворотники) и что-то делали с ключами (машина периодически переставала реагировать на ключи). А в общем, машина классная, конечно не Maserati Quattroporte, но тоже ничего так. 👍
я тоже на лада 2023, каждый раз подходя к машине думаю - откроется ли она? заведется ли? Мечтаю Чтоб главный инженер автоваза на такой машине ездил!!!!
Доброго времени суток, дорогой автор данного канала. Очень интересную и полезную информацию Вы выдаёте. Подскажите пожалуйста мне специалисту дилерского центра Лада вот такую вещь. При выполнении предписаний на Vesta NG 2023 по перепрограммированию блоков : КСУД, гидроагрегата ABS и блока кузовной электроники УБКЭ периодически возникает проблема с отсутствием связи с гидроагрегатом ABS. Как правило это вылечивается снятием клеммы с АКБ и гидроагрегата. Но попалась мне одна Веста где это не помогало. Причем неисправность проявлялась с разной периодичностью при разном пробеге и температуре воздуха. Проблему возможно я решил путем переподключения всех разъемов всех 3-х блоков и сброса параметров гидроагрегата. Авто пока эксплуатируется, но возможно неисправность появиться. Вопрос - что можно предпринять в дальнейшем? Заранее спасибо.
Здравствуйте. Приятно слышать, что кому-то полезен оказался. Питание контроллера гидроблока ABS осуществляется от шины BTP. Если на этой шине нет +12В, то ABS уходит в спячку. Можно в uBCM через GradeX принудительно включить зажигание на время прошивки i-a.d-cd.net/BEJtsvi0btmQeDc9XvzZa7v0s40-1920.jpg
Сегодня обнаружил что не работает подогрев сиденья лето поэтому сразу не проверил + магнитола перестала работать, работе только в режиме чачы 😂 пробег 2500км
Автор красовчик. Всё про мой случай, один в один, слово в слово, картинка в картинку. У меня есть свои видео на каждую описанную ситуацию. Вот в итоге её снова забрали, сказали будут менять так как прошивки не помогли. Последние уже было, она просто не включался двигатель.
У меня 16 года 380тыс проехал горя не знаю а новые весты косячные у меня был косяк втулка стабилизатора я туда куски ремня грм и забыл про эти скрипы на лежачих
У меня на 1260км пробега сегодня чек с ключом загорелись))) Датчик тормоза изначально себя проявил, чек я полагаю из-за него загорелся, но так как я паникер у меня уже дурные мысли в голове..
Это система ESS. Активируется при срабатывании BAS во время экстренного (резкого) торможения. Чтобы водитель сзади не проспал и раньше начал тормозить. Снижает вероятность наезда сзади.
Помогите пожалуйста Веста 1.6 л на роботе После мойки маины,дождя, тумана загорается чек,esp обороты держаться на 1,5 -2 машина ни едедет подключаем к диагностики куча ошибок куда то попадает вода не можем найти
Вот то что оптимизма хочется, это 100% да. Я безумно хочу, что бы производство у нас наладилось, и не только в автопроме. Но сейчас просто кислород перекрывают как можно и практически заставляют покупать то что есть. В том-то и обидно, что б/у многим лучше и экономически выгоднее чем наше новое, даже в связи со всеми событиями. Мне всегда обидно было за Российский автопром, могут ведь делать и разработок полно, просто как обычно никому не надо. Надо что бы капало побыстрее, а на долгосрочную перспективу никто работать не хочет. Я на производстве работаю и вижу изнутри как все происходит. Мне много раз по рукам били за попытки привнести что-то новое для нас и обкатанное во всем мире. То что более эффективно и принесет большие плоды в долгосрочной перспективе. Нет… мы всегда так делали, всё нормально работает, ничего менять не надо… Больше чем уверен, что с Ладой тоже самое. Волгу тоже убили, хотя потенциал у автомобиля был большой. Ладно…. Грустно всё это. Удаляемся уже от темы. Безопасных дорог Вам! Вы хороший собеседник. Спасибо!
Добрый день можешь дать совет у меня на машине стояло эбу 40 я проводку домотал скан провода датчик давления провода я купил эбу 47 на эбу 47 нормально все работает когда ставлю комп 45 акб значок потухает а давление не потухает когда я ставлю свой родной эбу 40 с прошивкой от эбу 46 вообще давление и акб не потухает чем может быть причина.
yandex.ru/images/touch/search?img_url=https%3A%2F%2Fa.d-cd.net%2FPz7O3pxTlmMHqmknK547mEyOemA-1920.jpg&lr=15&pos=7&rpt=simage&source=tabbar&text=%D0%BC%D0%B517.9.7%20%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0 Х1-48 клемма L генератора Х1-50 ДДМ Разъёмы не перепутаны при подключении случайно?
@@Avtoexpert пожалуйста как можно связаться свами если есть вариант можете скинуть электронный адрес раньше у меня была твоя почта когда другой телефон взял потерял.
@@Avtoexpert у меня на машине изначально стояло эбу 40 я домотал провода скан и давление и акб но поставил эбу 47 на 47 нормально работает когда я ставлю эбу 45 значок давления не потухает когда я ставлю свою родную эбу с прошивкой от 46 эбу вообще акб и давление не потухает но я эти эбу ставлю на другой машину с родным скан шиной то работает пожалуйста помогите мне.
Всё перечисленное просто ерунда в сравнении с тормозами, второй раз я уже обращаюсь к дилеру с этой проблемой. Машина встаёт колом во время движения, при этом задние стопники не горят. От передних дисков идëт соответствующий запах.И что интересно, этот дефект начинает себя проявлять после посещения дилера.
@@Avtoexpert начинается постепенно на скорости, но буквально через 1 км уже не возможно тронуться, передние диски раскаляются, в данный момент дилер не может найти причину, я передвигаюсь на подменном авто. Первый раз они устранили причину путëм подключения ноута к бортовому компу, не объяснив что именно они сделали, и вот опять всë повторилось. Уехать на этой машине далеко от города не возможно🤷♂️ не спасëт даже программа поддержки
тут два варианта, либо суппорта клинят (это наиболее правдоподобный сценарий), но спрашивается, почему сразу два. Либо блок ABS с ума сходит. Но заставить блок зажимать тормоза на постоянку довольно сложно. Для этого должна целая серия условий быть выполненной. Во-первых блок должен видеть сигнал скорости с колес (на стоячей это не работает). Во вторых должен видеть давление в обоих контурах от ГТЦ, и в третьих должен видеть быстрое и резкое нажатие на педаль (оба контура цонцевика педали тормоза). Первый напрямую с датчика, а второй по CAN с ЭБУ.@@preference8803
Берите чё есть. Из последних сил цену держу..... А то всех на электро пересадим за свой счет. Кааак замкнëт под жопой разом все 72 квта, будешь потом мечтать о негорящих стопах, да поздно будет, отказался от красавицы за два ляма.
В подвеске всë брякает, диллер устранять не хочет. Рулевое не внятное, постоянно уезжает с курса, то влево тянет, то вправо. Старлайн с кнопкой старт стоп постоянно глючат. Мотор для такого авто слабоват. По трассе с пассажирами на обгонах лучше не рисковать.
А тормоза с китайскими суппортами и отсутствием к ним тормозных колодок? А отсутствие есп, круиз-контроля, лимитера и договор при покупке авто на их отсутствие? А втулки стабилизатора старого образца как на Вестах первых годов выпуска?
ESP появится в марте, вместе с круизом и лимитером (круиз предусмотрен софтом, просто не активен из-за отсутствия CAN-пакетов системы ESP). Если воткнуть сейчас гидроблок от дореста, то круиз появится.
@@Avtoexpert а до марта гонял на новом авто без есп, когда зима на носу. Здорово. Может есп спасёт зимой владельцу его жизнь или сбережет авто. Вот только сейчас его нет, а ценик конский заплати за новое авто.
Как раз таки только нищета и позволит. В кредит на 7 лет с конской переплатой. Тот у кого деньги есть он лучше пешком ходить будет и на такси. У меня батя купил в 21 году весту за 1100 sw cross в максимальной максималке. Вот это машина. А сейчас что? Этого нет, того нет, цвет только белый. Цена космос. Только нищий это купит, т.к. не знает цену деньгам. Поэтому и нищий
Да хоть 500 000 без переборки, это НЕ показатель. Пользователю важна совокупность различных качеств. Не знаю кто над чем старается, но куча технологических разработок, которые можно было бы применить в Российском автопроме, до сих пор пылятся на полках МАДИ. Как Вам такой факт, что Лада сейчас не конкурирует даже с Китайцами, которые тоже сильно убоги, но они развиваются колоссальными темпами. А всё продолжаем стараться…
Где все «плюшки» которые есть у Китайца? Беспроводные зарядки и всякая электронная мелочевка? Кондиционеры и автоматы давно в серийных комплектациях появились? Сколько лет назад? Мне лично ни Китай, ни автоваз не интересен. Каждому своё. Но если уж жизнь заставит, то явно не автоваз.
Беспроводных нет. Кондей есть, вариатор тоже. Раньше куча ништяков была. Климат, датчик дождя, бесключевой полноценный, подогревы всего и вся, навигация, система контроля слепых зон, передний парктроник, мультируль, зеркала с электроскладыванием, доводчики, райд селект. Сейчас это постепенно все возвращают. @@user-db7rn2uh7v
@@user-kp1lz3ed7jТо что это сыромятина, как ушли от нас рено-ниссан так и делать машины стало не из чего, теперь вазу помогают китайцы. Но что бы найти хороших поставщиков, оптимизировать софт под них, протестировать нужно пару лет, а они начали клепать из того что есть и вот результат.
Проехал уже 3тк, ни одной проблемы не было, вообще ни одной . Слышал только про ключ, что отвязывается по остальному все четко. В любом случае это фигня , а не проблемы, все решаемо по гарантии. Да и еще для не понимающих , то , что сказал этот человек с видео- это касается абсолютно всех марок новых автомобилей , у всех новых автомобилей есть свои проблемы на старте выпуска. Только не нужно мне говорить, что нет это не так, так как я 12 лет проработал на одном из крупных европейских автомобильных заводов России и видел точно такие же ситуации на старте выпуска и после продажи автомобиля, вплоть до того , что автомобиль пригоняли обратно на завод для определения причины поломки и дальнейшего ремонта или замены делали .
А когда эти проблемы начинают проявляться? Месяц езжу уже, всё жду и жду 😂 Хватит уже людям голову дурить, пиздят друг у друга текст один и то же и разными голосами пересказывают
3 недели счастливо владею автомобилем. Из проблем: 1 . Левый поворотник стал перемерзать сразу в день выезда из салона, позвонил, сказали заменят подрулевой выключатель по гарантии. 2. Ехал по трассе, херась - зарядка пропала, доехал до дома километров 40 без зарядки, позвонил в сервис сказали перепрошьют проблема исчезнет. В итоге скинул клеммы с аккумулятора, накинул обратно - все исправилось. 3. Иногда подпрыгивает дворник и замирает при включении в первое положение - включаю второе, поехали чистить. 4. Долго прогревается, грешу на термостат, но когда прогреется, температуру двигатель не теряет.
