ТРЕЩИНЫ В БЛОКЕ CUMMINS ISF 2.8 | ПРИЧИНЫ И СЛЕДСТВИЕ 

Ты сам мастер😀

Стараемся думать

Почему, они знают. Там ничего нового.

Спасибо

Спасибо

Вам спасибо за просмотр

Есть мастера рассточники, но их мало.

Вода то есть😂

Спасибо

Не согласен😀

@@GruzExpert Женя. Для семейного пользования, "за глаза" хватает.(на дачу, грибы, рыбалка).

Но вот, что мы видим, у некоторых камминс ходит по 500тыс. км и с перегрузом, у других через 100тыс. км. начинаются проблемы. Вот у тех, кто летает выкручивая мотор за зеленую зону тахометра, у тех гарантирована проблема .Ну не хватает этому мотору 6й передачи, что бы ехать 110-120км/ч, ( а ехать 80-90 не все хотят). И вот дилема, есть хороший дизель который не боится перегрузов (лишь бы рама выдержала), есть 4216, Эвотек, это "вынужденные" моторы, тянут хуже дизеля, но стоимость ремонта заметно ниже . Был еще змз 405, этот быстрый, но тяга хуже первых двух (на низах) Если уж случилось так, что других нет (про свап не говорю), по мне пусть все три стоят на соболях , газелях, у каждого есть и достоинства и недостатки. НО 6 ступенчатую кпп надо всем. Жаль у завода все заглохло вместе с дизелем от Фольксваген, хотя она была недоработанная. А может выскажу крамольную мысль, не плохо было бы АКпп Патриота на Газели, Соболя. (кому это надо)

Будем стараться чаще.

@@GruzExpert привет Жека помоги разобраться езжу на Газели камменс стала ползти температура в подъём привсём этом пустой в чём может быть причина???

@@user-je7pg2wx4q помыть радиаторы, снять. Вискомуфту поменять.

@@GruzExpert радиатор новый

@@user-je7pg2wx4q вискомуфта и термостат

Да у нас там все прикольное😀

Спасибо

Ну хоть кто то оценил 😂👍

@@GruzExpert угарнул прокладка прокладка,а ты вскрыл и бац капиталка😂😂😂,до людей же долго доходит.пошли газы сразу встал и ремонт.но как говорится тебе же работа приехала.

Спасибо

@@GruzExpert А почему перегородка чугунная между цилиндрами 1го и 2го цилиндра перегревается ? Печка греет хорошо и тосол слегка уходил был мелкий подтёк под шлангом сзади двигателя, но потом исчез. Но почему именно между 1м и 2м цилиндром, а перемычка 2й и 3й, 3й и 4й нормально. Может в прокладке под головкой отверстия малы через которые охлаждающая жидкость проходит ? Смотрю в некоторых местах они вообще перекрыты без отверстий и у вашей прокладке тоже. Прокладка оригинал и через 9 тыс.км вновь прогар между цилиндрами 1й и 2й, но этот раз сама прокладка почти не пострадала, а пострадал чугун или гильза её там не видно оно как единое целое и виден перепад обгарание. По малому кругу тосол не ходил, термостат новый и работает хорошо и это видно было по температуре на приборной панели. Помпа новая. Система охлаждения вся хорошо промывалась горячим раствором после первого прогара прокладки между1м и 2м цилиндром. Перегреваний мотора не было за это время пробега.

@@olexvol9249 надо плоскости фрезеровать

@@GruzExpert согласен с вами, но не получится что вновь выведу плоскость и вновь там будет перегрев. Да, забыл сказать что по утрам особенно в холодное время после заводки двигателя слышно как булькает печка несколько минут, а потом в течении дня всё нормально и не булькала. Выходит что подсасывало через шланг воздух в систему охлаждения и при прогреве уплотнялось и воздух уходил.

@@olexvol9249 надо проверять блок , есть ли трещина и менять плоскость

Спасибо Сударь

Когда не ломается👍

Привет, возможно

👋

Я почитал, так там проблема в качестве поршней, это брак

А в чем причина?

Радиатор промыть для начала, может Вискомуфта не работает

Надо столы

Гбц надёжное, редко шлифуем.

Думаю 7,8

Мы точили под ремонт, авто ходят

Что то одинаковое что то разное.

Согласен, просто это Китай и они там не заморачивался над качеством металла, раньше блоки чугунные от бмв им сносу не было.

Жека, молодец! И руки и голова на месте, а все остальные с другим расположением этих отростков, в очередь в ваш гараж пусть выстраиваются! Всех благ и процветания. Да не оскудеет запчастями Китай! ;)

Китайцы молодцы 😀

Возможно упростили технологию старения чугуна. Спасибо Вам большое за Ваш комментарий!

Так они и так нас завалили запчастями

Привет, я бы взял с каминз. Если мотор в хорошем состоянии то будет работать и радовать. Эвотек тоже на газу пойдёт для Соболя. Все зависит от возможностей.

@@GruzExpert спасибо да вот у тебя ролики сматрю я тож хочу камес.в ремонте дорого за эти деньги новый двигатель эвотек можно взять для бизнеса мож и аправдоно да и мастеров что то унас на кубани нет спасибо за ответ буду думать

Блок отопителя ни как не связан с завоздушиванием, холодная печка не повод гбц снимать

Привет, ну во первых сколько жрёт? 1 литр на 1000 км это норма. Первое время мотор может сожрать масло, после пробега 10.000 все должно стать норм. Я проблем в ремонтных поршнях не видел. А вот в рассточка мотора и не правильный хон, может быть причиной жора масла.

@@GruzExpert Первые 10тыс ел 1л на 1000.Я перешёл на другое масло стал есть 3л на 10тыс и есть не большой запах горелого масла.

Кто делал мотор и что за масло?

@@GruzExpert делали в Ростовской области ст.Ольгинская.Масло было Мотюль 15/40 сейчас Шел Р5 10/40.

@@user-xt6hq7bw4q Может масло на другую марку померять

Все что могу сказать, что нужно разбирать мотор. Предположение картины не изменит

@@GruzExpert а что говорит тот факт, что брызнуло масло в районе 3 и 4 цилиндра? Просто так ведь масло не выдавит?

Думаю вкладыши провернуло.

@@GruzExpert а почему и откуда тогда масло выдавило ?

Если мотор стучал и вы ехали. Могло через сапун выкинуть, или вообще кулак поймать. Так тяжело сказать.... Нужно смотреть

Они уже в курсе😂

@@GruzExpert а вот не подскажите. При каких температурах термостат открывается и закрывается. Также при каких температурах вкл и выкл вентилятор охлаждения? Не уверен, возможно на газельках крутится от масла, а вот у нас (на фотоне) электрический, точнее 2 вентил стоит. Один большой один меньший. Но не знаю при каких темп-х включ и откл.

Думаю проблемы в блоке, там выдаёт металл и появляются коверны. Я сколько собирал не течёт. Может ещё в плите проблема. Мы используем Герметик Перматекс США он норм держит+ он ещё формировател прокладки.

@@GruzExpert Отлично. Попробую. Спасибо.

@@Vladimir_Koval84 вообще я там Герметик не использую, я чищу посадочное место на плите, потом ершиком и шуриком в блоке, мажу прокладку маслом моторным и ставлю. Надо смотреть чтоб она не задралась.

Отгони Женьке, он тебе сделает

Это перегрев, и + такой конструктив мотора.

Трещины-продукт совокупности факторов. Сейчас большинство моторов-очень критично к нештатным режимам. Насчёт моторов Ивеко, Мерседеса и прочих известных производителей. Я вам так скажу. Трещат и их блоки, головки. Поверьте мне на слово.

@@AMBIVERT42 спасибо

@@GruzExpert КАК ВСЕГДА - БРЕД.

Ни че не понял. Надо уметь свои мысли писать, так каша полная. Вроде слов много, а толку мало....

@@GruzExpert Что Вы не поняли? 1)Эти блоки гильзуются. И гильзуют их уже давно. Желательно гильзами с верхним упором. Раньше их не было и гильзовали оригинальными(фотоновскими) с нижним упором. 2)Предположение. Почему лопается между 2м и 3м цилинром. Понятно что перегрев.Но почему именно там? Может потому что там два поршня ходят синхронно и там температура выше чем между 1м и 2м цилиндром. Ну тогда опять же почему не лопается на 4м? Там обычно температура всегда выше.Но по поводу лопины просто предположение. 3) Мнение о дополнительном моторе. Зачем лезть туда куда лезть не надо? Зачем ставить запчасть если без неё до этого всё работало и вдруг перестало работать. Ну явно же не из-за того что этой запчасти не было. В вашем видео это про дополнительный насос. 4)Мотор не был запущен. Все его проблемы начались именно с трещины,а не с прокладки. Если бы пробило прокладку,он бы столько не проехал. Антифриз улетает моментом.

Понял спасибо, про 4 целиндр это понятно, это частая проблема у машин. Про то что греется 2 и 3 больше всех это тоже понятно. Гильзуют и с нижним буртом и все ходит.

​@@user-cw8bd1tw1k Спасибо Вам большое за Ваш комментарий, объективно все проблемы описали. Обычно у БМВ 5 и 6 цилиндры плохо охлаждаутся.

😂Только здоровый образ жизни. Про Умз на заводе сами не знают ничего.

@@GruzExpert так я знаю, что они глуппые))) Вот и хочется их натыкать в него носом))) как котенка нагадившего)

Все они знают про эвотек. Про это говно ещё 30лет назад все понятно было. Но политика манагеров такова, что вам не только продают машину за дохера, а вместе с машиной продают гору запчастей на эту же машину, гарантировано, а ещё продают услуги сервисменов, гарантировано! Это толковый расчет продавца коровы. Который знает как продать и молоко, и говно, извините навоз, и ещё потом трахать покупателя коровы при каждом удобном случае.К сожалению так вот.

Не знаю, так де как Александр это Саня

Ну это тоже следствие перегрева.

@@GruzExpert , в частности согласен , но перегрева на панеле приборов не было в момент появления трещины , так как печка перестала резко греть , вот в том цилиндре лопнуло кольцо и конечно он грелся больше остальных , но не намного думаю , хз причина остаётся загадкой и парадокс был в том , что масло с сапуна не кидало из за лопнувшего кольца , странно конечно но факт .

@@GruzExpert, такой вопрос. При ремонте, как я понял, цилиндры расточили под ремонтный размер. А привалочную плоскость шлифовали?

Вот 👍хоть кто то знает

@@GruzExpert в Тинькофф инвестициях зависаю параллельно с перевозками)

@@GruzExpert а в группе Астра моторс аборигены не верят, что бывают трещины в блоке и оттуда газы давят, зато 20 лет за рулем и все обьездили. Может это видео откроет им глаза)

@@user-go5uz9rf1g тоже надо

Разбирать мотор

говнодвигло этот камень

@@user-hv1yz7ql7u сто пудов

Толщина перемычек достаточно не плохая, у Ауди фольксваген 2.0 ТДИ ещё меньше. Возможно головка дугой идёт, нет прижима и как следствие прогар прокладки после воздушная пробка в этом месте и местный перегрев с отягощяющими последствиями до трещины в цилиндре. Спасибо Вам большое за Ваш комментарий!

Понял, отлично😀

@@GruzExpert у меня на 165 началось только. Место на ремонт есть?

@@Aleksandr.B. найдем

89255002820

Не важно что там предусматривает завод. Это детский сад. Все гильзуется, точиться и ходит. Ещё даже лучше завода.

Спасибо

@@GruzExpert здравствуйте, подскажите у блока после гильзовки, лопнула сверху перегородка,что делать,будь он работать ,такой мотор?

@@user-os9jb1cp5o мотор каминз?

@@GruzExpert блок от мотоцикла,блок алюминиевый

@@user-os9jb1cp5o думаю если трещина , значит не правильно запрессовали гильзу