Троит двигатель из за поломки поршня 

Уважуха! Удачи Сергей!

Сергей,спасибо Вам за видео!!!и,добра и мира Вам!!!

Тебе тоже здоровья! и побольше интересных видюх 🚘

Сергей у меня тут интересный случай был-заводили на стенде усталый легковой вихрекамерный дизель,так вот после прогрева один цилиндр ну ни как не хотел нормально работать-в общем троил,сняли выхлопной коллектор и по сизому дыму увидели не работает 1й цилиндр,стали проверять топливною аппаратуру( подачу ТНВД,нагнетательные клапана,форсунки) в итоге-топливная в норме,стали замерять компрессию-одинакова во всех цилиндрах( была около 20кг) в общем когда разобрали -клапаны живые,виновником оказался гнутый шатун,из за него был недоход поршня 1го цилиндра в вмт около 2мм. Самое интересное как я уже говорил компрессия была одинакова во всех цилиндрах,НО ! при замере когда начинали крутить стартером, в момент первого качка именно в первом цилиндре прибор показывал самое низкое разовое давление,хотя потом оно достигало равного значения.

Здравствуйте Сергей , просто пользовались динамометрическим ключём от БИлаз , и конечно тоже БИлазист ездил.

супер видос ....

Сергуня теска видос отличный лайк 👍 тебе за видос все четко сказанно

Это точно, если двигатель тянет, не жрет масло, расход минимум то Не нужно ему мешать работать.

сергей спасибо за видео но лучше снимайте ремонты целиком мне очень нравиться вас смотреть спасибо вам за ваш труд ! повторенье мать ученья !

Добрый день, Сергей подскажите герметик,каторый вы когда то в сальник клапанов мазали ,под стаканчиком ,на десятки. К нему какие требования нужны? Спасибо

здравствуйте дядя Сережа подскажите нужно ли обрабатывать разверткой направляющие втулки клапанов?

Как этот поршень выглядит сбоку, очень интересно :)

Здравствуйте, у меня интересный случай, из выхлопной трубы идёт сизый дым и в выхлопной полно масла с сажей, но при этом свечи чистые, мощность не упала, уровень масла не уходит, воздушный фильтр и гофра чистые, тосол тоже не уходит

Красава

Гуляющая рука 💪

Здравствуйте, Сергей. У меня вопрос появляется Синий дым из выхлопной трубы при запуске на холодную? Клубок синего дыма, затем все пропадает.

Сергей у меня разница компрессий есть,пробег 221943км пробег родной, и холостые неровные как у тебя в видео, сапун не дымит , головку делать?

День добрый, скажите пожалуйста встречались ли в вашей практике такие вещи как стуки в двигателе из-за разбитых канавок поршневых колец, вообще существует ли такое явление?

здраствуй Сергей! на голове 21213 сорван шпилка который крепит распред таки работает. нет времени обратитса токарю. а не повредит рспред. вал ?

Говорящий рука

Сергей, а какой перед шатуна 213- й?

Добрый вечер Вы в дизельных двигателях розбераетесь ?

Привет Сергей. Я немного не по теме, но всё же. На сколько я знаю, ты с приорами общался( 126 двигатель ). Подскажи, если знаешь. Идёт урчание в районе генератора. Был на сервисе, там ребята гляделками глядели, слушалками слушали и говорят мол генератор (но не уверенно). Поменял генератор и натяжной ролик приводного ремня, урчит. Поменял оба ролика ГРМ, урчит. Причём урчит при усилии, на холостых совсем слегка. Что может быть? Хотя бы примерно. Скоро уже менять будет нечего, а проблема не уходит. Заранее благодарен )))

А если компрессия в норме, а двигатель троит, система зажигания в норме, карб в норме, что-может быть? т.е. вроде все в норме, а он работает работает на хх, потом хоп - подернется и дальше работает. И так каждые 3-5 сек

Д.Серёг вопрос есть , год назад у меня застучал двигатель на ходу лампочка давления загорелась зимой , оказалось провернулся привод маслонасоса , один хороший знакомый у моего бати моторист помог сделать капиталку , в итоге через пол года опять стуканул двигатель , как я уже потом сам понял коленвал просто тупо начал прыгать из-за того что его плохо посадил моторист , так вот можно ли реанимировать двигатель только поменяв или расточив коленвал а поршневую оставить не меняя ?

Спасибо за видео,у меня москвич 412 и при скорости 90км что-то начало стрилять в трубу, и после этого начало троить и тяга пропала.

Поршень вырвало как раз в том месте из-за перегрева, где треснул блок. Удивительное совпадение.

У меня сейчас тоже самое на 126 моторе ничего не перегревал

у меня на мопеде так было. заводился хреного но ехал не плохо.

у меня тоже нива и тоже такая же история с поршнем ,оказалось из вершней головки шатуна вышла бронзовая втулка под палец ,тут такая же история,странно как этот владелец нивы ездил после такого стука при излома поршня, это не водитель а наездник

здравствуйте, у меня тоже самое с поршнем и головкой, но в поршне дыр нет, может ли как то кольцо отколоться и туда попасть? клапана целые, у меня двигатель не троил, а стал греться (ваз 2109 инжектор) двигатель масла ни грамма не ел

Братан я налетел на яму двигатель заглох, приехав домой на буксире начал заводить двигатель но не было коммпресии, затем сняв свечки увидел что на 4 цилиндре помят электрод свечи, через свечное гнездо увидел рассыпаный поршень, в чем причина? недавно делал каппиталку двигателя ауди 2.3

Говорящая рука . Давно не видел

А из-за колец может троить?

Д.Серёг про замену пробок резьбовых на ГБЦ видео нету (

Резьбу ГБЦ надо читать

Залил масло ГазПромНефть, через 2 тысячи движок начал дымить, грешил на сальники клапанов, случайно выкрутив свечи обратил внимание, что все свечи без масляного нагара, поменял масло на Mobil, дым исчез, не лейте газпром, чуть движок не запарол.

да в хлам все это вот именно нам все пофигу

Сергей ну так не интересно без сборки мотора,старые видео не охота пересматривать.Лучше снимайте сам процесс,в этом и есть интерес вашего канала.

замерил компрессию в 1-10 во 2-8 в третьем никого 0 блин четвертый даже мерить не стал вот сижу и думаю насколько я попал

Детон с перегревом

На опель была компрессия 14-14-14-11 и работал ровно, хоть стакан ставь, проехал на нем 50 тыс. и продал, так что не о чем, разная компрессия.

Почему так случилось да х.з норм . Дизл