Мне всегда было стыдно перед своим Ижаком - мало холил и лелеял... Посмотрел твоё видео - возгордился! Завтра же вырублю своего, рыжего, из сугроба, буду сцепление чинить. Может поживёт ещё?
Не стоит так чистить контакты, можно полоской тонкой кожи, наклеенной на металлическую полоску. Я использую пилку для ногтей. Доступные контакты чистят белым ластиком
В техобслуживание это хорошо но всё же в интернете посмотри там и холодная сварка и Какая ещё там там можно как-нибудь подумать но масло хоть в картину Ну на это тоже нужно и желание и время и хотения я тоже ленивый Да уже Ну это всё со временем может и решится как-то
Привет, при регулировке зажигания планеты3 столкнулся с задачей, при включении зажигания чтоб определить опережение зажигания по лампочке, двигаю плату с контактами но лампочка не гаснет. Моя плата прикреплена винтами по горизонтали, а твоя плата прикреплена по вертикале. Почему поменял?
Крепление на 6v и 12v генераторах отличаются. У вас Планета 3. 6v вот и крепится по другому, а я ничего не"менял", всё сток. Лампочка постоянно горит потому что цепь постоянно замкнута. Это может быть если контакты не размыкаются- исправляется регулировкой зазора, поворотом винта(с большой шляпой под плоскую отвертку) Эксцентрик вывести самым высоким местом к контакту. Просто попробуйте отодвигать контакт "в ручную"- лампочка должна тухнуть. Если нет. Нужно искать где есть"масса" по мимо контакта.
@@--Petr-- спасибо, потихоньку начал разбираться и вы правы, нужно было так и делать. Зажигание отрегулировано, при запуске пчехает иногда. Это что может быть?
@@user-rp6xu8tu2w Начни с самого простого- замени свечу. Если контакты искрят при работающем двигателе или при попытке запуска, то нужно заменить конденсатор. Можно поставить от Жиги или от ИЖ не важно 6v или 12v, а можно и от чего нибудь другого подобрать(от старого телевизора чёрно-белого), главное что бы ёмкость была +-0,25 мкф. Если всё это не поможет, то менять нужно катушку. Разумеется, не лишним будет проверить и очистить от окислов соединения проводки.
@@--Petr-- а причина может быть в карбюраторе, к 65г который я поставив после полтора года не эксплотации, так как был ремонт поршневой и плюс я уезжал далеко. Катушка и конденсаторы были исправны, буду чистить карб так как ему точно нужен регламент. Из за неправильно выставленного зажигания такие выстрелы тоже могут иметь место быть?)))
Нет. Угол опережения зажигания не влияет на наличие или отсутствие "выстрелов". Да и на карбюратор я бы не стал думать. Он обычно или работает или нет. Какого то промежуточного состояния у него не бывает.
Подскажите мне пожалуйста из за чего уменя на планете 5 ломается шток ломается он где стоит пыльник под шток это может быть из за крышки кпп или крышки которое прикрывает крышку кпп
@@--Petr-- завтра пойду смазывать тросик и чистить червяк, если что отпишусь Ещё вопрос такой, может ли не быть зарядки на холостых оборотах из за того что щётки износились? Газу даю, зарядка появляется, проверял мультиметром, многие ссылаются на плохой акб, но я всё же думаю на щётки
