Ту-154 - это просто! Все, что может пригодиться в полете на тренажере Легенда Аэро 

Сказать что Интересный проект, это ничего не сказать. Молодцы!

"На самом деле, ничего сложного здесь нет!" - сказал Лётный директор тренажерного центра)))

Про АУАСП забыл и очень зря, один из самых важных приборов.

Видео интересное, но нельзя ли было отключить на время съёмок имитацию шумов? Рассказчику приходится перекрикивать шум движков, а нам - вслушиваться, что там говорится на фоне шума.

спасибо за интересное видео!

Спасибо!!!

Командир на Шевчено - футболиста похож

Прямо почти инструкция по управлению самолётом )

Всё понятно, летим!

Перепутал штурвальную колонку и штурвал. Влево, вправо штурвал. На себя, от себя штурвальная колонка.

Посадив за штурвал любого .который видел как управляют самолетом в кино,либо по книгам..ПОЛНЫЙ РОТ ЗЕМЛИ ГАРАНТИРОВАН)))

👍👍👍

Шумновато работают преобразователи с гироскопами, или это имитация их работы? Да и шума двигателей, вроде, в кабине вообще не должно быть, если форточки закрыты?

Где электронный вариометр, который в контуре управления должен быть? Ну или аналоговый надо туда поставить, чтоб по фэншую было. А то как то неправильно это резервным пользоваться у колена

А как называется прибор в центре, похожий на морской бой? Такие игровые автоматы в СССР раньше везде стояли.

Сколько стоит час? Если доведется побывать в Москве со свободным временем - с удовольствием бы заехал к вам. Какой симулятор X-plane?

идиотский вопрос: а пытались ли использовать механизацию крыльев (закрылки, пердкрылки, инцертепторы) при попытках вывести самолет из плоского штопора? Чисто теоретически, если возможна работа механизации несинхронно, то есть на одном крыле выпущены интерцепторы или закрылки-предкрылки, а на другом нет, думаю, при различных комбинациях использования механизации крыльев, возможен выход из плоского штопора, если самолет не развалится.

Александр ,а как полетать ,адреса и цену ?

Что за красный прибор со стрелкой ,мах ,для чего он нужен

И дорогое удовольствие стоит полетать у вас?

Эх, ностальгия замучила... Сколько стоит часок полетать?

Как будто по-большому хочет.

А автопилот работает?

Всё понятно. Можно лететь. Где купить права пилота?

А как попасть на обучение?

Когда руду на полную включили, зазвучал сигнал.это потому что к взлету не готов?

Авиагоризонт - самолётик на небе значит снижаемся, самолётик на замле- набираем высоту. Неверно. Это только пространственное положение- тангаж, а вышеуказанное вариометр показывает, зачем в заблуждение вводить.

Прибор с красной зоной что это ?

Долго собирали тренажер?

Где купить такой тренажёр для дома…

А что это за "очки" по середине?

Только боюсь, скоро это не пригодится никому... Сколько их, в МинОбре осталось, десятка два? Так только, прикоснуться к легенде...

Дааа. Всё блеать просто. Тысяча циферблатов спереди - и это только, чтобы лететь прямо, не сваливаясь в крен, а если вас интересуют двигатели, так повернитесь назад и увидите справа еще тысячу таких же приборов на месте бортинженера. не дай бог во всём этом разобраться в нештатной обстановке.

К полету на Ту-154 готов! Дайте мне этот самолет! Сколько он стоит? Прикуплю , наверное. А то надоело в пробках стоять на работу , обратно, и, вообще, стоять в пробках. ))))))) А что за экран с козырьком в центре панели? Он для чего нужен? Это прицел для бомбометания??

Спасибо уважаемый. Но Ту 154 уже везде списали и они больше не летают. Так что давай показывай как на ажробусах летаю и S7?

Цена?

А морской бой зачем на приборке?

Ефимов где показатель вертикальной скорости правее авиагоризонта? Что за уклон в не доделку прошу прощения ?

Да попили их все. Может,в ВВС, где-то остался?

Почему тренажёр именно ту -154? ведь это уже устаревшая модель. На какой процент тренажёр близок к реальному полёту? Интересно чисто ваше мнение...

Какой смысл было ставить вариометр ВАР-30 на место ВАР-75, если на месте VSI стоит заглушка? Летать без вариометра это вообще смех, тем более за такие деньги.

Чувак,что бы летать нужно учиться максимум 4года потом уж практика,темболие Ту154 это самый сложный самолёт при управление

Просто в ТУ-150 это только разбиться...остальное пиздец как все сложно

Аусп самый страшный прибор

Как хорошо, что эти летающие гробы туполевские уже не используются в гражданской авиации. Я как часто летающий пассажир протестировал очень много самолётов Боинг, Аирбас, Макдонелл-Дуглас, Эмбраер и Аэроспасьяль-Аления (ATR). Самым лучшим для пассажира считаю Аирбас А-380.