Еще один вариант тормозной системы на mazda CX-9 в этот раз был установлен суппорт 6 поршней и перфорированный тормозной диск с легким центром и ротор на плавающем крепеже размером 322/32 мм.
Не нашел в официальном каталоге Брембо комплект для данной модели. Если это адаптация то умельца с рассказом и исходники в студию. Если это комплект именно для этой модели то ссылку на оффсайт. Удачи!∆
Ну первое, инспектор на дороге не эксперт! второе, читайте внимательно правила таможенного союза, что такое изменения в тормозной системе. и третье, самодуров на дорогах полно, и остановив ту же Q7 у которой с завода может быть до семи вариантов тормозной системы от суппорта с плавающей скобой, шести поршневого или даже восьми поршневого с диском более 400 мм карбонкерамика, может так же оштрафовать и отправить на устранение :)
@@БортжурналСАМОДЕЛКИНА Отгибать (обрезать) пыльники, ставить проставки до 20мм для установки дисков - это внесение в изменение в конструкцию ТС. И речь идет о Мазде СХ-9, в которой один вариант тормозной системы. Для установки иной тормозной системы неизбежно потребуется получение разрешения в ГАИ и заключение лаборатории. Читайте внимательно правила таможенного союза.
@@ЖивойЧеловекГерман МДА :) Спасибо что посмотрели видео :)) кстати проставки ставить не запрещается, колеса с другим вылетом кстати тоже, я то вот читал, а вот вам почитать следовало бы! :))
@@БортжурналСАМОДЕЛКИНА И я о том же. Прежде чем что-либо делать, надо читать ВНИМАТЕЛЬНО законодательные документы. П.1.2 приложения 8 ТР ТС "Для проверки рабочей тормозной системы оценивают показатели эффективности торможения и устойчивости транспортного средства при торможении...." А где это регламентировано? В случае установки сертифицированных тормозных механизмов, не предназначенных для конкретного ТС, необходимо проводить испытания (техническую экспертизу) на соответствие требованиям Правил ЕЭК ООН №13. Плюс проставки, без которых невозможно установить штатные диски. Любое, даже мелкое ДТП для водителя будет иметь неблагоприятные последствия. Но каждый решает для себя сам. У меня у самого Мазда СХ-9 и мне не понятно, зачем уродовать грамотно созданный японскими инженерами автомобиль с отличной системой торможения.
@@ЖивойЧеловекГерман пару раз оттормозился с 190 до 110 по сухой дороге - появилась вибрация при пробеге 10 000. Итог: стоковые тормоза - хрень. Надо ставить надёжные на все случаи жизни. А пенсионерам можно и на стоке тошнить.
