И да, согласен, как вторая машина идеальна. И за 11 лет к этому пришёл. Шмыгалка легковушка для города. И патр для всего остального. Снимай дальше, норм получается.
Тоже считаю, что нива или уаз должен быть как минимум второй машиной в семье, если не сельский житель. Но всё таки взял патриот как единственную малину в семью на каждый день, всегда нравился, и жене понравился😁
Согласен. Патриот должен быть вторым в семье. У меня так и есть-одна для жопы, а вторая для души. На Патрике проезжаю 2-3ткм в год, но, за то с каким кайфом!😃
Просто Патрик, шнива и дустер это все совершенно разные машины и сравнивать их не нужно. Дастер это переднеприводная легковушка с возможностью подключения заднего привода за счет муфты. С хлипким кузовом, очень хрупкими деталями трансмиссии и приводов. Но справедливости ради стоит сказать что проходимость отличная для паркета. Шнива это полноприводный автомобиль с хорошей геометрией но с дохлым мотором и отсутствием каких либо электронных помощников. Патрик это настоящий рамный внедорожник с жестким подключением передка с суперской геометрией с электронными помощниками с блокировкой заднего моста но с очень нестабильным качеством. Если брать максималки.
😁 Назвать дустер высшим уровнем комфорта... Ты чё курил!?🤣 Да, я пошёл покупать дустер полноприводный как показали в рекламе. Пришёл, залез в него, показалось удобно сначала на водительском месте. Начал вылазить и тут начались фокусы. Чтоб вылезти, пришлось коленку до подбородка задирать ибо ноги у меня длинные. Мало того, порог снаружи машины при эксплуатации всегда грязный и чтоб вылезти, даже с моими длинными ногами и не измазать штаны о порог, нереально! А если по городу раз 20 вылезти и залезть придётся, будешь выглядеть как подсобный рабочий со стройки. Места сзади это вообще трэш. Смог устроится там только вполоборота, при этом ногами вообще пошевелить не мог. А если далеко ехать, просто ахренеешь в неподвижном состоянии. Коротконогим и ростом метр с кепкой возможно нормально будет. Но не мне. Про его багажник вообще молчу. У меня спортивная сумка больше. В патриот зашёл, не залез как в погреб, а именно зашёл, оплатил и уехал на нём. Седьмой год уже наслаждаюсь. Патриот моя 30я личная машина кстати. В купе с казёнными и не сосчитать. Опыт езды и ремонтов имеется на все существующие виды авто. Это для тех инфа, если кто решит посоветовать мне проперженый крузак или ещё какую пузатёрку.😁
Юра подписался)))) в прошлом 4 ре патра было. 2010, 2012,2012, бензинки. 2013 змз 51432. Суммарно 11 лет наездил. Наремонтировался. 2 года без уаза. И что? Смотрю уазы опять. Запчастей и приколюх полно осталось)))) да и не обмануть себя. Уазка все таки победил.
Езжу на шниве 11г.в. чуть меньше года, накатал 28т.к до шнивы был фольксваген шаран 9лет, по объёму салона и динамике после шарика в шниве хотелось плакать, но ничего, привык)) ....посматривал на ховер н3,н5 но после того как посидел в нём раз-разочаровался. Ноги вытянуты вперёд как на пузотёре, потолок низко, в общем печаль. Смотрю на патр...посадка вроде удобная, "как на табуретке" как я люблю. Если созрею на уаз, надо определиться в каком кузове...
У меня на Ниве вой в шестернях не слышен - всё перекрывает звук мотора и выхлопа))) Вообще если как первый внедорожник или ‘на дачу мобиль’ когда денег вобрез то полюбому Нива. Она дешевле, а рынок б/у просто на любой кошелёк - начиная с 50тр и выше, есть возможность выбрать кузов особенно на бу рынке, налоги страховки меньше, расход меньше, меньше вес и дешевле запчасти Короче одни плюсы, ну а Уаз берут люди уже чот в офроуде понимающие)))
Не согласен. Пересел с Дастера 1.6 на Патрика, Дастер кушал 14-15 литров 95. Патрик ест ровно столько-же ,но 92. А так Дастером был оооочень доволен, но он стал нам мал. Очень надёжный автомобиль, надеюсь и Патр меня не разочарует.
@@user-ng6bz9gc7b третий сын родился и две коляски плюс стафф уже в дастера не помещались.... А Дастера обязательно жене возьму, но только не 1.6 Склоняюсь к дизельку, годика так 2019. Патра не дам.
Полностью согласен с автором видео, что Дастер в этой тройке самый универсальный, патриот самые большой и проходимый, а нива на третьем месте. Однако на Ютубе например есть канал Дмитрия Флегантова, где он чуть ли не каждый день выкладывает ролики про ниву тревел. Так вот он практически в каждом своём видео утверждает, что нива тревел комфортнее и просторнее не только патриота, но и Дастера. До нивы он кстати владел патриотом.
Знаю я его канал. Я ему так и написал, чтотон лукавый. Когда у него был патрик-он его хвалил, потом весту, ну а теперь шниву. А патрик перечеркнул крестом. Попробуй скажи ему что патрик проходимее нивы, он не согласится. Лукавый он. А еще он утверждал, что на патриоте проедет 200000 км. Скорее всего чтото у него с этим париком стряслось, он его и слил а трейдин.
Ну, по простору в салоне, я, пожалуй, соглашусь, Нива за рулём попросторней. Багажник - да, меньше. Дастер самый универсальный - спорно. Да и проходимость Нивы получше Дастера будет. Самый универсальный, как раз, будет УАЗ.
Мужик Ты плохо видишь если за год видел две шнивы или нивы тревел.. Я владел УАЗом Патриотом на протяжении 9лет (дизель ЗМЗ 51432.) более проблемной машины Я не видел каждый месяц она требовала больших денег.. Твои дифирамбы УАЗу для тех кто никогда ездна нем . По факту по качеству машины полное говно . Замучался вливать в него деньги.. В результате на десятом году он стал требовать вливать от10 до20 т рублей в месяц и Я сказал хватит и продал его и купил Ниву Тревел.. Вывод за более 30 лет езды и владения машинами более ломучей машины Я не видел..
Не повезло Вам. А у меня уже пятый уаз в моей жизни и все устраивает. Параллельно у меня шкода октавия 2020 года. Уаз не хуже машина в надежных руках. И вижу я хорошо.
@@user-ng6bz9gc7b Я думаю срок владения пятью УАЗами не больше чем мой владения одним.. И по тех части Я не меньше знаю думаю надо давать честное мнение а не личное предпочтение.. Вводите в блуд и неведение людей кто не сталкивался с УАЗом.. Я с ним знаком еще ч 1993 года УАЗ 469 при покупке знал на шёл а многие прада думают что УАЗ такая особенная хорошая машина.. И горько плачут потом.
