Народ, кто задумывается о покупке данного мотоблока, обращайтесь. Забрал один в магазине за долги. Совершенно новый, с документами и гарантией. Цена 75. Возможна отправка в регионы. Объявление висит на авито г. Черкесск
Купил чемпион 1193едизель, а редуктор без разблокировки, подскажите пожалуйста если такой редуктор купить он подойдёт к моему мотоблоку, если знаешь, то подскажите. За видео Спасибо всё чётко, а то выскачки нв снимают, только время убиваешь с этим роликами.
Да, можно, но в случае не нагруженных валов. Т. Е. Вы производите разворот при культивации в момент когда фразы не погружены полностью. В момент когда валы нагружены вы почувствуете как тяжело нажать на рычаг разблокиротора ( блокиратора). Вот в этот момент лучше этого и не делать. Или при движении в гору с груженой телегой может быть такая же ситуация. Следует заранее выбрать нужную передачу, так что бы рычаг разблокиратора при предполагаемых нагрузках можно было спокойно нажать, да будет усилие, но не чрезмерное. Чем опасно включение разблокиратора при больших нагрузках: во первых можно оторвать трос, и порвется он в самом не удобном месте, а именно внутри блокиратора. Во вторых : вы деформируете шарики в "короне " блокиратора, а это может привести к тому что поврежденный шарик ( они подшипниковые) НЕ позволит встать короне в положение блокировки.... Ну и проблемы.... Есть у меня ролик где я показываю как делается разворот при культивации на Авроре 1400. Фразы на поверхности на половину. Правда там и земля была рыхлой. Как то так. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vRWrjbBaVZA.html
Я не покупал, полуоси удлиннял из вала шестигранного для Авроры 1050. Который купил как запчасть у этой же фирмы. Само конструктивное изменение делал на заводе, есть доступ просто. Там не так просто удлинить. Сначала надо высверлить отверстие под резьбу, примерно 100 мм, на ответной части сделать резьбу. Как надо прикрутить и делали глубокую варку. Говорят лазером). И обратно сделать отверстие под стопор. В инете видел такие шестигранник, самое маленькое по метру. Но по факту ни чего купить не смог, по этому покупал как запчасть. С трубами шестигранными еще все сложнее(, до сих пор не найду (.
@@MrVovang Спасибо.а мне присылали шестигранники универсальные под разные диски колес,хотел тебе адрес дать но все удалил ,давно было год назад,а еще купил ротоватор вместо фрез,мне понравилось.
А нужна ли такая кропотливая работа. У Невы просто удлинители полуосей - одел-снял, минута работы. Заметил - при разнице давления в колёсах сразу тянет в сторону, подруливать приходится.
да вроде он работает. может быть речь идет о блоке гипоида? ну пока нет нужды, лежит есть не прости. Если очень нужно то наверное вопрос цены. Если это кому то очень надо то может быть надо мне узнать за сколько это можно продать? А вообще его без проблем можно купить у авроры, вроде бы не очень дорого .
Здравствуйте! Если речь идет об удлиненных полуосях , то делал я их на доступном мне производстве ( завод) , по заказу. Теоретически если надо могу поспособствовать. Но под индивидуальный заказ очень дорого(.
Подскажите пожалуйста, во сколько обошёлся редуктор, что-то в Питере заморозились в сервисном... Всё хочу разблокираторы на свой 1100, надоело таскать его..
Скажу честно, я не помню. На этой модели, как вы понимаете, они и так стояли. Я не совсем понял что произошло с сервисом. У Авроры есть эти редуктора от 1400 ой Авроры. У них нельзя купить блокираторы отдельно, только в месте с редуктором. К сожалению, не помню сколько стоит. А звонили в сервис Авроры???
@@MrVovang Да я хочу целеком купить всю ногу и заменить на своём 1100, я думаю что поменяется без проблем....??? Коробки и посадочные я так думаю одинаковые.
@@scrooge8679 у меня тоже есть подозрение , что посадочные места одинаковые. Но так же есть и вероятность того , что это разные посадочные места. 1400 й мотоблок это Вейма а вот от кого 1100 модель не знаю. Если это Шанрей то лучше проверить. Зайдите в салон и просто померейте. Расскажите мне подробно что произошло когда вы обращались в сервисный центр?
@@MrVovang я до них тупо не могу нормально дозвониться, написал им на сайте, ответили вообще не по теме. Или они меня не правильно поняли. В моём городе нету салона, я с Черкесска, мотоблок заказывал. Сразу не подумал о блокираторах, а теперь уже поздно)).. Вы себе на 1050 не ставили?
Весь модуль стоит немного более 10тыр. Точную цену не помню. Она меняется все время. Все покупаю у Авроры : aurora-online.ru/ Там есть телефон. Спрашиваете сервис и поехали.
@@olegtambov7068 Олег доброго времени суток, скиньте пожалуйста телефон компании аврора , немогу найти их телефон, владимир выборнов вам подсказал этот сайт их , я немогу найти помогите пожалуйста , скиньте номер
отличная идея, в принципе тогда можно какие нибудь шрузы поставить и сделать норм подвеску. Только для культивации разбор всего этого утомителен, и конструкция сложнее. Проще валы увеличить и не потерять мобильность. Но ! это отличная идея что бы увеличить амортизацию при езде по сельской дороге, естественно если туда поставить амортизаторы....
@@MrVovang за 5 минут всё легко демонтировать, для установки фрез. там же всё на 3 болтах. Я просто фрезами не пользуюсь, поэтому о них у меня голова и не болит. А улучшать и модернизировать можно до бесконечности ...
Надо ставить весь мост жигулёвский обрезан ,Лифан 15-20 лошадей ,коробку с муфтой 4х ступку и просто пользоваться без всякого китайского гемора.И всё удовольствие за 50 т.р,а то и намного дешевле если из своих запасов.
@@user-ve1ul8rn2e да, конечно, длинна наращивания специально подбиралась так что бы не только фрезы одевались, но и ещё доп. секции можно было ставить. 115мм.
Доброго времени суток Владимир, будьте добры помогите связаться с головным офисом компании аврора , немогу найти их телефон , просматривал их сайт , смотрел их видео , нахожу только дилеров у которых цены значительно выше чем там где вы купили , я смотрел ваше видео где вы покупали мотоблок в Москве, если я все правильно понял. Владимир помогите пожалуйста связаться с с Авророй , скиньте телефон прошу вас . Без разблокировки работать невозможно . Благодарю вас.
Здравствуйте, основной сайт : aurora-online.ru/ Офис и магазин в Мск: Москва т./ф.: (499) 962-43-33 (многоканальный) e-mail: msk@evrotek.spb.ru адрес: Алтуфьевское шоссе, д. 41
@@MrVovang благодарю владимир , огромное спасибо что откликнулись , уже нет сил варотить этот мотоблок , без разблокировки. Буду рекомендовать ваш канал , друзьям , сам не пропускаю не один ваш ролик . Удачи во всех делах. Владимир спасибо большое.
@@user-sb6yw7vs3v пожалуйста. Не за что. Но имейте ввиду у него большой картер гипоида, иногда на нем виснет.... Ну там есть нюансы. Да с блокираторами полегче. Тяжелым мотоблоком почему-то вообще легче копать.
@@user-fd8dr9eq5d Гиперболоидная зубчатая передача с конической начальной и делительной поверхностями зубчатых колёс. В отличие от обычных конических зубчатых передач, начальные конусы которых имеют совпадающие вершины и касаются по общей образующей, вершины начальных конусов гипоидных колёс не совпадают, а их оси смещены на величину так называемого «гипоидного смещения». Зубчатые колёса гипоидной передачи в большинстве случаев имеют круговую линию зубьев и всегда пропорционально уменьшающуюся высоту от наружного к внутреннему диаметру. Как и все гиперболоидные передачи, характеризуется повышенной нагрузочной способностью, плавностью хода, бесшумностью работы, а также повышенной требовательностью к точности монтажа.
