Уникальный советский мотоцикл 7.151 с роторным двигателем РД-515 

Могут же делать

Черти они. Слов нет

@@user-rb8pn7ue9l . чё делать ? эту шляпу ? почитай ресурс какой у роторных и их ремонтопригодность. Кувалдой его не починишь как поршневой

Эт да

@@cosmopolit-ne-evreiy мазда RX, да не ресурсная, но дорогу осилит идущий, нужно делать технику, а не задницами торговать, позор нашей власти

Сними шапочку из фольги.

Вы хоть определитесь кто виноват в отставании- плановая экономика в СССР или наоборот эффективные рыночные менеджеры.

А что сейчас в серию идет дерьмо китайское ?

@@user-jh6hu4qz8r потому что это дерьмо китайское едет лучше ижаков ))

@@user-mj5lf3dq2x Едет лучше пока новое ))

Ага, по цене трех уралов многие бы купили

@@user-cw1tg7ne6t Да кто теперь знает, какая у него могла бы быть цена...

Ето чюдовище а не мотоцыкл😁😁😁😁😁💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩

Калоши, к стати, были тоже высокого качества...

На журнале,, юный техник,, за границей появилось много миллионеров, а у нас все заводы на чермет при Путине порезали., кондом он.

Это совок сожрал все что можно и мотоциклы и авиация про космос и ядерную сферу вообще молчу

@@user-mh5go8ls4z про юный техник это такой древний анекдот что не смешно совсем

А Вы знали что лицензия на ротор была куплена у мазды? Это не наше видимо(

Сейчас бы разорился на бензе для ротора, он жрёт до х*ена. А вот новый опозитник для него делали, вот там норм моторчик.

@@user-vs4ft1co9i Опозитник вообще неудачное решение для мотоцикла. Нужно было за основу брать "Харлей-Давидсон".

@@dolojcontru1532 у классического Харлея была болезнь,перегрев заднего цилиндра,из-за того что он стоял в тени первого,так что тоже не идеал...

@@dolojcontru1532 это харлей-неудачное решение )) задний цилиндр всегда греется больше переднего . И ,кстати, харлей тоже делал оппозитники. Оппозит имеет более низкий центр тяжести и лучше охлаждение,бмв и по сей день их делает а у хонды есть аж 6 цилиндровый оппозит.

я гонял на нем,Ерохин мой сосед был,земля ему пухом,он мне и давал прохватить у меня тогда ява была,но цвет черный и темно зеленый был,на втором Михаил Юшин зажигал ,

@@SCOOTERHELP-ut1qf в загнивающей Европе выпускался серийно "Геркулес" с ротором, а в совке десятилетиями проводили испытания, которые завершались очередным пшиком.... Зато на конвейере неспешно эволюционировал ДКВ-350 выпуска 30-х годов прошлого века....

@@SCOOTERHELP-ut1qf везёт тебе такую историю под собой держал

В 86 году уже неплохие мотоциклы в других странах, а не это. Который ещё и производить не стали

​​@@user-il4be9bq8l У Геркулеса но моторесурс в 3 раза меньше. И где этот Геркулес ❓. На свалке❓

если это качество, то боярышник-коньяк...

От роторных отказались уже давно, слишком малый ресурс и низкая ремонтопригодность. Для меня Днепр достоин своего времени, а странные поделки ИМЗ более похожи на пробу пера. В серию не шло потому что не было денег на переоборудование станочного парка.

А толку что умели ? В серию так и не пошел, да и двигатель Ванкеля так себе удовольствие...

Если бы у бабушки были яйца она была бы дедушкой.

@@user-lz7rq4we8b да не очкуй ты очковский.

Сей час бы уже на аэроциклах летали

Это и есть Урал М-73, который должен был встать на конвейер еще в середине 80-ых. С новым оппозитным мотором. Роторный на него поставили в качестве эксперимента.

@@auto-ru то что это Урал я понял плохо что в серию не пошел

Помню в,, далёкие,, с не терпением ждал каждый новый выпуск журнала,, за рулём,, и,, мото,,.

@@user-co2db4ih6x и Я 😁😉👍👍👍

@@user-co2db4ih6x в 89 журнала не принесли

Юзик,здарова!

И мой

​@@auto-ruну этот мот там лет 15 уже как стоит.. если не больше

Развалили !

И собран неплохо, ничего нигде лишнего не торчит, ни болтается.

И хорошо что не пошел. Вместо практичной и лаконичной техники у нас пытались выделывать уникальные экземпляры в кол 3 штук, выражая свое безумие и профнепригодность. За это еще зарплату получали, ходя на работу с мыслями, день прошел и ладно.

@@123443219291 задним умом то ты можешь что то лепетать, а сам то что из себя представляешь?

@@user-sh8kg4zn5i себя

@@user-sh8kg4zn5i что я тебе представлять должен? Я не получал зарплату за никому не нужные и бестолковые разработки. Что ты мне за вопросы такие задаешь? Ты что наркоман?

Запчасти хрен найдёте

@@user-uq5dw8by4e от Урала, ижа и жиги)

Все стадии испытаний прошел. Рвал бы всех.

Ещё один Урал мне понравился ! клёвый 👍 тоже похож больше на иж ! Урал М73 разрабатывался в конце 70- х годов , превосходил все советские мотоциклы !

@@user-lp3ki8wl1j ага класс,😄👍!!!

@@auto-ru рвал бы возможно бы

Скорее всего это стояночный тормоз, выведенный на переднее колесо. 😉

@@auto-ru На 4:33 видно тросик от ручки тормоза на руле, и далее по видео можно отследить весь его путь до кулачка на колесе, на 4:50 например видно,как он идет вдоль вилки на колесо. Также на видео хорошо видно, что на руле ручка стандартная, и никаких устройств, способных удерживать её в нажатом положении, на ней нет. (Были такие ручки, с фиксатором стояночного тормоза, она совсем иначе выглядит). Так что по всем признакам- это рабочий тормоз. Хотя, расположение кулачка какое-то странное, слишком близко к оси колеса. Даже интересно стало, как там оно все устроено.

@@qwerty72399 Ну никто разбирать механизм мне не позволит ;-)))

А не трос ли спидометра это.........

@@user-yd9zh9rm7n приглядись, тайм коды я дал. То что потоньше-от ручки тормоза на кулачок, то что потолще-шланг гидравлического тормоза. А привода спидометра на переднем колесе вообще нет. Спидометр скорее всего приводится от трансмиссии, типа как на Урале/днепре.

Михаил Сергеевич стал козлом отпущения а все сливки собрали люди из спецслужб с большими пагонами

Приветствую! На ИЖ похож, но по задумке так должен был выглядеть Урал нового поколения. Мотор туда по случаю впихнули.

А этот говарил что в СССР только галоши выпускали

гранта. бери. и движок российский в ней

@@user-tw5wo3oy7z из бункера который вещает?

Урал сейчас нормально себя чувствует и успешно производит мотоциклы. Да так, что почти все уходят на экспорт, сейчас Урал это признанный бренд в Европе, даже США и Японии с их ХД и прочими хондами и ямахами, их покупают за большие бабки и катают, сейчас это очень модно. Урал, например, есть у Бреда Питта и Стива Тайлера из аэросмит.

@@I_____S речь именно про ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ аппарат!

Он еще и на ходу, работает как часы

Не только горбостройка,но 5я колонна во власти постоянно вредила Социализму и Советской власти в СССР.

Что значит 5 колона и что там на Рублёвке ...😂

Какой корабль? В 87 году японцы уже такие моты делали, этот рядом не стоял

@@user-ud7wg3vh3i срать что там японцы делали,разговор не о них

Да он и в наше время очень даже хорош .

Хм... Действительно почему это? 🤔

Это почему-то называется слишком круто для советского человека, видите ли не заслужил он, и вот именно это почему-то не понятно.

@@user-fr6yg4tw4r нет это называется предательство

@@user-fr6yg4tw4r Это называется - развалили Державу уроды и до сих пор никак не нажрутся остатками Великой страны!!!

@@user-fr6yg4tw4r а урал в некоторой степени в америке ценят

Вряд-ли, электродвигатели теперь в приоритете. Уже кортеж готов.

Я стараюсь 😄

Да у нас вся техника слизана .....

@@user-it5kt6nv2c все друг на друга смотрят. Но, роторнопоршневой двигатель сделали с нуля, а это посложнее традиционного двс. Приоритеты были в других областях (военных), там всё было на уровне и выше. У двигателя В2 (Т-34) уже в 1939-м году были верхние валы и по 4 клапана на цилиндр. А авиационные бензиновые двс по исполнению ещё раньше были словно "формула 1". В "народное хозяйство" всё шло по остаточному принципу и такого же качества. Ограниченный ресурс, пренебрежение, поверхностный взгляд на "игрушки" 🧐

@roman goncharencko все ловили, особенно на совмото. С тез пор только вал👌🤔

На БМВ, Сузуки и многих других хороших мотоциклах ездили забугром

Да всё потому что еще до перестройки орудовали враги народа внутри страны, мешая развитию, чьи продолжатели сейчас правят страной

На лучших чем ето чудо

В 90х много продали в т.ч. документацию и похоронили (

он стоил бы дороже Урала раза в 2-1,5,ротор дорогая штука

Так ивыпускались Калоши, а это единичный экспериментальный вариант

@виктор лукьянов так в том и дело что готовый до запуска и запущенный в серию а между грлмадная пропасть, да и не все запущенные в серию образци бывают удачными

@виктор лукьянов определённо ваз первой серии изготовлены из итальянских машинокомплектов в котором из совецкого были только калоши А из перечисленных вами особенно нравится буран на который потратили миллиарды а он и одного полёта с людьми на борту не сделал

@виктор лукьянов потому что не сделал, можно же конечно нагородити целую кучу домыслов от вмешательства до пьяного рабочего который не тем припоем соединил части трубопровода

@@Riga_Style вы эти галоши сейчас даже делать не умеете))) Как поживает РАФ, уважаемая Рига Стиль?

И пиздэс стране.

Чтоб он обасрался

живой еще,90 лет,не принимает его земля...

@@user-dm3lz3wh4t Он и так обгадился, и самое интересное совести у него(Мишки Меченого) нет совершенно,хвастает тем что совершил...Помрет -плюну на могилу!

Пожалуйста.🤝

А што сделат от 2000 -2021 года!

А щас и галоши не делает. Спасибо китайцам в этом плане.

Потому что они особо некому не нужны

Да уж ваз купленный полностью у итальянцев вот достижение ссср, э этот мотоцикл в каком количестве произвели?

@@nikola03077777777 ваз куплен у Италии. А вот мзма, впоследствии азлк, было полноценным предприятием полного цикла.

Так и не производили. Не было нихрена, а это всё в единичных экземплярах , да если бы выпустили , эта хрень работала бы два дня в месяц, остальное - ремонт. Может приведёт пример надёжной автомото техики?

Да у нас было все качественно а мы не ценили. Знак качества соответствовал знаку.

@@user-vb6od5qm7v Вы это серьёзно?

Китайские мотоциклы, квадроциклы же покупают.

У меня в словарном запасе, слова закончились(((

Застой начался после смерти сталина

Застой и был, примерно 1965-1985 годы, а вундервафли вроде вот этого образца начали лихорадочно клепать после прихода к власти Горбачёва который требовал "прогресса", "ускорения" итд. Кучу денег вбухали, лицензии и целые заводы покупали, а в результате пшик. Для АЗЛК завод по производству моторов "Рено" купили, так заводчане его успешно сгноили, зато гордо представили пластмассовый макет "Истра" по которому совкодрочеры до сих пор сопли льют.