Установка ТУРБИНЫ на ДНЕПР МТ. Часть 1 

*Ну что, мужики??? Полетит днепр в космос?))* Мой инстаграм - instagram.com/yaroslavmotogo Я ВК - vk.com/yaroslavmotogo

Пришёл сюда после просмотра "четырёхцилиндрового МТ", уровень мастерства, монтажа и съёмки значительно вырос, удачи тебе!

Все было хорошо, пока ты не начал мазать красным герметиком) Он цвета крови из глаз всех механиков, которые это видят)

без масла турбинку гонять не есть гуд

*Я уже так делал! Дуло 0,9 бара!!!Ехать будет,но сосмесью тебе придётся поипатся! + из за вакуума в холодной части ,при закритии дросселя - будет кидать тонну масла во впуск! То есть бестолковая конструкция. Я сейчас всё переделываю,и дуть буду в карбы!!!! УДАЧИ!!!*

Эх, обидно что запуска не было. Отдельное уважение за то, что ты не заморачиваешься по всяким мелочам( сварка, эстетика и тд) понятно что все это для эксперимента, но отдельный лайк за то, что быстро понятно доступно. Ждемс запуска в общем.

Убери карбюратор в короб и дуй в короб . Дуй после турбины . Чтоб реализовать тягу газа в коробе используй направляйку клапанов с сальником клапана и ножкой клапана .. сальник внутри коро́ба . Так будет офигенно работать карбюратор и не будет потерь давления . А то что сейчас это будет смывать масло со втулки в турбине .

Очень хочется увидеть продолжение, удачи тебе! 🔥🔥🔥

ты конечно красавчик интересные видосы пилишь, но здесь я с тобой не согласен. лить в турбину и воздуз и бенз ты так турбину кончишь и бенз будет попадать через вал в масло.

ОООООООО ЕЩё один левша!!!))))УРА))) Смотрю видосы на Днепра от Сани чотодела, Быкова Жени, Олега) Вижу тоже полёт фантазии зашкаливает) В коллекцию

Жду с нетерпением второе видео, интересно как ты обасрешься над этим проектом. Я хоть не механик но у меня чуйка что это работать не будет, или будет но не долго!)

Молодец, лайк жмякнул.

Жду продолжения ))

Ах ты жук, ну давай! Уже жду полноценного запуска! И потом отвези на стенд отмерять мощность😂

Ура новый топовый видос ещё не смотрел уже знаю что топ и лайк поставил

Незнаю нужно ли это кому, сделает ли кто то также, плевать, твои ролики интересные всегда, смотрю всё, продолжай в том же духе 💪💪💪

Даже не верится, что кто-то решил дуть не В карб, а протягивать ИЗ карба - респект!

Карбюратор поставь как был на выпускной коллектор а шланг от турбины на карбюратор. Выхлопные трубы до соединения между собой должны быть одинаковой длины и внутреннего объёма. 👍

Ооооооо!) А это очень интересно, жду продолжение!))

Неплохо жду продолжения 👍

Прикольно, лайк стоит, подписан, колокол серый, жду запуск двигла не с терпением!!!

Класная идея полностью поддержую,продолжай в томже духе 👌

Принципиально лайк уберу

Огонь ты просто кайф творишь))))

Как вариант - оставить днепровские карбы на своём месте, а зазовский карб снять... Было бы интересно увидеть работу и такого конфига тоже!😊 Спасибо за интересные видео и удачи Вам!😉

Одобряю) лайк жмякнул

с ходу лайк , человек двигает тему👍👍👍

Нужно масло к картриджу подвести, а не лайки собирать. Идея отличная)

Харош мужик,красава!

Молодец какая пушка, это бомба, удачи тебе вовсём.

У меня такое подозрение, что пацану нужны были именно 5 тысяч лайков, а мы тут ему по ошибке нащёлкали целых 10 тысяч. Вероятно это категорически ему мешает запустить свой драндулет))) Но самое главное, чтобы при запуске не был нарушен Traction control system - противобуксовочная система) И не забывай о контррулении. Телом чувак рули, телом))) Надеюсь, что скоро все мотобратья и сёстры смогут насладиться запуском данного чуда техники)

красавчик,продолжай в том же духе)

Ну шо , тогда мои поздравления с 💯 к. )))))

Не ну идея конечно крутая, так держать🦾. Если эта идея даст положительный результат, то почему бы не сделать и себе такое).

Просто молодец)Удачи тебе

Идея крутая) главное чтоб поршневая такую мощь видержала)

Без электронного впрыска , масляного насоса от иномарки,масляного радиатора , усиления корпуса блока -развалится. Так хайпануть на пустом месте можно только! Ах да ,масляные форсунки и металлопакет под головки!

Подачу можешь сделать через переходник жигулевский,вместо датчика на стрелку вкручиваешь просто заранее подготовленую проставку а в нее уже самую обычную трубку от тормозов которую по размеру можно завальцевать,я когда турбожигу делал тоже брал так подачу,только через проставку ибо нужна была и лампочка и стрелка)

Ну наконец-то ТУРБО МТ

👍 6.7 k лайков. Когда запуск?🤔 Хочу продолжения

Люто, это люто бро!)) 💪💪💪

Продолжай,задумка пиздатая!!!

Красавчик, лайк 100% жду перший запуск

удивил момент, что турбина после карба. наверное плохо будет запускаться. пока смесь через турбину прокачаешь... вобще интересно конечно что получится

давайте, сделайте это! Я хочу увидеть 1-й запуск этой АДОВОЙ ПУШКИ.

Ты молодец бро) Всё класно сделал. Однако хотелось бы заметить, что уже 6000 лайков набралось. Мне хочется увидеть запуск. Ты заинтриговал меня, бро)) Удачи тебе и удачи всем нам.

Красава.! Я знал что ты сможешь!

Здрасти хотел спросить в ы как опытный мастер можете подсказать почему не поступает топлево в колектор сухие свечи стоит карб ка 68

Кайф, тоже надо что то подобное замутить, может не в том направлении иду?))

Приветствую подскажи что может быть перебрал полностью двигло стал заводиться только з букса

С меня лайк и жажда продолжения .

Проект интересный, подписался.

Я в шоке 👍 супер...

Нужно турбину ставить до карба что бы она дула и по пути забирала бенз. А так как ты поставил запуск будет прям очень сложным так как смеси нужно будет проделать долгий путь + через турбину которая в момент пуска не крутиться

Поршневая может и не выгореть но кольца ушатаешь точно)

Мощний видос

диаметр у труб , это внутренний диаметр.

Занятно !!!

Интересный контент пошел

видос збс, муз сопровождение отдельный лайк) свар швы, да на наих как бы пох, когда ты режешь трубы болгаркой , грубо говоря на коленке ))

Топливоздушную смесь через турбину? Удачи! Температура выхлопа воспоаменит турбины и точно полетишь в космос . Приготовь огнетушитель) успехов!

Посмотрим конечно что у тебя получится

Интересно как взлетит . Ток просьба заснять на ходу и на прямых участках и разгоны.

А турбине не будет плохо из за того что через нее будет идти бензин? И плюс ещё с масло смешиваться и все в двигатель?

Нужен на топливо поставить клапан саморегулируемый с саморегулируемой иглой в поплавковой камере. Здравствуйте.

Классное видео

Красавчик

Здравствуйте подскажите пожалуйста от чего это турбина? Если можно как полное ее название. Спасибо.

То время, когда вспоминаю детство , что при сильной перегазовке колени вылетали с цилиндров)))

Ну ты красавчик!

а як цей колектор зняти? пару раз викрутивши шпильки прийдеться перерізати різьбу в алюмінії.

Йоу чел все хорошо кроме пары нюансов , 1 это впускной коллектор , нужно было бы сделать Yпайпом для более ровной работы и смеске образование , 2 это изминиение диаметра трубы выпускной , либо на одном малом диаметре делаешь , либо с разу на большей с разу с двух головок , так же что бы лучше раскручивалось , 3 нельзя мазать красный герметик в местах соприкосновения с бунзином , маслом и горячей частью мотора , так как он вымывается маслом и бензом , 2 это то что с ужается засечёт температуры , либо делаешь сам вырезаешь прокладки , либо дорогой хороший Виктор рейнз в бой

Готова, 5к набрали, заливай

слив должен быть свободным и быть ниже уровня оси крыльчатки компрессора иначе работать будет на масле лучше на будущее поставь электро насос и маслянный радиатор отдельно что бы эта система была независимой ну и увеличить количество масла.

Круто

Адекватный мужик и неадекватные мысли👍🏻респект))и вопрос мотор ещё живой?

моооощнооо)

Где запуск? Уже 5к лайков, жду запуск и первый выезд, ты лучший!!!!))))

Попробуй сделать стент как у Быковского, у него очень удобный стент

Блин ты бы с самого начала сказал что не покажешь запуск, так не правильно дядя! Ты много кого расстроил. Ненадо так)

Эту тему с турбиной довно переживали и выплюнули !

Видос топовый 👍👍👍👍

20 лет на зад это проходил дул готовую смесь тяжело настроить но ехал круто

Жги!!!

Наверное лучше турбину поставить "спереди" +/-, а потом выводить впускную трубу в карбюратор. Во первых сразу выхлопные горячее и скорость их больше, следовательно быстрее и раньше будет раскручивать турбина. Во вторых более красиво будет, и реализовать охлаждайку турбины проще. И ещё в добавок будет равнодлинный коллектор это тоже в небольшой +. А по впуску получиться что нагнетенный воздух будет проходит через карбюратор, так безопаснее, и дальше в камеру сгорания. + Будет легче регулировать ТВС. И скорее всего придется увеличить диаметр жиклеров где-то на 0.2. чтоб смесь не была бедной. И ещё засчет такой конфигурации у вас будет немного охлаждаться нагнетенный воздух из турбины, и ТВС будет боле холодной. А в вашем случае может начаться детонация на ранних стадиях. На канале пушка гараж есть видео по турбо жигулям , там как раз турбину на карбюратор ставили. Может что полезное подчерпнете. Жаль что это мои мысли в теории, практики пока в этом нету, но думаю здравое зерно в этом есть. Слежу за проектами с большим удовольствием.

Турбина это конечно хорошо.Даже весело ).Если есть интерес свяжитесь со мной обьясню что такое турбина с чем ее едят и как правильно ее поставить и подключить .Но как по мне у вас она стоит не совсем правильно .Ставить ее нужно что бы она дула в карбюратор и там готовила смесь но даже при этом условии невозможно будет подобрать нужных жиклеров что бы она работала во всем диапазоне .Единственный вариант как можно приделать турбу на карбюратор -это как мне кажется- оставить запуск и прогрев на бензе а если хочется наваливать то нужно ставить газ и пытаться на нем настроить двс но это дорого.При попытке настроить турбу на карбе это будет провал(

ура, ура - Урал!

И после этого видео, даже смотреть не хочется продолжения. Удачи

обязательно потом сделай замер от 0км/ч до капиталки))))

Лайк стоит)

крутая замута!

Ты красавчик ,не тормози , но смазку турбинке все же сделай иначе после 5мин работы она и 30% своего потенциала не выдаст!

Ребята подскажите пожалуйста какую турбину можно поставить на таврию 1.1 объёмом.

Вы бы поставили вместо карбюратора форсунки и энжектортделать мощности было бы больще

Слив масла с турбины должен идти самотеком у поддон,если подключить его на радиатор то будет плохая циркуляция в турбине ,что значит перегрев ротора и втулок

Вы будете делать систему протяжки или продавливания Если протяжки ,это когда карб стоит перед турбиной т.е на впуске холодной части то там ничего менять не надо,просто насос низкого давления А если дуть в карб то нужен эл.бензнасос высокого давления на 3атм от волги и регулятор давления топлива аэромотив зависимый от наддува от которого делаешь обратку в бак Карб заз не вывезет нужен солекс новый от иж на нём обратку надо глушить с рдт будет обратка А без этих приблуд работать не будет карб с наддувом почитайте в гугле Уточню,если дуть будете протяжкой,то бенз 98 мешать строго со спиртом в пропорции 50 на 50 Зажигания нужно электронное ибо на контактном будет задувать искру

Норм задумка а есть вариант под дизель движок переделать

Брат а что он выдает по мощности?

Надеюсь, хоть что-то из этого выгорит! Главное, что бы не поршневая))) Очень дельное замечание))) Видео огонь!

Говорить что нужно ставить интеркуллер в эту систему думаю бнсполезно гляда на хти трубы и так далее