ХИТ продаж из Китая: SHACMAN X3000. Секрет популярности. ТЕСТ и ОБЗОР самосвала Shaanxi/Shacman

Подписаться 405 тыс.

Просмотров 395 тыс.

50% 1

Самосвалы ШАКМАН на Автору: clck.ru/e4zTp
Shaanxi/Shacman - самые продаваемые самосвалы иностранного производства в России. Первой моделью этой китайской компании, которая получила большую популярность, была F2000 (в различных исполнениях и модификациях). Это был грузовик созданный на базе немецкого MAN F-серии и внешне практически ничем от него не отличался. Затем китайцы провели фейслифтинг, а затем рестайлинг, получившуюся модель назвали X3000.
В основе кабины этого грузовика по-прежнему каркас кабины от MAN F-series и ведущие мосты Hande, являющиеся копией немецких. Коробка передач Fast Gear, мотор #Cummins ISM11 (либо Weichai на выбор) - в общем подробнее смотрите в нашем тест-драйве и обзоре самосвала #Shacman X3000.
Сотрудничество и реклама: truckstv@mail.ru

Опубликовано:

25 авг 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 733

@user-fb3xj6jq7d Год назад

Когда-то в СССР смеялись над первым выпущенным в Китае грузовиком. Спустя 40 лет современная Россия закупает их в Китае в промышленных масштабах. Позорище...

@romantic6653 Год назад

Миша всё так красиво преподносит, что поневоле засмотришься, о чем бы не шла речь в видеоролике. Вот что значит талант! )

@user-wc4im6si6b Год назад

Очень интересный тест-драйв! Сними ещё тест-драйв Howo T5G он же Sitrak. Который "хочу быть Маном ТГА"😃

@cmft5711 Год назад

Михаил, вы лучший грузовой блогер, не останавливайтесь! Китайцы, так китайцы, будем смотреть всё, да и походу ездить на всём)))

@user-lu1xb3bl2z Год назад

Видел этот новый хлам X3000 46000 км уже все рулевые тяги цапфы ступечные подшипники и их было на ремонте 3 единици а перед ними стояла такая же но с мотором 27000 класс машина им всем нет ещё года!!!!! мечта сервисов!!!

@cygnusrus2641 Год назад

Наконец-то нормальный тест на Shacman. Миша, спасибо!

@mr.wooster6176 Год назад

не много узкий обзор Шакмана, к нам в Яр.обл пригнали Х3000 совсем другие и панель и руль, мотор Вейчай на 375 кобыл, горняк просто вкл и при отпукании газа будет работать автоматом, очень удобно и колодки бережет. И каждая партия приходит с изменениями, страдают у них сильно кузова тонкий метал(нерудные карьеры),запорные крюки зимой намерзают,каждый рейс не отбьешь(70-90 рейсов внутри карьера в смену)в следствии этого цепи вытягиваются, ну и все на тавотницах нужны не ленивые водители, чтоб следить за ним(по сравнению с Маном и Мерсом), но чертовски хороша коробка и блокировки едет везде в пределах разумного, ну как то так

@ms4171 Год назад

Доброго времени суток всем! Работал на шакмане х3000 8 месяцев. Авто был в экипаже с новья. Авто КЛАССный! Эргономика кабины, всякие там подогревы и эл зеркала, круиз, климат, спалка и тп = всё отлично здесь!!!

@_andizo_ Год назад

Не прошло и пол года с последнего обзора! Или прошло?! Интересно, как всегда! Михаил - обзорщик номер раз! Без преувеличения!

@Lamar-sl7qr Год назад

Работал на X3000 Самосвал 8х4 550 сил, в целом машина мощная, с задачей справляется отлично

@user-nr9oq6ks4j Год назад

Все бы хорошо, но вот бы ещё тормоза немцы дали !

@Bernardit8269 Год назад

Миша, молодец, хоть и редко снимаешься , но качество отличное, подача материала хорошая ну и метод подачи отличный!!!!

@user-xq3ws7gp9t Год назад

Мишаня, спасибо! Вчера посмотрел новостной выпуск и ещё пару роликов и тут бам ты выпустил. От души!

@Ivan-cs7ei Год назад

Миша,твои видео на одном дыхании!

@Maxim_Sergeevich65 Год назад

Могу сказать так, за две недели я уже сбился со счета, сколько я у нас в Южно-Сахалинске видел новых, просто нулёвых Шакманов Х3000 8х4, буквально только со склада, проезжают они, а слюну пускаю я, от того какие они красавцы.