Тёмный

SHACMAN - грозный конкурент КАМАЗа. ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ в РОССИИ и тест-драйв самосвала ШАКМАН F2000 

Trucks TV l Тракс ТВ
Подписаться 405 тыс.
Просмотров 522 тыс.
50% 1

Самосвалы Shacman на автору: clck.ru/TqysJ
Если среди легковых автомобилей китайские бренды особо серьезно в России пока не воспринимаются, то в сегменте коммерческого транспорта производители из Поднебесной уже давно и прочно закрепились на весьма серьезных позициях.
Более того, например, среди туристических автобусов Yutong, Higer, King Long, Zhong Tong и др. давно возглавляют ТОП российских продаж.
Правда, среди седельных тягачей "китайцы" практически не присутствуют. Была попытка вывести на рынок седельник Foton EST A, разработанный совместно с Мерседесом, но рынок прохладно воспринял эту модель на фоне слабо развитой дилерской сети и непонятную ситуацию с запчастями.
А вот среди самосвалов китайские бренды чувствуют себя более, чем уверенно. И самый сильный на сегодняшний день игрок - это Shacman (читается, как ШаКман). Он является самым продаваемым грузовиком из Китая на российском рынке.
Модель F2000 создана компанией Shaanxi в содружестве с немецким MAN. Грузовик получил кабину от снятого с производсва в Европе грузовика МАН F-серии. Под кабиной установлен двигатель Weichai WP10, который сагрегатирован с 12-ступенчатой механической коробкой передач Fast Gear на мостах Hande Axle.
Ну, а подробнее обо всем этом смотрите в этом обзоре и тест-драйве.
Предложить грузовик на тест: mishagruzovik@mail.ru
Сотрудничество и реклама: truckstv@mail.ru
Мой Инстаграм: / misha_diesel

Авто/Мото

Опубликовано:

 

23 мар 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 1,3 тыс.   
@dinmukhammedtravels4727
@dinmukhammedtravels4727 3 года назад
В казахстане камаз не конкурент китайцу. Китаец на много лет моложе по разработке, это же ман ф2000. С грузом едет как пустой. А хово 40 тон не чухает. И в разы надёжнее чем татарин. Камазистом это родиться нужно, чтобы ездить на камазе нужно быть инженером, механиком, сварщиком и много кем чтоб он ездил.
@user-ii2vy4oq7k
@user-ii2vy4oq7k 3 года назад
Тормоза слабые у них в алмате скока отказ был
@arturkazah6461
@arturkazah6461 2 года назад
@@user-ii2vy4oq7k не слабые, а проебанные. Следить надо, ибо тоннаж не маленький, сам на таком 3,5 года отработал.
@user-rd6lq1xf5h
@user-rd6lq1xf5h 2 года назад
@@arturkazah6461 да сами нагружают больше чем надо в два раза и ноют.
@user-wz3hg3be5q
@user-wz3hg3be5q Год назад
Хово более тяговый, менее скоростной. Ханты-Мансийский автономный округ.
@user-wz3hg3be5q
@user-wz3hg3be5q Год назад
У всех слабый узел крестовина раздатки, и на Манах, и на китайцах. Варёная порой выдерживает 2 года.
@mishkasensei1337
@mishkasensei1337 3 года назад
Интересно наблюдать как мы и Китай двигались в разные стороны с начала 90-х.
@promax8376
@promax8376 3 года назад
А из какой страны интересно наблюдать?
@user-ou7fi3il5j
@user-ou7fi3il5j 3 года назад
@@promax8376 из роисся вперде например
@vladimirkotov4073
@vladimirkotov4073 3 года назад
А что тут смотреть в России все разворовывали, а Китай развивался
@user-jc9in6uu6r
@user-jc9in6uu6r 3 года назад
@@user-ou7fi3il5j что это за страна такая " роисся "?Правильно же Россия или Вы идиот ?
@user-si9lw8pn6j
@user-si9lw8pn6j 3 года назад
@@user-jc9in6uu6r Скорее просто нытик.
@user-ep3xm9ms7m
@user-ep3xm9ms7m 3 года назад
В 2014 году поехали с кентом на вахту,было нам по 20 лет,абсолютно без опыта,один день стажернулись и поехали по Уральским горам щебень таскать... у меня был такой же только 2011 года и с люком. Машиной осталься доволен,хорошая рабочая лошадь. Всем удачи!!!👌😊
@user-od1ve4fd5p
@user-od1ve4fd5p 3 года назад
Давно ждал обзор на Shacman именно от этого канала. Спасибо
@user-oz5fe1zl9r
@user-oz5fe1zl9r 3 года назад
Немцы изначально с мазом создали маз- ман . Но всязи с одним идиотом ,который кричал "усе беларуское надо ставить- от мана там был двс с кпп и кабина целиком. Посути все остольное было мазовское г.... . Позже немцы продали полностью документацию, штампы и лицензию китайцем- которые благополучно выпускают отличную технику. Ну а маз остался там где и был - в ж....
@user-Vadimych
@user-Vadimych 3 года назад
Только спать собрался, а тут Миша видос выложил! Нуемае... Пришлось смотреть
@user-st2yi9sj7b
@user-st2yi9sj7b 3 года назад
Держи нас в курсе
@truckstv
@truckstv 3 года назад
Его можно слушать просто, как подкаст. Должно убаюкивать))
@user-Vadimych
@user-Vadimych 3 года назад
@@truckstv Не-а, это не спортивно получается)))
@user-bh5zh8bz3t
@user-bh5zh8bz3t 3 года назад
@@truckstv Миша привет! На почту отправил тебе информацию. Посмотри, интересно, нет, дай знать
@user-fz4zo3zn2v
@user-fz4zo3zn2v 3 года назад
👍🏻👍🏻👍🏻
@user-be8lt7ub4k
@user-be8lt7ub4k 3 года назад
Только сегодня подумал, что давненько тракс тв не смотрел и вот пожалуйста)
@mapard9333
@mapard9333 3 года назад
Спасибо Миша !! Приятно было посмотреть и услышать про новый Shacman...у Нас в Казахстане..большой автопарк..этих машин..в основном в Горно- метталургической отрасли, на Карьерах..в других отраслях производства..показали себя "жизнестойкость и оправданность в материальном и ценновом сегменте"..КАМАЗ...уже который год..сдает позиции..из демпинга..и дороговизны..убыточность..растет на глазах...низкий спрос...за счет цены...
@nikeg6043
@nikeg6043 3 года назад
Спасибо за обзор, дружище! Как раз хотел о них почитать и посмотреть, а тут ты мысли читаешь 😊👍🏻
@user-gt8tb9xr5q
@user-gt8tb9xr5q 3 года назад
Я работаю на Шакман Х 3000 8х4 Очень хороший грузовик Привет с дальнего востока
@YASHAXTER
@YASHAXTER 3 года назад
Сколько ностальгии Я получил смотря на Шамана и слушая о нём рассказ, как в нашей автобазе только их не называли, Самса, Шаман, Китаец, Желток, море прозвищ, спасибо Мишаня за твой труд
@user-tq9xw4pv9v
@user-tq9xw4pv9v 3 года назад
У нас проще, китайски камаз 🙂
@arturkazah6461
@arturkazah6461 2 года назад
Самса это же камк
@mrdvmrdv
@mrdvmrdv 9 месяцев назад
Шансик
@user-rm7nz9ko9w
@user-rm7nz9ko9w 3 года назад
Самый лучший честный обзор китайца! Сам владею такой техникой. Если получиться найди еще первые модели этих грузовиков с чисто маковский кабиной. Спасибо Михаил большое! Творческих успехов!
@user-fr5kq8dn6k
@user-fr5kq8dn6k 3 года назад
Ребята как же приятно вас смотреть,спасибо за всю вашу работу!!!! Вы лучшие в инете по крайней мере для меня
@user-ruski_oZnachaet-PiDeRas
@user-ruski_oZnachaet-PiDeRas 3 года назад
Не благодари
@truckstv
@truckstv 3 года назад
Спасибо!)
@user-zn2gm1xt6y
@user-zn2gm1xt6y 3 года назад
@@truckstv сделай обзор лада нива тревел ??
@JGG_2
@JGG_2 3 года назад
@@user-zn2gm1xt6y она вдруг грузовиком стала?
@user-eo4lu4tr3g
@user-eo4lu4tr3g 3 года назад
Владимир Мельников отлично рассказывает
@bars24
@bars24 3 года назад
Поднялось до -10🤣🤣🤣Вспомнил диалога с полчаном он северянин Павлодар,я южанин Жаркент.Он говорит: погода отлично тепло -9°С,а я :прохладно +6°С🤣🤣🤣
@user-th1kg1wf4q
@user-th1kg1wf4q 3 года назад
у нас стройка рядом с домом, всегда бетономешалки "SHACMAN" катаются, думал когда Миша сделает обзорчик на самосвал или бетонку, и вот, мысли сбылись=)
@user-gd3ob3bq5t
@user-gd3ob3bq5t 3 года назад
О каком неудобстве ремня ты говоришь, водитель наверняка был удивлен, что он там есть 😀
@user-hl1gj5zw2b
@user-hl1gj5zw2b 3 года назад
Он там есть, увидел гаишника, пристегнулся проехал, отстегнул😊
@user-ph3lw3nz7f
@user-ph3lw3nz7f 3 года назад
Да Мишаня, смотрим!!!
@jackson60.
@jackson60. 3 года назад
Миша, ты чего не в трендах?! Шикарный ведь тест-драйв, ну ка бегом туда :)
@truckstv
@truckstv 3 года назад
Уже хДДД
@sergeyvoroshilov1721
@sergeyvoroshilov1721 3 года назад
Мужики на таких гоняют и говорят какая радость что слезли с камазов
@user-su8yy1ef9g
@user-su8yy1ef9g 3 года назад
Здорово я сам 12лет ездию на Китайских самосвалов
@60u94
@60u94 3 года назад
@@user-su8yy1ef9g ну и как оно?)
@sergeyvoroshilov1721
@sergeyvoroshilov1721 3 года назад
@Michail Malkov Да хз, у нас их 4 в парке, не сказать что новые. Проблемки бывают но житейские, рессора лопнет например, шкворень перебить, на одном коробку делали возили в другой город, зимой бывает ёбля с фильтрами, в целом нормально. Проверено не менее реальными мужиками
@wamsimirisov6744
@wamsimirisov6744 3 года назад
У нас много шагманов но уних слабый тормоз
@dagestan004
@dagestan004 4 месяца назад
​@@sergeyvoroshilov1721😂 с КамАЗ ом ебли не бывает? 😂а ну да только здоровье забирает говно говнище на Кавказе испытали три камаза и новые и старые так шахман порвал всю эту галошу при виде горы просит похмелиться😂
@user-vt4ep6jt8f
@user-vt4ep6jt8f 3 года назад
Аааааааа!!!!!Миша, крутяк!Прошлый раз сделал коммент по поводу качества ролика.Да,было круто!Блин,но начало ролика ещё круче!Это лучший уровень среди подобных каналов.Только планку не опускай😄.Удачи👍.
@user-kn2kg8or5c
@user-kn2kg8or5c 3 года назад
Китайцы надёжнее наших самосвалов, однозначно.👍 Как по запасу прочности, так и по надёжности.
@Tikakashi_Jmirukami
@Tikakashi_Jmirukami 3 года назад
И дешевле в облсуге! Имею хово и маз, могу объективно сравнить
@evgeniylyan3732
@evgeniylyan3732 Год назад
Камаз в советские времена были лучшими самосвалами, сами китайцы восхищались когда приежали в СССР 80 годах, сегодня камаз это шок и трепет для новых покупателей камаз, платить от 10 до 15 милионнов рублей за хороший камаз со слов самого производителя, нет ребята спасибо, такой камаз точно не нужен сегодня покупателям, когда он будет себя окупать? когда ваши внуки создатут свою семью, лучше купить китайца foton, и работать на себя и спать спокойно.
@dagestan004
@dagestan004 4 месяца назад
​@@evgeniylyan3732😂были так КамАЗ это только кузовщина и то двигатель КамАЗ разработан немцами в курсе и только же МАЗ и называли его масло жор так как Россию всё устраивало купили не доработку и также воткнули на канвеер и до сих пор жрёт не только масло но и здоровье😂
@NightFighteR_73
@NightFighteR_73 3 года назад
На Шакманах работают настолько суровые парни что подстаканником является подбутыльник, он же подкружечник)))
@user-rf9ex2wo3i
@user-rf9ex2wo3i 3 года назад
как по мне старое исполнение морды и внутрянки были лучше и менее аляпистыми. Да и двери закрывались очень мягко. Был опыт эксплуатации карьерной версии когда они еще были с шильдиком Steyr. Прозвище им дали в нашей местности Стерва. Очень хороший аппарат.Камаз и рядом не стоит. До их появления Камаз вызывал гордость, а потом пришло осознание, что в нашем грузовике комфортом и не пахнет. Ностальгия, спасибо. Казахстан, Боровое
@user-kw8fy6te1g
@user-kw8fy6te1g 3 года назад
Камаз не осилил производство мостов )) а он хотябы пытался??? Скорее всего искали просто где дешевле купить!
@09.47
@09.47 3 года назад
Посмотрев на шахман, захотелось увидеть Sisu. Спасибо за видео
@user-ru2ft7xh5k
@user-ru2ft7xh5k 3 года назад
Чью сису ты хотел бы увидеть😁
@zholdiyarsagindyk9125
@zholdiyarsagindyk9125 3 года назад
Так Sisu же не Китаец)
@09.47
@09.47 3 года назад
@@zholdiyarsagindyk9125 Sisu интересен тем что он сборная салянка
@Andrei-ow5qw
@Andrei-ow5qw 3 года назад
За 16 лет вышли на такой уровень и КамАЗ за 50 не куда не вышел
@Targm17
@Targm17 3 года назад
Не пезди. Как же 5490, 54901,65801,65802 и тд
@Andrei-ow5qw
@Andrei-ow5qw 3 года назад
@@Targm17 где ты КамАЗ в65802 увидел мосты ханда Китай движок или Китай или Америка кабина мерс аксор и собрано руками из жопы
@Targm17
@Targm17 3 года назад
@@Andrei-ow5qw с фига ли Китай движок. Кабину полностью у нас делают как и внутри. Рама наша, подвеска наша. От Китая там ничего нет. Не знаешь машину не пиши
@Andrei-ow5qw
@Andrei-ow5qw 3 года назад
@@Targm17 ну ты сядь на китайца и на КамАЗ и почувствуешь разницу
@dimontommya
@dimontommya 3 года назад
Спасибо, интересно было об этой модели посмотреть.
@user-hd6xp5xy9d
@user-hd6xp5xy9d 3 года назад
Спасибо за хороший обзор музеев, очень понравилось!)
@user-Vadimych
@user-Vadimych 3 года назад
Шакман - хорошие самосвалы делает. Им бы вменяемую сервисную поддержку, адекватную гарантию и понятные каталоги запчастей - вот это был бы уровень!
@user-cw9uh3nv7b
@user-cw9uh3nv7b 3 года назад
шакман как и любой другой китайский грузовик это ужас для водителей! это набор железок собранный в одну кучу! два года эксплуатации и от них надо избавлятся иначе будет не перевозка а сплошной ремонт! это мое мнение основано на моем личном опыте эксплуатации данных автомобилей!
@Nine_Tails
@Nine_Tails 3 года назад
Был бы уровень и ценник
@user-Vadimych
@user-Vadimych 3 года назад
@@user-cw9uh3nv7b для водителей ужаса особого нет. Вот для механиков и слесарей, это да. Миша в видео упоминал о постоянной работе над усовершенствованием машины. Там черт ногу сломит что китайцы наворочали, ещё и подбор запчастей через жопу. Доходит до смешного, заказываешь китайский "оригинал", а он, сцуко, не подходит. Эксплуатанты привыкшие к китайцам, которые постигли все прелести регулярного ремонта на коленке и рандомного подбора деталья, со временем перестают замечать недостатки. Машины работают, поломки устраняются, кузов здоровенный, конструкция кондовая и выдерживает издевательский перегруз - красота! Да ещё и не дорого. А компании с одним-тремя самосвалами - они в лёгком ахуе от отсутствия сервисов, виртуальной гарантии (гарантия - 9 месяцев! Даже у Камаза 3 года!) и увлекательных квестов при ремонтах.
@glebmanolov9673
@glebmanolov9673 3 года назад
@@user-cw9uh3nv7b конкретно где в нем сплошной ремонт? Название по пунктам,но Я думаю не наавете,по той причине ,что если бы Вы эксплуатировали шакман ,то так не писали. Я второй год на шакмане 11-го года ,после продажи трехгодовалого КАМАЗа. Шакман брал после дтп и простоя в два года. Расскажите мне лично ,где у шакман слабые места.
@glebmanolov9673
@glebmanolov9673 3 года назад
@@user-Vadimych работаю в аксае ,на строительстве обхода.Машина одна ,в радиусе двадцать километров находиться семь!!!!! магазинов по шакману.на МАЗ и КамАЗ зап.части найти сложнее и самое главное дороже.
@Valera4791
@Valera4791 3 года назад
Миша, как бальзам на душу 👍😊блин столько позитива от тебя исходит, что просто капец! 😊👍
@bubelekh
@bubelekh 3 года назад
Ура!!! Новое видео. Ни разу не сидел даже в кабине, но все равно с нетерпением жду видео.
@VladAleksandrovich
@VladAleksandrovich 3 года назад
Китайскую технику само собой интересно посмотреть от дяди Миши, но жду не дождусь уже, когда новый выпуск "Однажды в рейсе" ???))))))) Очень душевные там видео!
@alexalexandrovich3882
@alexalexandrovich3882 3 года назад
Раньше мы в Китай грузовики поставляли, а теперь Китай нам! Дожили
@ffflll4334
@ffflll4334 3 года назад
надо Горбачеву и Ельцину в ноги покланяться . Да и Путина не забыть...новый камаз =старый мерседес и чуть дешевле нового мерса. ура товарищи...
@user-di5ql6og1f
@user-di5ql6og1f 3 года назад
Так у нас ракеты могучие🤔
@efficirw9122
@efficirw9122 3 года назад
А что Путин? Откуда ему в этом разобраться, силовику-юристу без технического образования, без технического опыта? Это только кажется что все тут просто. Ему поют в уши всякие прихлебатели, вернее армия прихлебателей-икспердов, физиков-экономистов-финансистов с чистыми ногтями, о всяких глобальных делах, где ему прочувствовать реалии конкурентной борьбы в машиностроении. Ну а китайцы в это время локально делают на производстве таких вот вещей такие деньги, что России и не снились. Одновременно обучая, дисциплинируя и технически/научно развивая свое население. А у нас политология цветет пышным цветом уже три десятилетия, а блогеры скачут аки блохи уже дивизиями. Тьфу.
@user-ft4rf9iq9h
@user-ft4rf9iq9h 3 года назад
@@efficirw9122 бедный, бедный царь, бояре сволочи, он ничего не знает не ведает, а вам никогда не приходило в голову что ему просто пох. на всё кроме денег и олигархов?
@lucasworktv
@lucasworktv 3 года назад
@@user-ft4rf9iq9h он владелец камаза? Ты дальше сиди в своей крайне и завидуй
@user-hv2rr2wb3x
@user-hv2rr2wb3x 3 года назад
по сравнению с камазом охуенный самосвал
@user-ng6vp4bo5f
@user-ng6vp4bo5f 3 года назад
Осенью гоняли они по главке через посёлок и вообще много фур, аж колею не большую на асфальте накатали. Шаманы 4 х осные с перегрузом, следы помню синеватого оттенка оставляли.
@vadimbl159
@vadimbl159 3 года назад
Смотрю тебя ещё из видосов с ВКонтакте, когда и канала в помине не было) так держать, ждём новые видео всегда!!!
@vladimirkotov4073
@vladimirkotov4073 3 года назад
Давай следующих китайцев faw и dongfeng
@user-dv4tt4gf8s
@user-dv4tt4gf8s 3 года назад
Фав норм, донгфенг ужас) что тут снимать) были все самосвалы, шакман не просто так самый популярный
@prostor984
@prostor984 3 года назад
@@user-dv4tt4gf8s донг один из лучших китайцев.
@user-yj9yy3kq4o
@user-yj9yy3kq4o 3 года назад
Ещё есть jac. Про среднетонажку интересно бы было
@prostor984
@prostor984 3 года назад
@@user-dv4tt4gf8s Ещё САМС хороший. Хова гавно
@user-lx1fk4cx2q
@user-lx1fk4cx2q 3 года назад
@@prostor984 САМС вроде с Ниссаном дружит
@user-mp7ig1fs4k
@user-mp7ig1fs4k 3 года назад
Ждём обзор на похожий самосвал HOWO Sinotruck
@user-zq6pp3ej1i
@user-zq6pp3ej1i 3 года назад
У меня шанси был 2008года там ремень безопасности крепился на спинке сиденья...очень удобно ....
@speccarVl
@speccarVl 3 года назад
Привет! Трилингв в адрес КамАЗа зачетный! Я привозил Шаньси в 2007 году. Сырые, как оказалось были машины. Но они свою цену на то момент в 35тыс.$ оправдывали. Был прикол! Мы приезжали на завод и заказывали очередную партию в 10 единиц. Сказали Китайцем: надо-бы сделать машину 6х6. И уехали. Через шесть месяцев опять заводи опять покупаем 10. Спрашиваем: Вы подумали над 6х6?, на что китаец нам говорит, минутку и звонит кому-то., а после разговора по телефону заявляет: что толко что закончили испытания самосвала 6х6 и мы можем их заказать!!!! Удорожание внегонадный 2000 долларов! И тут уже мы выпали в Осадок! Как нам с КАМАЗом после этого разговаривать?!!!!!!
@ivandizel750
@ivandizel750 3 года назад
Олег, Мишаня Респектос огромный.🤟
@Sportbaykeryklub
@Sportbaykeryklub 3 года назад
Благодарю!
@user-li2yp4mc4u
@user-li2yp4mc4u 3 года назад
привет обзор машыны класс 😊👍👍👍👍👍👍
@IL-vy3sm
@IL-vy3sm 3 года назад
Работал на таком новом у частника в 15-16 году. Возили по 30 тонн. Тянет отлично, после Камаза небо и земля, в мороз 20-25 градусов запускали с тепловой пушкой т.к лампой сожжешь прокладку поддона. По поводу комплектации был и люк и электростеклоподъемники и кондей.
@Sergey-hh8pp
@Sergey-hh8pp 11 месяцев назад
Мне наоборот после камаза 400 л.с очень слабый ,336л.с очень мало для него.Кпп дерьмо,в камазе ZF 16 гораздо лучше.Из плюсов кабина гораздо лучше ,но также и минусов полно,замки борта с огромными цепями постоянно нужно чистить,иначе цепи ослабляются.Кузов не грунтован , ржавеет уже в первые месяцы,в камазе в этом плане по лучше.
@dagestan004
@dagestan004 4 месяца назад
​@@Sergey-hh8ppКамАЗ😂Тод же немецкий двигатель не дороботаный и разработан немцами что у тебя КамАЗ только кузовщина в остальном всё иностранное и как в СССР закупили не доработку и составили на конвеер тод же масла жор назван немцами😂 так что тут твое только кузовщина в остальном говно забирающий твоё здоровье😂
@canadastanets
@canadastanets 3 года назад
У нас балансиры рвало постоянно. Шаанкси 2007 г.в. А в целом только положительные впечатления))) Кабинет прям Мановский был с большим спальником.
@Live-js4rx
@Live-js4rx 3 года назад
А по скольку грузили?
@canadastanets
@canadastanets 3 года назад
@@Live-js4rx до первой поломки много. Общая масса 40-41 была помню. После 35-36 тонн. Не помню сколько сам Китаец точно весил, думаю тонн 15.
@user-jo4jd1vt9w
@user-jo4jd1vt9w 3 года назад
В Казахстане их много ездит, они в основном возят золотосодержащую руду, в 25 грузят 35-37 тонн, а в 40 грузят до 60 тонн,
@sseitz99
@sseitz99 3 года назад
Если в Европе или Америке залетиш с таким перегрузом, больше никогда на коммерческий транспорт не сядешь
@user-kl2le5bz1g
@user-kl2le5bz1g 3 года назад
@@sseitz99 платили бы как в Европе..и мы бы по 15тонн возили..
@samsungMaxbein
@samsungMaxbein 3 года назад
Так и полгода хватит наездить развалится
@samogoni497
@samogoni497 3 года назад
У нас 3 осники песка возят по 44-46 тонн
@imbotjamesbot894
@imbotjamesbot894 3 года назад
@@sseitz99 Тебе по-русски написали: золотосодержащая! Они по ДОП не ходят. Если не мозгов...
@user-gy5gb5ov4b
@user-gy5gb5ov4b 3 года назад
Обычно люди либо много и красиво говорят и не совсем понимают о чём они говорят, и есть которые много, что знают и понимают, но не любят рассказывать. У Михаила хорошее сочетание, понимания и рассказчика.
@Chip-daglas
@Chip-daglas 3 года назад
Приятно посмотреть) Так держать
@Evan10oclock
@Evan10oclock 2 года назад
По поводу попасть в Китай через пару лет не раньше. А то что они очень круто прогрессировали это 100% им осталось только краштесты подтянуть, но это они сделают быстро! Это всё благодаря объему рынка, модифицировать выгодно и это окупается.
@user-sr8jk8fu1p
@user-sr8jk8fu1p 3 года назад
Михаил спасибо вам за ваш труд👍
@Throwelly
@Throwelly 3 года назад
У нас в приморье в свое время была популярна Howo, но это был одноразовый автомобиль. На обзор бы японский старый грузовик, годов 2000-2005, что-то типо Isuzu Giga, Nissan Diesel, машины-легнды, которые трудятся у нас в приморье до сих пор
@user-df9qj4wt1s
@user-df9qj4wt1s 2 года назад
Howo уже 2 год держится,очень много автопарков с howo
@Stillnull
@Stillnull 3 года назад
Иногда интересно посмотреть Спасибо за обзор Привет из Одессы
@romansankov6528
@romansankov6528 3 года назад
Привет со Скадовска
@stanislavzaremba3445
@stanislavzaremba3445 3 года назад
@@joedirt6756 О, а скажи что нибудь по-монакски?
@user-jw4kg8ch7i
@user-jw4kg8ch7i 3 года назад
Ну на конец то) я этого ждал. Ждём faw
@user-ch8uv8ey6s
@user-ch8uv8ey6s 3 года назад
Приветствую Михаил! Владею тягачем Шансиман 2007 года выпуска уже три года. Хорошая техника., доволен. В хороших руках думаю прослужит долго. Обслуживаю сам. Запчасти только Креатек. Всем добра!
@prostor984
@prostor984 3 года назад
Кратэк это оригинал?
@user-om1pl2xx8u
@user-om1pl2xx8u 2 года назад
Привет. У меня тоже Шанкси 2008 года. Лучше Креатека нет запчастей. 4 года у меня в собственности, меня устраивает.
@user-xk2fd2ry2s
@user-xk2fd2ry2s 2 месяца назад
Расход топлива какая у него
@jubaraslo851
@jubaraslo851 3 года назад
Отсутствие люка в самосвале - это безопасность. Ну очень приятно если камень во время загрузки "ворвется" через стеклянный/пластиковый люк вместо того чтобы просто помять железную крышу.
@user-ub1rt6tp2u
@user-ub1rt6tp2u 3 года назад
На F90 и F2000 в большинстве железный люк. Не броня, но довольно прочный. Самосвал без люка, скорее всего, из-за условий работы и наличия кондиционера.
@user-vi1mx7pj5h
@user-vi1mx7pj5h 3 года назад
Могучая машина,я на такой тружусь.
@user-be8lt7ub4k
@user-be8lt7ub4k 3 года назад
Сочувствую
@user-vi1mx7pj5h
@user-vi1mx7pj5h 3 года назад
@@user-be8lt7ub4k я в него с КАМАЗа пересел. Одной рукой рулю,другой слезы счастья вытираю....😂😂😂😂
@user-vi1mx7pj5h
@user-vi1mx7pj5h 3 года назад
@@joedirt6756 откуда же вы такие берётесь?🙄
@user-be8lt7ub4k
@user-be8lt7ub4k 3 года назад
@@user-vi1mx7pj5h да я шучу. ) хорошая машина. Но камаз так-то вроде тоже неплох. Разве нет?
@user-vi1mx7pj5h
@user-vi1mx7pj5h 3 года назад
@@user-be8lt7ub4k быстрый как ЗИЛ, мощный как МАЗ,русское чудо- татарский КамАЗ 😂😂😂.
@alexandrvolovik1217
@alexandrvolovik1217 3 года назад
Миша, привет. Кондей включается при запуске, чтобы осушить воздух, дабы стекла не потели.
@user-jb6ek9bs4j
@user-jb6ek9bs4j 3 года назад
Пол года на таком работал получал новым, грузили 35-37 т, понравилась, мощный мотор и хорошее управление
@user-gc4ll5eu3u
@user-gc4ll5eu3u Месяц назад
Какой же мощный мотор?камаз с одинаковым грузом на подьеме обходит как стоячего
@user-jb6ek9bs4j
@user-jb6ek9bs4j Месяц назад
@@user-gc4ll5eu3u да это ты стоячий,!
@glebmanolov9673
@glebmanolov9673 3 года назад
Нормальный адекватный обзор,человека который в теме.
@Sprut323
@Sprut323 2 года назад
Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!
@user-ok8yx4gt5q
@user-ok8yx4gt5q 3 года назад
Классный контент, Спасибо!!!
@KRaul1981
@KRaul1981 3 года назад
Помню в 2014 когда работал на золотодобывающем руднике, где работали одни китайские самосвалы Hovo, Shacman и Dongfeng, на звешивание еле ползя зашёл Shacman. У меня глаза на лоб полезли когда увидел вес груза - 70 тонн. Но все водители больше хвалили Hovo за надёжность. Shacman-ы подводили почаще. А вот Dongfeng были самыми ломкими в этой троице и с самой тесной кабиной
@user-il3jp4gy9c
@user-il3jp4gy9c 2 года назад
У нас, кстати, ховы ломались чаще.Работал на том и на другом.Шахман как-то нравился больше, даже по удобству в кабине, особенно не нравилась неудобная торпедо ховы.Но, на самом деле, на рабочей машине, это не так уж и важно.И ховики постоянно сталкивались с проблемами связанные с тормозами.Перегрузы были, и слова не скажу.Но, они были точно такие же, как и на Шахе.
@alikhan_vine
@alikhan_vine 3 года назад
В Казахстане они известны как ШАНСИМАН😁 и их тут пруд пруди.. 4 из 5 самосвалов - Шансики p.s. Лично знаю тех, кто на «Сорокачах» с прицепом возят 80тонн руды :)
@kz7131
@kz7131 3 года назад
У нас в Казахстане их шахманами называют
@user-zp5om7db1v
@user-zp5om7db1v 3 года назад
переключение звуковых сигналов прикольная штука,на китайских автобусах так же!можно аккуратно посигналить,а можно и шугануть воздушкой!
@user-zp5om7db1v
@user-zp5om7db1v 3 года назад
@Дмитрий Антушев можно и так сказать
@user-gw5yx3td5w
@user-gw5yx3td5w 3 года назад
спасибо огромное!!! пожалуй самый полезный контент в ютубе.
@user-uc3zt2jo9m
@user-uc3zt2jo9m 3 года назад
Прямо сейчас я на таком в Зимниках Ямала работаю из всех плюшек для удобства водителя не работают 70% а на этой новой машине столько радости бы я испытал
@HWGuy1337
@HWGuy1337 3 года назад
Соболезную
@user-uc3zt2jo9m
@user-uc3zt2jo9m 3 года назад
@@HWGuy1337 нормально! Не ман и Скания с Вольво , но мне больше работы дают куда Шахманы залетают остальные крошки подбирают
@user-uc3zt2jo9m
@user-uc3zt2jo9m 3 года назад
@@joedirt6756 это ты возишь а я цивильно езжу
@user-uc3zt2jo9m
@user-uc3zt2jo9m 3 года назад
@планов иван цемент щебень
@ant_venom
@ant_venom 3 года назад
@@joedirt6756 дурачок?
@user-qi2sp5zi6m
@user-qi2sp5zi6m 3 года назад
Здравствуйте.Работаю на таком 2017 г в Хабаровске на объездной 2 года и никаких проблем .Был свой камаз но шакман лучше и надёжнее на порядок ходим с перегрузом чистого груза вес 32-35 тон прет как танк.Свои 85 идет уверенно . Жесткий но прохадимый вопщеп работяга классный.💪💪💪👍👍👍
@user-ii2vy4oq7k
@user-ii2vy4oq7k Год назад
Тормоза слабые у них
@dagestan004
@dagestan004 4 месяца назад
​@@user-ii2vy4oq7kу КамАЗ а их вообще нет говно
@user-lx7bl9sj7n
@user-lx7bl9sj7n 3 года назад
Для самосвала самое то! Мне понравилось.Хотя ясам работаю на МАН 2017 бетономешалка.
@user-19
@user-19 3 года назад
Смотрю с удовольствием, Миша, спасибо
@andreybelkov3701
@andreybelkov3701 3 года назад
десять лет прошло когда я на шакмане на северах работал,ни разу не сломался в -57,я был удивлен,но вот горный тормоз так и не додумались сделать ни держит нихрена,а колодки имеют свойство заканчиваться очень быстро,поэтому и убиваются водилы до сих пор,на нем надо по ровной местности работать,хово мне больше нравится
@andrewpo9925
@andrewpo9925 2 года назад
И что на серверах нормально себя чувствовал по таких морозах ? А где на серверах если не секрет ? По сколько грузили ?
@andreybelkov3701
@andreybelkov3701 2 года назад
@@andrewpo9925 североенисейск,там работали,25 тонник,да и больше грузили
@sharksharkinson4342
@sharksharkinson4342 3 года назад
Когда уже наконец будет видосик про ренжа на заднем фоне мелькающего?)
@user-go5uz9rf1g
@user-go5uz9rf1g 3 года назад
На Газ Валдай с мотором Cummins тоже 2 OBD разьема: один для диагностики двигателя, второй для диагностики АБС.
@user-mf6tf6nk9t
@user-mf6tf6nk9t 3 года назад
Хорошая машина три года на ней работаю😃
@user-dq6tz2hd4e
@user-dq6tz2hd4e 3 года назад
Китайцы сами грузят ,,до жопы", об этом очень много видео
@SERGEY-IVANOV.
@SERGEY-IVANOV. 3 года назад
Мне НОWO больше понравился , чем шаман , а FAW j6 вообще норм . ))) У меня 5 лет ховик 4-ох осник был , горя с ним не знал , машина была заводской сборки , покупал у официалов . Менты поборами задрали , пришлось продать кормильца .
@SERGEY-IVANOV.
@SERGEY-IVANOV. 3 года назад
@@joedirt6756 , вот когда поработаешь в этом бизнесе тогда и напишешь мне ...
@SERGEY-IVANOV.
@SERGEY-IVANOV. 3 года назад
@@joedirt6756 , я же написал , что продал самосвал , сейчас у меня два рэфа пятитонника на одном сам работаю , на втором брат младший .
@SERGEY-IVANOV.
@SERGEY-IVANOV. 3 года назад
@@joedirt6756 , за месяц нет .
@SERGEY-IVANOV.
@SERGEY-IVANOV. 3 года назад
@@joedirt6756 , спасибо , всего доброго ..
@user-ls4qn1lp4v
@user-ls4qn1lp4v 3 года назад
Я только на Camc ездил, тоже неплохо, лучше маза, камаза. Двигатель 8,9 каминс, кпп фастгир 8 передач. Воздух вабко.
@ilyakondratyuk1038
@ilyakondratyuk1038 3 года назад
Шакман такой хороший, потому что у него рама от австрийского военного грузовика STEYR. Да и двигатель от него же образца 1978г, сильно доработанный компанией AVL под современные нормы и требования, но всё же. Мосты ранее были армейские 13т STR, сейчас 16т MAN. Начиная с 2004г MAN вытесняет технологии STEYR.
@user-fd7js4rs3f
@user-fd7js4rs3f 3 года назад
Я работаю на таком. Перегонял из Сибири до Москвы . С Камазом не сравнить . Единственное нарекание было это на груженом тормоза не фонтан
@user-vi1mx7pj5h
@user-vi1mx7pj5h 3 года назад
Горным пользуйся,да и в видео сказано про ежедневный подвод колодок. Я каждый вечер после смены подвожу. Утром запустился и покатил трудится.
@stanislavzaremba3445
@stanislavzaremba3445 3 года назад
@@user-vi1mx7pj5h ежедневный подвод это... Это посильней, чем Фауст Гете..
@user-vi1mx7pj5h
@user-vi1mx7pj5h 3 года назад
@@stanislavzaremba3445 тормоза ,наше всё.😄😄😄
@user-zl6vh2qm2w
@user-zl6vh2qm2w 2 года назад
Да про тормоза, подводить не ленись почаще, вс[ё нормально
@68rus20
@68rus20 3 года назад
9 лет в собственности такой, отличный самосвал!
@user-is4ey4ox2e
@user-is4ey4ox2e 3 года назад
@INTIMIDATOR 511 в сравнение с КАМАЗом или Мазом как я понял. Кто же спорит что Вольво лучше, но и цена совсем другая
@user-er8df5qi9h
@user-er8df5qi9h 3 года назад
@INTIMIDATOR 511 цена вопроса на европейские самосвалы? Та же Вольво чуть чуть до 13 мультов не дотягивает. А это 2 китайца, которые за 3-4 года отбивают себя и привозят на 2 таких же, его на металл сдать не жалко будет. Вольво, в лучшем случае, отобьет себя и всё равно вынужден будешь продавать.
@user-by1dm5fy9j
@user-by1dm5fy9j 3 года назад
@INTIMIDATOR 511 уххх работал сначала на китайце потом контора купила вольвы фмх 4осные , я реально рукой слеза счастья вытирал , даже барабанные тормоза на вольве просто дикие и с 40 тоннами тормозят как шакман пустой
@glebmanolov9673
@glebmanolov9673 3 года назад
@INTIMIDATOR 511 и ,что Вы хотите этим сказать? Прежде чем писать подобные реплики,сравните цены на Вольво и шакман,а потом делайте выводы,и подумайте ,что быстрее отобъется.
@user-is4ey4ox2e
@user-is4ey4ox2e 3 года назад
@INTIMIDATOR 511 а лизинг)) а кредит, ишь какой хитренький, а кто банкиров кормить будет?))))))
@Vasilev_Alex
@Vasilev_Alex 3 года назад
О сашкин Ман 2000 классная штука с бешеным перегрузом бегает как родной камаз но по сравнению с камазом намного удобнее и когда-то работал На стройке видел как этот грузовик чуть ли не утонул но за неделю до этого в том же пруду утонул МАЗ а сашкиному ману всё равно удобноя и неубиваемая тачка а самое главное относительно дешевая но только с некоторыми запчастями большая большая проблема
@illuzor37
@illuzor37 3 года назад
Интересный обзор!
@MultiAgent001
@MultiAgent001 2 года назад
покупал часы наручные у китайцев, проработали года 3, может и больше, потом батарейка села. Купил у нас и за месяца 3 села батарейка. На их батарейке около 3 лет, а на "нашей" месяца 3. Причем стоимость часов около 800р была))) Ну это так, о надежности
@user-hs2lv9sk2p
@user-hs2lv9sk2p 3 года назад
Владею 2 такими шакманами уже 3 года Машины отличные, нарекания на них нет
@HenriqueoNavigador
@HenriqueoNavigador 3 года назад
Современной молодёжи 70-80-х которые приходили только-только в профессию, ГАЗ-53 не был кондовым. А КамАЗ, вообще казался инопланетным аппаратом.
@serpo19
@serpo19 2 года назад
вот именно наченал с газона потом зилок.на камазистов смотрел белой завестью .белые люди!!
@nizamimemmefov569
@nizamimemmefov569 3 года назад
Наконец то новое видео
@user-lx1fk4cx2q
@user-lx1fk4cx2q 3 года назад
А мне из старых тягачей нравились Мерседесы, у нас в Ростовском Совтрансавто их было много, жёлтые 2232. Рестайлинг тоже неплохо смотрелся, серия SK кажется... Помню ещё Вольво F-8, оранжевые, ну и из иномарок кажется всё.
@SNEG-dp4pm
@SNEG-dp4pm 3 года назад
Теперь я понял, почему соседнее АТП списывает камазы и покупает ШакМАНы.
@stanislavzaremba3445
@stanislavzaremba3445 3 года назад
Умничка какая догадливая. Возьми с полки пирожок.
@user-dp8vu8zy3e
@user-dp8vu8zy3e 3 года назад
Купите камаз мне семью кормить😥
@imbotjamesbot894
@imbotjamesbot894 3 года назад
@@user-dp8vu8zy3e Когогин пусть кормит с алией
@VegaBusTV
@VegaBusTV 3 года назад
SAHCMAN Шах и Мат КАМАЗу 👍✊👍✊👍✊👍✊👍✊👍 Отличный обзор Миш!!!👌
@Petr-Perovich
@Petr-Perovich 3 года назад
Даже ось передняя на Камазе от Шакман)
@user-pt6rw2gd7h
@user-pt6rw2gd7h 3 года назад
и в тягачах спальник , шикарный два яруса, и отделка классная
@vasilympv3171
@vasilympv3171 3 года назад
Супер, как и всегда
@user-ml8xm9vd4z
@user-ml8xm9vd4z 3 года назад
Я получал такой новый, у меня был люк. За 10 месяцев 60 тыс накатал, один раз трещетки подвёл только
@user-nr3jw8pj3c
@user-nr3jw8pj3c 3 года назад
Видимо на ровнине эксплуатировали. У нас в алма-ате много людей поубивалось на них.как правило с большим перегрузом работают и горный тормоз глушат.тормоза перегрел и саламалекум.я шансика продал и купил 15-ку камаз.спокойно ездишь ни транспортников не боишься не узких улиц с пробками.всем добра и удачи на дорогах
@stanislavzaremba3445
@stanislavzaremba3445 3 года назад
@@user-nr3jw8pj3c ну, сдуру и хер ломают.
@user-ii2vy4oq7k
@user-ii2vy4oq7k 3 года назад
@@stanislavzaremba3445 посмотри в ютубе где отказали тормоза
@user-hd4lw8fp3c
@user-hd4lw8fp3c 3 года назад
Хм, рейндж на заднем плане) Миша, Вы вернулись в LR клуб?)
@tattruckyt5522
@tattruckyt5522 3 года назад
Нет уж)
@ymhukajiewehbko4234
@ymhukajiewehbko4234 3 года назад
Миш Здарова Миш! Наконец-то Шакман! Шакман, Камаз и Маз отличные грузовики! Ребята покупают поддержанные и ремонтируют сами. Сами друг у друга советуются, поддерживают друг друга на работе, на трассе. И зарабатывают неплохие деньги, чем сидеть дома и колоть дрова)) и смотреть ютуб)).И строят себе дом. А те кто купили за 10млн новый грузовик смотрят на них и думают "А что? Так можно было что ли?")) Если есть 10млн то что? Стараешься заработать 50млн что ли?) А зачем вам нужен 50млн?
@user-dr7je9mw7t
@user-dr7je9mw7t 3 года назад
7:12 - вопрос только в том, что солярка Euro-5 доступна далеко не везде. Чаще всего, даже на стройках, заправляют старенький ДТ-75 и новую технику из одной бочки.
@user-dq6tz2hd4e
@user-dq6tz2hd4e 3 года назад
У первых ,,Шакманов" был люк на крыше кабины
@user-lm6yh9gw3o
@user-lm6yh9gw3o 3 года назад
Пол года на таком новом отработал. Хорошего сказать нечего немооу
@user-kq3jv4px1d
@user-kq3jv4px1d 3 года назад
Хорошая машина мне понравилось, неприхотливая надежная выносливая
@drive1028
@drive1028 3 года назад
Прикольная заставка👍
@user-tm6by6lz7p
@user-tm6by6lz7p 3 года назад
Ну Мишаня ты и высказал! Молодёжь типа приходит и им всё не нравится. Куда молодёжь приходит? На самосвалы? Да ну на хрен. Кругом одни менеджеры, продавцы кассиры и прочая дребедень. А посмотришь блогеров (автообзорщиков) так у них если нет обогрева руля и багажник не открывается от взмаха ноги, так это не машина.
@benoshego1390
@benoshego1390 3 года назад
А кто берёт на работу????? Я хочу устроиться кругом швырялово или опыт нужен. Где найти опыта?! Если даже КБ не берёт, Магнит нет категории. Дорого учиться.
@secondblueberry9640
@secondblueberry9640 3 года назад
Так желание есть- а никто не берёт. . Всем нужен опыт в трудовой 20 лет, все категории, отсутствие вредных привычек, и ты должен быть родственником президента. И причем везде так. Я уже год ищу работу по категориям-даже в сраный магнит не взяли.
@93anaTolik1
@93anaTolik1 3 года назад
Не знаю, где вы ищете... Я на лесовоз (роспуск под хлысты) сел после 131 зила. И уже спустя 5 лет нашёл объявление, что на Америку со шторой требуется водитель. На шторе не работал, на Америке тоже. Первый рейс привыкал к ней, а потом уже - как дома. То есть, человек, видя стремление, взял меня и сказал: понравится - оставайся. Нет - я держать тебя не буду. И спустя 4 месяца разошлись полюбовно в связи с изменением моего места жительства.
@benoshego1390
@benoshego1390 3 года назад
@@secondblueberry9640 да ты им ни хуя не докажешь. Эти оптимисты никогда не поймут реалистов. В душе ромашки.
@secondblueberry9640
@secondblueberry9640 3 года назад
@@benoshego1390 в точку. Вчера встретил давнего товарища,сдавали вместе на Е. Работает на новом КАМАЗе нео штора, до этого старенький Ман. Так и так,разговор зашёл, а он оказывается родственник директора логистической компании. Вот так и попадают по знакомствам. Другой знакомый в РЦ местного супермаркета по связям.
@user-zn5fd9vc3u
@user-zn5fd9vc3u 3 года назад
Снимай новый Хова. Фотон самосвал 2021.
@luck3386
@luck3386 3 года назад
Красавчик!!! Спасибо за обзор!!!!!
@Roman-kukushkin
@Roman-kukushkin 3 года назад
Миша отличный ролик!👍👍👍.
Далее
She’s Giving Birth in Class…?
00:21
Просмотров 7 млн
Пробую торты
00:43
Просмотров 419 тыс.
МАЗ-502 4×4 РЕМОНТ
23:07
Просмотров 73 тыс.