Надеюсь электромагнитная муфта работала и проблема реально была в зазоре! Если нет и автор меня понял, то введи людей в курс дела, что ты убрал шайбу, напрямую зажал прижимной диск, который прижимается ТОЛЬКО если возбуждается обмотка электромагнитной муфты и цепь исправна, и введи людей в курс дела, что при таком ремонте муфта крутит и при выключенной кнопке включения кондиционера и гоняет на постоянку и тем самым изнашивая компрессор! Если реально подозреваете, что зазор увеличен, есть способ проверки, хотя бы на выключенном двигателе подать на электромагнитную муфту напряжение и посмотреть «щелкает» ли прижимная пластина, прижимается ли одной стороной, либо для начала прозвонить цепь посмотреть сколько Омов там бегает)) Удачного ремонта! Хонда-это дорого! Привет от перекупа, способ, кстати, перекупский))
Когда включается кондиционер она прижимается. Если климат на автомате, то она периодически подключается. Но видимо диск муфты подстерся за время эксплуатации и зазор стал слишком большой, муфта переслатла прижиматься. Шайбу убрал все нормально!
Я не знаю там ли располагается комрессор и возможно ли подлезть! Но принцип действия тотже должен быть. Прижимная муфта снашивается и зазор увеличивается, снятием шайбочки компенсируем его.
Ну как вариант! Без давления система точно работать не будет! Можно самому накрутить манометр от насоса и хотя бы примерно понимать есть ли там давление!
Помимо прозвона муфты, еще нужно на управляющей обмотке реле проверить что подаётся управляющей напряжение, если его не подаётся значит ещё сто-то не работает.
Здравствуйте! C4H-91042H Пружина подвески задняя C4H-31131LH Пружина ходовой части усиленная | перед лев | C4H-31131RH Пружина ходовой части усиленная | перед прав
