Камера обычно не передаёт весь диапазон звука. Но похоже стучат юбки поршней при перекладке. Такой стук появляется сначала на холодную и становится тише на прогретом моторе. По мере износа поршней, стук становится всё более явный и на прогретом моторе.
лил лукойл да роснефть. синтетики. повелся на рольф . гидрик так немного цоккл. но после проезда на рольфе 3т забарабанил . слил черное как мазут . залил роснефть . затихло.
Походу что-то было нехорошее с давлением масла и гидрокомпенсаторы адекватно не работали. Возможно вы перекатываете ресурс масла и оно начинает подгаживать двигатель. У меня чуть получше было, начались стуки гидриков на холодную, при этом масло было почти всегда одно. Лада Ультра, Лукойл Люкс 5w40/5w30. Сделал промывку мягким составом от Лавра. Стало чуть лучше, но всё равно стучали. Потом ещё пара более частых замен масла и сейчас проблема ушла. Стук в 30 секунд при температуре -25 не считается.
@@Batya-blogger желательный ресурс на "синтетике" гидрокряковой - 200 моточасов, на полусини, к коим относится Лада/Роснефть Профессионал, - 150 моточасов. Сколько это будет в км в вашем - умножьте на среднюю скорость, благо приборка Весты её отражает. После каждой смены масла сбрасывайте среднюю скорость, чтобы скорость была не средней по больнице) Можно ещё смотреть сам счëтчик моточасов, но здесь вазовцы косякнули, он максимум до 99, далее всё заново.
@@Batya-blogger Тоже примерно так стучать стала на холодную после замены масла, примерно после 200 километров появился такой стук, залил Zik 10W40 синтетика. Насоветовали советчики. Надо менять и никогда больше эту заразу не заливать.
Да лучше бы лукойлувскую минералку залил, на ней мотор мягко шепчет только менять часто надо, да любое часто надо менять если мотор с гидрокомпенсаторами, масло с цилиндров смывает сажу от сгорания бенза и держит эту сажу в себе поэтому оно и черное, многие синтетики не растворяют сажу и поэтому долго остаются чистыми, а сажа никуда не девается оседат везде и загаживает все втом числе и гидрики, отсюда вывод чаще менять масло ну хотябы каждые 100мото часов, и не боятся лить минералку так как все приимущество синтетики это легкотекучесть в мороз, а летом приимуществ нет над минералкой, американы на ней прекрасно ездят, достаточно глянуть на прилавки автомасла в сша, ну можно еще каждые 80-100тыс км вскрывать мотор менять гидрики и поршневую, она там облегченная не сильно любит когда масло засравшееся и закоксовываются кольца на поршнях
Масло менял в августе 2022 после покупки, пробежала 8 тыс км, проблем не было от слова вообще, а тут, после зимы понеслась, да еще провалы в динамике бывают, грешу на робота, но все возможно.
@@Batya-blogger Очень похоже на перекладку поршня. Если после прогрева затихает, то катайтесь, но прогревайте обязательно. Но и гидрик неисправный похожий звук даëт. По видео трудно сказать. Мне показалось поршень.
@@Batya-bloggerда уж, как ни крути а запрет на поставку нормальных присадок в рфию делает своё дело. Наши масла, да ещё и на китайских присадках это лажа полная а не масло
