Тёмный

Чи потрібен Тепловий Насос електромобілю ? | Тест Volkswagen ID.4 Prime з тепловим насосом ! 

Перша Електричка
Подписаться 15 тыс.
Просмотров 28 тыс.
50% 1

Всім привіт. З вами - Перша Електричка .
🚗 В цьому відео ми тестуємо два Volkswagen ID4 , один з тепловим насосом , а другий без теплового насосу .
🛞 На прикладі Фольцваген ід4 покажемо вам:
1. Тести електро автомобіля з тепловим насосом .
2. Тести електромобіля без опції теплової помпи .
3. Покажемо процес заряджання VW ID4 з тепловим насосом та без .
4. Покажемо різницю витрат на двух Volkswagen id 4 .
🤔 Дамо відповіді на питання:
1. Чи ефективний тепловий насос на Volkswagen ID.4 ?
2. Яка різниця витрат на електроавто з тепловим насосом та без нього ?
3. Чи варта переплата за VW ID4 з опцією теплового насосу ?
Маємо надію, що вам сподобається дане відео. Всім дякуємо.
Підписуйтесь на канал та ставте вподобайку, далі буде цікаво.
Текстова версія від Авто24
auto.24tv.ua/chy_daie_perevah...
Чудовий електромобіль можна придбати в компанії TeslaPark !
Саме вона надала тестовий електромобіль VW ID.4 з тепловим насосом .
м.Київ просп.Академіка Глушкова 67 .+380677263296
teslapark.com.ua/
Підписуйтесь на їх медіа майданчики
RU-vid . - youtube.com/@TeslaPark?si=RSL...
Insta . - teslapark.ua?ig...
TikTok . - / teslaparkua
______________________________________
Таймінги:
00:00 - Вступ
04:39 - Тест на 50км
15:24 - Тест зарядки з мінімальним пробігом
17:57 - Тест на 10км
23:29 - Тест на 20км
26:38 - Висновки та таблиця витрат
______________________________________
Підписуйтесь на канал Перша електричка, ставте вподобайку та напишіть коментарі, далі буде цікаво / @persha_elektrychka
Телеграм канал Перша електричка t.me/persha_elektrychka
Instagram (Денис) / denis_persha_elektrychka
Ми завжди відкриті для цікавих проектів та пропозицій!!!
Звертатись за номером +380634234420
______________________________________
Для консультації та замовлення перехідників GBT-CHADEMO та GBT-CCS2
+380634234420
t.me/eltismasterelectro
______________________________________
Дуже просимо долучитись до двох зборів:
1. На ремонт 🚙 для ЗСУ
Ми забираємо авто з передку, в яке треба інвестувати трохи часу і коштів. Робитимемо все на нашому СТО, максимально якісно і раціонально. Покищо фронт робіт повністю не відомий. Але попередньо - все поправити можна і рано ще авто списувати в утиль.
🎯Ціль: 40 000.00 ₴
🔗Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/5cH9g5AqbD
💳Номер картки банки
5375 4112 1145 4108
2. Для 78 ОШБ ДШВ
Їм дуже треба прибор нічного бачення
send.monobank.ua/jar/7jDbrPSzic
______________________________________
#vwid4 #volkswagenid4 #id4

Авто/Мото

Опубликовано:

 

16 июн 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 690   
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 6 месяцев назад
Друзі , яка ваша думка чи наберемо 10000 підписаних друзів до нового року ? Допоможіть з репостами та коментарями !!! Всім дякуємо !!!
@user-le6yy6df6l
@user-le6yy6df6l 6 месяцев назад
Дякую за українську мову
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Вам теж подяка за увагу .
@abraziv9255
@abraziv9255 5 месяцев назад
🤯🤦‍♂️
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 5 месяцев назад
?
@Derian132
@Derian132 6 месяцев назад
Доброго дня. Відео топ. Дякую за ваші тести. Це дуже корисно. 10к обов'язково буде. У вас все вийде. 🎉
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Дякуємо за теплі слова . Завжди пишіть коментарі . Це дуже допомагає .
@user-qf1os7zc7k
@user-qf1os7zc7k 6 месяцев назад
цікаве відео! дякую!!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Дяка за увагу та коментар .
@user-by5ux5ew3p
@user-by5ux5ew3p 6 месяцев назад
Дякую Вам за вашу роботу) теж розглядаю Ід 4 прайм
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Дякуємо , підписуйтесь , попереду ще багато цікавого !!!!
@user-kk4fo7ql9f
@user-kk4fo7ql9f 4 месяца назад
Купив?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 4 месяца назад
?
@user-fj9tq5gh9e
@user-fj9tq5gh9e 6 месяцев назад
Дякую за такі прекрасні тести. Допомагає вибрати найкращу комплектацію. З мене підписка ❤
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Дякуємо . Дуже раді що вам сподобалось !!!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
А за підписку окрема подяка .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Мріємо до нового року вийти на 10 тисяч підписаних друзів !!!!!
@general5755
@general5755 6 месяцев назад
Денисе, ви красень! Такі масштабні тести! Супер!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Дуже приемно чути . Але це завжди командна робота !!!!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Кожен працює як гвинтик !!!!!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Дяка за коментар та увагу до нашого каналу .
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 6 месяцев назад
Дякуємо.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
:)
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 6 месяцев назад
Всім гарного перегляду
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Ура .
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 6 месяцев назад
😊
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
:)
@vladganzenko383
@vladganzenko383 10 дней назад
Перша Електричка та TeslaPark, дякую Вам за проведений тест!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 дней назад
Вам також велика подяка за перегляд та коментар . Будьте з нами далі буде …
@user-wc4if7kg6j
@user-wc4if7kg6j 6 месяцев назад
Лайк і Комент на підтримку каналу. Порадували. Продовжуйте знімати цікавий контент. Чекаю на наступні відео з нетерпінням. 🥳🥳🥳
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Дякуємо . Вже на монтажі і відео бензин проти електромобіля
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Там цікава витрата у бензина на трасі
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 6 месяцев назад
Все буде . Продовжуємо працювати 😊
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
;)
@84ORO
@84ORO 6 месяцев назад
Класне відео! Мужики, хорошу роботу робите - так тримати, багато міфів розвіяли про тепловий насос в Айдішках!) 👍 Успіхів!
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 6 месяцев назад
Дякуємо за підтримку і теплі слова .
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 6 месяцев назад
Дуже приемно чути .😊
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Вам подяка за увагу та коментар . Далі буде ….
@abraziv9255
@abraziv9255 5 месяцев назад
А чому не в окопі неньку за захищають від москалів?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 5 месяцев назад
Тому що допомагати країні можна не тільки в окопі .
@anatolijyanyuk7293
@anatolijyanyuk7293 6 месяцев назад
З вами як завжди цікаво. Суперова подача і актуальні теми. Розвитку та процвітання вам.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Дякуємо . Раді чути . Бо нещодавно нам у телеграм писали , що ми нудні . І нас вимушені дивитись бо іншого немає .
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 6 месяцев назад
😊
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
:)
@user-ut5fe8ld8t
@user-ut5fe8ld8t 6 месяцев назад
Все дуже цікаво)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Радий що вам сподобалось !
@livevideo9525
@livevideo9525 6 месяцев назад
Дякую, як раз хотів дізнатись, наскільки я втратив, коли дізнався, що моє авто без тн.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Виходить що не дуже . Важливіше гарна гума !!!
@-_morda_-
@-_morda_- 6 месяцев назад
я считаю, что система без ТН надежней и быстрей в нагреве.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Сто відсотків про довговічність .
@serjomazur
@serjomazur 6 месяцев назад
Традиційно цікаве порівняння, детальне, в різних сценаріях використання) До перегляду відео шкодував, що у моємк ID 4 немає теплового насосу. Заспокоїли, дякую!)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Раді що були корисні .
@vb43
@vb43 6 месяцев назад
Треба шкодувати що ІD4 має не оцинкований кузов , і не має CCS2 , та як на мене завеликі витрати kw/100км хоча б у порівнянні з тим же Іонік та Тесла мод Y - а тепловий насос то дрібниці , чи є , чи не має
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Про ццс так . А про оцинкований кузов ні .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Всі ід 4 в не залежності від походження оцинковані .
@yevhenshchur1196
@yevhenshchur1196 6 месяцев назад
Ви круті, робіть і далі такий цікавий контент! І чекаємо на огляд бюджетників теж, бо ID.4 крутий, але малодоступний(
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Ми купили хундай іонік з 28 батарейкою . Їде в Україну . Плануємо розказати багато про цей реально крутий авто .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
За коментар велика дяка .
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 6 месяцев назад
😊
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
;)
@user-ho2op5ed8g
@user-ho2op5ed8g 5 месяцев назад
Дякую за відео. Обожнюю ваші відео за таблички з данними. На слух важко сприймати інформацію, а от поставити на паузу і проглянути детально... Ось за це особлива подяка. Нажаль, не багато блогерів так роблять як ви. 😢
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 5 месяцев назад
Дякуємо . Дуже приємно чути . Радите більше дублювати тестом , добре .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 5 месяцев назад
Під скажіть останнє відео дивились ? Про бензин і великого брехунця ?
@user_buch321
@user_buch321 6 месяцев назад
неочікуваний результат. Дякую
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Маємо надію , що вам сподобалось .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Далі буде …
@dimitripostnikoff8298
@dimitripostnikoff8298 6 месяцев назад
Як завжди дуже цікавий і нетривіальний матеріал! Так тримати!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Дякую !!!!
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 6 месяцев назад
Раді чути .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
;)
@user-lt2rf5qq6v
@user-lt2rf5qq6v 6 месяцев назад
Як завжди молодці, дякую, в мене модель 3 18 рік 130тис км, але таких витрат за 2 роки я в себе не бачив, максимум за 20км до роботи при -15 =±24квт/год з кліматом на 19, обігрівом сидушок водія і пасажира, 300км спокійно проїзджає при -8 і кліматом 19, з розходом 21 кВт/год
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Дяка за увагу і коментар . Трійка звісно економніша . Тут ід значно по заду . Хоча і вага і габарити значно більші . Тому напевно і такий результат .
@user-kk4fo7ql9f
@user-kk4fo7ql9f 4 месяца назад
Тесла в любому випадку єкономніша, алє не всім подобається цей бренд, тут діло навіть не в грошах
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 4 месяца назад
Тесла поки нажаль має багато недоліків стосовно ходової збірки та шумки
@user-is4xo5px2z
@user-is4xo5px2z 6 месяцев назад
Завжди було цікаво, треба він таки чи ні, дякую)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Тепер маєте відповідь !!!
@user-dx9ke7sk4l
@user-dx9ke7sk4l 6 месяцев назад
Дякую за відео! Цікава тема. Денис, можливо ви знаєте , який принцип роботи цього теплового насосу? Для того щоб їм користуватись необхідно натискати кнопку на торпедо чи він працює по замовчуванню?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Все автоматично . Описувати дуже довго . Але додатково він на включається , а є частиною всієї системи .
@Yevgen_Syvokon
@Yevgen_Syvokon 6 месяцев назад
Як завжди 😎. При -10 взагалі різниці не буде. Та ще фріон такий спробуй знайти. Ще й обслуговувати тепловий насос потрібно)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Привіт . Ми спеціально біля нульових робили тести .
@VasilisSV1
@VasilisSV1 6 месяцев назад
что там обслуживать, тот же самый кондер с дополнительным клапаном.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
;)
@sv_0704
@sv_0704 6 месяцев назад
Дякую! Хороше порівняння! В id.4 за тепловим насосом точно не потрібно ганятись. А так як машина завжди в теплому гаражі, то і батарея тепла))
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
100% гараж для електро найкраща доп опція . Дякуємо за увагу і коментар .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
;)
@y.m.2893
@y.m.2893 6 месяцев назад
Не всі таки везунчики як Ви, з тепленьким гаражиком)))
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Так , супер преміум опція . Треба думати у цьому напрямі .
@user-xy5of3np2i
@user-xy5of3np2i 6 месяцев назад
Доброго дня. Я думаю що для більшої об'єктивності тесту потрібно було встановити однакові колеса ( шини+ диски) ! Дякую
@CreativeSLab
@CreativeSLab 6 месяцев назад
Не проходьте повз каналу Перша Електричка - лайкайте, коментуйте, та підписуйтесь щоб не пропустити свіже відео.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Оператор молодець !!!!
@CreativeSLab
@CreativeSLab 6 месяцев назад
@@persha_elektrychka Без головних зірок у кадрі і оператору нама чого ловити)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Та ладно
@DavidGarrick1515
@DavidGarrick1515 6 месяцев назад
Классный отчёт ! Удачи
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Дяка
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 6 месяцев назад
😊
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
;)
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 6 месяцев назад
Чекаємо на ваші думки з приводу теплових насосів на інших авто ?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
:)
@Mir_Dr
@Mir_Dr 6 месяцев назад
Мінімум ефекту. еГольф 36. Батарея бере заряду з 4км ренджа до 100% 31 кВт. Влітку проїжджає без економії 170-200 км. Показує рендж 220-230 км. Взимку при температурі 0;-5 на 100% заряду показує 120-130 км ренджу. Машина запаркована у дворі. Є тепловий насос. Короткі поїздки містом 1.5-2 км. Знаю, що при розігріві найбільше споживання. Навіть при поїздках по місту на 5-10 км в одну сторону і при ввімкнені насосу- все одно 120-130 рендж. Клімат на 20 градусів авто з вимкненою кнопкою «АС». По трасі ще не пробував.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Дякуємо за активність . Можете цей комент написати ще раз у основні . Щоб люди знали !!!! Ще раз подяка за увагу та активність .
@petyapyatochkin9630
@petyapyatochkin9630 6 месяцев назад
@@Mir_Dr В Гольфі з ТН в режимі обігріву кнопка АС ні на що не впливає.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
:)
@volodymyr_gv0zdyk_
@volodymyr_gv0zdyk_ 6 месяцев назад
лайк. почав дивитись.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Давай , чекаємо твій відгук .
@user-jf7do5bg9j
@user-jf7do5bg9j 6 месяцев назад
Молодці!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Дякуємо .
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 6 месяцев назад
Раді чути . Вам теж подяка .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
:)
@user-kf9gn5tz2n
@user-kf9gn5tz2n 6 месяцев назад
Давно ждал именно этого сравнения. Спасибо за сравнение. Я думаю что эффективность ТН будет сильно выше при температуре на улице +2 - +8 градусов.
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 6 месяцев назад
На ід не буде . У мене 2 машини були тиждень.
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 6 месяцев назад
У відео показані моменти , де є хоч якась мінімальна різниця .
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 6 месяцев назад
Vag десь наложав
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
:)
@UA-mx1cu
@UA-mx1cu 6 месяцев назад
десять лайків за крутезнішу тему з розбором польотів
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Дякую, нам дуже приемно . Будемо робити більше .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Є купа не розкритих тем . Все попереду
@Vasiliy7331
@Vasiliy7331 6 месяцев назад
Молодці, хороший тест зробили. Якось бачив з німеччини одного автомобільного блогера (російськомовний), той тестував ІД,3..4..5..6 авто і він навіть рекомендував не заморочуватись в е-авто на належність теплових насосів, брати автівки без цієї опції, і на роботу і довговічність батареї відсутність т/насосу, ніяк не впливає.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Раді що вам сподобалось . Надіємось відео набере багато переглядів .
@Vantala73
@Vantala73 6 месяцев назад
А я завжди думав що на довговічність батареї впливає. Тобто тепловий насос має не тільки забирати від батареї тепло, але і догрівати її або охолоджувати коли треба. І це має впливати на довговічність батареї. Добре би було якщо б хтось розібрав детальніше принцип дії теплового насосу і особливості його реалізації в різних авто.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Будемо по трошки досліджувати . В ідеалі те що ви написали повинно бути .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
А виходить по різному .
@fast-krm
@fast-krm 6 месяцев назад
Дякую за відео. І як би ж знайти десь ІД з автономкою і порівняти витрати. Можливо за ті 1500$ краще автономку поставити.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Дякуємо за цікаву думку . Та увагу до нашої творчості . Будьте з нами , далі буде ….
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 6 месяцев назад
😊
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
:)
@user-re5ly1dh1j
@user-re5ly1dh1j 6 месяцев назад
Денисе, візьміть на тест Модел 3 і У у хлопців для тесту/порівняння взимку і бажано з повним приводом. Цікавить нахвалена автономність Тесли взимку. Буде дуже цікаво, дякую!❤
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Щось придумаємо . Про Тесла вивчаємо поки . Бо це кажуть інший світ .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Все буде . Навіть якщо не цією зимою то наступною .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Є у планах груповий тест з а 10 авто . Там Тесла буде .
@apvel
@apvel 6 месяцев назад
А чому б вам не зняти відео про втрату ємності акб на id4 з пробігом? Думаю багатьом було б цікаво подивитись
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Буде перший звіт на пробігу 50 тисяч
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Залишилось менше 6 тисяч !!!!
@vashre9478
@vashre9478 6 месяцев назад
На 50 тисяч і показати напевно не буде ще що
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 6 месяцев назад
@@vashre9478подивимось . Скоро у товариша буде 100 . Теж плануємо дослідити то авто .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
:)
@user-fy2qq2ih4d
@user-fy2qq2ih4d 6 месяцев назад
Хороші тести, дякую, АЛЕ чесно - найбільше здивували витрати в місті на рівні 25-30 кВт. Це зима чи що? Мені здавалося що у місті електричка всередньому споживає 16 кВт...
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Дяка за коментар . Показали все як було . Ми ж не рекламуємо . А показуємо реалії .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Зимою електричка як і двз споживає більше .
@andreyhotsiuk4834
@andreyhotsiuk4834 6 месяцев назад
​@@persha_elektrychkaно не настільки, і це ще тільки 0 градусів, а в мороз буде більше.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Так а що не так. Такі реалії . Далі вже буде більше але не у рази .
@user-fy2qq2ih4d
@user-fy2qq2ih4d 6 месяцев назад
Ні, усе добре, до Вас жодних претензій, я задоволений тим, що показуєте як є. Просто спираючись на такі дані вже розуміння приходить чому люди доплачують за батареї в 70-90 кВтч, а не беруть базу на около 50.
@victorpazunich6263
@victorpazunich6263 6 месяцев назад
Як завжди на висоті..дякую...без питань не можу....чи не побачив чи не було?звідки повітря подавалось...з салону чи зовні? А ще в чергове переконався що вибрав правильно електромобіль....показники витрат значно менше чим у id. Включіть у тест таку машину..
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Повітря з зовні на обох авто у всіх тестах .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
А ви про яку машину ? Щоб ми включили у тести ?
@victorpazunich6263
@victorpazunich6263 6 месяцев назад
@@persha_elektrychka чемпіона
@victorpazunich6263
@victorpazunich6263 6 месяцев назад
@@persha_elektrychka розміщати дані експлуатації чемпіона на Вашому каналі вважаю не коректним...а вони цікаві.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Поки немає де взяти нажаль
@bogdankhyzhniak9299
@bogdankhyzhniak9299 6 месяцев назад
👍😊
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Дяка за увагу та коментар
@OleksiiBodnia
@OleksiiBodnia 6 месяцев назад
Важко все ж в місті порівнювати і різниця колес зіграла роль. Але Антон має рацію коли каже, що ТН не дав тої економії на яку розраховуєш бо спочатку всеодно працює тен для розігріву і лише потім підключається ТН для підтримки температури
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Тому привіт vag
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Буде друга серія з ефективною машиною , схожих розмірів
@OleksiiBodnia
@OleksiiBodnia 6 месяцев назад
@@persha_elektrychkaдумаю це все ж не тільки у vag так) це загальний підхід
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Можливо
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 6 месяцев назад
😊😊😊😊
@yu.diachenko7889
@yu.diachenko7889 6 месяцев назад
Продублюю свій комент який залишав у іншого блогера: Егольф 24кв, без тепНасосу. Обігрів салону завжди на 22, включено також обігрів вод.сидіння на 1, дзеркала та лобовуха. Крейсерська 75-80. Проїжа 72-75 на протязі доби з зупинками, малює залишку на 20км. В середньому 19-20кв на 100км. При -2° я гадаю це мало, але авто саме під потреби брав, тому ок.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Дякуємо що ділитесь та коментуєте .
@vashre9478
@vashre9478 6 месяцев назад
Не мало звісно, але golf такі ненажери на жаль
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Але все одно гольф класний !!!
@volodymyr_gv0zdyk_
@volodymyr_gv0zdyk_ 6 месяцев назад
треба акцентувати, що тепловий насос Саме в ід4 не має сенсу. бо багато хто перемотуючи, може подумати, що вцілому тепловий на всіх електричках - даремна витрата грошей. а це не так;) як завжди відео топ. де перша електричка бере стільки натхнення і енергії на таку купу контенту я не знаю 😮
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 6 месяцев назад
Це затравка на батл іонік 5 з тепловим проти прайма без !!!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Дякую за коментар та правильне уточнення .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Чи немає новин , про авто , з правильним тепловим насосом ?
@myk2205
@myk2205 6 месяцев назад
⁠@@persha_elektrychka тесла 2021+ з системою на octovalve
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
+
@jarmenk
@jarmenk 6 месяцев назад
Гуд
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Дякуємо за активність
@Wed_4333
@Wed_4333 6 месяцев назад
Добре що відразу сказали про диски, бо вони дійсно коли меньші багато економлять
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Ми завжди показуємо , і розказуємо як є .
@bozonheegzheegz6242
@bozonheegzheegz6242 6 месяцев назад
Так якщо всеж таки взяти до уваги 18 диски із тонкішою гумою то воно десь і вийде різниця у споживанні кліматичної установки. Тобто, переплативши за тепловий насос ми можемо отримати "безкоштовний" обігрів салону взимку і охолодження влітку. Може я і не правий але після перегляду відео так чогось зрозумів ситуацію. Якщо трошки більше при цьому ТН прогріє батарейку то ще маленький бонус на старті по швидкості заряджання буде. Але чи коштує ТН 1500 долларів? Ну я б обрав вживане авто саме Прайм і всеодно просив би максимальне, тобто с ТН. Там же ж ще і скло з обігрівом здається у комплекті?). Успіхів Вам у роботі над наступними відео! Дякую!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Хотіли показати , що різниця не велика , якщо її з’їдають гума та диски .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Вам подяка за коментар та увагу до нашого каналу .
@tulskyimykhailo2355
@tulskyimykhailo2355 6 месяцев назад
Доброго дня , моя ID 4 в літку заряджалася 8 кВт/год а зараз 2 кВт/ год , зарядка встановлена вдома
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Більше 7 не може , якщо китаєць .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
В підпункті меню зарядки , перевірте галочку reduce ac curent .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
@persha_elektrychka це обмеження до 8ампер
@onutsky
@onutsky 6 месяцев назад
Денисе, яке нове авто розглядаєте, теж китайця?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Доброго . Поки на 2-3 місяці іонік 28
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Щоб показати людям чи можна жити з малою батарейкою
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
А далі буде видно . Ще не вирішив . Китайця навряд
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
А далі буде видно . Ще не вирішив . Китайця навряд
@onutsky
@onutsky 6 месяцев назад
@@persha_elektrychka А я вже 2 тижні їзжу на оновленому Leapmotor c11 4wd performance - автомобіль супер, купляв на осліп і дуже задоволений
@user-io4hl1nk9p
@user-io4hl1nk9p 6 месяцев назад
Розглядали ай ди 4 тепер у зимку дуже під сумнівом. Подивитись відео усі їздять у теплих куртках,шапках, на значні відстані. Чи холодно чи економія така...Потім не кажуть що значні кошти треба витратити на вселякі перехідникі, швидки роз"йоми та оновлення. Ще переконались що у незначний мороз дуже висаджується батарея. Точно не для траси. Але у блогерів завжди все гаразд. Прийняли рішення у зимку точно ні, на весні подивимось, якраз більше інфи назбирається. За контект дякуємо, особливо за український.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Дяка за увагу . Якщо вам цікаво. То розкажу по пунктах . Я завжди ізжу з кліматом на 21 . Але не роздягаюсь через те що влом одягатись . Тобто ідемо треба зупинитись , щось зняти і я себе знаю , вибіжу роздягненим . Тому завжди одітий .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Подивіться нашу поїздку у Дніпро . Там Іван був в авто роздягнений , вибігав часто з авто , і потім захворів .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
З приводу що ще треба докупити , ми ні коли не скриваемо , і розказуємо як є . Нашою метою є показати реальність , а люди вже самі приймуть рішення чи норм їм це чи ні .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Краще люди як ви спочатку зберуть інфу , а потім куплять .
@IvanRybka
@IvanRybka 6 месяцев назад
Не дарма ID.4 провалює всі тести по запасу ходу взимку. Цікаво, чому не взяли енерго менеджмент з є-трон? Там все на найвищому рівні ❤
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Показали як є .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Скоро поїдемо на 700км з іонік 5 . Буде смішно , якщо витрати будуть схожі .
@sv_0704
@sv_0704 6 месяцев назад
Цікаво було б глянути зимове порівняння id з кіа/hyundai (чомусь їхні теплові дуже нахвалюють)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Вже заплановане змагання .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Вгадайте ? Хто проти кого ?
@sv_0704
@sv_0704 6 месяцев назад
Id.4 vs Ioniq5 ?)
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 6 месяцев назад
@@sv_0704Бінго . Так домовились з повнопривідним іонік 5 . Зробити заїзд на 700км . У різних режимах .
@sv_0704
@sv_0704 6 месяцев назад
​@@Denis_persha_elektrychkaбуде цікаво порівняння цих красенів!
@valentynsoboliev5600
@valentynsoboliev5600 6 месяцев назад
Доброго дня. Підкажіть, будь ласка, на яких хабах є зарядка CCS-1 ‽ Автомобіль Kia Niro ev з США. Дякую!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Цих конвекторів дуже мало , це погана новина . Але хороша ,що цей протокол повність сумісний з ццс2 . Тобто відрізняється тільки фізично конектором . Тому ви приблизно за 8- 12 тисяч грн купляєте перехідник ( просто якісний ) і користуєтесь скрізь .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Подивіться відео про е гольф , там використовуємо перехідник який мені сподобався
@valentynsoboliev5600
@valentynsoboliev5600 6 месяцев назад
@@persha_elektrychka Дякую за відповідь! Який перехідник краще? З аліекспреса краще не брати?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
По якості треба дивитись . Але вони діляться на короткі , і довгі як на відео . Я прихильник довгих , типу 2 розьема і кабель .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Якщо там є китайський фірми duasida то буде вогонь
@user-qd2bb8tw8w
@user-qd2bb8tw8w 6 месяцев назад
Позавчора їздив у Вінниці на вольво С40 повний привід, коли авто стоїть росхід 2кв з тепловим насосом, на вулиці було -3 По місту росхід в режимі піздюліни 😅 32кв, але це авто тестове тому орінтуватися на ці витрати ну таке собі.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Як враження від Вольво ?
@user-qd2bb8tw8w
@user-qd2bb8tw8w 6 месяцев назад
@@persha_elektrychka Відповів там де відео про Вольво
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Ок . Можна і сюди для допомоги поширенню цього відео
@user-qd2bb8tw8w
@user-qd2bb8tw8w 6 месяцев назад
@@persha_elektrychka ​ Позавчора їздив на такій у Вінниці тільки повний привід, і я дуже дуже вражений її комфортом, авто я для мене зробили😅 Їздив по місту, погана дорога теж була. На своєму авто по цій поганій дорозі я макс їхав 50км і було дуже не комфортно, а от на Вольво зі швидкістю 85км це просто ТОП І їде вона на повному приводі не гірше тесли 😅 Єдиний момент який мені не дуже подобається це ззаду тунель і бабушкіна сеточка 🤦🏻 Хоча з іншого боку, якщо прибрати тунель то буде менша батарея, так шо пофіг на той тунель 🤷
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Вольво реально затишна автівка . Короче збираємо на вольво .
@kotmatroskin672
@kotmatroskin672 6 месяцев назад
в мене на хюндай кона з тепловим насосом при температурі 0 +-2 градуси туди сюди за бортом, рух по трасі при температурі клімату 22 градуси 0,5-1 квт розхід електроенергії на обігрів.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Дяка за цікаву інформацію !!!
@user-ov8fr6jr6l
@user-ov8fr6jr6l 5 месяцев назад
Мені здається, ви замало проїхали, з іншого боку хочу додати, їздили в Ужгород, Шкода кушала в одну сторону 18,7 кВт на 100 км протягом 638 км, температура на вулиці -1-5, в салоні +18 градусів, а зворотному напрямку 19,9 кВт/100 км. Є скріни.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 5 месяцев назад
А скільки треба на вашу думку ?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 5 месяцев назад
Ми думали що цих заїздів вистачить .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 5 месяцев назад
З приводу вашої поїздки то витрати супер
@84ORO
@84ORO 6 месяцев назад
Доречі цікавить трейдін (обмін) моєї ІД4 2023 року Про Лайт білий перламутр, яка купувалась для дружини; 4600 км пробіг; придбали новою 3 міс тому; стан нового авто 1000% без пошкоджень; прошивка 2930; передня оптика, бокові чорні елементи дверей та всі глянцеві чорні частини салону в бронеплівці. Готовий поміняти , звісно,з моєю доплатою, на ІД4 також 2023 року тільки Прайм з прошивкою не старіше 2930 і з харманом щоб була, колір також білий, або сірий. Якщо цікаво то напишіть куди дзвонити) дякую!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Доброго дня . У описі до відео є контакти Тесла Парк . Наберіть їх .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Знаю , тільки що на момент зьомок у них було 2 прайм та наявності .
@antonbovt
@antonbovt 6 месяцев назад
Доброго дня. 0662222007 (TeslaPark) Наберіть, будь ласка, на цей номер. Сьогодні Київстар має масовий збій, тому номери з сайту не працюють. Дякую. Чекаємо на Ваш дзвінок 😎
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
:)
@user-fg3kf7wc9i
@user-fg3kf7wc9i 6 месяцев назад
Для реальної економії батареї узимку треба ставити дизельний автономний обігрівач, витрати палива десь 0,5 літри на годину, запас ходу майже як влітку.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Так але це рішення для маленьких батарей .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Вам подяка за коментар
@user-zd2zp8mz8p
@user-zd2zp8mz8p 5 месяцев назад
Доброго дня. Не знаєте на гольф електро без ТН хтось ставив?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 5 месяцев назад
У нас все п тесті був е гольф . Там власник ставив .
@user-zd2zp8mz8p
@user-zd2zp8mz8p 5 месяцев назад
@@persha_elektrychka Дякую. Цікаво де знайти?
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 3 месяца назад
Більші диски - більш інерційні, важчі. Більший розхід.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 3 месяца назад
+
@Mir_Dr
@Mir_Dr 6 месяцев назад
Мінімум ефекту. еГольф 36. Батарея бере заряду з 4км ренджа до 100% 31 кВт. Влітку проїжджає без економії 170-200 км. Показує рендж 220-230 км. Взимку при температурі 0;-5 на 100% заряду показує 120-130 км ренджу. Машина запаркована у дворі. Є тепловий насос. Короткі поїздки містом 1.5-2 км. Знаю, що при розігріві найбільше споживання. Навіть при поїздках по місту на 5-10 км в одну сторону і при ввімкнені насосу- все одно 120-130 рендж. Клімат на 20 градусів авто з вимкненою кнопкою «АС». По трасі ще не пробував.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
От таке життя . Дякуємо за коментар !!!
@Mir_Dr
@Mir_Dr 6 месяцев назад
@@persha_elektrychka дякую за КЛАСНИЙ тест!!!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Раді чути .
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 6 месяцев назад
Дякуємо !!!
@dmitriyvin2268
@dmitriyvin2268 6 месяцев назад
Кона 39 кВт. Влітку з кондером витрати до 13 по місту та поза містом. Зараз витрати 25-35 залежно від того, як прогрівати салон, при поїздках на 3-4 км по місту. Якщо їхати по трасі на довгу відстань, то розхід біля 16
@user-jw2cw2bq9s
@user-jw2cw2bq9s 6 месяцев назад
Денисе, якщо не помиляюсь ви сказали що розглядаєте купівлю іншого авто. Якого, і чому?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Доброго дня . Дружина нарешті дозволила продати Туарег . Буде 2 електрички в сімʼї .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Розглядаю ех30 Вольво Мг х повер . Нісан Арія Бід Сонг Л
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
@persha_elektrychka ід продавати не буду . Скоро зробимо оновлення найповніше . Замінесо Евро голову .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
@persha_elektrychka про ід ще буде довго знімати
@user-is4xo5px2z
@user-is4xo5px2z 6 месяцев назад
Добре що не купили ід з тепловим . Виходить , що кошти майже на вітер .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Є таке . Дяка ☺️ за коментар .
@myk2205
@myk2205 6 месяцев назад
В ід 4 цей тепловий насос додали на відєбісь, він не працює як цілісна система охолодження/підігріву для батареї та салону
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Я знав про це . Але перевірити не завадило .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Ось ми це і зробили .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Скоро порівняємо з іонік 5 .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Будьте з нами далі буде .
@user-wg2ge5ip7l
@user-wg2ge5ip7l 5 месяцев назад
Дякуємо за працю, толково, дослідно і правдиво.Але ж є і науковий підхід "закон збереження енергії" ніхто не відміняв. Якась економія є але більше це маркетинговий хід. Чим економніше обігрівати кімнату 2000 wt кондиціонером чи 2000wt масляним обігрівачем 😂😂😂😂 ну за рахунок конвекції трохи єфективніший кондиціонер але не в кількості ьепла а його розподіленню
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 5 месяцев назад
Дякуємо що диветесь та коментуєте .
@ArenKharkiv
@ArenKharkiv 6 месяцев назад
Прогрітий паркетник,з тепловиком,повинен споживати близько 1 кіловата (при -3 -5 за бортом)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Бачите , Vw знову налажав !!!!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Дякуємо за коментар та увагу до нашого каналу .
@ArenKharkiv
@ArenKharkiv 6 месяцев назад
@@persha_elektrychka Мені загалом IDшка дуже подобається,а ідеальних авто не буває.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Ви праві на 100 відсотків . Збалансоване авто .
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 6 месяцев назад
😊
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 3 месяца назад
Артем з ТеслаПарк теж казав на своєму каналі, що тепловий насос - більше понти, ніж реально.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 3 месяца назад
Сто відсотків . В ід так точно
@user-vq3vr5by8r
@user-vq3vr5by8r 6 месяцев назад
Не все теплонасосы одинаково полезны. У тесла самый лучший теплонасос на 8 контуров и 16 программ. На Id 4 двух контурный с урезанным функцианалом. И самое слабое место в системе теплонасоса на ваге (теплонасос это система клапанов, шлангов, теплообменников и радиаторов, насос кондера и отопитель) это хитро слепленый (в угоду "зеленым") насос кондиционера с рабочим телом CO2 ! Рабочее давление 130 бар ! Ремонту не подлежит, только замена. Уже есть куча отказов (нарушение герметичности) из-за трешин в полости насоса. Ваг любит налюбить покупателей.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Ваг як завжди , я іншого і не чекав . Вам подяка за змістовний коментар .
@bozonheegzheegz6242
@bozonheegzheegz6242 6 месяцев назад
Може клімат ніколи не треба вимикати? Тоді робити буде без проблем довго, тому що всі ці з'єднання, патрубки будуть постійно у смазці і не будуть пересихати? Як на авто з двз. Росхід на літр вищий але кліматична установка ніколи не ламалася, навіть фріон жодного разу не добавляли. Просто на режимі авто постійно, та й усе)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Цікава теорія
@litterball
@litterball 6 месяцев назад
ТН на СО2 на папері більш ефективний за звичайний на фреоні. Мінус як раз - цей високий тиск.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Школа що ваг трошки промахнувся
@skaliyihor6942
@skaliyihor6942 4 месяца назад
Насправді всю різницю невілювали диски. В мене на авто літо 19 зима 18 і різниця досить суттєва причом що зимова ризина на 18 і на ній розхід менший а зимові шини менш економічні!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 4 месяца назад
:) . Дяка за коментар .
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 3 месяца назад
Класні краєвиди Києва.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 3 месяца назад
Наш оператор завжди намагається , зробити арені перебивки . Шкода що не в і це цінують
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 3 месяца назад
@@persha_elektrychka , 100%.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 3 месяца назад
+
@general5755
@general5755 6 месяцев назад
Можна було б ще "віджарити" конкретно, щоб батареї прогріти і потім на хх подивитись на різницю витрат, коли б ТН було б звідки брати тепло
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Залишимо на наступні тести . Дяка за ідею !!!!
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 6 месяцев назад
Зробимо !!!!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
:)
@user-ci8sf2bd2j
@user-ci8sf2bd2j 6 месяцев назад
А ви коли вмикали на обігрів авто степловим насосом ставили на авто або АС? Бо без них тепловий насос не працює гріє звичайний тен. На byd так. Тому у вас і не вийшло різниці.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Там ас стояло . Обов’язково . Хоча не знаю реально як у ід . У всіх тестах , було включено .
@kkoutko
@kkoutko 6 месяцев назад
Також хотілося б побачити відео про те, як змусити прогрітися акумулятор перед зарядкою.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Це ми як раз і вивчаємо . Я про це кажу у відео.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Поки 200км по трасі. Але це таке собі
@kkoutko
@kkoutko 6 месяцев назад
Їхав з Карпат до Києва і по трасі заряджався, все одно починається на 40-50 кВт/год.@@persha_elektrychka
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Яка температура була ?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Доречі , ц вас після заміни порта ? Повне оновлення авто було ? Чи часткове ?
@alexandrotsabrik29
@alexandrotsabrik29 6 месяцев назад
Друзі , так не прийнято у етері , це не телефон , етер повинний бути максимально вільний , виклики максимально короткі суто по справі.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Це ж прості майже дитячі рації .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Але візьмемо до уваги .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
За коментар та увагу велика подяка 🙏
@AG-iy8dj
@AG-iy8dj 6 месяцев назад
21 диски - топчик, особливо в порівнянні з 18 .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Зато економніші . Ви дивились відео про поїздку у Дніпро ?
@AG-iy8dj
@AG-iy8dj 6 месяцев назад
Бачив. Там здебільшого через ширину економія . 235 , на скільки памятаю
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
225 плюс диски трошки легші але не на багато
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
На наступне літо можливо 20 одіну з ід6
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Але це не точно !!!
@user-bo4tj8pl2s
@user-bo4tj8pl2s 6 месяцев назад
Яке авто плануєш купувати на заміну iD4?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
На заміну не плануємо .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Ід залишиться в сім’ї .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Розглядаємо вольво ех30 мг4 х повер . Бід сонг л .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Але як проміжний варіант на пару місяців . Купили хундай іонік 28 щоб спробувати пожити на електромобілі з малою батарейкою .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Авто зараз на кордоні . Перший випуск у новому році буде поїздка за ним .
@muxxeu123
@muxxeu123 6 месяцев назад
Слухайте, ну тепловий насос же йде із зимовим пакетом. Затестуйте, на якому авто швидше розморозиться лобове скло? І до речі, влітку це скло (з плівковим підігрівом) має пропускати менше сонячного тепла в салон, чим може заощадити на кондіционері. Я правий чи все не так?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Частково . 1. Розморозити скло в раза швидше . 2. З приводу заощадження не думаю . Але частково це додаткова перевага .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Дяка за коментар , та увагу до нашої творчості .
@muxxeu123
@muxxeu123 6 месяцев назад
@@persha_elektrychka я би тільки заради того скла доплатив за зимовий пакет) Дуже хочу собі ID4 PRIME, але боюся брати як єдиний авто у сім'ї.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Давайте свою історію розкажу .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
У нас був тігуан і туарег
@sps808
@sps808 6 месяцев назад
Так які висновки, якщо коротко?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
На ід4 тепловий насос мало ефективний .таблчка в кінці
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Будемо досліджувати на інших авто
@sps808
@sps808 6 месяцев назад
А в теорії навіщо він взагалі?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Щоб екогомити на підігріві батареї і салону .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Але ваг щось трошки промахнувся
@petyapyatochkin9630
@petyapyatochkin9630 6 месяцев назад
На Гольфах більша різниця. Але там нема сухого ТЕНу ні в машині з насосом, ні в без.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Можливо у цьому і буде перевага .
@BloodyUther
@BloodyUther 6 месяцев назад
Цікавий тест, дякую за відео. Але тут питання - при яких температурах вмикається тепловий насос а при яких звичайні ТЕНи у ІДшок? А взагалі кондиціонер - це ж і є тепловий насос, але один працює і здатен гріти коли на дворі до 0, інший до -5, а ще інша модель до -20... Бажано повторити даний тест при температурі -15, от там буде сама наглядна ситуація, адже при нижчих температурах тепловий насос може і не вмикатися взагалі. І якщо різниця буде то при такій температурі вона стане самою наглядною
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Дяка за коментар . Трошки пізніше відпишусь , за кермом .
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 6 месяцев назад
У ід повинно все працювати по замовчуванню .
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 6 месяцев назад
Після -10 тн зовсім не ефективний ні де . Тому немає змісту робити в таку погоду .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
:)
@BloodyUther
@BloodyUther 6 месяцев назад
Тю. Дивився за Тан. Так там після прогріву людина з включеним ТН показувала 1-2 кіловат на годину під час простою і це при -20, а при вимкненні кондиціонера (ТНа) то витрата одразу сягала 6кВт/год, у самого ід6 прошка, то коли на холодну батарею зранку сідаєш при мінусі то 6 кіловат на годину під час прогріву бачити боляче. Гадав економія має бути в 4 рази (як в кондиціонерах, за кіловат електроенергії ті видають 4 кіловат тепла).
@kkoutko
@kkoutko 6 месяцев назад
У мене ID4 не заряджає на віват (порт CCS2-переставлено з Європи). Зніміть відео у чому проблема? Багато операторів навіть не в курсі цієї проблеми. Наприклад, ND також тільки після мого звернення зайнявся даною проблемою.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Доброго дня .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Опишіть де були не старти . Мені відомо про екофактор 120квт . Про нд можлива проблема з таймінгами .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Спробуйте на нд з включеним кліматом . Якщо запуститься то це просто проблема саме ід і протоколу гбт наших виробників .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Буду чекати на вашу відповідь. Дякую
@kkoutko
@kkoutko 6 месяцев назад
Вже намагалися так робити з представниками ND і нічого.@@persha_elektrychka
@user-xs3fr9uh5f
@user-xs3fr9uh5f 6 месяцев назад
Проспект Берестейський - назва на честь давньоукраїнського міста Берестя.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Дякую , я реально забув .
@yuriyrain6276
@yuriyrain6276 6 месяцев назад
Так, яке зараз окуповане бульбашами.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
+
@user-ov8yc1vr2m
@user-ov8yc1vr2m 5 месяцев назад
Я так понимаю, что значительно эффективнее будет доустановить в Ид бензиновую вебасто, чем авто с тепловым насосом.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 5 месяцев назад
Та можно просто забити . Я ізжу без тн і все норм . Дякуємо що диветесь та коментуєте .
@user-wy9ie3qn4s
@user-wy9ie3qn4s 5 месяцев назад
18´ диски від пассата??? Яка резина??
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 5 месяцев назад
Диски по характеристикам від Евро машини , там на самих простих ідуть 18
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 5 месяцев назад
А от резина не штатна 225 65 18
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 5 месяцев назад
Більше детально про це було у іншому роліку
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 5 месяцев назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DuPX1F9PwLM.htmlsi=S0x6-gYNaL6AazF_
@user-pn6rk7vo4k
@user-pn6rk7vo4k 6 месяцев назад
Я думаю, що ще є різниця в швидкості нагрівання авто
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Точно немає . Однаково , але якщо і є то точно мізерна . Яку ми не помітили .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Дякуємо за коментар та увагу до нашого каналу !!!
@user-ig2ue8mj5i
@user-ig2ue8mj5i 6 месяцев назад
Призначення теплового нрасосу дещо інше... він не для економії, а для утр имання батареї у кондиції !!! Це ви відчуєте через 50-70К км. пробігу.. 😉
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Дяка за цікаву інформацію !!!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Але не де про це не чули .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Чи не могли би ви більш детальніше розписати .
@user-ig2ue8mj5i
@user-ig2ue8mj5i 6 месяцев назад
@@persha_elektrychka розписувати різні алгоритми, у різних умовах використання, це мабуть буде дужне довго.. у загальному підсумку, найперше завдання ТН це стабілізація температурного режиму ВБ.. додаткова функцйія, - це утилізація надлишкової температури яка виділяється при навантежені батареї. У цьму випадку є ще один параметр, - якість(ефективність) ТН. Кожен виробник використовує свою конструкцію і власні технологічні напрацювання. Тож ефективність ТН у кожного виробника відрізняється. Не хочу що-би це звучало я к реклама, але БМВ, насправді дужне ефективні ТН.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Скоро плануємо порівняти з хундай іонік 5 . Там також кажуть про ефективність .
@antonbabenko3486
@antonbabenko3486 6 месяцев назад
трохи не та температура на вулиці, треба min +10С" + 15С" То різниця буде десь 6-8 kWt А це вже більш цікаво. Нижче +10С" насос не працює нажаль (
@serhiifedkevych8162
@serhiifedkevych8162 6 месяцев назад
Щось мені здається що машина з тепловим насосом на літній гумі, а машина без тн на зимовій, якщо так то різниці в витратах електроенергії не буде зовсім;)
@Anton_1984
@Anton_1984 6 месяцев назад
Тест видався якісний як на мене. Гума у всіх різна, як і сам тепловий насос який не дає великих переваг. Дяка за гарний тест.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Дякуємо за теплі слова . Маємо надію що багатьом сподобається .
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 6 месяцев назад
😊
@VasilisSV1
@VasilisSV1 6 месяцев назад
как разная резина влияет на качество теста? скорее наоборот добавила расхода в тачке с ТН.
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 6 месяцев назад
@@VasilisSV1 додала .
@Anton_1984
@Anton_1984 6 месяцев назад
@@VasilisSV1 Резина різна. Диски різні. Ось і може бути різниця. 21диски на авто з насосом важчі за 18. Ось і цей мінімум у квт.
@maxym_de
@maxym_de 6 месяцев назад
Не будет разницы особой даже на одинаковых дисках. В ID ТН для климата только и то очень урезанный, при этом конструктивно он очень сложный. Тут разве что подогрев лобового критичен, а так переплата за бесполезную и потенциально проблемную опцию.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Дякуємо за коментар .
@user-jo9lt6po9t
@user-jo9lt6po9t 6 месяцев назад
Може в id4 такий поганий тепловий насос. Бо в мене е хонда m-nv без тепло насоса і витрати в неї влітку 18кв в зимку 25кв. А на вольво хс-40 е тепловий насос, влітку на повному приводі 22кв а в зимку 25кв, в Вольво тепловий насос дуже зберігає єнергію. Вам потрібен тест такий самий тільки колеса поміняти місцями і спробувати ще 50 проїхати
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
100%
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Є дуже. Багато ресурсів які розказують що тн у ід мало ефективний . Цей тест навіть з не рівнозначною гумою і дисками це підтвердив .
@Europa-ua
@Europa-ua 6 месяцев назад
Які чудові хлопці призивного віку і гарного здоров'я, та й на техніці розбираються....
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Дякуємо за коментар . Та увагу до нашого каналу .
@Europa-ua
@Europa-ua 6 месяцев назад
@@persha_elektrychka переконали - більше не дивитимусь, та це і неможливо через "ненавязливу" примітивну рекламу вплетену в текстову складову відео, ви геть перебрали з цим.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Ви про що ?
@Europa-ua
@Europa-ua 6 месяцев назад
@@persha_elektrychka про радіообмін на початку тесту - далі дивитися не зміг, може далі і не було так жахливо, х.з.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
А зрозумів . Ну звичайно . Авто салон просто так дав мені авто вартістью 35 тисяч доларів . Щоб я проводив тиждень на ньому досліди і розказував людям чи треба доплачувати 1500уе за тепловий насос чи ні . Це я ентузіаст , і в переривах між 2 ма роботами , ще знімаю україномовний контент . А салон ні . У них своя мета . Тому так !!!!! Тут є реклама !!!!!! Але нам треба написати , якусь фігню , це ж правильно .
@VasilisSV1
@VasilisSV1 5 месяцев назад
он там 11 числа рисуется -20, определенно надо затестить электрички)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 5 месяцев назад
Доброго нажаль , не встигнемо . Через робочі моменти . Плануємо зібрати велику кількість пвто 15-20 і зробити якісний заїзд по трасі .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 5 месяцев назад
Але треба час і підготовка .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 5 месяцев назад
Але можливо якийсь міні тест , зробимо .
@user-kn4yk9dx8f
@user-kn4yk9dx8f 6 месяцев назад
Для мене такий результат не очікуваний. Може об'єм салону невеликий. Може батарея не сильно потребує обігріву. Може температура повітря недостатньо низька. Не знаю. Але перевірено, що квартиру нагріти кондиціонером в 2 рази вигідніше ніж електроногрівачем. Побачив, що ID на холостому ходу споживає більше 2 кВт. А мій BYD TANG 1 кВт. Ось це інтрига.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Ваг дав маху з тн . От і кінець інтриги .
@user-kn4yk9dx8f
@user-kn4yk9dx8f 6 месяцев назад
Ви не перевірили у якому режимі працював в машинах клімат. На рециркуляції, чи з подачею свіжого повітря з зовні.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Всі налаштування у обох авто були однакові . З зовні .
@VasilisSV1
@VasilisSV1 6 месяцев назад
@@persha_elektrychka возможно европейские версии ID идут с более качественным тн.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Ні . Все те саме
@vashre9478
@vashre9478 6 месяцев назад
Цікавіше було б в серйозний мороз :)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Так він після -5 чи -7 вже зовсім н5 працює . Тому ми як раз вибрали най оптимальніше температури для його ефективності .
@eninyri
@eninyri 6 месяцев назад
@@persha_elektrychka якщо -7 це крайня робоча температура , то теплого насоса там немає . це параметри звичайного кондеціонера
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Ефективність тн максимальна но біля 0 температурах . Це малось на увазі .
@VasilisSV1
@VasilisSV1 6 месяцев назад
@@persha_elektrychka качественные инверторные кондеры и в -25 работают, может в китайских ид тн это обычный кондер который на тепло работает до -5, а в европейках стоит инверторный и работает намного эффективнее...
@andreyhotsiuk4834
@andreyhotsiuk4834 6 месяцев назад
Дивився відео одного власника, так він їхав у мороз -26, клімат налаштований на 22, підігрів сидіння для нього на першому положенні, розхід 60кВт на 100км. А от про тепловий насос не запам'ятав, є чи немає. Але вразив розхід, якщо 60кВт заправити по 15гр то це 900гр 100км, на ОККо то 19 літрів дизеля.
@user-nf3kw6rb1n
@user-nf3kw6rb1n 6 месяцев назад
Привит усим. Так, це правда. Я вже рик володию ID4 , pure + При температуре минус 3 - розхид 32 кВт, при температуре плюс 5- розхид 25 кВт, при плюс 20- 22 квт
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Дякуємо що а коментар та увагу до нашого каналу
@andreyhotsiuk4834
@andreyhotsiuk4834 6 месяцев назад
А при -26 розхід 61кВт.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Жесть!!!
@Yarkozhaluva
@Yarkozhaluva 6 месяцев назад
Що пртрібно та то щоб електрички падали в ціні не так стрімко. Бо вся економія пропадає при перепродажі авто
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Масовість і не боязливість електро .
@Yarkozhaluva
@Yarkozhaluva 6 месяцев назад
@@persha_elektrychka Я не боюсь.. бо свій перший електротранспорт я привіз із США 14 років назад, це був електросамокат ще на свинцевих акумах. Кстаті в мене дві різні БМВ, та от там де тепловий насос та взимку проїжжає в півтора раз менше, та яка немає то в 2 раз(но і скорше прогріває салон) по місту де максимальний пробіг за 1 раз не перевищує 3 км
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Але багато людей реально , бояться . Тому і падіння . Як один з факторів
@VasilisSV1
@VasilisSV1 6 месяцев назад
кондер на тепло на затраченный 1квт энергии "вырабатывает" тепла в салон в среднем 3квт+-, так что при желании, если все толково исполнить инженерам, экономия должна быть существенная. в электричке даже воздух через радиатор на скорости будет идти на халяву, а вентилятор может включаться только при остановках.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Доброго вечора . Ми вас чекали .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Дякуємо за думки .
@user-kt9bq2vv2n
@user-kt9bq2vv2n 6 месяцев назад
Где новая ТОЙОТА bz4x ?????? Сделайте пожалуйста тест на тойотууууууу
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Доброго дня . Нажаль поки шукаемо .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Як тільки знайдемо , то обовʼязково зробимо .
@user-rs5ti8wq2f
@user-rs5ti8wq2f 6 месяцев назад
Купити авто у компанії автопарк це гарна ідея ? Я так не думаю. Хоча живу зовсім поряд ( 4хв ходу на авто ) За чотири роки жодного разу не зміг скористатися їхніми послугами салону та сто. На сервісі ніхто не вважає за потрібне відповідати на дзвінки. Якщо вам потрібно дозвонитися на сто Тесла парку то дзвоніть одразу в салон і благайте щоб на сто хтось взяв слухавку і озвучив вам космічні ціни на ремонт 😂. Пару разів моніторив їхні ціни на вживані авто. Ціни на той час (2-3 роки тому ) були на поряк вище ринкових. Моя сумна історія 😢 Компанія автопарк розрахована на необізнаних автолюбителів. Подавайте будь ласка об'єктивну інформацію своїм глядачам . Прошу вас ..!!!!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Мені шкода що у вас не вийшло з цією компанією . Я про них чув тільки позитивні речі .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
А з приводу обьективності , завжди намагаємось . Тут всеж таки матеріал про тест а не про продаж авто .
@udgin1790
@udgin1790 6 месяцев назад
Тепловий насос як виявилось це більш маркетинговий хід щоб люди купували більш дорогі комплектації.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Не зовсім . У ід просто він малоефективний . Будемо досліджувати на інших авто .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Вам подяка за коментар . Будьте з нами , далі буде
@udgin1790
@udgin1790 6 месяцев назад
27 кВт по місту з рекуперацією це якось забагато, нє? Страшно уявити яка витрата буде на трасі.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Від 20 влітку до 27 взимку . Подивіться позаминуле відео поїздка у Дніпро
@udgin1790
@udgin1790 6 месяцев назад
@@persha_elektrychka я про зиму.
@udgin1790
@udgin1790 6 месяцев назад
@@persha_elektrychka тобто витрата однакова що по місту що по трасі? Як таке може бути?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Короткі поїздки витрата велика . Якщо я їзду по місту то приблизно 22 кВт
@cshost2144
@cshost2144 Месяц назад
Как с вами связаться? Дайте сайт или телефон
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Месяц назад
З якого приводу вам потрібен звʼязок з нами ?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Месяц назад
Ми ютуб канал . Нам не потрібен сайт . Все що ви знімаємо викладаємо тут .
@cshost2144
@cshost2144 Месяц назад
Аа, я думал вы машины приганяете
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Месяц назад
Ні . Це відео записано разом з автосалоном Тесла парк . Їхні контакти є у описі до відео .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Месяц назад
Якщо ми будемо приганяти авто , то втратимо обективність .
@Denys134
@Denys134 6 месяцев назад
Посекайте до морозів хочаб -5 і подивіться що буде
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
Буде теж саме . Далі тн втрачає свою ефективність
@user-fg3kf7wc9i
@user-fg3kf7wc9i 6 месяцев назад
Нижче -5 тепловий насос не вмикається, так само як побутовий кондиціонер на обігрів
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 месяцев назад
:)
Далее
Raw 2024 Akra BMW M1000R Exhaust Sound #bmw
0:25
Просмотров 7 млн
These Goggles Are The Best Ever
0:16
Просмотров 34 млн
🔈 Звуки поломок авто. Часть 4!
0:54