После обслуживания и внимательного осмотра ходовой УАЗ Патриот, при движении по кочкам вдоль стены или забора слышно какое то дребезжание. Что делать?! #уазпатриот
Михаил, вы подарили мне надежду на хороший исход! Сегодня появился такой же грохот, я стал готовиться к худшему, но посмотрев это видео, понял что есть шанс на копеечный ремонт!
Люди , какое вам спасибо ! Меня этот дребезг просто вымораживает. ВСЁ что можно проверил , все исправно. С новья такой мерзопакостный стук металла по металлу , такая мелкая дрожь подлючная., уже пятый год мне нервы выматывает. Но предположение на колодки были. Живу на Северном Кавказе. Рыбачу под Эльбрусом , ловлю форель. И вот что интересно. Спускаешься на тормозах , спуски по два , три километра , плюс движком тормозишь , так этот стук пропадает. А дорога там , выгиби , выгиби . А стука нет .Уже и колодки смотрел, все нормально. Как на равнину выезжаешь , открываешь окно, едешь вдоль строений ... Так это мерзопакасть начинает душу вынать. Завтра проснусь с Божьей помощью , помолясь начну любовь крутить с пластинами . Еще раз спасибо , просто чувствую что это они мне жизнь поганили. Отпишусь обязательно что за результат будет.
Если дребезжит значит пока не отвалилось ,ничего страшного ! Несколько лишних кожухов и защит я уже выкинул .Мой " Друг " стал ехать заметно тише ! Лайкотос и Уважуха Сразу!
Здравствуйте. Тоже болею от этого "дзынь". Всё перепробовал с суппортами. Не помогло. Тут на "просторах" один чувак просветил... Шток переднего амортизатора зажатый в резинках стаканит по отверстию в упорной чаше. Колхоз выглядит, как намотка изоленты на шток, чтобы он отцентровался перед затяжкой резинок. Уверяет что помогает. С уважением Алексей.
Это дребезжат колодки ( с большой долей вероятности) прижимная пластина состоит из двух частей надо между ними вставить текстолитовую проклдку мм2 толщиной.
Была такая же беда,при проезде заборов отчётливо слышен был дребезг на неровностях Перетрёс всё что можно,найти не могу ! А потом бах и нашёл ! Дребезжали отключённые хабы,при включении дребезг уходил сразу.Там ,в хабах шестерёнка дребезжит. Но у Вас не тот случай,стоят родные заглушки,значит проблема описана ниже,втулка цапфы или напрвляйки суппортов.
Вроде стук стал меньше но есть. У меня гремел привод в разбитой втулке цапфы. Проверяется ударом ногой спереди в вывернутое колесо, слышится отчетливо.
Спасибо за наводку! Я думал, что это гремят мои простенькие хабы. Чуть не полез менять на более дорогие. Но чудо случилось, резину я ставить побоялся и просто подогнул пластинку. Грохот исчез. Как показалось, почти полностью.
@@user-vt8hk4zy6e Благо машина стоит за стеной, я сразу полез после видео и обнаружил, что пластина по непонятной причине вообще не касалась колодок. Патрик 03.2020, тормоза не грел, не насиловал, пробег чуть более 4000 км. Налицо синдром рукожопия сборщиков.
молодец! искал коммент с хабами! я тоже почему то решил, что это шестерня в простых уазовских хабах бренчит! уже думал смазки туда набить, да боялся, что зимой проблемы с включением возникнут....однако! спасибо за коммент! полезу тоже пластины гнуть! пробег 7000
Доброго времени суток. У меня на патриоте тоже был точно такой же лязг. Но когда я снял фланец с переднего левого колеса, (куда крепятся Хабы), там получается торчит шлицевая привода. Вот от туда то и шел весь лязг. Я схватился за эту шлицевую и начал его трясти вверх и вниз. А там люфт огромный. Оказалось была разбита втулка сапфы. Заменил и лязг прошел. Так что посмотри там. Может так же. Вот тут посмотри что я имел ввиду. ru-vid.comlFo9SzghujA
Доброго времени суток. Если снять тормозной диск то на защитном кожухе прикручен датчик АБС, он закрывается защитным кожухом и у меня он отгнил в самом тонком месте и барабанил внутри. Как вариант можно проверить.
Опять же, ничего подобного не менял за 90 тыс. и 7,5лет на 10года. Получается, качественнее собирали?А доработка не опасна? Не попадёт шланг куда не нужно?
Очевидно не верное решение. С новья же не бренчало. Значит надо либо поменять прижимные пластины на новые (вроде даже в регламенте к какой-то машине видел, что они меняются через сколько-то замен колодок) либо просто ее подогнуть и все.
Здравствуйте. Был у меня на одном из Патриотов тоже такой звук и все отлично было технически и исправно так и не понял и ездил очень долго и у многих я тоже такое наблюдал на Патриотах так что может и в этом дело в любом случаи благодарю за информацию. Но по поводу шланга а это не опасно так как колодки нагреваются и может быть возгорание?. Я думаю может не стоит их ставить а что нибуть огнестойкие и амартезирущие как например толстый кусок паронита или асбестовые что нибуть, ну или поездить и по наблюдать?.)))
Приветствую Миш. лайфак конечно хороший но(на мой взгляд) что газели что буханки что патриоты и не только страдают этим дребезгом....что входит в этот дребезг а он двойной!-бонально разбивает направляйки и втулки супартов(на логане такае же хрень!)плюс пластинчитые прижимы колодок ослобивают со временем(лечится их демантажом и заменой или гнутием их в рабоче-натяжное положение) это второй стук!-и они практически всегда в тандеме....эти резинки у тебя думаю решают только одну проблему-уберает дребезг колодок и частично из за этих резинок демпфирует (принежает)дребезг от разбитых направляек суппартов...о как!!!я аж от своей мысли чуть не возгардился......блин я еще тот советчик...ихих...
Добрый день! У меня УАЗ 2019 г. с открытым мостом. Появился стук металлический, нашёл причину, сработалась медная втулка в цапфе, поменял, две недели прошло, опять стучит, передний мост не включал, и опять зазор, не пойму то ли Марфа с дефектом , Толи пластиковая втулка в мосту. Может кто сталкивался, подскажите, буду благодарен.
в закрытом мосту если шкворни неотрегулированы и держат кулак не ровно по центру, то при вращении привод разбивает втулку. в открытом мосту возможно шаровые тоже както регулируются
Тской же стук зае.......л все перебрал не уходит. Короче в итоге это направляющим в супорте хана. 1 решение поменять направляшки НО возможен износ в теле. 2. Снимаем направляшки везём к токарю, белаем паз и вставляем туда резиновое колечко самый дешманский вариант решения вопроса.
У меня тоже примерно столько же КМ накатано, но вот не обратил внимание когда цоканье появилось. С одной стороны хрен бы с ним, но почему-то не могу когда есть посторонние звуки, так что попробую эту версию. Как то ехал со знакомым в его японце, так у него как будто сверчок завёлся, меня коробит от этого, а ему блин хоть бы что. Так что долой посторонние звуки. В машине должен быть слышен только движок и желательно красяво.
Не надо покупать вот это вот говно авто промахнулся до тех пор пока не будет ничего отваливаться, дребезжать, вибрировать и т. Д. Может что то и изменится!!! А так машина пригодная только для ремонта!
@@mem4ik_SO24тебя ни кто не просит покупать. Вон у меня на работе с китайско-японским как ты говоришь говном также возятся. А я лучше на патрике. Покрайней мере это машина, а не жопавоз. Двенадцать лет езжу и дальше буду. Как я его насилую так китаянояпояно у меня через три года сдохнут.
5 лет шланг на пластине - не горит, не воняет, не разлогается и ничего не шумит! Диванные ремонтники - выпейте уксуса за мое здоровье шоб от вас резиной жженой не воняло😂😂😂))
Идея хорошая но так как у нас патриот работает иногда на высоких оборотах и больших скоростях по городу то резина не подойдет так как колодки горят часто и меняем их каждые 2.5 тысячи км
Отписываюсь как обещал. Снял колесо, стал шатать супорт... и ву аля. Вот где стучит мелкой дрожью . Не нужно ни каких резинок. Залез в инет , а там люди рассказывают и показывают как от этого избавится. Все просто. Направляющие смазываем специальной смазкой . Купил себе нашу Сант - петербургскую ,СМАЗКА ДЛЯ СУПОРТОВ МС 1600 , 30 ГР. 280 РУБЛЕЙ. Все остальное написано на тюбике. Всем здоровья и жизненных благ !
@@user-vt8hk4zy6e Доброе время суток Михаил ! Приезжайте на кавказские минеральные воды , нарзанчика попьете , здоровье поправите . Осень у нас самое то что нужно, жары нет , воздух кушать можно до чего он чистый . В горах сенокос прошел и дороги укатанные машинами , сено с гор по домам вывозили. Вчера был на плато Бермамыт , жаль нельзя фото сбросить на ютюбе. За всю поездку ни какого дребезжания и лязга, еду и радуюсь. Вот что такое смазка направляющих супорта. Дороговастенькая правда , 30 грамм 280 рублей. Но она того стоит. У меня осталось в тюбике чуть меньше половины. Смазал направляющие супортов, цилиндры то место где колодки прижимают , и сами колодки металлическую сторону , причем левую и правую сторону со стороны цилиндров и супорта.
Лайфхак если УАЗе появились странные звуки что делать если несколько вариантов: 1) используйте беруши 2) отвезите на цветмет 3) попробуйте продать и забыть как про страшный сон 4) я вообще не понимаю нахрена тебе УАЗ купи лучше пивка и не парься.
@@user-uj4ts8zf7c так его от туда видать уже также прадоводы послали. Кстати о Прадо. Ну его нафиг, мне родной Патрик дешевле обходится и по поводу заводки в морозы не парюсь. Знаю, что заведётся. Есть только один минус, каждый год одно и тоже , народ на мыльницах лезут куда попало и потом ноют вытащи. Один раз за полтора часа пока с дачи ехал троих выдёргивал.
