Смотрю давно, и подписан, само собой. Молодцы" пацаны". Юра красавчег. Ну и Ты человек с большой буквы)). Больше роликов, и более конкретно освещай все этапы восстановления. Удачи братки.
Извиняюсь , не подскажешь, что это за цена Агротехгрупп щетки стеклоочистителя в сборе ВАЗ-2101,2107 (2шт) 4,85 руб./комплект. ( это чего в ваших рублях) и так везде по всем товарам.
Я очень надеюсь, что хотя бы сейчас сравнив работающие одинаковые ЯМЗ 238 на Урале-екскаваторе и на Кразе вы услышите. что Краз "троит". Не работает одна форсунка. Возможно из-за ТНВД. Я писал вам давно про это , даже ввязался судовой моторист . что дизеля по определению не могут троить. Вы снимали форсунки, а ТНВД нет. Прислушайтесь ! Проверить и найти какая секция или форсунка барахлит просто. На работающем на холостых двигателе поочерёдно отворачиваете или на форсунке или на ТНВД один штуцер и сразу будет понятно рабочая секция (форсунка) или нет.
Как быстро автор коммента переобулся... комментарий изменил и думает что тут все дураки. Даже у КрАЗ-255 70-х годов и Урала-4320 2001 года совершенно разные ЯМЗ-238...
Ребята, я прямо поражаюсь вашему трудолюбию, терпению и отношению к технике. Если-бы была возможность наградить Вас, наградил-бы. Большое спасибо за видосы. Сам люблю технику и обслуживаю ее сам. Ждем новых видосов.
Да-аа. Сразу видно солдаты-срочники на нем работали. И не один. Его просто ограбили/обломали/проржавили вчистую и оставили только чтобы для вида что-то работало. Когда в армии служил, то тоже ЗиЛ-131 тягач для спецкунга восстанавливал - вот это было время и работка!!! (6 спецмашин за мной числилось тогда!). Еще и на КрАЗ-260 (с автопарка уже) электрику восстанавливал. Один раз доигрался с драением и очисткой тягача от ржавчины и свалился (!) с переднего буфера с него! И при этом передний буксировочный крюк в грудную клетку (!) так ударил, что очень долго болело потом (хоть живой остался - слава Богу). В общем, по себе знаю как чинить и восстанавливать подобную технику. Бог в помощь Диме и Юре тут! Больше и не скажешь/посоветуешь тут ничего дельного пока что.
На одном канале человек просил: "Лайк ставьте ТОЛЬКО (ну это он так просил - поэтому большими буквами) ПОСЛЕ ПОЛНОГО (!) просмотра видео!" Это я к тому, что "сразулайк" - это уже не "помощь и симпатия каналу", а просто так не нужное действие и от балды получается (ютуб такие "лайки" не учитывает).
Привет Дмитрий и Юра, как всё-таки повезло этой технике, УрАЛу И КАМАЗу, вы их просто спасли, особенно УрАЛ экскаватор, его точно бы растащили, вовремя вы его забрали, так сказать спасли от мородёров, желаю вам только терпения, средств и сил на восстановление техники, очень интересно смотреть ваши обзоры, спасибо большое вам!!!
Здравствуйте Дима,так сложилось.что начинал работу на Татре 815 s1 самосвале в 1992 г на Севере, под Нижневартовском ,Лангепасом, пос.Покачи ,отсыпали "кусты" площадки под буровые вышки.Вернулся домой в Ленинградскую обл. продолжил работу на Татре в течении 16 лет,потом,был водителем Татра УДС114 a ,отучился на установку,работал чуть меньше 6 лет.Не зря называют Золотая ложка.одним словом.))Помимо ковшей(3 шт) , прицепные устройства(на установку) -каток (укатывать откосы) бульдозер (3 метра негабарит) выгружать вагоны,думаю,что и на Урал есть допы!Урал круче,он легче(Татра УДС 22 тонны,12 из них установка) и по запчастям не Европа,вообщем ,завидую вам))
Видосы про реанимацию военных грузовиков просто супер. Мне кажется это прям фишка ваша фирменная. Выгодно вас отличает от др. Продолжайте в том же духе. Даешь советские вездеходы!
@@mjaxygali должна быть вентиляция или конкретные щели , чтоб гремучий газ уходил. Пару раз у меня 190е акумы взрывались, именно из-за газа. Зрелище я тебе скажу неприятное.. нельзя так-же накрывать акумы резиновым листом, как часто делают.
Работа движка просто класс, вот так должен работать ЯМЗ 6:45 на холостых, надо было поодомкратить передний мост полностью вывесить и прокачать рулем в лево в право гидроуселитель, ждем с нетерпением очередную серию.👍👍👍👍👍👍👍
Класс!!! Машина как жена, любит ласку, чистоту и смазку!!!! Молодцы парни, так держать!!!! Какой хороший опыт, завидую!!! Для выдува грязи из машины, делайте как у дальнобоев, в кабину от рессиверов протяните пистолет, очень помогает, даже в дождь обдуть зеркала и т.д.
Я думаю, расставлять приоритеты в своей работе - исключительно прерогатива автора канала. Лично мне все равно, Урал или КамАЗ, или ещё что либо, я все смотрю с удовольствием.
Дима для полного счастья вам нужен многоосный МАЗ тягач и музей советской боевой техники готов!!!!..действующий и качественно обслуженный РЕСПЕКТИЩЕ !!!!!!!!
Лайк однозначно!! Вот и УАЗику нашлось применение. На нем мелочевку возить пойдет и за водой ездить можно. Так что го до ума довести, провести полное ТО и он еще сгодится для подсобных работ. Для Off Road он конечно не пойдет, но по вашему городку от дома до гаража ездить можно. Что касается Урала с кунгом, надо проверить герметичность всей топливной системы. Если форсунки нормальные, компрессия в норме, то тут надо ТНВД смотреть и всю топливную от бака до ТНВД. Подсос воздуха где-то идет, вот и мозги парит УРАЛ.
Видео супер. Очень радует Ваше отношение к мелочам, прям душа радуется глядя как техника приображается. И спасибо за Ваш традиционный позитив в конце видео!
Привет! Молодцы! Большое уважение братьям белорусам!!! Вопрос такой! А почему Вы Мазами не занимаетесь? Ведь есть много военной и полноприводной техники! Очень было бы интересно! Ну а КрАЗ просто КРАСАВЧИК!!! Удачи и добра!!!
@@user-fl1qb5jr1q Это парадокс)))Делают в РБ,но дешевле КАМАЗ взять(((Незнаю почему,папа сначала загорелся Урала взять,потом КАМАЗа,увидел маз,посчитал,прикинул вложения и заказал новую баню и дом из бревна,сказал,что не хочет в угоду себе недодавать нам.Хотя я на КАМАЗе учебном прокатилась по стоянке,эмоции были супер,правда на второй передаче только,но мне хватило.
Собирал с рамы авиа а35 в 94-м г. - мелочи реально убивают время . Рядом стоял 133гя списаный , только он и выручал. Дерибанил его как мог. Удачи и терпения , Дима
У Юрахи прикольная летняя футболка,я тоже себе такую хочу.Молодцы вы парни,работа кипит по всем фронтам,скоро в Беларуси не останется грузовиков неисправных.
Классно, спасибо большое за видео)) сделайте по подробнее обзор кабины экскаватора самой установки, пожалуйста. По поводу проводки, почему вы не купите себе клещи для обжатия клемм? Кстати, вы собираетесь УАРЛу ставить доп.фары в крылья. Там же типо убирать стали на этой модели и просто заглушки ставить, но как то выглядит странно, как будто без глаз. Понятно что фары в бампере есть, но все же. Надеюсь вы поставите. Можно на отдельную кнопку запитать, будет как доп.освещение, если вы в Мордор собиретесьна экскаваторе, подрывать две башни))))) И конечно с нетерпением жду обзор камаза)))) Что за бойницы у него в кунге там, при том что он люминевый?
