Выгоняем уаз из кузова краза, первый оффроуд на уазе и самое главное- начали реанимацию урал "Гинеколог", вообщем очень интересно!! Запчасти: agrotehgrupp.by customtruckyoutube / armymehanik
Дима, если дизель пошёл в разнос, то перекрытия подачи топлива ему не поможет, он масло с поддона хапнет и будет на нём работать, один выход перекрыть воздух ему, без воздуха не будет возгорания!!! На воздухан бросил фуфайку и он заглох нет, т.к не будет воздуха.
Дима рулевая баранка снимается так: гайку откручиваешь не до конца , а оставляешь за подлицо с торцом ,чтобы не портить резьбу и бьешь молотком раза три четыре по торцу и оно отходит от конусного шлица.
@@1981kuznez да,КрАз с платформой экскаватора даёт очень сильный крен,боялись ездить потому что на нём все хотят ехать больше но он не для гонок.Знакомого в армии на такой посадили,разок на нем проехался приехал и сказал что больше на него не сядет.
на ямз тнвд есть болячка, при длительном простое зависает рейка на полную подачу топлива, не всегда можно задушить передачей ,а перекрыв топливо помогает или молотком по насосу
Ребята, респект вам! Люди, которые пишут, что это хлам, глубоко ошибаются! Когда ты собственными руками оживляешь такую технику, вкладывая в нее свою душу, то это приносит охренительное моральное удовлетворение, а это не маловажно в жизни человека!
@@124rus9 Кому хлам, а кто на таком работает и вполне успешно. Урал Обливина что ли лучше? А ничего, бегает и деньги привозит (и контент зрителям конечно).
Мне кажется правильно сказали, что надо воздухан фуфайкой затыкать. Двигло в разносе питается маслом и пока оно не кончится, ему плевать на акуму и на соляру.
Мой дядька работал автокрановщиком и ездил на многих кразах, уралах и т.д. и все время со своими инструментами, из них это коллекция разных молотков и пару кувалд, а я думал ремонтировать советскую машину с помощью молотка это сказка )))
Смотрю на краз с звездой на руле и деревянной кабиной ,вспоминаю детство как батя брал меня на работу с собой .Краз был на базе крана .Замечено точно ,как наши отцы работали на такой технике что самое интересное ИМЕННО РАБОТАЛИ а не бегали туда сюда как сейчас некоторые !города на этой технике построены .
Дима,привет из Москвы！У вас видео все лучше и лучше,с нетерпением жду новые,смотрю с большим удовольствием！Оооочень интересно！Дай вам бог так и держать колоссальный оптимизм！Здоровья всем вам,любви и удачи в проекте,у вас все получится,я не сомневаюсь！Лайк！
Чтобы не бояться ,что мотор уйдёт в разнос, отворачивайте колпачок рейки ключом на 24 находящийся над муфтой опережения, и проверьте плавность её хода, нажимаете рейку в корпус ТНВД и она сама должна выйти так как её тянет стартовая пружина, если не выйдет или вообще она не ходит, то ТНВД в ремонт!
Пора открывать фирму (передвижную ремонтную бригаду!!) В Кразевиче возить людей, в камазе установить дизель генератор для электро оборудования, ну и плюс гинеколог!!! А забыл и газовый пост(сварка, резка). Спасибо за все видео ролики!!!!
Да, делов теперь не початый край!! :) Руль от прежнего КАМАЗа с надписью "Гусь" :) За старания по восстановлению техники и частые видосы - лайк однозначно!!! Загрузились вы реально с Юрой.
Дмитрий и Юра привет из Москвы! Смотрю ваши работы с самого начала. С каждым видео вы становитесь на шаг выше в профессии: от хобби к профессии, от профессии к бизнесу. Молодцы! Именно так создаются фирмы, которые делают экономику страны. Разрешите предложить мое видение развитие вашего предприятия. Я основываюсь на том, что каждая единица техники должна приносить прибыль ее собственнику. Поэтому предлагаю переоборудовать КРАЗ 255 Б в седельный тягач. За кабиной установить КМУ 7 тонн, 14-18 м.стрела. Работы по монтажу установки должны выполнять профессионалы, лучше в Польше- там дешевле. Далее устанавливаете ССУ на 40-50 тонн. Покупаете низкопольный трал 40-50 тонн 12 метров. Перевозка и транспортирование тяжелых грузов и строй материалов, труб для газопровода (в РБ открыли два новых месторождения газа) -это гос.заказ на перевозку и разгрузку на месте строительства. Перевозка строй материалов (например аэродромных плит, ж/б блоков, бытовок, военной техники и т.д.), эвакуация тяжелой строительной техники - заказов будет много. Будут реальные деньги. Я бы посоветовал приобрести еще б/у трехосный самосвальный полуприцеп на 40-45 кубов для перевозки сыпучих материалов. 2. По поводу Урала 4320. Это старый вариант экскаватора-планировщика ЭО3532А-1, были последующие модификации. Я бы Вам рекомендовал приобрести дополнительно удлинитель стрелы 1,5 или 2,5 м., роторовращатель на ковш, планировочный ковш и доску, V-образный ковш, и обязательно быстросъмное соединение. Вообщем надо довести экскаватор до современного уровня оснащения в исполнении EM-25-M1.010 Получится почти Tatra 214 UDC . Телескопический экскаватор в народе называют "золотая ручка", а не "генеколог" Будьте профи. У вас в Беларуссии есть фирма "Святовит" -они помогут с модернизацией. Это бывший Кохановский экскаваторный завод. А на шасси с завода устаноавливался двигатель ЯМЗ 236. У Вас на Урале стоит ЯМЗ 238 это еще лучше. Движок хороший. Экскаватор при правильной организации бизнеса -принесет Вам хорошие деньги - не продавайте его. Восстановите экскаватор. Новый стоит более 9600000 руб.(Россия) Удачи Вам и здоровья. Все у вас получится.
Действительно интересно будет ребенку в кабине работающей установки, я см мелким был с удовольствием покатался на экскаваторе, когда у школы пустырь чистили от строительного мусора :)
Ну если ты про тот руль, который ты на КАМАЗ ставил, вместо перемотанного проволокой, то там была надпись: "ГУСЬ" ... ..видимо, кто то гусей любил.:))))
@@user-se3tg7np4u не скажет, и никогда не говорил до конца, и на не однократно заданные вопросы, откуда такие бюджеты в захолустном, даже по меркам РБ , городишке., ответов так ни разу и не было. У моей жены вся родня в РБ, причем недалеко от автора канала, так вот я знаю как и сколько там можно заработать.... Автор мутный тип по которому прокуратура плачет
@@vladzlotin1008 я не хочу о Диме говорить ни хорошо,ни плохо,понимаю только одно,что Дима перекуп,в дальнейшем Бог ему судья.По поводу стоимости двух машин которые Дима купил, стоимость Урала даже в таком убитом состоянии примерно 10-15 тысяч баксов,УАЗик немного меньше,примерно баксов 200,не меньше.Да,в таких городах как Горки,много не заработать,но Дима выпускает частенько стримы на которых собирает деньги,ему активно донатят.Я не доначу никому и никогда,если кто то блогер то это его проблемы где взять деньги и на какие деньги делать контенты.Я сам живу в пгт ни работы,ни зарплаты нормальной нет.
Вы молодцы! Очень интересно смотреть по причине того, что батя всю жизнь на этих машинах проработал и меня с 12 лет на каждой учил водить, особенно много на Урале. Удачи Вам!
@@Highder Гдеж его живого-то взять? И он ещё сложнее 537-го... Одни два движка чего стоят... В последнем видео с аукциона Дмитрий показывал АТС-59Г - вот это вещь, но, видимо весьма дорогая и сложная. Тогда Дмитрий решил обзавестись Кразом.
Да по фигу,если Урал с установкой купил стоимостью около 10 тысяч зелёных то отработает когда отремонтирует,но только если взял для работы,а если установка ему не нужна и он собрался там кузов просто ставить для своих покатушек то уже нет интереса.Вангую что установку он снимет и продаст.
