Установка электрического вентилятора на радиатор в ГАЗель. Меняем принудительный вентилятор на электрический. Датчик температуры в радиатор. #газель #охлаждение #змз402 #электровентилятор
Всё, вчера приобрёл такой же...( за 2900), сегодня постараюсь повторить и ещё поставить доп кнопку принудительного включения( на всякий пожарный😉), спасибо за ролик✋
Кстати тоже думаю кнопку установить на всякий случай, хотя само реле и термодатчик справлялись на отлично. В идеале, все же я к следующему сезону хочу сделать диффузор (кожух) чтобы забор воздуха был со всего радиатора.
@@Dubaifather тема кнопки хорошо раскрыта у Месть Газели... Сегодня уже также закрепил , установил радиатор, думал о дефлекторе..., завтра примерю его прямо сверху вентилятора( имеет разрыв , через него и заведу, мож войдёт.
У меня правда умз 4216,волговский вентилятор с родным металлическим креплением от него встал на ура, только пришлось пересверлить на 0.5 см крепление верхнее радиатора, а то при резком торможении задевал мотор от вентилятора за ремень😅, а так уже 9 лет полёт нормальный
Я подключил по вашей схеме вентилятор, всё прекрасно работает, но теперь мне нужно ещё второй вентилятор подключить, если я сделаю ещё одно реле и опять через этот же датчик что и первый подключу, он будет (датчик) выдерживать нагрузку?
Включение карлсона через контактный датчик рисковано из-за их низкой надёжности. На 406 за вентилятором следит мозг, а тут нужен постоянный контроль и принудительный тумблер под рукой не помешает. Тебе нужно пид-регулятор городить. Получишь плавный пуск без просадки напряжения, зависимость оборотов вентилятора от температуры и вообще более стабильный температурный режим. В интернетах продаются и готовые решения, но там хз, надо хотя бы отзывы почитать.
Были установлены проставки, чтобы винт не повредил радиатор. Но я в дальнейшем отказался от электровентилятора и вернулся к классической системе. Она гораздо производительнее.
Добрый день. Пришлось заменить на принудительную систему. Для газели вариант не очень. С момента включения, до момента стабилизации температуры ОЖ времени недостаточно, происходит контролируемый перегрев.
@@Gazelichkin Минус в разрыв ставить лучше по нескольким причинам: Во первых "минус" взять у датчика можно с корпуса (кузова) Во вторых в случае поломки датчика "плюс" может замкнуться на корпус По поводу нагрева проводов, нужно реле более мощное. У меня стоит 120А с резьбовыми силовыми контактами, покупал на ozon 500-600 руб. До этого обычные 30А грелись и проводка у контактов подгорала. Но у меня стоит плавный пуск вентилятора, поэтому сила тока в момент запуска в разы сильнее номинальной рабочей силы тока.