ЯВА 350, о которой мечтали: запуск рукой, полная реставрация Jawa 634 

Привет всем почитателям Яв! Автор ролика большой молодец, что у него в таком состоянии ЯВА!!! А звук движка - ПЕСНЯ! Мне сейчас почти 62 года. А тогда, в далеком 1976, перед службой, я купил точно такую Яву в Бердянске. Занимался мотокроссом. Как то зашел в Спортовары - стоит Ява, стоит Иж планета Спорт (вроде ближе к спорту), стоит GZ (тоже поджарый). Ну как выбирать!? И все таки гляну на Яву - и все.......... Это была любовь с первого взгляда. Ява 634-01!!! Стоила 900 руб. 500 было своих, 400 занял у бабушки. И.............. Купил...!!!!!!!!!!!!!!!!! Декабрь, вроде и юг, но все равно холодно! А ехать охота - ну пуще неволи! Тулуп, шапка, двое перчаток! Обкатывал, мерз, а сердце пело! Пришла весна и............ погнали!!!! Но....... Вот и время идти служить. Обмазал я ее солидолом, в цилиндры маслица.... и ушел в морфлот на три года. Пришел со службы - ждет меня красавица! А друг пришел раньше и купил уже следующую модель - с полуавтоматом, с тахометром, с плоской фарой. Уже не такая Ява, хотя и посильней на две лошадки, да и цвет не такой. Женились мы с ним, но так и мотались по Украине - то в Запорожье, то в Донецк, немного бизнесом занимались, покупали на Яву запчасти и потом на барахолку. А на моей то газ еще ползунковый, пока накрутишь его. И вот раз поехали с женами в Донецк. Обратно едем - друг как дал газу, обогнал и пошел, пошел! Ну я жене - пригнись! И тоже газу! Обхожу его свободно так! И остается он все дальше и дальше позади, а у меня стрелка спидометра все вправо и вправо, пока не уперлась! А там то дорога ровная-ровная бетонка из плит. И только колеса на стыках тык-тык, тык-тык. И вот стояла, стояла стрелка и - вжик перекрутился тросик спидометра. А друг (тоже ехал с женой) так и не догнал нас. И потом ни ментовские Уралы одиночки не догоняли (сколько пробовали тягаться), ни новые 638 (12 вольтовые морковки), никто не догонял! А потом, потом я купил коляску (семья же) уже и сын был и дочь родилась. И Чтобы не насиловать движок, я заказал на заводе ведущую звездочку поменьше. Но это уже другая история. Пошли разные машины. Но любовь к Яве так и осталась в моем сердце! Почитал еще отзывы. Сколько, у некоторых, негатива! Как сейчас говорят - "Хейтеры"? А по моему просто - "Пи....расы"!!!

Как он прекрасен!!! Звук работы, просто песня.....реставратор красавчик

Вспомнил молодость. У меня была точно такая. Нет слов. Сколько воспоминаний!!! Жаль что все это ушло на всегда.

Да , была у меня первая ЯВА точно такая . Брал с рук так как у нас в Сибири в магазинах их не продавали , это был где то 1981 - 1982 год точно не помню . Отличный мотоцикл ! По тем временам это был самый лучший , самый престижный мотоцикл в СССР, Иномарка . Как сейчас помню , у него в начале инструкции было написано : Вы купили Один из лучших в мире мотоцикл ЯВА . Через год его украли . Потом купил другой , но это уже был красный , с серым передним крылом , со спидометром и тахометром и хромированной на весь бак полоской с надписью ЯВА . Но а этот я продал когда купил автомобиль . Теперь конечно жалею но поздно . В общем воспоминания пронёс через всю жизнь , самые лучшие , самые светлые о ней , о ЯВЕ !!! Это были лучшие годы , и самый лучший в мире мотоцикл ЯВА !!!

Вишневка, просто сказка! Её звук, это песня)

Звук на этих трубах именно что надо👍👍👍

Обожаю вспоминаю молодость

30 секунд?.. Этот звук можно слушать вечно! Спасибо реставратору.

Это просто шедевр! Кто востановил, гений! Уважуха!

По старым мотоциклам было видно что это ВЕЩЬ, а последующие модели становились всё более ширпотребские.

У меня аж сердце защемило когда мотоцикл замоторили....как давно это было ((( Пацанам лайк !! 👍

Звук как бальзам на душу

Это не звук, это песня 👌👍

Звук симфония !!! А внешний вид просто фантастика !!!

Спасибо ! Была у меня и" вишневка" и "морковка" и 638 позже....одна-ко как же давно это было ..Ностальгия

Спасибо за информацию. И у меня была Ява. Да выхлоп сказка Выжимал140км. Это 1974 год.

Ява класс!!! Слов нет.👍👍👍🇦🇹

Слюни потекли... Красотка... Спасибо тебе за воспоминания...

Великолепная рестарвация! Звук абсолютно настоящий. Браво мастеру. Успехов.

Это однозначно самая ранняя ЯВА (переходная)без полуавтомата сцепления ! передачи включались так : первая вверх 👆 остальные вниз 👇!У меня была такая в 1977 году! Моей радости не было предела!

Это чудо .В нем все .

У кого была Ява, те были перцы, это очень круто, мечтал но было нереально. А так хотелось!!!

Парни руки золотые сам имею именно такую модель но вид далеко не такой как Ваш. Парни респект Вам!!!!👍👍👍💥💥💥

Ребята МОЛОДЦЫ!! Моцык супер!!!

Да уж, аппарат красивый, слов нет. Глянул видео, как будто в машине времени побывал :)

Молодцы ребята. У меня была точно такая, до сих пор вспоминаю эту пору.

Самые первые вишнёвки поражали тихой работой на средних оборотах - тот мягкий бархатный звук помню до сих пор.

Да, была и у меня выпуска 1974г. 3 года катался и поменял на ЗАЗ 965.

Зараза, как же я такую хочу, у отца такая же была, а запах выхлопа....

Она прекрасна !

Вот именно так должна заводиться Ява именно с руки 👍🤝🙋‍♂️

Рома, всегда приятно смотреть твои видео. Всё подробно и интересно.👍👍👍 Продолжай в том же духе!

Звук из детства)

Очень хорошая работа просто супер, у моего Бати была такая старший брат продал. А у меня 638 это прям сюжет из детства парням заслуженный лайк сколько души работы денег молодцы 👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍

Самая лучшая и надёжная из всех ЯВ.

Задние повороты отЧЗ. 472. передние с 634.01.У самого такая с 74 года.

Меня друзья в деревне в моем счастливом советском детстве катали на более ранней модели с более "округлыми" обводами - "Яве 250". Для меня это самые лучшие годы и самые лучшие воспоминания, такие же как: кругломордастенькая электричка ЭР-2, автобус ЛиАЗ-677 и "горбатый" "Запорожец" ЗАЗ-965. Спасибо, что хоть на некоторое время вернули меня в детство! ))

В 76-м купил такую новую.Стоила она 900 совковых дензнаков.Чудесная машина, безотказная. Ездил на ней на Кавказ ...

Отличный мотоцикл!После капельки купил именно такой мотоцикл.Служил двадцать лет и продал после в отличном состоянии.

Катался на таком.Первая передача включалась вверх и отсутствовал полуавтомат.Сам владел Чезетом,как показан на видео,выпушенным в 1976 году и купленным за 750 рублей в универмаге.Модель называлась 472.3.а вот следующая ,472.4 продавалась за 850 рублей.Отличалась :никелированной накладкой на бак,реле регулятор спрятали в инструментальный ящик,добавили боковой упор и увеличили заливную горловину,как на Яве.

Красиво работает движок!

Когда смотрю подобные ролики я возбуждаюсь.У меня была чезет-175

Звук из детства.

У МЕНЯ была такая, Иж Юпитер нервно курит в заде.

Отличный мотоцикл 👍🔥

Выхлоп - это сказочкааа)

Ура, с нами опять Рома Урако.

Была такая (75 г, покупал себе в Харькове на "Холодной" горе, если не ошибаюсь). В 76 г такую же купил приятелю ( в Киеве, на Подоле), цена 950 р. Моя пробежала без проблем 137 тыс. км, несколько раз менял кольца, цепь, колодки, тросы, диски сцепления, спицы, сальники передней вилки, задние амортиз и пр. по мелочи. Поршневую, конечно, нужно было ремонтировать, погромыхивала. Сам выставлял опережение зажигания по индикатору, регулировал карбюратор себе и друзьям. Макс. скорость развивал на пустынном участке 135-137 км/ч. Полулежа, верхняя часть защитного стекла (фирменное) легла мне на шлем, управлял полетом с помощью локтей - чуть оттопыришь, Ява смещается в нужную сторону. Сделал эту глупость один раз, потом ездил адекватно. Тюнинг: ободок фары с выступающей верхней кромкой, туристический багажник, сдвоенный стоп-сигнал от импортного рефрижератора (оказался тяжеловатым, сломал задний щиток), дуги с противотуманками, установил еще два акк поменьше размерами, "уши" на головку цилиндров для доп.охлаждения, брызговик под днище дв-ля, шубу на сидение (пылесборник, забивала фильтр), противоугонные секреты... Недостатки: 6 В на проселочных дорогах с фарой не хватало, движок "стрелял", свет фары слабый. Зазор между задним колесом и щитком в районе вилки слишком узкий, в условиях жирного воронежского чернозема по влажному грунту не проехать. Релюшка не очень надежная, колпачки на свечах в дождь допускают пробой на массу. Отсутствие полуавтомата не напрягало, насобачился переключать на пониженные без сцепления. Мотоциклом был очень доволен, плюсы описывать не буду - список займет много места. После 15(!) лет стояния в гараже без обслуживания, для клиента запустил (летом) рукой на 15-и летних бензине и акк. Помню как сам от этого офигел. Он тут же купил. Автору ролика и Мастеру респект!

Отсутствуют бронзовые полоски на баке,крыльяхи бардачках. Хорошо отрегулированая и заправленая ЯВА ( АИ-93) развивала скорость до 135-138 км/час. Выходил со строя центральный подшипник к/вала (306) который смазывался шприцем и в следующих моделях чехи это устранили открыли подушку на которой усаживался средний подшипник к/вала .Стоимость такой модели 902руб. Мот был в деревяной коробке со снятым передним колесом-отсюда цена 2 руб. за упаковку. Старуха стоила 730 руб. Отъездил на всех - 250-350-,350-634,а также 638 . Чезет непокупал и судить о них не могу.

У этой модели лучший дизайн бака из всех яв,и оболденная глушители и по дизайну и по звуку,Реставрирую свою Яву 638-5 хочу поставить бак и глушители с этой модели.Парни молодцы работа безумно красивая и качественная

Еще что хотелось бы сказать,так это то что на этих моторах было переключение скоростей еще как и на "капельке",первая вверх,остальные вниз! 👍👍👍👌

Была у меня поздняя морковка с круизом на руле, аппарат сказка!!! Ещё бы 12вольт и ей цены нет! Любая девченка твоя, если ты на Яве!!!👍👍👍

Звук,Космос,слезы на глазах,наверное купил бы опять

Звук,прям песня..молодцы

Такую Калифорнию в Москве в 84 году брал. Блин какая красавица с ранцами кожанными по бокам. Дуги с туманками. Мечта не Ява была.

У меня была такая! Продал 18 лет назад.... Жалею сейчас

Это сказка, на которой ездил 2 года. Верните мне те года, отдам всё, что есть у меня.

Контрольная лампочка дальнего света,синяя была.

Да, ЯВА! С большой буквы, тех лет - ШЕДЕВР! Абсолютно знаю, но ИЖ - очень проблемные!

У меня слеза выкателась и почуствовал запах масла

Ух пушка !!! У меня точь в точь только глушители не такие Молодцы !!!

Замечательный цвет вишня, и неповторимое мягкое урчание и клокот двигателя, моя незбыточная мечта

Самая классная ЯВА из всех моделей.

Отличное видео. Всё подробно рассказано Вам Роман побольше 2000 👍 лайков набрать. Ну , а Евгению удачи в работе других реставрационных работ .У него это получается восстановление мотоциклов.

Аппарат огонь

Ох уж этот выхлоп)) Ни с чем не сравнимый !!!

в середине 80 годов у меня была такая же славное было время

В середине 70х шкуры на седла ложили, мода была такая, и на Явах тоже. Помнится автопробеги были, от Западной границы до Китая. У меня соседи были явисты, у них штуки три их было, одна для бездора доработанная, по горам как по асфальту, шепотком шла, видел их в Коре, рядом с Уралами, ИЖами интелегентно выглядела, и хозяева такие же, Качесовы. . Вот к ним приезжали человек 50 на Явах., с наклейками пробега, зрелище для обычного переулка Союза, невероятное.. Если у вас ЯВА, все девки ваши) Но и бились они жутко, даже песня была "ветер качает тополя у дороги"... Спасибо, за мечту всех пацанов 70х....

Красотка ,молодцы!!!!👍👍👍

Вот за что здесь можно было поставить дизлайк??? Прекрасная работа!!

Ето чудо техника моей юности

Моя красавица. Впечатления на всю жизнь.

Была у меня Вишневка …Это была Вещь.Не то что следующе потом модели с алюминиевыми рёбрами цилиндров.С упаковкой брал…Шум был как будто рубль кинули в цилиндры .✌️✌️👍

Отличная работа !

Владел ,, Вишневкой" в своё время. Были такие моменты:Включаешь зажигание, мотоцикл сам запускался!

у меня такаяже была!!! в 2003м!

Рома твои видео лудшие ты всегда выкладываеш на канал самые ценые Моцыки каторых уже не встретиш в таком состояние и Женьки руку жму хорошо делает полную рестоврацыю

Конь - огонь!👍👍👍👍👍😁🙂😋😊🤗😻

Хорошее видео Евгений молодец

Огонь.

Имел именно таких две,сам пригонял из Москвы,в 1975году первую,потом вторую в1976году.

Именно такой и был у меня после "капельки".Отличный был мотоцикл!

Ностальгия, сколько на таком километров отмотали, звук очень знакомый, возвращает в босятскую юность. Только с зарядкой проблема - при включённой фаре глохнуть начинала, что только ни делали, даже якорь от ижака ставили - не помогло ничего. 6 вольт - слабое место. Кстати у нас она называлась - "скамейка", про "вишневку" впервые слышу.

Всегда интересовало, почему у Явы такой интересный перебор выхлопа, на Ижах более монотонный выхлоп хотя система та же. Красивая машинка, видно трудов море вложено 😊👍

Мотоцыкл моего Папы! Ностальгия.😓Хорошее было время.

Класс! Душа поëт от этого звука!!

Молодцы..Супер лучше чем заводской..

Прекрасный мотоцикл был!👍❤️

Кроме моей 638 чеканки мне эта модель нравится больше всего, когда-то возьму под восстановление себе если найду донора достойного живого )

Была у меня в 1978году такая ЯВА По поворотникам хочу уточнить-передние поворотники,как раз такие и были в орегинале А вот задние новодел

Была у меня такая "Ява". Причем, именно из первых выпусков. В общем то реставрация выполнена довольно удачно. С фарой только у Вас некоторые проблемы. Во-первых, она была не матовая, а сделанная из довольно гладкого (хотя и не полированного) литого пластика. А, во-вторых, сверху возле ободка фары была алюминиевая головка с накаткой по бокам. Примерно такая же, как на старой модели. И между ребер охлаждения двигателя, если не ошибаюсь, были вставлены резиновые трубочки для глушения "звона", издаваемого этими ребрами.

Были и ПСы и Явы, ПС долго не ехал в режиме "газ в палас" поршень либо плавился "донышко" либо подклинивал от перегрева, у Явы поршень не плавился, но тоже подклинивал. Откатал на них без малого 30лет

Да, была такая у меня! Аппарат что надо! Только с полуавтоматом!)

У нас она всегда называлась юбилейка!!!! вишнёвки это пораньше модели!!

Это самый крутой мотоцикал в союзе был. Я им был доволен звук мотора выхлоп супер

В 1971 году покупал Ява -250,тур559,цена 630 ре,а 350 цена была730 рублей.

Слов нет. ШЕДЕВР !

Zdravím z Čech. :-)

Покупал в апреле 76го в Питере,в Апраксином Дворе,цена 901р 80 коп,самая незабываемая покупка ,в моей. Жизни

ПеснЯ!!! 2016 в июле на такой же вишневке доехал из Курска до Ст.Оскола потом до Воронежа,а с Воронежа до Геленджика. Ни одной поломки,кроме как под Краснодаром газовый тросик порвал всё! Мотику было 33 года! Жалею что продал.