Вы даже не представляете, сколько мужиков,по всему миру, которых когда то, инфицировала Jawa, хотели бы вновь ощутить путешествие в молодость... спасибо вам за машину времени
Дааа... была уменя такая, после вишнёвки, так называемая серокрылка, гнал из Ленинграда(на Урал) обкаталась шикарно, до 10т.к. вообще шептала, потом появилось лёгкое тиканье. Багажник такой же ставил-20руб. стоил, ещё два стопоря а два сигнала-тогда модно было. За хомутики на руле и зеркала отдельный респект-такие и стояли, правда зеркало только одно, но они продавались-покупали и ставили второе, а глазок нейтрали был желтого цвета. Да, генератор был слабоват, спасало то, что хоть днём тогда без света ездили. Далее ещё было три последующие модели, но как говорят "это уже совсем другая история" ЯВА рулит во все времена! Класс!👍😎
@@3Jlou_4uTepishka сейчас вообще без проблем! В хорошем, рабочем состоянии и с ровными документами, вполне реально купить в районе 1000 долларов, но, можно и дешевле... От везения зависит, можно и за 300.))
@@3Jlou_4uTepishka ну, это выбирать нужно. Естественно, на первый же просмотренный не стоит прыгать. К примеру, я купил ухоженный 638.5, на хорошем ходу, за 50 т.р, вот, если не заморачиваться, то можно кататься и не париться. Если же вкладываться, то и в него можно 150 т.р с лёгкостью закинуть.
Да такие впечатления не забываемые , хотя уже прошло 30 лет со дня моих катаний на ЯВЕ 364 помню как вчера эти волшебные звуки , была у меня такая красавица ОДнОЗНАЧНО ЛАЙК !
Работа сделана на более чем изумительно! Есть два мелких недочета, но их можно смело опустить и не вспоминать. Мотор явно работает в режиме обкатки и он говорит что зажигание ему надо чуть по позже! Если ставили 3.0 мм до ВМТ, то поставьте 2.7 и не будет призвука подзаедания на холостых. Кончится обкатка можно будет слегка по раньше выставить. А вот 6 Вольтовую систему все-же надо было ликвидировать! Со светом по городу долго не будет работать.
У меня 638.привожу в правильный вид,но в последнее время после таких видосов хочется и 634 .Отличный получился мотоцикл.Это легендарная ЯВА!!! С Кентау(Юж.Кз) салам вам
У меня была ява 634, звук очень просто супер, тех пор помню, как я ремонтировал, запуск не ногой, а руками раз и завелась, хороший бензин 93 красного цвета,
12вольт вкорячить, сейчас это не проблема, естественно с БКЗ... и будет счастье, езда с головным светом садит акком, да и зажигание тупит. Тачка хороша, 634 самая она!
Если шток и вилка намахнулись, кулиса тож летит, надо смотреть отверстие в правой половинке, не разбито оно ли, потому так и будет ломаться . В результате этого вытачивал самодельный шток , последние несколько мм, утолщал чтобы не люфтил в пазе , но нужно точно мм вычислить иначе 3 скорость будет вылетать. Глубина вхождения штока в отверстие половинки двигателя , в молодости пришлось ремонт делать неоднократно, даже искал половинки движка правые
Один звук мотора многого стоит, аж что-то ёкнуло в душе. 🥺В гараже стоит такая же, старшая, тоже желать буду. Ребята, хоть примерно, по времени и по ₽ сколько было потрачено??? 👍👍👍👍👍
"Я с детства был послушным Ребенком золотушным. Я не любил проказы, Но обожал приказы. С тех пор для меня слово шефа - закон. Вперед, никаких рассуждений! Я только в одном глубоко убежден - Не надо иметь убеждений..."
Даже никилированный багажник как был у меня.У меня ещё был спортивный руль с двумя спицами ,Ижевское стекло со слюды и дуги сначала хром бабочки а потом параболы.
сцепление так не выжимают,у явы автомат,без сцепления включаешь первую и просто на руле придерживаешь и трогаешься,а как на видео выжимает,это на восходе и т.д
Хорошая работа! Только днем с,,огнем"долго не проедешь,да и без света обороты надо держать...электрику всеж надо было поменять на 12в.Сам инсталлировал генер от ижа, подрезав пазы в статоре и заколхозил бесконтактное зажигание.Крышка встала без доработок. То есть внешне не заметно, только сигнал.. звучит не так как в стоке явно.. Вот только 1 и2 передачи "загавкали", может кто подскажет в чем причина. Видать придется снова половинить бля мотор..
