แปลงกระบะ Isuzu Dmax เป็นไฟฟ้า!! เมื่อไม่ทำขายสักที กระบะซิ่งไร้ควันดำ ยุคน้ำมันแพง 

เหลือแค่เรื่องที่ต้องพัฒนาคือ ขนาดและน้ำหนักแบตเตอรี่ งานอาจารย์สุดทุกคัน

เป็นการเริ่มต้นที่ดี มีรถเก่ารอการดัดแปลง ถ้าราคาจับต้องได้ต้องรอคิวกันเลยนะ

สำคัญคือระบบfast charge และจุดchargeครับ ถ้ากลุ่มผู้ประกอปการlogisticร่วมมือกับทำจุดนี้ผมว่าเป็นไปได้สูงมากที่จะเอาไปใช้จริง เพราะบดต้นทุนสารพัดในระยาวได้เยอะมาก ทั้งเรื่องน้ำมันและการดูแลเครื่องยนต์คือจะหมดไปเลย คิดดูว่ารถบรรทุกขนส่งเคยใข้น้ำมันกิโลละ10บาท+- แต่ลดเหลือแค่5บาท แถมไม่ค้องดูแลเครื่องยนต์สันดาป อะไรจะเกิดขึ้นผลกระทบมีแต่ด้านบวกทั้งนั้น เพราะกระทั้งราคาของทุกชิดจะปรับลดลงตามราคาค่าขนส่งด้วยนะครับ ตอนนี้ล่าสุดเทสล่าก็ส่งมอบหัวลากไฟฟ้าแล้ว

รวมแล้วทั้งหมดเบ็ดเสร็จ650,000กูทนใช้น้ำมันต่อดีกว่าไม่รุ้จะเสียค่าแปลงมหาแพงขนาดนี้ไปทำไม555

สุดยอดเรยคับกระบะดีแม็คไฟฟ้า มีเกียร์ใว้เปลี่ยนทดรอบออกตัวขึ้นลงเขาทางลาดชั้นดีแล้วคับ ช่วยประหยัดพลังงานแบตมอเต้อด้วยคับ

เป็นมิตรต่อสิ่งเเวดล้อม👍👍👍👍👍

สำหรับผม ผมว่าคุ้มราคานี้ รักอาจารย์ขึ้นมาเลย ชอบสเปคมาก

อย่าดูถูกฝีมือคนไทย มีคนเก่งเยอะที่ทำรถไฟฟ้าได้ดี แต่อาจจะหาเขาไม่เจอ เดี๋ยวต่างประเทศซื้อตัวไปผลิตรถไฟฟ้า แค่นี้ก็กินขาดรถไฟฟ้าต่างประเทศแล้วจะเอาอะไรอีกครับ ถ้าได้รับการสนับสนุนเขา ของไทยของแน่อยู่แล้ว จะไม่มีคำว่า ชาร์จไฟไม่เข้า หรือ ว่าเกิดไฟไหม้ เหมือนรถไฟฟ้าต่างประเทศ บางประเทศ ที่ขายขณะนี้ สุดยอดครับอาจารย์ หวังว่าราคาคงจะไม่สูงในการพัฒนา รถไฟฟ้าแรงๆ สุดจัด

(คนไทย)​ ถ้าตั้งใจจริงๆ​ ไม่แพ้​ (ชาติใดๆ)​ ในโลก​ สุดยอด​ (รถยนต์พลังงานไฟฟ้า)​ รอวัน​ (รัฐบาลไทย)​ ส่งเสริม​ ในการฝ่าย​ (ผลิต)​ รักษา​ (บรรยากาศ)​

อาจารย์คนนี้ จะเป็นตำนาน ในอนาคต

เก่งมากเลยครับ​ คนไทย​สุดยอด

ช่างไทยสุดยอด ไม่ต้องรอกระบะจีนแล้ว

สุดยอดเลยครับอาจารย์

สุดยอดเลยครับ น่าสนใจมาก

สมควรส่งเสริมครับ.จะได้ช่วยโลก ได้เร็วๆ

ชอบครับ เเต่ทดสอบความปลแดภัยด้วยครับ น้ำหนักตัวรถเยอะขึ้นกว่าเดิมมากไหม

รัฐบาลต้องการให้ประชาชนใช้รถไฟฟ้า แล้วรถนํ้ามันแปลงเป็นรถไฟฟ้ารัฐบาลต้องสนับสนุนเต็มที่ไม่ใช่ปล่อยให้ชาวบ้านดิ้นรนเอาเอง เรื่องแบตเรื่องมอเตอร์ต้องถูกลงกว่านี้ และเรื่องขั้นตอนต่างๆ ไม่งั้นบริษัทรถจีนกินนิ่มๆ

สุดจัดเลยครับ แปลงไปเป็นไฟฟ้ายังไงก็คุ้มครับ ขอบคุณครับที่พาไปชมรถไฟฟ้าไทย

สุดยอดครับอาจารย์เก่งมาก

ถ้าวันนึงรถบรรทุก มาใช้ไฟฟ้า 100% ผมว่าจะเวิร์คมากๆเลย แต่ผมว่าไม่นานอีกเหรอครับ คนไทยเราเก่งอยู่แล้ว ถ้าพี่น้องชาวขนส่งเปิดโอกาสให้

คือที่แปลงเป็นไฟฟ้าเนี่ยเขาเน้นประหยัดคับ คือความคุ้มค่าต่อ กิโลเมตร ไม่ควรเน้นความเร็ว แต่ถ้าบอกว่าจ่ายไหวชอบความเร็วใช้น้ำมันคับ ส่งของวิ่ง 100 กิโลเมตร/ชัวโมง ได้ค่าจ้างเท่ากันกับวิ่ง 160 กืโลเมตร/ชั่วโมง วิ่ง 100 ประหยัดกว่าปลอดภัยกว่าเงินเหลือเยอะกว่า เลือกเอาคับ

อาจารย์แกขี่รถเก่งจัง ขนาดกระบะยังสาดโค้งเปลี่ยนเลนขนาดนี้ ได้ขับซูบารุอิมเพลสซ่าแกจะขนาดไหน อิอิ

คุณเวล สุดยอดครับ

นอกเรื่องคลิปนิดนึง แว่นที่พี่ใส่ สวยมาก มันรุ่นอะไรครับ จะไปตามหาบ้าง

แพงที่แบตเตอรี่ แต่อีกไม่นานเราจะมีแบตเตอรี่เองแล้วนะ โซเดียมไอออน ตอนนี้ผลิตที่ ม.ขอนแก่น ราคาน่าจะถูกลงเยอะ

แบตเตอร์รี่ แบบเป็นกล่องแพชิ้นเดียวทำได้ไหมครับ นำไปติดตั้งระหว่างซัสซี ใต้กระบะ ที่ทำอยู่ทุกวันนี้ดูไม่เรียบร้อยเลย

ไฟฟ้าที่เราได้มาทุกวันนี้ ยังไม่สะอาด 100% น่ะครับ ยังมีโรงไฟฟ้าถ่านหิน หรือจากก็าซ ต่างอยู่ครับ รถไฟฟ้าอาจดูเป็นมิตรกับสิ่งเเวดล้อม แต่แหล่งกำเนิดไฟฟ้าที่นำมาชาร์ทหรือจัดเก็บในแบต แหล่งที่มาไม่ได้มาจาก ลม น้ำ แสงแดด 100% แต่ก็เอาใจช่วยน่ะครับ พัฒนาให้ได้เซลพลังงานที่ไม่มีวันหมด น่ะ

สุดยอดครับชอบเลย

สุดยอดเลยครับ

อยากเอารถเก็งไปทำเหมือนกัน แต่ติดราคาที่แพงเหลือเกินพี่เวล

วางอนาคตไว้ว่าจะแปลงเหมือนกันครับ

มัน ก็ เหมือน สมัยก่อน ที่พากัน ติดแก๊ส แต่ สุด ท้าย ประเทศไทยก็ไม่ได้ลองรับแบบเต็มรูปแบบ( แล้ว แต่ คนชอบ อีกแหละ )

สุดยอดเลยคับท่าน

เยี่ยมครับ

ออกแบบโซล่าเซล ติดฝากระโปรง และหลังคาครับ รับรองแจ่ม

ส่วนตัวคิดว่าระบบแบบ e-power อาจตอบโจทย์มากกว่า ev สำหรับอุตสาหกรรมด้านขนส่งรถบรรทุกขนาดใหญ่ เนื่องจาก ev ยังใช้เวลาชาร์จที่นาน มีระยะวิ่งที่จำกัด (ทำให้เสียโอกาศในการทำรอบวิ่งของรถน้อยลง) ,ต้องมีพื้นที่แบตเตอรี่ น้ำหนักแบตที่ยังมากอยู่มันอาจทำให้เสียน้ำหนักบรรทุกไป

แจ๋วเลยครับ

ดีงามเลย

มีเกียร์ด้วยสุดยอดเลย

ดีมากครับ

ถ้าภาครัฐไทยเราส่งเสริมผักดันความสามารถของคนไทยเราจริงๆแล้ว ประเทศไทยเราคงเจริญก้าวหน้ากว่าญี่ปุ่นอย่างแน่นอนครับ เพราะความสามารถคนไทยเราดีอยู่แล้วครับผม

ไฟฟ้าจงเจริณ โรงกลั่นน้ำมัน รับตังกันสนุกเลย

ชอบแนวคิดนี้

ธุรกิจเปลี่ยนรถน้ำมันเป็นไฟฟ้า สมควรส่งเสริม

อยากให้แอด ตามเรื่องนี้ว่าปัจจุบันไปถึงไหน ทำที่ไหน ราคารุ่นไหนได้บ้างครับ

ผมเล่นสนุกซน กับ รถมอเตอร์ไซค์ดัดแปลง Wave EV 2 ล้อ ของผมไปก่อนดีกว่า. - รออีกนิด 1-2 ปี คงไม่เกินนี้ ค่อยขยับขึ้นไป เล่นสนุกซน รถดัดแปลง EV 4 ล้อ แล้วกัน (จริงๆ ผมกำลังรอ ของเล่น EV แต่งจาก ECU Shop มาเมื่อไหร่ จัดแน่นอน มีรถรอเตรียมไว้รอทำ Project แต่งรถEV อยู่แล้ว) -- สำหรับใครยังไม่มีรถ ก็ไม่ตัองห่วง : เพราะถึงวันนั้น จะเข้าช้วงได้เวลาพอดี ราคารถเครื่องสันดาปภายในICE ราคาถูก มีราคาตกกันเยอะแน่ๆ = พอดีกับเข้าช้วงการพัฒนาดีขึ้นมาจากวันนีเยอะแน่นอน (แข่งกันพัฒนากันหลายบริษัท แถมเร่งขยับแผนงานให้เร็วขึ้นกัน ให้วางขายกันได้ให้ไวที่สุด ให้ได้ก่อนจัาวอื่นๆได้ยิ่งดี) = เทคโนโลยี่แบตเตอรี่คงวิ่งได้ไกลขึ้น มีขนาดเล็กลง อุปกรณ์รถEV น่าจะมีตัวเลือกเยอะ --- พอดูราคาถูกลดลง จนถึงเมื่อพอดูแล้ว รู้สึกว่า OK พอจะรับได้กับ ราคา เมื่อเทียบกับของที่ได้มา (ถึงแม้ราคาก็อาจจะ ยังดูแพงนิดๆอยู่) สรุป.เก็บเงินไว้เตรียมพร้อมล่วงหนัาไว้ก่อน ราคารถถูกหาชี้เลือกซื้อถูกๆกันได้เลย จะมาหนักๆที่ เงินค่าดัดแปลงทำเป็นรถ EV แต่ยังไงก็ถูกกว่านี้แน่ๆ - หรือจะรอจนกว่าจะมีของ แต่งโมฯรถEV จาก ECU Shop เหมือนผม ก็ได้นะครับ เพราะถึงตอนมี ของแต่งรถEV ออกมาทำขายแลัว ก็ไม่ต้องห่วงปัญหาต่างๆ เรื่องราคา + ประสิทธิภาพ ในการใช้งานแล้ว.

ชอบตรงเดียวนี้ แหละครับ ช่างไทย โมดิฟายด์ได้ทุกอย่าง แต่มันส่วนทาง กลับรัฐบาลมาทุกยุคทุกสมัยแล้ว😅😅

สุดจัดจาร

ไฟในแบตปล่อยไปแล้วเจนกลับไหมครับ กรณียกคันเร่งหรือเบรก และถ้าลงดอย มีระบบช่วยหน่วงไหมครับ

ติดตาม​ครับ​

650,000.-บในการดัดแปลงได้แค่ 200 กม. ชาร์จ 7 kw ใช้เวลากี่ชม.เต็ม = 700,000.-บรวม wall charge รอรถไฟฟ้ากะบะออกมาราคาเท่าไรระยะทางต่อการชาร์จเป็นปัจจัยในการตัดสินใจ

สุดยอด

มาบตาพุด จ.ระยอง มาแปลงเป็นรถไพไฟ้า ที่จ.ปทุมธานี ใช้งบเท่าไรครับ น่าจะถูกกว่าปีที่แล้วสักแสนหนึ่ง

ถ้านำมาแปลงกันเยอะๆ คิดว่าราคาน่าจะต่ำลงได้อีกแน่ๆ

ดีถูกใจรถไฟฟ้าอยากได้สักคันนะ

6 แสน เท่า CRV ดังนั้น ถ้ากะบะ EV ป้ายแดง ราคา 1.2 ล้าน ถือว่าไม่แพงนะครับ

งบเท่าไหร่ครับ อีซุซุ2020เครื่อง3.0 ขายเครื่องเกียร์จะเหลือเพิ่มเท่าไหร่

ถ้าวิ่งได้400km/การชาร์จ ก็น่าสนใจนะครับ

ค่าวิศวกรรับรองรวยเลย😱 นี่ยังไม่รวมค่าบำรุงรักษาอันแสนแพงในอนาคตอีกไม่กี่ปีที่จะตามมา

อยากทำเพื่อการบรรทุกนน 4500 ++ ประกันรับไหมเนี่ย

แล้วความปลอดภัยจากการ.ขับช่วงฝนตกหรือน้ำท่วม... มันจะอันตราย ไหม​ คือไฟจะชอ็ตไหมเมื่อขับลุยน้ำ?

ไฟฟ้าควรทำให้มีเสียงสักนิด เพื่อความปลอดภัย เพราะตอนนี้รถไฟฟ้ายังมีน้อยยุ อันตราย

บรรทุก 500 กก. ระยะทางวิ่งต่อชาร์ต 400 กม. ความเร็วไม่เกิน100 กม./ชม. ราคาเท่าไรครับ

ผมว่าในอนาคตต่อไปคงหลีกเลี่ยงรถระบบไฟฟ้าไปไม่ได้หรอกครับขอไห้บริษันี้ทดสอบทดลองความเหมาะสมไปเรื่อยๆสักวันคงพบหาความลงตัวได้ละครับตอนนี้ทุกประเทศหันมาใช้ระบบรถไฟฟ้ากันหมดละครับบริษัทค่ายญี่ปุ่นทุกค่ายผลิตออกมาแล้วของฝรั่งฟรอดตามมาติดๆจีนนี่ไม่ต้องพูดถึงมีมาขายในเมืองไทยมา3ปีแล้วแต่ระยะความเร็วจำกัดแค่60ก.มต่อ120ก.มครับต่อระยะ ทางวิ่งแบตหมดพัฒนาไปมีอะไรที่ช่างไทยทำไม่ได้

ผมเป็น Authorized แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต 51.2 V 100Ah 4x,xxx บาท , 200Ah 7x,xxx บาท , 300Ah 9x,xxx บาท , รับประกันแบต 3 ปี , อายุแบต 6,000 รอบ (ชาร์จ 0% ถึง 100% = 1 รอบ) ครับ

ดี ครับ ขอ สนับสนุน

รถกระบะไม่ค่อยรอรอบมากถ้าดีเซล ยิ่งเป็นไฟฟ้ายิ่งไม่มีรอรอบไปอีก แต่ดีแม๊กเดิมๆ ออกหน้าฟลายวีล มันก็แรงบิดโครตเยอะมากๆพอๆกะไฟฟ้าที่แปลงเลย แต่ไฟฟ้าดีตรงไม่มีมลพิษแต่ความคุ้มนั้นสำหรับรถดีเซลขนส่งน่าจะคุ้มทุนยากคงได้แค่ความแปลกเพราะระยะสั้นเกินไป

อยากเอากระบะ 4WD ไปแปลงจะได้ไหมครับ..

รถที่จะคุ้มทุนเร็วที่สุดคือกะบะบรรทุกเพื่อการพาณิชย์(รถคอก)แต่ละคัน1ปีวิ่ง120,000กม.เป็นอย่างน้อย ถ้าคิดส่วนต่างค่าไฟฟ้ากับน้ำมัน เฉลี่ย กม.ละ2.50บ.คิดเป็นเงินปีละประมาณ300,000บ. 1เที่ยวระยะทางประมาณ1,100-1,200กม. ต้องมีฟาสชาจ์ท600กม.ต่อ1ชาจ์ท ถ้าราคา 1ล้านปลายๆราคาพอๆกับsuvนี่น่าสน ติดที่ไฟแนนช์ไม่รองรับนี่คือปัญหา

ເປັນບໍຣິສັດ ທີ່ແກ້ປັນຫານ້ຳມັນແພງໄດ້ດີມາກ ຕຽມຮັບມືບັນຫານ້ຳມັນໄດ້ດີຄຣັບ

พัฒนาเครื่องชาร์จแบตติดตั้งในห้องเครื่องด้วย เป็นไปได้มั้ยครับ?

ขอทราบอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ แล้วก้ราคาด้วยครับ เผื่อจะไปทำบ้าง

ฟังจากราคาแล้ว ไม่น่าดัดแปลง ซื้อรถใหม่สำเร็จรูป ดีกว่า เว้นสะว่าจะมีรถเก่าเครื่องพัง บอดี้ยังสวย

ราคาแลง+ตัวรถ และยังเป็น ac charge +ลุยน้ำได้ไหม +การับประกัน

คันเดียวกับEvGarage Thailand สรุปของค่ายไหนครับ

เปลี่ยนแบตที้งหมดคราวละเท่าไร ใช้ทนทานกี่ปีครีบ

เอารถเก่าไปทำไฟฟ้า ในความคิดผมงบไม่ควร เกิน2แสน ซึ่งยังคงทำไม่ได้ในตอนนี้ 6.5แสนนี่มัน เกือบได้4ประตูป้ายแดงเลย

คิดถึง อ.สุทัศน์จังเลยครับ หายไปเลย อยากให้ไปดูความคืบหน้าโครงการแปลงรถไฟฟ้าของอ.สุทัศน์บ้างครับ

น่าสนใจมากๆเลยครับ ถ้าราคาค่าแบตและค่าจดทะเบียนมันถูกลงอีกหน่อย ใกล้จะหมดยุครถน้ำมันแล้วสินะ

สอบถามเป็นความรู้หน่อยครับ เราจะโดนข้อหาดัดแปลสภาพรถไหมครับ ไม่รู้จริงๆ

น้ำมัน+ไฟฟ้า เติม Motor + Battery ขับเข้า กลายเป็น PHEV ไปเลย แต่ พวก ขับ 4x4 น่าจะมาไวกว่าเนอะ งบครึ่งนึงของการแปลงเป็นไฟ้า ก็น่าพอไหว

ซิ่งแบบเงียบๆ ไม่มีควันดำ 😄👍

อยากได้ยินเสียงเครื่องยนต์ครับ เป็นอย่างไรนะ ไฟฟ้า หึ่มๆรึเปล่า

ขี่​รถ​ข้ามเกียร์​บ่อย​ไม่ดี​ครับ​ เพราะ​จะ​เป็น​สาเหตุ​ที่​ทำให้​เข้าเกียร์​ยาก​จน​ถึง​ไม่​เข้า​ เพราะว่า​ผม​ขี่เป็น​ประจำ​ พอเกียร์​ไม่เข้า ไป​ให้​ช่าง​ดู ช่าง​จะ​วิเคราะห์​ว่า​ แผ่นคาล์ส หมด​หรือ​ไม่​ก็​ ไฟล์​วิน ชำรุด​ แต่​ไม่​มี​ตังค์​ ก็​เลย​ลอง​เปลี่ยน​น้ำมัน​ห้อง​เกียร์​ ปรากฏ​ว่า​เกียร์​กลับ​มา​เข้า​ได้​ตามปกติ​ เป็น​ 2 ครั้ง​แล้ว​จึง​มั่นใจ​ว่า​ ขับ​รถข้ามเกียร์​จะมี​ปัญหา​ครับ​

แปลกใจที่ว่าทำไมยังใช้แบตน้ำกลั่นอยู่ ถ้าเปลี่ยนมาเป็นแบตแห้งที่ชาร์จได้ง่ายๆ น่าจะมีพื้นที่ในห้องเครื่องให้ทำอะไรได้อีกเล็กน้อย

👌👌👌 Pure video, No Ads #PureTuber

คำว่าประหยัดนี่คิดกับทำมันสวนทางกันน้า ค่าทำหกเจ็ดแสน. เอามาเติมน้ำมันใช้งานได้เป็นสิบเลย ถ้าเติมน้ำมันเดือนละ 6,000 × 9 ปี = ประมาณ. 648,000 งงกับคำว่าประหยัดแล้ว. ค่าทำก็ต้องจ่ายสดด้วยน้าแต่เติมน้ำมันนี่ค่อยๆจ่ายอีกต่างหาย

เปลี่ยนที่ชาร์จเป็น 7.7กิโลวัตล์ราคาเท่าไหร่ครับ

เกือบเจ็ดแสน ซื้อรถไฟฟ้าใหม่เลย น่าจะคุ้มกว่า

พี่เวลช่วยเป็นกระบอกเสียงให้หน่อย

รถตู้ดัดแปลงไฟฟ้าได้ไหมครับ แบบ ทั่วไป

ยังไม่มีระบบระบายความร้อน มอเตอร์และแบต มันยังรับไหวมั้ยครับ

ค่าแปลง 6แสน ซื้อรถใหม่เถอะครับ😆😆

ผลิตได้จริง วิ่งได้จริง แต่จะขายได้จริงไหม?? มันมีหลายปัจจัย วิ่งน้อย ชาร์จนาน งบบานอีก คิดหนักเลย ยังไงก็ชื่นชมนะครับ

อยากไปเรียนจังเลย

วางห้องเครื่องสวยดัครับ

คนไทยเก่งน่าจะทำรถส่งออกได้แล้วและขายคนไทยได้ถูกลงดีกว่าไปนำเข้ามาอย่างเดียวจะโดนภาษีอย่างเดียวเลย.. ขอรัฐบาลที่เก่งๆเข้ามาไม่เอาแบบนี้8ปีที่ผ่านมาประเทศเป็นหนี้บานเบอะ​

รู้งบจบเลย เจ็ดแสนวิ่งได้สองร้อยโลต่อชาร์จ

ใช้เกียร์เดิมของรถ หรือเกียร์ใหม่ครับ

แล้วเวลา ต่อ ประกัน ต่อ ทะเบียน จะไม่มีผล หรอครับ