“技術的本田”是怎麽變成“發動機廠”的？ 

我感觉听的已经不是汽车了 完全就是励志人生啊

本田又寫下紀錄了 f1史上惟一油電 渦輪 自然進氣都拿過世界冠軍的車廠

本田先生敗了一次又一次，但都逐一克服，配服

講的很棒。以前就訥悶。本田和豐田同樣2000cc自然進氣轎車。豐田175匹馬力。本田190匹馬力。豐田是板金薄的和紙一樣。用大量防撞鋼梁。車重輕。本田板金比較厚。車重比較重。這樣本田還是比豐田更省油。厲害

本田宗一郎的心态是真的好啊！

我雖然沒汽車 ，騎一台台灣國產檔車引擎問題一大推，前陣子簽了本田的檔車引擎的順暢度真的很爽，動力很讚而且引擎發動的聲音好聽!

本田的技术，一个字“稳”。 如果你开了30年车，你就知道要造一台不抛锚、维护频率低的车绝对比造什么赛车、超跑车要难得多。

我家到現在還有一台1995年EJ1，日常上下班，偶爾小飆一下，真的是一台好車。

這內容，我超喜歡！太棒了！

一日本田，终身本田。自从FD2后 就是AP1 到现在的FK8 ，每天给客人改BBA，摸过店里的法拉利、大小牛，还是觉得本田好

我太佩服本田老爷子了，真的是天才👍👍👍

美国环保法那个突破，实际上是个里程碑的事件。告诉全世界，世界最高水平的制造业在日本，也开始了日本制品在北美的腾飞。 在那之前，美国人看日本制品就像现在看中国产品。

这期比较长哦。。17分钟。。。谢谢， 這期做得非常好。。。看完了才編輯的。。

說不定就是運氣如此的差才讓本田有如此好的技術

超喜歡你的影片~

原来本田的第一个f1冠军还有从并购手里拯救自己的元素。 【泛黄的冠军白是历史的颜色】

讲得真精彩！我一汽车外行，现在天天听汽车故事

本田技術真的是深不見底

讲解方式太有趣了。决定订阅

听爱听你讲故事，这那里是汽车的故事，明明是一个励志故事。

精彩⋯⋯讚⋯⋯

當現今大部份車廠都用渦輪技術之際, 很多人以為本田不憧, 而事實本田早已在上世紀F1賽事, 用渦輪引擎大勝了. 車手冼拿就是駕著本田揚威喔.

怎么感觉听的好感动。。。眼泪在眼睛里打转。。。

全球沒有一家車廠能像本田底盤 引擎 變速箱 妥善率 安全性 車室空間都做的如此出色

今天去修车，和老板聊天，老板给我看了看现在手头上的车：日系基本全是钣金和保养，德系都是钣金和机械故障。 老板自己开思域type-r

这期讲解的特别好啊

vtec是很好的引擎

其實本田就是一個搞往復活塞四行程引擎的的公司 剩下的配件只是為了把引擎賣出去才送的

感謝妳我現在才知道什麼叫買引擎送車殼

上海腔的高轉高聲浪特別激動人心～

刚刚买了本田发动机，还有车子送呢！不过要自己组装

讲得好

本田讓我想到Senna ❤️

这励志评书说的引人入胜。最后再来个预知后事如何，且听下回分解。

好勵志啊

3年后的今天，我在youyube上听了这个故事“技術的本田”，受益匪浅，谢谢"备胎说车“主持人！请问：您的大名？

本田rdx车主路过 当年阴差阳错的买入 非常有驾驶乐趣 3.5 v6

希望備胎有機會也能說說KIA的車,想了解一下

令人感动的本田宗一郎

昨晚还看了1967年的本田F1 超帅的说

作者大概沒有真正閱讀過本田宗一郎的傳記吧？我二十幾年前看的可是熱血沸騰。我在此補充二點： 1. 關於環保法規：本田全球是第一個通過美國當時的汽車環保法規。當時所有汽車廠想的是；如何過濾或降低汽車排氣中的有毒物，焦點幾乎都在排氣管。本田卻逆向思考，他除了改良發動機外，最大的改變是加大進氣口，本田藉由增加進氣來讓汽油完全燃燒，使得有毒物降低。 2. 為提高發動機效能與解決散熱問題，本田的年輕工程師提出水冷式散熱方式，本田宗一郎認為汽車加水箱是笑話，堅決不同意。不過他自己思考掙扎很久，還是放手讓年輕人試一試。汽車加水箱也是本田開始。 本田脾氣很暴躁，卻是性情中人，他會直接動手毆打員工，卻也會包下一個城鎮讓員工盡情消費。

我也愛本田車

这么一说我感觉我要买雅阁了，佩服本田创业的韧性。

小哥，说书有一套。神。

今年红牛和本田的合作成绩很不错！

三菱的lancer evo引擎动力 和本田的vtec 哪个强? 虽然lancer evo停产了

备胎说车 群主，讲多点转子引擎MAZDA RX8，，，PLS。。。

Cb400 vtec 爽！

阿隆哥這老頭和奧斯頓馬丁續約兩年了 到時又可以看到這老頭開本田引擎了 哈哈

刚刚改革开放的时候本田摩托可是大名鼎鼎啊！

明天就要去本田汽车零部件公司拜访，看CVT生产车间，技术本田，加油！

我記得F1 渦輪時期 就弄了一根本田條款!!嘖嘖 MOTOGP就一堆本田條款 本田喜歡搞規格外的東西!!

这哥们太溜了

本田萬歲

我家本田在混动时代拿两个冠军啦！！本田加油

強

同事的思域坐过一次 真皮座椅 15万落地 感觉还不错

本田發動機就是猛

技術極道!

只有成为世界第一 才能是日本第一

When VTEC kicks in YO

本田车主看得很开心

我曾经拥有一台08年雅阁，3.5v6的，基本油耗跟朋友的凯美瑞2.4的差不多，我们住的地方近，同一个地方上班。 以前朋友跟我说本田的i - v，我都不知道是什么，后来才知道那么牛b。。

如果奇銳可以製造一款類似lotus 的輕量跑車就好

本田车本来就是很好啊

本田 实至名归

解说津津有味听得我我热血沸腾啊！哈哈，太棒了！

開以前的本田車，會覺得這台車有靈魂

Civic 真的有够帅的平民车了

我的17年CRV很好开啊 我好爱本田，我觉得下一台可能买雅阁

本田啥时候能解决乙醇汽油问题？

太有意思了订阅

能打败本田的只有本田自己

吸的這批很純齁😂😂😂

现在是世界冠军红牛就是本田引擎吧

备胎绝对是个人才

聊一聊 Vtec, VVT 之类的话题吧。。

本田技術真的“穩” 連NSX都是出了名的耐用 歐洲車跟本田比真的毛病多不好養而且空間太小

台灣本田:對我就是賣引擎送車殼啊~~~~~~

Man, subaru has some funny ad on Canada youtube

造赛车可不容易，国内的大学生方程式赛车，每个大学都是反反复复积累了四五年经验，大家才逐渐都能跑完赛道的。。。

手动点赞

外國做過評測，故障率最低的2個品牌(本田和豐田)

法拉利是以自然進氣引擎得勝的 但是 當時的本田卻是以多汽缸渦輪超高轉速引擎為參賽F1的基礎技術.. FIA直接廢除渦輪引擎參賽...本田一時之間沒有自然進氣的新引擎..當時退賽後就很久不再參予F1賽事

F20C 🤩🤩🤩🤩🤩

对我们老百姓来说不是一家公司能做出什么而是车企卖给我们什么……

听故事比说车有吸引力

Vtec kick in yo

是呀 ，只有买日本车，才会少操心。

楼主红光满面，有啥喜事分享下啊。

说书式的解说总是容易戏剧化，特别是像本田这样情怀粉多的品牌，很容易造神。 本田确实是优秀的车厂，取得过辉煌的成绩，但成就也就和其他品牌差不多，或者可能还少那么一点。。。 既然大规模地谈到F1，这也是本田乐于提及的，那这里聊一聊本田F1引擎历史。 F1本田引擎真正意义上统治大约是87到89三年，86年引擎输出史上巅峰，围场中最强是BMW 1.5四缸，排位赛输出1500ps（但不是综合能力最优，V6阵营整个大奖赛周末表现更稳健）。87年FIA引入限流器强制降低输出，新规则下本田脱颖而出，直到涡轮被禁。90年开始雷诺的V10开始崛起，本田也用V10回击但雷诺的强势迫使本田坚持到91年不得不转回V12，试图用更强的动力输出压制对手的重量和油耗优势。但坚持了两年后本田就宣布撤退。（但留了一条后路--Mugen无限，或者说换了一个马甲以较小的投入规模继续参与。）至于雷诺V10一直强势到1997年，然后激流勇退，但也一样换了个马甲Mecachrome继续提供引擎。 之后本田的F1征程就鲜有高亮，虽然在V10末年在Suzuka开封过955ps最终形态，但无奈BAR底盘和争冠集团尚有差距，且实际其他对手也已达到900ps以上水准并有其他优势（BMW公认全域综合动力最强，法拉利的高可靠性和低扭）所以没能有所斩获。 V8时代，本田认定必须以厂队参赛才能真正持续获得成功（认为之前自己提供了顶级的引擎，是被合作车队的底盘坑惨了），然后又是趋势向下的三年，只在第一年（2006）在匈牙利雨中乱战中斩获一胜。引擎因为不在独享研发资源也变得平庸，与此同时同胞也是对手的丰田却赢得了围场中更多的订单。2008年末金融危机背景下宣布撤退，留下几乎开发完成的RA109。车队总监罗斯布朗死命救下车队，RA109底盘换装Mercedes引擎，更名BGP001，夺下2009冠军。。。 V6 Hybrid时代，就是正在进行中，血泪史就不再赘述。难得的是这一次在如此坚困的情况下始终坚持着，想要为自己正名，今年已算是触底反弹，似乎已摆脱垫底的情况，并在明年获得搭载于顶级底盘的机会（今年Mclaren的表现很大程度上缓解了之前几年本田所受的责难）。虽然距离Merc和法拉利的顶级水平还有很长的路，但是趋势是向上的。 无论是历史数据（获胜场次）还是主观感受，本田都不是史上最成功的引擎供应商，“技术的本田”真正领先于对手的历史可能只有三到五年，所以事实不像推广时所称那般毁天灭地。但有一点，本田对F1的参与心非常之虔诚，几乎是一但经济条件允许就想着回来，这绝不仅仅是基于商业的考量。相比丰田的沉稳，本田一直是不怕输不服输，个人眼中本田其实是“战斗的本田”多于“技术的本田”。 顺便加个小插曲，个人接触过一个来自行业头号供应商的日本经理，她对本国两田的评价：项目管理上本田远比丰田混乱。这当然是一个对本田的负面评价，但我觉得也很能反应两田企业文化上的不同。

获益良多

legend of lengend

1988年16场15冠是迈凯轮·本田车队，MP4/4

說的我熱血沸騰

聊聊马自达

本田真的很棒，但是如果沒有Alain Prost/Ayrton Senna的鬥爭，也不會有那六場總冠軍，如果只有他們一人那就不會有競爭，雖然這集主要是說本田，但那六個總冠軍怎麼來的大家都清楚

前輪雙A臂超好的 可惜成本多一萬元 為了和擰毛巾超摳的豐田競爭 現在全沒了

本田和斯巴鲁都是技术狂魔....

👍