„Ich zersteche euch am Supercharger die Reifen“ - Holger Laudeley zur Supercharger-Öffnung 

Exzellentes Gespräch! √ Like! 🤩👍🏼 P.S.: Kompliment an Robin! Der Gast kam zu Wort. 😜

AP ist immer besser geworden. Sollte es auch langsam, wenn man seit 2016 FSD verspricht und verkauft.

Informativ und amüsant!! Der Laudely ist ne coole Socke! Von wegen Norddeutsch unterkühlt. 👍🤣🤣

Tesla baut das SuC-Netz so schnell aus, dass wir als Tesla-Kunden durch die Öffnung gar keine Nachteile merken werden. Generell ist eine hohe Kapazität mit hoher Auslastung nachhaltiger und für alle besser, als eine niedrige Kapazität mit entsprechend niedriger Auslastung.

Immer wieder sehr interessant von so fröhlichen Zeitgenossen Informationen zum Thema E - Mobilität und Energiewende zu erhalten. Bin schon auf das nächste Video gespannt.

Danke für die Klarstellung. Ich hatte Holger ebenfalls falsch verstanden. Jetzt ist die Welt wieder in Ordnung. ;-)

Ach ja, Herr Laudeley. Immer so herrlich ehrlich und direkt. Wenn die Politik auf fachkompetente Leute wie ihn hören würde, dann wären wir bei der Energiewende schon viel weiter und vor allem flexibler. Siehe seine berechtigten Schimpftiraden gegen Politik / Netzbetreiber / Finanzamt und die Blockade derer, wenn man richtig anpacken möchte. Bin ein großer Fan von ihm. Ein Besuch bei dir war in der Tat überfällig. :)

Recht hat er, einfach machen!

So gerne ich auch Holgers und Dennis Beiträge mag: dass Holger derartige Kommentare, mit dem Verweis ist doch nur Spaß gewesen, schreibt, zeigt, dass er keine Ahnung hat, warum Social Media so toxisch und aggressiv ist...

Apple ist böse - auf dem Tisch liegt das i Pad und am Arm prangt die Apple Watch 😉 Zum Reifenstechen müsste ich ziemlich weit fahren, ein Charger befindet sich in 40 km Entfernung, ein weiterer in ca 80 km und das wars dann, noch weiter wollte ich nicht. Ist auch verdammt schwierig ein unbeaufsichtigt herumstehendes E Auto zu erwischen bei einem Bestand von 3 Promille im Landkreis.

Holger ist Super! Bitte mehr

Fallstudie mit Frage an Holger Laudeley: Gegeben sind 2 E-Fahrzeuge, Garage, Möglichkeit über private PV-Anlage Strom zu gewinnen + am Arbeitsplatz. Ich lade meine Fahrzeuge über PV wie hier genannt. Abends/nachts oder bei sonstigem Einstrahlungsdefizit schließe ich das/die Fahrzeuge über Wallbox/E3DC ? an speise in das private Netz ein und versorge damit meinen privaten Haushalt (zu über 90 %). Die Fahrzeuge können mit ihrer Ladereserve mindestens ca. 15 kWh abdecken. Eine weitere (teure) stationäre Batterie wäre hinfällig. Gibt es eine solche intelligente Wallbox-Steuerung ?

Jo, der Holger blickt durch! ;-)

Man sollte auch immer Boden-Boden Abwehrraketen dabei haben um die schäbigen Teslas von der Straße zu räumen🤷... Ironie ist im geschriebenen Wort nur schwer zu vermitteln... viele haben schon Probleme Ironie und Sarkasmus im gesprochenen Wort zu erkennen....

Man weiß doch genau, was man mit solchen Überschriften erreicht: viel Aufmerksamkeit = viele Klicks ...und im Gespräch haben wir das ja gar nicht so gemeint...so ködert man die User... :-(

Trolle fühlen sich immer missverstanden und werden auch immer missverstanden. ;o) Aber wenn es den Menschen mit der Energiewende ernst ist, dann sollten wir alle zwingend am gleichen Strick ziehen. Ich kann nichts dafür dass ich verm. 10-15 Jahre -jünger bin als Herr Laudeley und somit nie Gelegenheit hatte, die Infrastruktur von Tesla mit zu finanzieren. E-Auto haben mich schon immer fasziniert und somit war es auch klar dass ich mir eines zugelegt habe. Wenn wir aber ehrlich sind, dann ist es doch eh so, dass die meisten E-Autofahrer (nicht Tesla) eh an anderen Orten laden und das nur als Ausweichmöglichkeit verwenden. Ich zumindest lade nur etwa 1-2 mal im Jahr an einem externen kostenpflichtigen Ladecharger. Alles andere läuft daheim.

Richtig geiles unterhaltsames Video 😉

Es ist mir relativ egal, wenn andere am SuC laden. Aber wenn schwere Engpässe dadurch entstehen siehts freilich anders aus (und das gibt es zumindest in den Ferienzeiten jetzt schon allein mit Tesla-Fahrern auf der Nord-Südroute!). Meine große Befürchtung ist aber, dass die SuC zwangsüberproprzioniert falsch genutzt werden, weil so krass viele EV's den Ladeport einfach am falschen Ecken haben und dadurch ZWANGSLÄUFIG -2- Ladestationen für ihren -1- Ladevorgang besetzen MÜSSEN um dort mit den KURZEN Ladekabeln laden zu können!!! Tesla hat seine Ladesäulen VOLLKOMMEN auf SEINE Modelle ausgerichtet--> Ladeport hinten LINKS (trotz noch so großen Ambitionen) und durch andere EV's mit Ladeports an anderen Stellen, wird das ein Chaos geben! Danke für euer Video.

Der Ladepark wird dann die neue Kneipe laden und bier saufen

Super 👍🏻🔋 danke Robin, danke Holger!👍🏻

Na ja...Monopole sind immer schlecht und schaffen extreme Abhängigkeiten. Es muss eine gute andere Lade Infrastruktur neben Tesla Chargern geben. Und hier schläft ja Deutschland bzw. die deutschen E-Auto Bauer extrem. War am Wochenende 1200km unterwegs, wenn nun alle E-Autos an den Superchargern laden, ist Stau und Wartezeit vorprogrammiert. Alles andere ist blauäugig, denn es werden mehr E-Autos verkauft als Infrastruktur aufgebaut wird. Somit bin ich klar gegen die Öffnung der Supercharger für alle.

15:30 jetzt sind es schon 40ct

Sorry, aber das mit den Tankstellen ist einfach falsch dargestellt. Ja, es gibt 17.000 Tankstellen die haben aber in der Regel 6-8 Zapfsäulen. Rechnen wir deshalb mal mit 7. Das heißt es gibt 119000 "Ladepunkte". Jetzt benötige ich ca. ( mit bezahlen ) in der Regel 8 Minuten zum Tanken. Ergibt 892500 möglich Ladung pro Stunde. Bei 25000 Supercargern komme ich maximal auf 50000 Ladungen pro Stunde.

sehr spannend, vielen Dank!

Holger ist einfach der geilste Typ! Ich freu mich schon auf die nächsten Videos. Bester Gast ever😄👍👍👍 freu mich schon auf die nächsten Videos mit ihm. Vielleicht schenke ich dir Robin auch noch ein balkonmodul 😄👍🖖 viele Grüße 🖖

Ich habe mir einen Teil der Kommentare durchgelesen, die jetzt auch schon 10 Monate alt sind. Man sieht dabei, wie schnell sich das Rad dreht. von 45ct pro KWH kann man an Schnellladern mittlerweile träumen. Tesla öffnet zaghaft in Deutschland die SuC und bietet wie IONITY ein monatlich kündbares Abomodell an, EnBW mausert sich zum größten Ladeanbieter, Flatrates und Billiganbieter verschwinden. Bevor ich es vergesse, Teslafahrer laden vermehrt bei Fremdanbieter, da der Ladestrom einfach zu teuer wird. Wer hätte das vor 10 Monaten gedacht?

...ich kann nicht umher zu fragen (nebensächlich): Ist die Tischplatte schief oder ist das iPad verbogen? ;)

Starlink von Elon Musk das ist die Zukunft 🌅👍

Kann mir mal jemand erklären, warum das Supercharger Netzwerk Tesla zum ultimativen Energieversorger macht? Powerwalls zur Bereitstellung von Ladestrom? Also 2 Akkus pro Auto? Schon mal auf das Preisschild bei der Powerball geachtet? Entweder ist die Marge unanständig, oder die Produktion zu teuer. Ich bleibe erst mal bei meinem Ökoversorger.

Ich kann die Wut sehr gut verstehen, da ich selbst ein Model S (gekauft 11/17) fahre und die Charger mit finanziert habe. Nun sollen andere davon profitieren?? Wo damals Mercedes usw. eine Kooperation seitens Tesla angeboten und abgelehnt wurde…

Ich würde mir echt gern ein Video über seine anderen Themen, besonders die Balkonkraftwerke wünschen. Ich habe dieses Jahr einen Flyer bzw Flugblatt erstellt dass ich in der Nachbarschaft in die Briefkästen der Miezhäuser werfen würde, weil es da doch ganz schön viele sonnige Balkone gibt, die sich lohnen würden. Weiß aber nicht ob ich mit Flugblättern rechtlich was beachten muss.

Ja Holger, hau nur rein 😂 Das kann ich mir sehr gut vorstellen, daß hier wieder so manche Schnappatmung bekommen haben . Mit Ironie können hier wohl nur die wenigsten um gehen . Es bleibt spannend 🤭

Ihr beiden seid ein Grund, dass ich vor einem Jahr auf die E-Mobilität umgestiegen bin. Ich fahre mit wachsender Begeisterung einen Kona EV, lade den Strom von meinem Dach und muss nur selten an einer öffentlichen Ladestation halten. Engpässe habe ich dabei noch nicht erlebt, kann aber bestätigen, dass es recht kompliziert ist, den Ladevorgang zu starten. Deshalb freue ich mich sehr, wenn Tesla jetzt die anderen Unternehmen zwingt, den Ladevorgang zu vereinfachen. Ich freue mich schon auf die nächsten Videos von euch 😁✌️👍

Super sympathisch! Könnte Holger stundenlang zuhören. Danke für das tolle Interiew!

Hey Robin, wo ist deine Brille 👓?

Finde gut das Tesla seine Charger öffnet (mit preislichem Vorteil für Tesla Fahrer). Ein Mercedes tankt ja auch nicht nur bei Aral. Das Plug and Charge sollte für alle Fahrzeuge zum Standard werden, da hinkt es noch sowie beim Ladesäulenausbau.

Hallöchen, Robin & Holger! Sehr schönes Gespräch, das solltet Ihr wiederholen. Was die Öffnung der Supercharger und die Ängste, an einen vollen Supercharger zu kommen meine zwei Cent: Ich kann ja problemlos im Navi sehen, wie voll der Supercharger aktuell ist. bei der heutigen Dichte der SC kann ich meistens auch einfach zum nächsten fahren - zumindest mit Model 3 oder auch den aktuelleren S und X sollte sich das inzwischen ausgehen. Wenn es mal nicht geht, weil der Sprung zu groß ist, hat man als Tesla-Fahrer heute dann ja die Wahl, zu warten oder auch bei der Konkurrenz zu laden. Aber wenn der SC öffentlich und voll ist, ist die Konkurrenz vermutlich auch belegt. Zum Warten kann ich nur sagen, dass wir das noch nicht erlebt haben. Bisher waren die Supercharger nie voller als 40-50%, wenn man mal vom Ladepark Hilden Samstags mittags absieht ;-) Aber das ist auch weniger "Laden müssen" als mehr Event um die E-Autos. Tatsächlich haben wir nur einmal in Eindhoven (Niederlande) einen V2-SC gefunden, bei dem bei Ankunft 22 von 24 Stalls belegt waren. Aber dort war schon der beschriebene Effekt, dass es ein ständiges Kommen und Gehen war. Bei einem V3 SC wäre das wahrscheinlich noch ein wenig extremer gewesen, weil die Ladeleistung ja weniger gedrosselt wird, wenn man "Nachbarn" hat. Ich sehe dem ganzen Thema mit der Öffnung sehr gelassen entgehen. Ich vertraue darauf, das Tesla wie bisher die stark frequentierten SC ausbaut bzw. in der Nähe neue zubaut. Wenn dann mal ein Zoe, ID, I3 usw. auch am SC steht, wird der schon aufgrund der Ladeleistung uns als Model 3 Fahrer sind wirklich bremsen und die Situation mit dem "Alles belegt" sehe ich nicht real im Alltag kommen - am ersten Ferientag, vielleicht. Aber da steht man auch im Stau an der Tankstelle. Liebe Grüße vom Niederrhein Tanja

Einfach nur geil🤗

Schlange stehen an der Tankstelle ist mir schon des Öfteren passiert. Aber ich habe auch oft getankt, wenn eine Tanke gerade besonders günstig war.

Ladeparks in den Gürteln der Stadt halte auch ich für den einzigen Weg abseits der glücklichen Eigenstrom-Garagenbesitzer. Unser Nicht-Tesla wird grad, hoffentlich, gebaut, und wir werden es exakt so machen (müssen): Alle X Tage, bei uns eher Wochen, wird in Hilden ein Kaffee getrunken oder eine Pizza gegessen. Etwas muss man sich für die Wende (und tolle Autos) eben auch mühen. ;-)

Endlich mal einer der das grosse ganze von musk versteht und da ist sicher noch mehr das wir alle noch nicht sehen.

Danke euch beiden für das kurzweilige Video! 👍

Super sympathischer Mann, hatte meinen Post übrigens auch mit ein bisschen Ironie formuliert. Ich hätte auch nie gedacht, dass darauf so viele Antworten. Aber das ist es auch was ich an der Elektromobilität liebe, man kommt ins Gespräch 🙈

In den Städten bräuchte man doch eig sowas wie Ubitricity mit intelligenter Laststeuerung damit das Netz nicht überlastet? Sollte doch möglich sein oder...

Der Grund, dass die Leute die Ironie nicht verstehen ist, dass es in der Telsa-Religion, sry "Communtiy", genügend Leute gibt, denen man das zurtraut.

Ich bin auch auf den sarkastischen Beitrag von Holger hereingefallen. Was war ich schockiert als ich seinen Beitrag gelesen habe. Ich konnte es nicht glauben! Daraufhin konnte ich nicht anders als reagieren. Bin so froh, dass das jetzt geklärt ist. Herr Laudeley tun Sie mir das nie mehr an bitte!

Was war damals die Angst groß, die in Massen produzierten Model3 würden den ModelS/X Fahrern die Ladeplätze wengnehmen und blockieren.. Was ist passiert? Ausbau und keine Probleme. Genauso wirds bei der Superchargeröffnung für alle auch werden.. Hoffentlich kann man dann im Tesla-Konto die FIN von Fremdfahrzeugen eingeben.Dann wäre Plu&Charge auch mit Fremdfahrzeugen möglich...

Also ich mag den Holger schon lange. Ein kluger und sympathischer Typ, der Hintergründe und Zusammenhänge für jeden einfach und verständlich erklärt. Ein super Video!

Wenn ich Teslafahrer wäre, würde es mir gar nicht gefallen, dass jetzt jeder da tanken kann. Weil es einfach noch viel zu wenige gibt und die zwangsweise überlaufen sind. Erst wenn der Ausbau genauso gut wie bei Tankstellen ist, dann wäre es mir egal. Im Moment fällt mir nur ein: Trittbrettfahrer raus ! 😂😂😂

Alle Achtung, dieses Video hat mir sehr gut gefallen.Danke Laudeley für Deine interessanten Erläuterungen.Spitzen Vid, toll weiter so.

Ganz ehrlich, was können denn die Fahrzeuge anderer Hersteller dafür, dass Elon M. die Supercharger für alle öffnet. Es werden schon viel zu häufig die Fahrzeuge anderer beschädigt um die Unzufriedenheit über diverse Themen auszudrücken. Und selbst aus Spass sollte man nicht zum Reifenstechen auffordern.

Bitte mehr mit Holger.👍😁

Erster Satz alles gesagt alles richtig

Dass die Leute das nicht als Ironie deuten konnten liegt daran, dass es eine Tesla-Sekte gibt, die total am Rad drehen, sobald etwas gegen Tesla gesagt wird oder etwas zum Nachteil läuft ^^ Es gab schon ernst gemeinte Morddrohungen für Leute, die gesagt haben, dass sie ein anderes Auto vorziehen.

Gerade in punkto Economy of Scale war es eigentlich sogar unausweichlich die Charger zu öffnen. Selbst wenn Tesla die Autoverkäufe irgendwann nicht weiter steigern kann, könnte trotzdem noch Damit wird Tesla buchstäblich an den Autos der Konkurrenz mitverdienen. Volkwagen und Submarken verkaufen dieses Jahr wohl 500k EVs, das sind jetzt alle potentielle Kunden für die Supercharger. Und wenn sie mit den dadurch Superchargern mehr Geld verdienen ist es auch nicht schlimm wenn die Margen bei den günstigen Modellen klein sind. Das ist genial parasitär. Allerdings finde ich den Personenkult um Musk teilweise bedenklich, er ist nicht ausschließlich das Smart-Brain in dem Unternehmen manche seiner Ideen sind auch Blödsinn wie der Hyperloop. Er ist halt ein Tech-Celebrity. Das eine sind seine Visionen das andere ist die Umsetzung dieser.

Hinfahren, reinstecken, lädt. Das war der Grund warum es ein Model 3 geworden ist und weil VW nicht liefern konnte.

3:22 war das Duett geübt? 😁

1:43 Hä? Wirklich jeder hat da die Ironie verstanden, aber das ‚Problem‘ waren eher Holgers andere Kommentare, die nicht ansatzweise ironisch gewirkt haben. Aber schön, dass er seine Meinung entweder geändert hat oder die Provokation/schiefgegangene Ironie aufklärt.😄👍🏻 7:13 N bisschen süß, falls du das ernsthaft für n speziell deutsches Phänomen hältst und kein allgemeines Problem der Menschen.😅 7:50 Ich hab schon mehrere Male Schlangen an Tankstellen gesehen, war aber in den Momenten zum Glück nicht darauf angewiesen, zu tanken.

Danke, Holger ..., danke, Robin!

Holger Laudely ist ne feine Type und sieht den Horizont.Musk ist weder dumm noch böse.SUC for all ist ein Riesen Business für Tesla

Holger muss ja gegen e-Auto als Speicher sein. Musk ist dagegen. Wenn Musk seine Meinung eines Tages ändert, findet Holger es bestimmt auch die beste Sache der Welt.

Elektroautos können ja selbst Strom Produzieren. Gibt ja mehr oder weniger bereits Prototypen die es können. Wenn es irgendwann Standard ist dann ist das Elektrische fahren am Ziel angekommen. Selbst wenn es nur 50km am Tag sind, selbst im Winter ist das Ziel damit erreicht und ein großteil brauch nicht mehr Laden.

Lieber Herr Laudeley, Sie waren mir vom ersten Video an höchst symphatisch - während ich den Dennis Witthus, mit dem Sie oft zu sehen sind, von Anfang an höchst unsymphatisch fand. Wohltuend also dieses Gespräch - gerne mehr mit Ihnen auf diesem Kanal.

Denis hat ja ein riesen Glück diesen Mann zu haben! Immer interessant.

Das wurde auch mal Zeit das Holger bei dir in der Sendung ist. Klasse ihr beiden macht weiter so, freue mich schon auf die Videos.

Holger ist super ! ( So wie ich ) Spaß !!!

Ich bin zwar großer BEV-Fan, was der Holger Laudeley da sagt (16:12), dass es völlig egal ist wo der Strom herkommt und es immer besser ist wegen des Wirkungsgrads ist einfach falsch. Da fehlt ihm wohl ein bisschen das Verständnis. Wenn Kohle verstromt wird mit nem Wirkungsgrad von 30%, ist das BEV trotz Wirkungsgrad >85% schlechter als beispw. ein Dieselverbrenner. Der Strommix wird zwar immer grüner und somit auch besser und ist in Deutschland auch schon gut genug für die Vorteile des BEV, aber es ist eben nicht "egal" wo er herkommt was den indirekten CO2-Ausstoß des BEV im Gegensatz zum Diesel angeht.

na Robin, du bist auch mal Model S gefahren, du Volksstromer :)

Liebe Tesla Fahrer, es wird immer enger an den Ladesäulen egal ob alle an die Supercharger dürfen oder nicht. Oder regen sich die S und X Fahrer auch auf wenn alle SC mit 3er und Y voll sind? (Und ich denke das Argument "Ich habe die SC mit meinem Fahrzeugpreis mitfinanziert" werden wohl am ehesten die S und X Fahrer vorbringen) Aber wenn man so Premium Geschäftsmodelle von Audi und Porsche sieht, vielleicht wird es zukünftig auch Premium SuperCharger geben (wo dann nicht nur das Laden sondern auch der Kaffee gratis ist) 😉

"Mutti macht essen, Vater lädt das Auto auf" - so gern ich dich habe @Holger Laudeley, ich weiß, andere Generation undso - aber Frauenbild der 50er lässt grüßen. Das kannst du besser!

Ein kostenloses Superchargen generell auf eine Person lebenslang bezogen gab es noch nie. Es gab nur "komplettes Autoleben lang" (auch beim Verkauf übergegangen an Käufer, wenn nicht Tesla der Gebrauchtwagenverkäufer war, sondern privat) bis 2017 und später nur Erstbesitzer und das alles auch nur bei MS und MX.

Alter, ohne Brille hab ich dich erstmal garnicht erkant 😅✌ Cooles Video 🤓🖐⚡

Hr. L. is eine großartige Bereicherung für RU-vid, mehr von ihm und seinem Humor. Und alle die seinen Humor nicht verstehen: selber schuld!

Das sind Probleme... Wer möchte die nicht haben?

Sorry aber Hyperloop ist wahrscheinlich totale Ressourcenverschwendung und viiiel zu teuer, denn um diese Geschwindigkeiten zu erreichen braucht es doch eine Tunnelröhre. Diese Tunnelröhre ist nicht aus Luft gebaut sondern aus Beton, ein Rohstoff der immer knapper wird. Auch kann diese Röhre nur bedingt aus Glas gebaut werden. Allein für die Strecke Hamburg Stuttgart bräuchte es 530km ! Betonrohr in dem ungefähren Durchmesser eines Bahntunnels. Diese 530km wäre aber nur in eine Richtung also muss die Zahl verdoppelt werden. Und das wäre nur eine einzige Strecke.möglichen Das lustige ist, ein solches Netz gibt es seit Jahrzehnten und nennt sich BAHN. Kostet auch nur ein Bruchteil. Würde mich mal sehr interessieren wie viel Rohstoffe ein Kilometer Hyperloop braucht versus 1km Bahnschiene versus 1km Flugzeug flug. Ja in punkto Energieverbrauch beim Fahren ist der Hyperloop unschlagbar. Aber Beim Energieverbauch muss auch die Energie miteinberechnet werden die es für den Bau braucht. Bei allem Respekt für dieses Vorhaben aber wir haben in Deutschland und in vielen Ländern dieser Welt einen teilweise kritischen Wohnungsmangel. Wir brauchen definitiv die eh schon immer mehr verknappenden Ressourcen viel eher für Gebäude. Eine Magnetschwebebahn ist auch super schnell und braucht weniger Ressourcen. Würde mich sehr wundern wenn Hyperloop die Strecke Köln-Berlin für 50€ anbieten könnte. umweltfreundliche

45 Cent pro kWh am Supercharger sind vertretbar 👍

Für mich bedeutet das: 20km zum nächsten Supercharger fahren, dort blöd rum sitzen und dann wieder 20km nach Hause fahren. Och nö! Völlig unpraktisch.

Das wäre auch bei uns der Hauptgrund, einen Tesla zu fahren! Die perfekte Ladeinfrastruktur! Die Autos sind es (leider) nicht! Für das Geld ist mir die Verarbeitung einfach zu schlecht! Wir warten auf das Modell Y welches denn ja in Brandenburg produziert wird. Anfang - Frühjahr 2022 kann man davon ausgehen das die Produktion läuft und der Wagen die gröbsten Kinderkrankheiten hinter sich hat!

Was n Mieser Clickbait haha. War schon drauf und dran zum Holger zu fahren und ihm in seinen Tesla Ladeport zu pullern :D Echt, uns so zu triggern.

Elon wird sich freuen: Nach damaligen Versuchen der Zusammenarbeit kann er jetzt einfach zwingen, das die anderen sich seinem einfachen Standard anpassen. Herr Musk: Hut ab. Hoffentlich verdienst du an den hochnäsigen deutschen Herstellern ordentlich. Soviel Blödheit muß bestraft werden. Ich hoffe nur, das Vater Staat nicht wieder auf das Aufheulen hört und die geplanten Ladesäulen den hiesigen Herstellern schenkt. Bei den anderen Anbietern wird sich dann auch einiges ändern. Hoffentlich zum Guten .

Komisch - was ist an RFID Karte an die Säule halten, Stecker reinstecken und dann laden kompliziert ? Benutze jetzt als E-208 Fahrer seit 10 Monaten dieses System und hatte bisher genau 2 x ein Problem, weil Vodafone tot war und die Säule dann nicht mehr mit der Zentrale kommunizieren konnte und sich abgeschaltet hat. Genauso oft hatte ich aber auch dann schon Kioskmode- umsonst Ladungen. Also liebe Tesla Fans - das sind tolle Autos, aber sooo völlig überlegen wie das mal war, ist es nicht mehr.

Ist das iPad verbogen? 🤔😱 cooles Video!!!

also für den Kommentar sollte man ihm nen Preis verleihen, vom feinsten! haha

ist doch klar,Fremdfahrzeuge bezahlen dann 2,5 mal mehr und werden um die 25% Langsamer geladen.

Ok, alles richtig was gesagt wurde, aber Hyperloop & Co ist ein Projekt ohne Zukunft.

Wie immer machen die Amerikaner Dinge einfacher. Wir deutschen und allgemein die Europäer machen Dinge oft zu kompliziert. Warum weis ich nicht. Aber ich denke wir denken im allgemeinen viel zu steif.

Ich freue mich über jeden neuen Supercharger. Egal wer da lädt.

nööö holger, auch mein blaues model s sucht gerne entspannung hinter einem flotten lkw - so macht autopilot sinn......

Ich denke auch, dass das Big Picture stimmt. Tesla wird zum großen Stromverkäufer. Da gibt es bestimmt Volumeneffekte, dann auch für Teslafahrer. Übrigens, sollten Teslafahrer keine Messer besitzen dürfen!

Kenne den Typ nicht persönlich finde Ihn aber sehr unangenehm. Mir ist am Ende Wurst wo ich meinen Strom lade Hauptsache ich hab die Möglichkeit ne leere Säule zu finden wenn in 10 Jahren die meisten elektrisch fahren.

"mal gucken wo das endet..." Es werden sich sicherlich einige Freaks finden, die diese Aussage in die Tat umsetzen werden.

Auf die fehlende Brille muss ich mich noch lange gewöhnen...

Auch Elon Musk hat sich in Grünheide an die Umweltvorschriften und die Umweltgesetzgebung zu halten. Und das ist gut so, wo kämen wir den hin, wenn der selbsternannte Ökoheiland, die Umwelt mehr be- als entlastet. Und nein ich bin kein Tesla-Hasser, glaube aber das sich alle fragen sollten, was unsere Umwelt noch verkraftet.

Merkwürdiger Humor. Wenn die Leute das aufgreifen… Man muss doch damit rechnen, dass manche Leute Ironie oder Sarkasmus nicht verstehen. Und wir wollen doch alle keine Teilung der Elektrocommunity. Seine Einstellung zu dem Thema ist genau richtig, es muss allgemein einfacher werden zu laden.

Von Spaß reden kommt ernst

wer glaubt das jemand an Abend noch schnell Laden fahren will hat E Mobilität evt. doch nicht ganz Verstanden. Jedes Auto hat irgendwann Tagsüber die möglichkeit irgendwo ( bestenfalls mit erneuerbaren PV Strom ) geladen zu werden !!! - es gibt fast kein Auto das Tagsüber nicht irgendwo diese möglichkeit hätte ( außer Förster , Holzhacker und Hauptberufliche Pilzsammler ).

Warum sollen Teslafahrer nicht auch mal am SC warten, beim Aldi tun sie es doch auch ... und sie können es sogar.😉

Tesla als Vorreiter super,als Steuerzahler nicht vorhanden...Moderne Verbrenner sammeln übrigens auch Daten. Bisher standen Teslas vor mir an der Ladestation...Die Vörderung für Model S u X oder P2,zahlt die Frau vom Edeka auch Mit.kann sich solche Autos aber nicht leisten....79 Cent ist ne Frechheit!

Holger der Messerstecher… ja nee, is klar 😂

Das Trollen war schon Lustig, das ahnungslose Fanboygeschwafel im Anschluss einfach nur peinlich.