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⭐HONDA AFRICA TWIN 1100 DCT 2020 TEST ⭐I LIKE... OR NOT ? 🔴REEKO Unchained 

REEKO Unchained
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Honda Africa Twin 1100 DCT 2020 Test Drive - How could it have been otherwise? The first test of a motorcycle I don't know published on my channel could not have been anything else than the one that, even if I think it is much too heavy to venture into the pampas without needing a lot of offroad practice behind, gave back its letters of nobility to the real trail, a motorcycle capable of almost anything.
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▶ Contents
00:00 Intro
01:07 City - Africa Twin 2020
03:22 Highway - Africa Twin 2020
04:33 Road - Africa Twin 2020
06:37 Offroad - Africa Twin 2020
08:03 Reekometer - Africa Twin 2020
▶Fiche technical
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Engine: 270° in-line twin-cylinder, 4-stroke, single ACT Unicam, 4 valves per cylinder, water-cooled
Displacement (cm³): 1084
Bore x Stroke (mm): 92 x 81.5 mm
Carburation: PGM-FI electronic injection
Max. power : 102 hp (75 kW) at 7,500 rpm (95/1/EC)
Max. torque : 105 Nm at 6,250 rpm (95/1/EC)
Starting : Electric
Injection body diameter (mm): 46 mm
CO2 emissions (g/km): 110g/km (DCT-ABS version)
Oil capacity (liters): 5.2/4.7 liters (dismantling / oil change with filter)
Front brake : Double hydraulic disc ø 310 mm with 4-piston calipers with radial mounting, ABS and sintered metal pads. ABS road and off-road modes.
Clutch; Double multi-plate clutch in oil bath with specific off-road mode (DCT-ABS version)
Type: 6 gears in constant mesh with specific off-road mode (DCT-ABS version)
Final drive: By chain
Frame: Double beam/single steel double cradle
Rear brake: Single hydraulic disc ø 256 mm with single piston caliper, disconnectable ABS and sintered metal pads + parking brake by single piston caliper (DCT-ABS version only). On and off-road ABS modes.
Front suspension : Showa ø 45 mm inverted cartridge fork adjustable in preload. Travel 230 mm
Rear suspension: Pro-Link with Showa monoshock adjustable in preload and rebound damping. Travel 220 mm
Front tire : Bridgestone Battlax Adventurecross Tourer/ AX41T Metzeler Karoo Street
Front tire size: 90/90-21M/C 54H with tube.
Rear tire size: 150/70-18 with tube.
Rear tire: Bridgestone Battlax Adventurecross Tourer/ AX41T Metzeler Karoo Street
Front wheel rim: 21 x 2.15 Spoked aluminum rims, stainless steel spokes
Rear wheel : 18 x 4.00 Spoked aluminum rims, stainless steel spokes
Battery: 12 V-6 Ah Lithium-Ion
Caster angle: 27.50°.
Dimensions (mm): 2,330 x 960 x 1,395 mm
Ground clearance (mm): 250 mm
Wheelbase (mm) 1,575 mm
Saddle height (mm): 850 / 870 mm (low saddle (825-845 mm) and high saddle (875-895 mm) available as an option.
Fully loaded weight (kg): 236 kg (DCT-ABS)
Fuel capacity (liters): 18.8 liters
Fuel consumption: 4.58 l/100 km* (DCT-ABS version)
Instrumentation 6.5-inch TFT multifunction touchscreen display
Lighting: LED
LED Tail Light
Daytime running lights Yes
Cornering lights Yes
Bluetooth audio and Apple Carplay® connectivity
USB Yes(USB Type A, 1.5A)
Automatic turn-off of the indicators Yes
Cruise control Yes
Emergency Stop Signal Yes
▶Musique
audiio music license
This license grants perpetual promotional or non-promotional use of this song in a video or media project to the license holder or license holder's client according to the terms of use.
Audiio Team
Artist Name: Yellen
Song Name: Mile Up (Instrumental) License #: ******6339
Project Type: Short / Feature film

Авто/Мото

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21 июл 2024

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Комментарии : 323   
@gab7160
@gab7160 2 месяца назад
La meilleure tout simplement en boîte séquentielle un régal inégalée vive l Africa twin 👍👍👍
@hennohenno7385
@hennohenno7385 3 года назад
Cé çà , fais du Reeko et rien qu'du Reeko ! ...et roule petit bolide !...
@beck696
@beck696 3 года назад
Je suis pas encore assez vieux pour apprécier ce type de moto mais je pense que c’est comme le vin, on y arrive un jour ✌️
@jeromesavard1102
@jeromesavard1102 3 года назад
Un essai au top, ne change rien Reeko, c'est ça qu'on veut voir ✌
@mickaelrenaud4072
@mickaelrenaud4072 3 года назад
Quel pied cette vidéo ! Un motard qui parle avec ses tripes, c’est trop bien 👍. Merci !!
@Jeikill
@Jeikill 3 года назад
J’adore le montage ! Pas du tout mon type de moto mais j’ai quand même tout regarder par plaisir ! Tu gères continue comme ça 🤗
@MrNicoh21
@MrNicoh21 3 года назад
Excellente vidéo, on voit tout de suite la différence entre un journaliste professionnel et les youtubeurs moto, sans vouloir les dénigrer, ce n'est pas la même chose. Et dis-moi je connais bien ces petites routes de forêt il semblerait que l'on soit presque voisins !
@jegmoto7715
@jegmoto7715 3 года назад
Cool! C'est une bonne moto pour l'avoir eu en 1000 adventure sport en boîte manuelle !!! Super moto et l'augmentation de la cylindrée et du couple doivent apporter un agrement supplémentaire à l'ancienne comme tu l'expliques si bien ! Cest une moto bien née qui ne demande qu'à rouler et tu me donnes envie de retourner essayer le nouveau modèle...!!! Format de l'essai sympathique et toujours cette bonne humeur!!!👍😎✌️
@alainmichaeli4799
@alainmichaeli4799 3 года назад
On te doit encore de passer un excellent moment avec cet essai dynamique de la coureuse de pampa Honda Africa Twin. Merci Reeko 👍
@granpaaucarre7914
@granpaaucarre7914 3 года назад
Excellente vidéo, un bon rappel pour cette moto qui arrache les bras en boîte mécanique. Bravo Reeko
@alexandre8133
@alexandre8133 3 года назад
Bonne vidéo, merci encore à toi! Ça se voit que t’en veut et ta chaîne est vivante et ça sa fait plaisir!!! ✌🏻
@Tristan-ok9ud
@Tristan-ok9ud 3 года назад
Super reportage, j’adore le montage et la façon dont tu es enjoué a tester cette bécane. Perso j’ai l’adventure sport DCT SE depuis 2 mois, c’est un super régal cette meule, au top pour les bouchons et l’autoroute et vraiment agréable pour faire de la piste.
@MrNemolepoisson
@MrNemolepoisson 3 года назад
La chemise à fleur me manque 😄
@romeo8262
@romeo8262 3 года назад
Purée ! Images, montage, commentaires.. tout y est ! On sent l'expert ! Continue comme ça reeko t'es le best ! :D
@gomesjose8248
@gomesjose8248 3 года назад
Je ne suis toujours pas fan des boîtes de vitesse dct même si c'est sûrement très bien pour certain. Africa twin... J'adore et esthétiquement je préfère la bulle haute... Sinon reeko comme d'habitude tu es parfait, merveilleux, généreux, génial et.. La bonne humeur. Cela mérite bien un gros cadeau autant de compliment.. 😂😂😂😂😂✌️✌️
@gege5746
@gege5746 3 года назад
Format novateur. Ton décalé. 😃 Du vrai nouveau ! Merci. C'est très bien. 🙂🙏
@vincentmoto8861
@vincentmoto8861 3 года назад
Avant il y avait : ça va être du grand Mendes !! Maintenant : c’est du grand Reeko !!!! ✌🏻 Vincent
@sylvainpoloni1983
@sylvainpoloni1983 3 года назад
Vidéo au top ! Merci Reeko.
@guydeherdt9917
@guydeherdt9917 3 года назад
Enfin ! Un vrai essai sur une vraie moto ! Les revues de presse, même bien fichues, commençaient à me peser.
@jeanmarcmaziere2172
@jeanmarcmaziere2172 3 года назад
Quel retour en forme pour cet essai !! Une belle moto Honda comme d'habitude
@jethcrow
@jethcrow 3 года назад
Enfin un avis objectif avec ces écrans ressemblant à des tablettes de jeu, c'est vrai que c'est sympa, c'est joli, c'est pratique mais franchement perso quand je suis sur une moto, j'ai vraiment pas envie de m'emm... avec ces trucs, juste envie de faire de la moto 😊 Merci pour tes vidéos et ce format court est efficace et très sympa 🤗
@damienplaza5105
@damienplaza5105 3 года назад
Tellement d'accord avec ta dernière phrase 😜 ... Sympa cette Africa merci . 👌✌️
@sebastienmeunier9213
@sebastienmeunier9213 3 года назад
Enfin les essais de reeko un plaisir à regarder et à écouter continue
@raphaelkiparis66
@raphaelkiparis66 3 года назад
C'est personnellement assez rare sur RU-vid pour être noté, je me suis pas ennuyé une seconde lors de cet essai !j'adore la manière de filmer Des que je finis le A2 c'est celle la que je prends
@qtechcomaq
@qtechcomaq 3 года назад
Top comme toujours !!! Du 100% Reeko, je SUR kiffe
@MrBreakingBud
@MrBreakingBud 3 года назад
super essai merci Reeko, super moto aussi, vivement la suite des essais, j'espère !
@moazebulon
@moazebulon 3 года назад
J'avais adoré la dct sur leur flat 6 mais là aussi ça a l'air bien sympa. En offroad pas facile de se passer de l'embrayage pour réguler la dérive sauf à voir comment se comportent les assistances ! Merci pour cet essai ! 👍😉 Il est bien Reeko là ! 🙄
@GFSNic
@GFSNic 3 года назад
Ha que c'est bon un vrai test ! Pas en costard en faisant la gueule dans une zone 30 mais avec le smile dans le sinueux à titiller la limite et un peu les pieds dans la boue pour l'hygiène ! Merci msieur Reeko.
@oliviercrocqfer6489
@oliviercrocqfer6489 3 года назад
Super vidéo reeko, déconnade, bonne humeur, parler vrai, j'adore. Vivement la prochaine .
@jcpadventure2634
@jcpadventure2634 3 года назад
Salut Éric, Superbe reportage sur cette Honda et ce qui fait la différence est bien c’est toi, ben oui quoi ton toi 🤣. Ta bonne humeur, tes blagues bien placées, et ça c’est sur la chaîne à REEKO et nulle part ailleurs !!! Continue comme ça l’ami, à bientôt ✌️
@Beowulf1050
@Beowulf1050 3 года назад
Top cette Tricafouine!!! Mais j'en resterais avec mon p'tit CB 500 X pour le moment, c'est bien suffisant pour mes petites balades campagnarde^^
@loicbellaunay8823
@loicbellaunay8823 3 года назад
Super essai, merci rico !! Bien monté, dynamique comme on les aime avec de chouettes transitions. Well done !
@scuderiarsv2599
@scuderiarsv2599 3 года назад
Vraiment belle dans ce coloris ! Avec un poil de nostalgie les lignes sont toujours là !merci a Honda de garder des classiques et merci a toi reeko pour tes vidéos !👍✌
@albanskirba4106
@albanskirba4106 3 года назад
Super travaillée la présentation et les commentaires! Bravo REEKO. Tu m'as presque fait vibrer pour une Honda, c'est dire que c'était bien.
@MrGodium
@MrGodium 3 года назад
Toujours pareil, simple, efficace et tu nous parles comme si on était potes autour d'un verre donc au final on se comprends Quand tu veux, surtout quand tu peux pour nous en faire d'autres 👌😉
@motorrally4857
@motorrally4857 3 года назад
Merci REEKO pour cet essai! Précédemment processeur d’un CB500X préparer par RallyRaid Product, j’ai sauté le pas pour le gros trail Honda millésime 2020. Je partage le même constat concernant l’électronique qui est rassurant pour un débutant comme moi, les suspensions en réglage d’usine méritent de fermer la compression de quelque clic (encore plus vrai quand comme moi on flirte avec le quintal). En termes de transmission j’ai la version avec shifter, super en solo, mais je trouve les à-coups sont désagréables en duo. C’est moto qui me donne le smile passé le 2000 tr/m.
@gaspard6428
@gaspard6428 3 года назад
Et encore merci monsieur reeko pour cet essai
@romrom1273
@romrom1273 3 года назад
Super top le montage du beau boulo avec du goût ! Lache rien !!
@jeffreyhnb4447
@jeffreyhnb4447 3 года назад
Sympa cet essai. Plus qualitatif que beaucoup et vraiment cool les changements "de caméra". Et la notation à la fin, clair et efficace. Elle donne envie cet Africa Twin après le visionnage. Ça donne déjà envie de visionner un prochain test. ✌️
@vincentrennes5660
@vincentrennes5660 3 года назад
super vidéo reeko , et merci pour cette remarque intelligente ( à mon goût je précise ) " quand je roule en temps normal , je regarde , LA ROUTE " ... merci pour le travail effectué on reste fidèle et on soutien avec un petit pouce bleu , bizz la marmotte
@tictacbike
@tictacbike 3 года назад
Le reekometre ! C'est ça que c'est bon ! Merci des infos !
@vstromxt3799
@vstromxt3799 3 года назад
Très content de te revoir faire un essai. ++++
@MartialBRAUX
@MartialBRAUX 3 года назад
Enfin un essai ! Ça fait plaisir ça Reeko !
@FranciscoDeLaVegaMissile
@FranciscoDeLaVegaMissile 3 года назад
Depuis le temps que j'attendais un test de l'Africa 2020 par le papa Reeko ! Vive la Pampa Twin et encore un super boulot Reekola (ok je sors elle est nulle ma vanne 🤣) !!!
@david911hd9
@david911hd9 3 года назад
Très belle vidéo. Esthétique , bonne humeur, concision Vivement la suite
@hansesergio594
@hansesergio594 3 года назад
Une pure merveille cette moto.merci reeko super montage video
@dimitrilevite1798
@dimitrilevite1798 3 года назад
Très gros efforts sur le montage c'est top ! Et j'ai adoré cet essai rafraîchissant dans la présentation. Bravo et merci à toi !
@p.l.c8876
@p.l.c8876 3 года назад
Super de retour en selle ERIC !!
@alaindegeeter5287
@alaindegeeter5287 3 года назад
la classe a Dallas l'ami ... en plus elle a le droit au premier reekomètre ... c'est bon ... tout est mis en place ;-) ca me donne envie ... mais une envie sans fond c'est désespérant ... en tout cas super présentation
@dacunhaantonio3536
@dacunhaantonio3536 3 года назад
Salut mon grand..... 😊 Enfin tu l'essaie.... ✌️....
@philmart415
@philmart415 3 года назад
Excellent essai et excellente moto! Merci
@michelletroadec3455
@michelletroadec3455 3 года назад
Bon petit reportage et merci pour ta bonne humeur communicante ! 😉🤣🤣👍
@fabriziovinciguerra9784
@fabriziovinciguerra9784 3 года назад
Super ton test Reeko ! Les différents effets et plans de vues géniales. On a une bonne vision d'ensemble sur les comportements de la bécane ainsi que les types de routes. Les points accordés en fin de test ; c'est excellent. V de Belgique Reeko
@92coucou
@92coucou 3 года назад
J'adore vraiment change rien c'est top comme ça ! C'est ton style à toi et c'est parfait !
@GianGiacomo06
@GianGiacomo06 3 года назад
Super Eric. c'est beau la pampa. Vidéo top et complète !!
@PascalVF
@PascalVF 3 года назад
Salut... Alors moi j'adore le bulle basse.... Trop bien et dans le style des vrais africatwin...
@romainperot8841
@romainperot8841 3 года назад
Super le Reekometre de la fin!
@pharelpharel5662
@pharelpharel5662 3 года назад
Très belles vidéos. Continue à nous régaler ✌🏻
@dadal8896
@dadal8896 3 года назад
Super essai Ne change rien 👌👌👌 👍👍 ✌️
@MrBreakingBud
@MrBreakingBud 3 года назад
la transition en le son de l'intro et le son de l'Africa et super bien mixé (y)
@TestCarsPro
@TestCarsPro 3 года назад
Excellent, le Reekomètre 😂 Une nouvelle fois bravo pour le partage de tes sensations !
@jean-sebastienhfrjean-seb7092
@jean-sebastienhfrjean-seb7092 3 года назад
❤❤❤ Depuis le temps qu'on attendait ce premier Test Moto, hé ben Reeko c'est pil poil toi et c'est exactement ce qu'on aime 👍 👏👏👏 Dommage pour pas de PampaTwin 😥 bonne soirée à tous ✌
@vegetabelgium896
@vegetabelgium896 3 года назад
Je ne m’attendais pas à cette synthèse avec les icônes. C’est vraiment bien 🤩 vu. Bonne route Éric.
@REEKO_Unchained
@REEKO_Unchained 3 года назад
Merci beaucoup. Les notes, c’est trop précis, trop technique. Je préfère donner une sensation. C’est plus flou mais plus juste au regard du temps passé sur la moto. 😜✌🏼
@mamelledu38
@mamelledu38 3 года назад
Au top l'essai merci ! 💪
@bresserider
@bresserider 3 года назад
Merci pour cet essai ça m'a donné envie d'aller faire un tour pour essayer ce genre de meules✌️✌️✌️✌️
@TheEvilDeus1
@TheEvilDeus1 3 года назад
C’est bien trop haut pour moi, mais c’est de mon point de vu le plus joli trail. Merci pour cette review haute en qualité !
@philippedurant4568
@philippedurant4568 3 года назад
Un belle essai dynamique de notre ami REEKO. Je kiffe mon AT 2019... Son seul défaut c’est la hauteur de selle passager pour mon épouse..Nous avons la même taille 1,74 m...
@laurentdanieau4120
@laurentdanieau4120 3 года назад
Mais c'est pas vrai ! Le re voilà LE vrai Éric . Merci et à très vite ! ✌️
@cedlem5412
@cedlem5412 3 года назад
Très bonne vidéo. Bienvenue Éric ✌🏼😉 ta chaîne prend réellement forme 👌🏻
@zap8366
@zap8366 3 года назад
REEKO ne dit surtout jamais a Laurent Cochet sur le Off Road seul que c'est bêtement dangereux, 😜 il le prendrait mal !🤣🤣🤣
@moazebulon
@moazebulon 3 года назад
Surtout quand on sait qui est Betty avec qui il fait du cap au cap... 👍
@skaarj26
@skaarj26 3 года назад
@@moazebulon il a fait cap to cap avec une T700. Betty c’est en Islande ;)
@moazebulon
@moazebulon 3 года назад
@@skaarj26 oui c'est pas faux et betty en prend plein les pattes 😉
@toiquicourslaventure
@toiquicourslaventure 3 года назад
En Islande Lolo c’est souvent fait aider pour relever Betty. Il y a beaucoup de trafic sur ces chemins donc il attend un peu et quelqu’un arrive. En Russie avec une lourde Multistrada il y a un moment où il la tombe avec son pied coincé dessous, il coupe au montage il ne dit pas comment il s’en sorti, avec son humour il dit juste qu’il a dû couper le passage où il doit s’amputé la jambe LOL. Mais sûrement qu’il a attendu un moment que quelqu’un arrive.
@rogerkaczmarek6471
@rogerkaczmarek6471 3 года назад
bel essai comme dab et bécane assez réussie
@Bruno-vz8vk
@Bruno-vz8vk 3 года назад
Merci pour ce super test
@bebertbobber9977
@bebertbobber9977 3 года назад
Plutôt un Belle essais . Bien monté . Clairement pas pour le passepartout 😁 que je suis . Mais alors qu'es-ce que j'aime ces images d'insta . Ce filmer tout seul c'est bleufant . Bravo ont sent la formation journalistique . Du grand Reeko 👍✌️💪😘
@gerardleguilloux3857
@gerardleguilloux3857 3 года назад
Heureux de te retrouver... Tous mes voeux de réussite dans ta nouvelle aventure... Un motard de plus de 60 ans pas rancunier.. 😉
@normandyflash
@normandyflash 3 года назад
1. Merci, Eric.✨🎇 2. L'on sent que tu as pris du plaisir sur cette Africa ! 🎈🎊👌✌ 3. J'adooooooooooooooore l'idée du " Reekomètre " (faut ABSOLUMENT en faire du merch', T-shirt a minima) ! 😂😋👍 4. What's next? 😅😂 5. Tu approches des 30 K, là...😁😁😁👍🤣🧨🧨🧨🧨🧨🧨✌^_^
@lyliangibourdel2654
@lyliangibourdel2654 3 года назад
Top ton essai 👍 Tout y est : le ton qu’on aime et la qualité des plans... nickel ! D’ailleurs c’est super tes plans en 360, on dirait que tu es suivi ! Tu maitrises l’outil, Bravo
@nicosdr5023
@nicosdr5023 3 года назад
Tes vidéos sont géniales reeko, bonne continuation 😉✌️
@user-tw3hq1ms6w
@user-tw3hq1ms6w 3 года назад
Super essai, ça fait du bien ! Belle machine et le reekomètre est parfait. Bien à toutes et tous V
@preclouxdenis5029
@preclouxdenis5029 3 года назад
Superbe et Original. Bravo et merci.
@tonito2621
@tonito2621 3 года назад
En fait elle me rappelle grave la 650 dominator ! (niveau look hein ^^) Sinon essai encore au top :)
@bluecore31
@bluecore31 3 года назад
Salut Reeko, super cet essai! Ils avaient raison, t'es Le meilleur! Continues! A+
@huguestison276
@huguestison276 3 года назад
très belle présentation , on s'voit mal quand même faire du off road avec une aussi jolie machine, 👌
@olididine
@olididine 3 года назад
Ah cool un essai, c’est vrai qu’elle est chouette cette Africa !
@franciscodeasisacintello4071
@franciscodeasisacintello4071 3 года назад
Yes, montage top, dynamique et inventif. Superbe qualité d'image et de son. Mais le plus important M. Eric et sa passion 🤗🤣😂😂😄 J'ADORE. Bon à part ça joli engin mais trop haut pour moi et en plus j'aime bien les motos lègères. Une 500/700 de 175/190 kg TPF, 60 à 80 CV, 350/400 km d'autonomie et une selle pour le duo. Pour le style de moto, je penche plutôt pour une routière à la Z900RS, 500 Crossfire ou Trident 660. Mais un joli trail/scrambler pas trop extrême ce serait pas mal non plus.
@juliengalgani6342
@juliengalgani6342 3 года назад
Super idée le Reekomètre 👍
@tonito2621
@tonito2621 2 года назад
Bon j’ai craqué 😁 commande passée pour la standard noir 2022 boîte méca + shifter + arrow 😍 Merci encore pour tes vidéos Reeko ! Ride safe l’ami ✌️ Aloha 🌺
@fablo6223
@fablo6223 3 года назад
Au top cet essai,au moins on a de l'humour sans filtre ! Ça donne envie de l'essayer même si je doute que mon 1,73m suffise à chevauchée cette monture.
@voilieredel4
@voilieredel4 3 года назад
Merci superbe vidéo. On en veut encore !
@jg5420
@jg5420 3 года назад
Vidéo de qualité! Merci et continue!
@franrakou7458
@franrakou7458 3 года назад
Ça fait du bien de voir Reeko sur une bécane en essai
@pierrefjeepflo493
@pierrefjeepflo493 3 года назад
J'aime bien le format. Ça va à l'essentiel. Y'a du rythme... Et la je parle de la vidéo de la moto et du pilote
@christophelegros2927
@christophelegros2927 3 года назад
Cc force a toi eric...belle vidéo...accroche toi...boujoute
@dacunhaantonio3536
@dacunhaantonio3536 3 года назад
Bravo 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 Du superbe Éric......
@Chocos1973
@Chocos1973 3 года назад
Sympa le montage et les prises de vues 👍🤙
@yeti5297
@yeti5297 3 года назад
Super essai comme dans ta vie d'avant.
@Airgaga88
@Airgaga88 3 года назад
Bonne vidéo 👍 et cette moto est géniale ! trop cher mais très fun à piloter ... ça patate bien avec une sonorité dingo. On a toujours 20 ans sur cette moto 🙃
@Romeoheartcut
@Romeoheartcut 3 года назад
Merci Reeko pour cette essai ! sympa ce moteur plus nerveux mais je suis pas prêt à passer sur un trail .
@gestyle
@gestyle 3 года назад
Merci Reekoooooooooooo !
@eddiecube6865
@eddiecube6865 3 года назад
Excellent comme essai
@fabienbaudoin6114
@fabienbaudoin6114 3 года назад
Super reeko😎 Toujours au top de la vidéo (prise de vue génial) 👍👍 J'ai essayé la versys 1000 il y a quelques jours à celle ci maintenant, quand on pourra bien sûr. Il faut vite que j'appelle Honda pour savoir si c'est possible 🙄🙄😳 Aller à la prochaine vidéo 👍👍😎
Далее
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