Ho visto il video tramite il canale "il salotto di Mimar". Personalmente, manderei una PEC al ministero dell'ambiente, alla ASL territorialme competente e all' ENAC , chiedendo lumi sia sull'operazione e sulla sua regolarità sia un intervento di verifica (ai preposti servizi ASL) dello stato di salubrità dei luoghi dove è stato condotto lo sversamento con eventuale intervento di bonifica. Poi presenterei l'intero carteggio, direttamente, presso la procura della Repubblica competente.b
🤔 se devo andare in bagno ,non è che la faccio dove voglio ,trovo le indicazioni ,per emergenze del genere , Domanda : non dovrebbero già avere in memoria ,delle aree prestabilite che riducono l'impatto ambientale e di salute di aree popolate 🤔
@@rosannabada1474 Si almeno un secolo, dal cosiddetto incidente dell' aereo del Torino sulla basilica di Superga, e molti altri. In tutto il mondo ne succedono in continuo. Nulla è lasciato al caso
@@stefanostrada500 fammi capire, tutti gli incidenti aerei sarebbero stati fatti apposta? per quale motivo? Lo sai perché l'aereo del Torino ha avuto l'incidente?
@@rosannabada1474 i motivi sono sempre più di uno, inquinare, o fare sparire personaggi scomodi, o altri che adesso non sto a spiegare. Bisognerebbe capire alcune "materie" prima. Basti pensare che ci sarà sempre gente che crederà che un talebano ( che lavorava per la CIA ) fece dirottare due aerei addosso a due torri, o che nel 2020 un super virus uccideva le persone come mosche. Ognuno può credere ciò che meglio crede. Ho smesso di discutere con la gente che non vuole capire.
@@stefanostrada500 fai benissimo a non fidarti, ma dovresti farlo anche di chi ti vende i complotti, invece per quelli non chiedete mai una prova. Gli incidenti aerei sono tra i più analizzati e studiati proprio per evitare che accadano nuovamente. Infatti gli incidenti dei voli commerciali si sono ridotti drasticamente nel corso del tempo. Quali prove hai per dire il contrario? Hai mai visto, partecipato, analizzato un incidente aereo? Hai le competenze per farlo?
Già il fatto che ne parliamo e che si condivida questo video mi sembra un'ottima cosa. Ok che sia una procedura di emergenza ma mettendola nei motori di ricerca mi sembra una procedura quasi di routine vista la frequenza con cui viene fatta...
Ciao sconcertata da ciò che può succedere in Italia senza che nessuno ( se tu non facevi il video ) sappia niente e possa poi difendersi se mai sui suoi campi troveranno un giorno cherosene e dovrà anche pagare la bonifica . Senza contare chi senza saperlo ha respirato cherosene … sconcertante . Grazie
L' md 80 ha i motori sulla fusoliera, e fare uscire del carburante non credo sia una soluzione buona, in più le ali sono meno sollecitate senza il peso dei propulsori e gli permette di atterrare in sicurezza, la mia ipotesi.
Assodato che il sig Ippolito è totalmente ignorante in tema aeronautico (nel senso che ignora - vedi a titolo di esempio significativo e non esaustivo al min 35:50: l'aereo è, palesemente, in decollo!), avrei una domanda per il sedicente esperto sig. Gianini (ex aereoportuale): quale era la sua qualifica in aeroporto? Caricava le valige, come parrebbe dalle sue parole? e inoltre: avete mai sentito parlare di peso max al decollo, peso max all'atterraggio, tail strike e relative procedure di emergenza (compreso il fuel dumping che nel caso specifico, mi risulta, sia stato effettuato ai 6000 piedi - quota minima prevista dalle procedure internazionali), holding sul fix point ecc ecc . Pessimo video di disinformazione e non di informazione. Occupatevi di altro, non di aeronautica!
SONO COMPORTAMENTI MOLTO GRAVI CHE DIMOSTRANO QUALI INCOMPETENZE ED IMPREPARAZIONE VI E' IN ITALIA NEL SETTORE AEREO E DELLA SICUREZZA DELL'AVIAZIONE!!!! Anche in questo caso fanno veramente molto schifo le autorità preposte a gestire la sicurezza aerea e quella ecologica!!!
non sono incompetenti sono collusi e corrotti e noi gli paghiamo lo stipendio con le nostre tasse, sempre più alte, per mantenere gente che danneggianoi e i nostri figli! Sono assassini convinti
@@giovannibergoglio5463 appunto, come volevasi dimostrare, non hai idea di cosa comporti un tail strike e dai degli incompetenti e impreparati a quelli che hanno gestito senza conseguenze una emergenza.
