【ゆっくり解説】幻の喧嘩レースから生まれた魔改造カローラ、TRD2000 

この時代はアンダー2Lがほんと楽しかった 2Lターボは各社パワーのあるエンジンをラインナップしていて、テンロクは高回転NA、軽も過給器付きはは速いしABCトリオも熱かった。

当時自動車雑誌に開発中のエピソードが載っていました。 まず、ST200系他、ありとあらゆる純正部品をリストアップし使える物は流用しキャリーオーバーしてギリギリ合わない物などは少加工で済ませることも検討することにＴＲＤは尽力しました。 専用部品をあつらえる事によるコストアップを極力避ける為でした。 ので、ＴＲＤ2000は普通にトヨタディーラーでメンテナンスできるようになっていました。 これはのちのＴＲＤコンプリートカーにも活かされてコンフォートＧＴ－Ｚなどに続き、ＴＲＤの変態度 が如何に高いかが伺えます(笑)

これ当時は全然響かなかったんだよなぁ…(昔の俺に教えてあげたい)

JTCC黎明期は各メーカーが様々なアプローチをしていたのが面白かったですね。当初はコンパクトボディにビッグエンジンが最適解かと思われましたが、シビックフェリオ同様にTRD2000も良いところなかったですね。でも、ベースモデルのTRD2000は魅力満載ですね。

当時ほしかったけど、条件は知らなかった😅スペックがイマイチで、パワー上がっても重量が増えて相殺？みたいな感じ。スポーツカー好きの仲間の間では、シビックのVTECの方が良いと言われて、存在と価格に『ふ〜ん…』って感じでした😅

ＶＶＴ搭載以前のＮＡの３Ｓの実馬力は１４０~150ぐらいで、5バルブの４ＡＧとどっこいどっこいで、重量増加の分遅くなったと思われ、当時知っていたけど、「ふ～ん。」程度の感心しかなかった。あと、3Ｓと言えば全日本Ｆ３でほぼ独占状態だったのを外しては駄目でしょう。

地方在住なので埼玉在住の従兄に資金を渡して購入してもらい、その後名義変更して入手を画策しましたが、諸事情で断念。 パンフレットが手元にあります。

当時の若いエンジニア達がそこそこのポジションになったから色々なコトやりたいんだよね。 だから「保証」「値引き」「燃費」とか言っているシミッタレ野郎は、遠慮してくれ。

コンパクトボディーがJTCCに優位だと思われて ホンダもフェリオを投入した

3Sはベースには良かった SRよりも全然良い ブロックが鉄というだけで○だった

かわいいイラストの特集をしてください

欲しかったけど買えなかったよ😂

トヨタ本体からの横槍の所為で『カローラ』を名乗れなかったカローラベースの車。 サイドデカールに『切り詰めた』箇所が有るとか無いとか…(^^;)

市販の3Sは決して褒められた物では無かった、Vtecとは悪い意味で別次元で同じ直四とは思えないレベルだし、レースで使ってる3ｓと市販の物も別物。

JTCCは、チェイサーにも、3S積んで出てませんでした？

コンフォートgt-zっていう 変態車の方が欲しかったな～🤭

小柄なボディに格上エンジン搭載と言われて思い出したのが1999年に撤退する前のトヨタがWRCに出場させていたカローラWRC、たしかセリカのエンジンを後傾搭載していたと聞いたことがあった。 横置きエンジン攻撃搭載はその後の2010年までの2Lターボ時代のWRカーの標準になった記憶がある。

「カローラ」を名乗らせなかった理由は、商標使用の権利関係絡みも有りそうです。幾らメーカー系とは言え、製造ラインから抜き出された車両とは言え、持ち込み登録という事は「改造車」となる。 まだまだ改造車への風当たりが厳しい時代、トヨタとしては「改造車」たるTRD2000に「カローラ」を名乗らせるのはリスキーだとの判断だったのでしょう。 今なら、いけるのかなぁ…

面白い車だわ！

JTCCはといえば９７年最終戦のアコードとプリメーラのアレだなｗ 当時の自動車雑誌にTRD2000の広告が掲載されてた記憶あるんだけど購入条件の所は記憶にないなあ しかしチョンマゲとエアロを付けて5000万したNSX-R-GTみたいにメーカーも数売るつもりなかったんじゃないかと勘ぐっちゃうね

TRD2000はレビンとトレノに3S-GEを搭載して居たら欲しかった。

今年から全日本にチャレンジさせて頂きます。どうぞ宜しくお願いします。と石田さんと挨拶に来た新井が懐かしい😅

開発時期が好景気だけあって内外装ともに歴代屈指の豪華さ 補強が入っている輸出仕様が人気だとか

新車保証なし以外、大して厳しくないんじゃない？

これってゲームに出現したことありましたっけ？

皮の被った狼って時点で親近感がある

カローラセレスベースもなかったっけ？

勝てばなんだって良いというのではなくて、レースはエンターテイメントでもあるのでスタイリングも重要だと思います。だからオッサンセダンはレースに使っちゃダメでしょう。

JTCCはコロナだよ。

AE101って5バルブじゃないはずだが？AE111だけよね？